مقایسه SD 206 و فیات سی ینا در روسیه

نریمان اصغریان | یکشنبه، ۳۰ تیر ۱۳۹۲ | 1 نظر

پژو 206 سدان در ایران مونتاژ می شود مدتی است وارد بازار روسیه شده است. بحث قیمت مهم ترین مسئله ای که در کلاس خودروهای ارزان قیمت باید به آن توجه کرد. قیمت 206 سدان 1.4 لیتر در روسیه رقم مناسبی است.

تجهیزاتی نظیر دو عدد ایربگ، شیشه های برقی، چنجر CD و چراغ مه شکن در این خودرو عرضه می شود. در گرانترین مدل آن با کد XT رینگهای آلومینیومی نیز نصب می شود. قیمت مدل XT در روسیه حدود 15000 دلار است.
داخل کابین این خودروی ایرانی- فرانسوی در حد پژو 207 اروپایی جذابیت ندارد و نکته  جدیدی نسبت به مدل هاچبک وجود ندارد ، همه چیز آشنا است مانند غربیلک فرمان زیبای 206 و پنل جلو با شکل مدور. کیفیت ساخت و متریال به کار رفته در این خودرو در کلاس خودروهای ارزان قیمت کاملا قابل قبول می باشد. شاید تنها Chevrolet Aveo  از این نظر بتواند با این خودرو از این لحاظ رقابت کند.

حجم صندوق بار 206 سدان 384 لیتر است که نسبت به فیات سینا با حجم 515 لیتر زیاد حجیم نیست. همچنین فضای عقب این خودرو همانند مدلهای هاچبک برای افراد بالغ کمی ناکافی به نظر می رسد که این موضوع تا حدی به این خاطر است که فاصله دو محور جلو و عقب نسبت به مدل هاچبک تغییری نکرده است.

موتور 1.4 لیتر 75 اسبی هنگام شتاب گیریهای سریع عملکرد مطلوبی ندارد و افرادی که به دنبال کشش و قدرت بیشتر هستند باید با صرف هزینه ای بیشتر مدل 1.6 لیتری را انتخاب کنند.
با وجودی که موتور 75 اسبی 206 گشتاور خوبی در دورهای پایین دارد ولی ضریب بیش از حد سبک دنده 2 باعث شده است در ترافیک هنگام حرکت با دنده 2 با مشکل کمبود کشش مواجه شوید. در حالی که خودروهای دیگر در این کلاس با دنده 2 نهایتا به سرعت حدود 85 تا 90 کیلومتر می رسند، 206 سدان 1.4 با ضریب دیفرانسیل 4.06 (ضریب دیفرانسیل 206 های ایران 4.285 است) در دنده 2 تا 96 کیلومتر سرعت می گیرد. موتور این خودرو نسبتا بی سرو صدا است. مشکل دیگری که گیربکس این خودرو دارد حرکت طولی زیاد اهرم دنده هنگام تعویض دنده ها است.
سیستم تعلیق عقب 206 سدان برگرفته از 206 های استیشن ملقب به SW  است. هندلینگ این خودرو در حدی نیست که با سرعت بالا پیچها را با آن طی کنید ولی تا سرعت 120 کیلومتر ثبات رفتاری خوبی دارد. عملکرد خوب شاسی و فرمان در 206 باعث می شود خودرو تحت فرمان راننده باشد.
مصرف سوخت 206 سدان 1400 سی سی  8.5 لیتر در شهر، 5.0 لیتر در جاده و 6.4 لیتر در سیکل ترکیبی اعلام شده است.

فیات سینا:

فیات سیِنا در ترکیه مونتاژ می شود و از سال 2006 وارد روسیه شد. در روسیه با نام آلبِآ شناخته می شود. سینا با موتور 1.4 لیتر 77 اسبی در سه رده تجهیزاتی Base و Classic و Comfort عرضه می شود که قیمت آن از 12000 دلار شروع شده و به 14000 دلار می رسد.

کیفیت مونتاژ این خودرو نیز قابل قبول است. کیفیت قطعات پلاستیکی به کار رفته در فیات بالاتر از 206 است. از نظر طراحی داخلی و بیرونی جذابیت 206 سدان را ندارد و تا حدودی ساده و بی روح به نظر می رسد ولی نشاندهنده های خوانا و روشن یکی از نقاط قوت آن است. داخل این خودرو شما را یاد لادا می اندازد.
شتابگیری این خودرو در دنده های 1 و 2 به علت سنگینی بیش از حد این دو دنده خوب است و در ترافیک شهری در سرعتهای پایین عملکرد بهتری نسبت به 206 دارد. از نظر شتابگیری سینا کاملا برتر از 206 ظاهر می شود و تنها برتری 206 کشش دنده 5 بهتر نسبت به فیات است که تا حدودی به خاطر گشتاور بیشتر در دور پایینتر است. موتور فیات نیز مانند 206 سر و صدای زیادی ندارد.

سیستم تعلیق فیات هنگام عبور از دست اندازها عملکرد خوبی دارد و سواری نسبتا نرمی ارائه می دهد. صندلی های فیات هنگام عبور از پیچها به خوبی راننده را در بر می گیرند. در مسیر مستقیم این خودرو تعادل خوبی دارد ولی هنگام عبور از پیچها دچار بادی رول و نوسانات اضافی می شود و از این نظر یک پله پایینتر از 206 است. فیات مجهز به سیستم ضد قفل ترمز و توزیع یکسان نیروی ترمز در 4 چرخ می باشد.
مصرف سوخت فیات 8.2 لیتر در شهر، 5.0 لیتر در جاده و 6.2 لیتر در سیکل ترکیبی اعلام شده است.

مشخصات فنی:

فیات سینا

206 سدان

موتور

4 سیلندر 8 سوپاپ

4 سیلندر 8 سوپاپ

حجم

1368 سی سی

1360 سی سی

نسبت تراکم

11.1 به یک

10.2 به یک

قدرت

77 اسب در دور 6000

75 اسب در دور 5500

گشتاور

115 نیوتن متر در دور 3000

120 نیوتن متر در دور 2800

نوع گیربکس

5 دنده دستی

5 دنده دستی

ضریب دنده 1

4.27

3.42

ضریب دنده 2

2.24

1.81

ضریب دنده 3

1.44

1.28

ضریب دنده 4

1.03

0.98

ضریب دنده 5

0.87

0.77

ضریب دیفرانسیل

4.10

4.06

ابعاد تایر

14/70/175

14/65/185

وزن خالص

1113 کیلوگرم

1060 کیلوگرم

تقسیم وزن

56% جلو، 44% عقب

58% جلو، 42% عقب

نتایج تست:

شتاب، کشش، ترمز

فیات سینا

206 سدان

0 تا 20 کیلومتر

1.3 ثانیه

1.3 ثانیه

0 تا 40 کیلومتر

3.2 ثانیه

3.2 ثانیه

0 تا 60 کیلومتر

6.3 ثانیه

6.4 ثانیه

0 تا 80 کیلومتر

9.9 ثانیه

10.3 ثانیه

0 تا 100 کیلومتر

15.6 ثانیه

16.6 ثانیه

0 تا 120 کیلومتر

23.3 ثانیه

25.5 ثانیه

0 تا 140 کیلومتر

38.9 ثانیه

45.9 ثانیه

حداکثر سرعت 159.5 کیلومتر 149.1 کیلومتر

کشش دنده 4 از سرعت 60 تا 100 کیلومتر

13.8 ثانیه

14.4 ثانیه

کشش دنده 5 از سرعت 80 تا 120 کیلومتر

26.2 ثانیه

24.6 ثانیه

مسافت ترمز از سرعت 100 تا صفر

44.6 متر

43.1 متر

برگرفته از نشریه روسی За рулемسال 2009

 

1دیدگاه

  1. ipcis2007 می‌گه:

    ضریب دیفرانسیل 206  چرا با  206 های داخلی فرق داره؟ ضریب دیفرانسیلش سبکتره.


در بحث شرکت کنید