آلمانیآمریکاییاخباراخبار داخلیاروپاییاسلایدرکلاسیک

گزارش تصویری رالی کلاسیک تهران شمال-بخش اول

 

سپهر زنگنه – خطه سرسبز مازندران در واپسین روزهای هفته گذشته میزبان شرکت کنندگان رالی کلاسیک تهران – شمال 2014 بود که توسط کمیته کلاسیک فدراسیون اتومبیل رانی و موتور سواری کشورمان با حضور 41 دستگاه خودرو در قالب دو کلاس (تا 1967) و (1968 به بالا) برگزار می شد.

 

اولین خودرو با گذر عقربه های ساعت از عدد 9:30 در صبح چهار شنبه از مبدا پارکینگ پیست آزادی تهران استارت زد و مسیر 340 کیلومتری به سوی هتل کوروش در نزدیکی چالوس را پیش گرفت.مسیر سفر از اتوبان تهران – کرج،جاده چالوس، جاده قدیم چالوس به نوشهر، منطقه زیبای رویان ، آب پری،نوش و نوشهر،محمود آباد و در نهایت چالوس می گذشت.

خودروهای ارزشمند و متنوعی در این رقابت حضور داشتند که شامل انواع و اقسام MUSCLECAR های دهه 60 و 70 شامل مدل های کامارو، ماستنگ، شورولت کوروت، پونتیاک و …می شدند،نمایندگان خودروسازان اروپایی هم مرسدس بنز های گالوینگ ، SLC و ب ام و های کوپه جذاب بودند.چند خودرو کاملا متفاوت همچون جیپ KM جنگی ، ژیان مهاری ،ولوو P1800 ES ،شورولت های ایمپالا ، بیوک رگال،مرسدس 280 SE و فورد برانکو نیز در میدان حاضر بودند تا جمع پیرمرد های سره حال جمع باشد.به لطف مدیریت خوب دکتر صالحخو (ریاست کمیته کلاسیک فدراسیون اتومبیل رانی) و هماهنگی های گسترده صورت گرفته ، مشکلی در طول مسیر رخ نداد و در بعد از ظهر چهار شنبه کلیه خودروها با پای خود به مقصد رسیدند.البته کیفیت آسفالت بخشی از مسیر جاده قدیم چالوس به نوشهر چندان مناسب نبود،اما متاسفانه آسفالت نامناسب بلای جان تمام راه های کشور است و یافتن مسیری طولانی که عاری از چنین عیوبی باشد کاری نزدیک به غیر ممکن به نظر می رسد.در پایان روز چهارشنبه، محاسبات مربوط به زمان بندی و امتیازات منفی رالی مسیر رفت انجام شد و نتایج آن توسط روابط عمومی فدراسیون به شرح زیر اعلام شد.

 

در بخش تاریخی (پیش از سال 1968)  حمید رضا عقیقی(راننده)، خسرو قاسمی ( نقشه خوان) با خودروی Volvo با 57 امتیاز منفی، مصطفی دادخواه ( راننده ، ناصر جعفری ( نقشه خوان ) با خودروی Impala با 148 امتیاز منفی ( از کمیته کلاسیک اصفهان) و جواد سمندریان(راننده)، ناصر جعفری ( نقشه خوان ) با ماشین شورلت با 211 امتیاز منفی از کمیته کلاسیک اصفهان) شرکت کنندگان در کلاس تاریخی (1967) توانستند به ترتیب مقام های اول تا سوم را کسب کنند.

همچنین در بخش کلاسیک 1968 به بالا ،شهرام صمدی ( راننده) نایی پاشا ( نقشه خوان ) با ماشین پنتیاک( Trans-Am) با 12 امتیاز منفی، شهریار معزی ( راننده ) با خودروی BMW 3.0 cs با 63 امتیاز و سامان جعفری ( راننده ) با خودروی کامارو 1992 با 148 امتیاز منفی هم مقامهای اول تا سوم را از آن خود کردند.

تصاویر و گزارش مسیر برگشت این رالی بیادماندی متعاقبا منتشر خواهد شد.

 

 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

همچنین ببینید
بستن
دکمه بازگشت به بالا