ارزان ترین سدان هوندا به ایران آمد+ مشخصات فنی و قیمت احتمالی

سپهر زنگنه | چهارشنبه، ۲۸ بهمن ۱۳۹۴ | 47 نظر

رقیب جدی برای تویوتا یاریس و هیوندای اکسنت

یک خودروی ژاپنی به زودی در ایران عرضه خواهد شد.

 هوندا سیتی قرار است به عنوان چهارمین محصول هوندا در ایران عرضه شود. این سدان کوچک در ایران در مقابل خودروهایی چون تویوتا یاریس و هیوندای اکسنت قرار خواهد گرفت.
گفته می شود این خودرو از سایت آمریکای جنوبی هوندا به ایران وارد خواهد شد و هوندا انتظار دارد سیتی به عنوان مدل ارزان‌سازی شده سیویک، سهمی از یک بازه قیمتی پایین‌تر را تصاحب کند.

هوندا سیتی-4

تاریخچه هوندا سیتی
در سال 1996  هوندا سیتی در نسل سوم برای اولین بار در قالب یک سدان اقتصادی و به منظور فروش در بازارهای آسیایی و کشورهای در حال توسعه بر روی پلت فرم سیویک ای‌اف عرضه و اندکی بعد نام آن مجددا در استرالیا و امریکای لاتین نیز احیا شد.

هوندا این نسل را با پیشرانه‌های کم مصرف 1.3 و 1.5 لیتری تولید کرد. در سال 2000 فیس لیفتی با تغییرات اندک بر روی این نسل ارائه شد.

در نهایت  سال 2013  نسل ششم  این خودرو که تولیدش تا به امروز ادامه دارد رونمایی شد. نسل ششم در بازارهای ژاپن و آفریقای جنوبی به ترتیب با نام‌های متفاوت هوندا گریس و هوندا بلید شناخته می‌شود.

هوندا سیتی-2
طراحی خارجی
اکنون با نسل ششم، پس اگر در طراحی خارجی آن به نکته جدیدی نسبت به سیویک برنخوردید تعجب نکنید! هرچند این زبان طراحی چند سال اخیر هوندا، آنقدر عامه پسند هست که تا مدت‌ها فروخته شود و قابلیت مانور پذیری داشته باشد.

به هر حال در همین طرح تکراری، پوشیده شدن نیمی از جلو پنجره با نوار کرومی، خط شانه قدرتمند در نمای جانبی و فرم متفاوت و پویای چراغ‌های عقب اصلی‌ترین مواردی هستند که در نگاه اول به بدنه سیتی به چشم می‌آیند. هوندا سیتی-3
هوندا سیتی-6

کابین و امکانات

برخلاف طراحی خارجی نه چندان جدید، گویی درون کابین، سیتی حرف‌های بیشتری برای گفتن داشته باشد. شکل جدید داشبورد که تاکنون در دیگر محصولات هوندا کمتر دیده شده و البته زاویه اندک کنسول به سمت فرمان که از راننده محور بودن این خودرو خبر می‌دهد. همچنین  هوندا سیتی از امکانات رفاهی نه چندان زیاد اما در حد نیاز برخوردار است.

سیتی در ژاپن به نام گریس عرضه می شود و با موتور هیبریدی قابل انتخاب است

ترمزهای هوندا سیتی، در جلو از نوع دیسکی و در عقب کاسه‌ای است و به انواع سیستم‌های ایمنی ABS، EBD و EBA تجهیز شده‌اند، اگرچه که دیسکی نبودن ترمزها در هرچهار چرخ در ابتدا کمی توی ذوق می زند!

دنده 6 : هوندا سیتی با دو موتور 1.5 لیتری متفاوت با قدرت 117 اسب بخار و 99 اسب بخار (نمونه اقتصادی) عرضه می شود و به گیربکس های 5 سرعته دستی، 6 سرعته دستی و 7 سرعته اتوماتیک (CVT) برای  انتقال نیرو به چرخ های جلو مجهز است.همچنین سیتی به عنوان یک خودرو ارزان اما مدرن از ایمنی بالایی برخوردار است و به غیر از بازارهای در حال توسعه در بازار ژاپن نیز عرضه می شود.با توجه به خبرهای مربوط به آینده برند هوندا، به نظر می رسد که موفقیت بزرگی در انتظار این خودرو باشد.

قیمتی رسمی هوندا سیتی هنوز اعلام نشده اما با توجه به شرایط بازار می توان انتظار رقمی در محدود 90 الی 100 میلیون تومان را داشت.

 

برای عضویت در کانال رسمی مجله اینترنتی دنده 6 از طریق لینک زیر اقدام نمایید.

https://telegram.me/Dande6

اغلب محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه جهان خودروسازی را شامل می شود.

47 دیدگاه

  1. مهدی آریا | اسفند 1, 1394 | لینک نظر

    دوستان من امروز رفتم نمایشگاه.. به غیر از bmw که خوب بازدید کننده های خاص خودش رو داشت شاسی بلند هاوال (خوارزم) خیلی جلب توجه میکرد. فقط همه از قیمتش تعجب کرده بودند. 190 تومان!! ولی خداییش با ابهت بود. راهنمای غرفه هم میگفت ماشین آلمانی و بدنه چینی!! وقتی مردم قیمت رو میدیدند با خودشون میگفتند خوب آدم میره با این قیمت سانتافه سوار میشه. ولی کیفیت متریال داخلیش با خودروهای دیگه چینی واقعا فرق میکرد. و ابهت ماشین هم به دل مینشست. حالا چی از آب دربیاد خدا میدونه. این ظاهر ماشین بود که من دیدم.

  2. sunmartin | بهمن 30, 1394 | لینک نظر

    کاش میشد دوستان باهم گفتگو کنن از دنده 6 میخوام کانال مستقل درست کنه واسه گفتگو من میام اگه شما میاید

  3. مهدی آریا | بهمن 30, 1394 | لینک نظر

    جناب سعید خان و سان مارتین امروز جمعه اگه پایه باشید با آقای لینکل وعده کنیم نمایشگاه اصفهان.

    • در پاسخ به: مهدی آریا

      ironman | بهمن 30, 1394 | لینک نظر

      اگر ممکنه از نمایشگاه عکس هم بگیرید آپلود کنید لینک بذارید تا بقیه دوستان که اصفهان نیستند هم ببینند

      • در پاسخ به: ironman

        linkoln6ft | اسفند 1, 1394 | لینک نظر

        مهدی آریا من دیدم دوستان رفتن و فقط امروز هم وقت دارم که برم و فردا که آخرین روز هست نمیتونم برم و مجبور شدم امروز برم.
        امیدوارم سال بعد هماهنگ عمل کنیم تا بشه دوستان رو ملاقات کنم.
        ironman ، من عکس نگرفتم اما یکی برای پدال یکسری عکس فرستاده اما جوری نبود که رقبت کنیم عکس بگیرم چون توی شهر هم همین ماشین ها رو میشد دید اما تو نمایشگاه کیفیت داخلی رو هم میشد بررسی کرد ، که خودم یه ریویو کوتاه ازش تو مطلب تعیین قیمت لیفان ۸۲۰ در آخرین اخبار سایت نوشتم.
        اما نکات جالبی داشت این دوره
        ۱-بلیط به طرز عجیبی ۱۰۰۰ تومن بود
        ۲-تعداد زن و بچه ها از مردا بیشتر بود
        ۳-مسئولین قرفه ها مودب تر شده بودن نسبت به گذشته

      • در پاسخ به: ironman

        محسن | اسفند 20, 1394 | لینک نظر

        حقیقت اینه که فرهنگ نمایشگاه رفتن هم مثل خیلی چیزای دیگه هنوز توی مملکت ما جا نیفتاده و مردم با زن و بچه و اهل و عیال میرن نمایشگاه خودرو . نمایشگاه های خارجی رو ببینید. اصلاً بچه بازی نیست و خیلی بعیده که یک بچه رو اونجا ببرن. کسایی هم که میرن، معمولاً از خودرو و برندها و تکنولوژی سررشته دارن ولی اینجا ادمی که بی ام و رو از سمند تشخیص نمیده و معمولاً خودروها رو با لفظ “چشم گربه ای” صدا میزنه!، با یک قابلمه غذا و یک پاکت تخمه همراه خونواده توی نمایشگاه حاضر میشه. بعضیام که انگار اومدن آتلیه، یه تبلت 10 اینچی رو دست میگیرن و چپ و راست با ماشین ها عکس سلفی میگیرن!

  4. sunmartin | بهمن 30, 1394 | لینک نظر

    سلام امروز فرصتی دست داد وه به نمایشگاه برم قیمت بلیط ها خوشبختانه همان 1000 تومان بود
    جک اس 5 واقعا کیفیت ترین داخلیش ارتقا پیدا کرده بود صندلی ها دورنگ و براش فلاپ نصب کرده بودن یک تیکه پلاستیک های گلاس به قسمت هواگیر سپر جلو افزوده شده بود که زیباییش چند برابر میکرد یک لایه به رنگ خودرو افزوده شده بود تخفیف نمایشگاه 2 ملیون بود و شرایط خوبی داشت طوریکه با 45 ملیون پیش و دریافت خودرو در سه ماه اول و دوم (که سه ماه اول همون روز اول پرشده بود*تقریبا 81 ملیون قیمت میخوره که خوبه
    خودروهای زیادی بودن که من با توجه به جدید بودن برخی فقط اونها را از نزدیک بررسی کردم بررسی ظاهری!
    خودروی مورد توجه بعدی لیفان 820 بود که درست بغل جک اس 5 اتومات برنگ مشگی قرار داشت من نمیخوام اذهان شما را مشوش کنم اما این خودرو بنظر من حتی در مقابل لیفان ایکس 50 که از خانواده خودش هست بلحاظ ارگونومی و قرار گیری غربیلک فرمان و نشیمن گاه صندلی و کلا فضای داخلی در سطح بسیار پایین تری قرار میگیره من که قد 181 دارم بزحمت پاهام زیر رول فرمان که تا آخر بالا زدمش قرار گرفت صندلی ها بسیار حجم کنی بلحاظ نشیمن گاه دارن و نازک هستن کلا باهاش اصلا ارتباط برقرار نکردم کیفیتش واقعا در حد برچسب قیمتش نبود یک ملغمه از کپی های خودروهای مختلف
    خودروی بسیار با کیفیت جذاب و درست و درمان نمایشگاه هوندا سیتی هوندا سویک هوندا cvr بود من سوار سیتی و سویک و اکورد شدم یک از یک بهتر باور میکنید یا نه درب خودرو به محض رها شدن خودبخود بسته میشد
    در هوندا سیتی شما با کیفیت و نوع آوری و راحتی و برند مطرح روبرو هستید
    این خودرو یک مانیتور 8 اینچ و یک مانیتور دیگه بالای این مانیتور داره که تمام اطلاعات ریز و درشت نشون میده نکته جالب در مورد city کامل بودن آپشن هاست برخلاف ادعای اینکه این خودرو هیچ آپشنی نداره دارای شیفتر دنده قطع و وصل و پاسخگویی به تلفن ها ولیوم صدا بروی فرمان استارت استپ کی لس سیستم سربالایی و بسته شدن نیمه خودکار درب داشبورد بود یکی از چیزای که واقعا نظر من بخودش جلب کرد کنترلر های کولر و بخاری و سایر قسمت ها بود که همگی بصورت فینگرتاچ و بروی یک صفحه مشکی طراحی شده بودن
    خودروی بعدی هوندا آکورد بود که نمیدونم راجع به کیفیتش جی بگم این خودرو یک خودروی با کیفیت بود که توی یکی از مانیتورهاش سبک رانندگی مشخص میکرد مثلا اگه شما با سعه صدر و با دورهای 3500 رانندگی کنید یک درخت و رنگین کمان و سبزه باهم شکل میگیرن و نشون میده شما دوسدار زمین هستید و برعکس
    هیوندای آی 40 که دنیایی از امکانات در کنار کیفیت بود از 4 گرمکن و دوسرد کن و رادار تا هودگارد سانروف و مانروف استارت استپ ترنز دستی برقی و شیشه ها تماما دودی و سیستم صوتی با برند اینفینیتی پدال های استیل درب موتور هیدرولیک و کلی امکانات دیگه
    هاوال ها رونمایی شدن اول هاوال 8 در مورد اینخودرو باید بگم اگه ندونید این خودرو چینیه باور کنید که حتی به ذهن هم خطور نمیکنه ظاهر خودرو از جلو شبیه فورد هست رینگ های سوپر کروم مات نویر زه های کلفت اینها دقیقا شمایل یک خودروی امریکایی به نمایش میذاره بخصوص سایز بسیار بزرگ لاستیک ها درون کابین واقعا خوب و با کیفیت بود طوریکه بنظر من بهترین خودروی چینی و حتی بسیار بسیار باکیفیت تر از ام جی
    شرکت گریت وال روی سری هاوال ها بسیار کتر کرده و تاجاییکه میتونسته کیفیت ماتریال داخلی بالا برده و از طراحی واقعا فالی کار کرده اگه قیمتش طوری بود که رقابتی تر بود مطمئنا مشتریان زیادی داشت هاوال h2 قرار شد ساعت 7 تا 8 شب رونمایی بشه که من بدلیل ذیق وقت تا اون ساعت نموندم و نمایشگاه ترک کردم نکته از همه جالبتر عدم حضور کیا موتورز و ایرتویا در نمایشگاه بود

  5. ironman | بهمن 29, 1394 | لینک نظر

    هر صنعت و مجموعه و تولیدی و وارداتی رو که میبینم تهش ختم میشه به برادران …
    معنی و مفهوم خصوصی سازی همین بود احتمالن رفتن هلو وار از جیب دولت به جیب مبارک………

  6. sunmartin | بهمن 29, 1394 | لینک نظر

    فردا این خودرو از نزدیک در نمایشگاه در صورت معرفی میبینم اما چندین خودروی جدید در نمایشگاه امسال یعنی دوازدهمین نمایشگاه اصفهان حضور دارند و برای اولین بار بی ام دبلیو

    • در پاسخ به: sunmartin

      سعید | بهمن 30, 1394 | لینک نظر

      اقا من هم اصفهان هستم.لطفا ساعت وتاریخ دقیق حصورتون در نمایشگاه را بفرمایید.غرفه هیوندای قرار ملاقات بگذاریم.خیلی دوست دارم از نزدیک ببینمتون

  7. ممل | بهمن 28, 1394 | لینک نظر

    علیرضا جان خیلی خودت رو خسته نکن. تو این مملکت خیلی ها خیلی چیزها رو میدونن ولی ترجیح میدن ندید بگیرن! مثل همین واردات خودرو با ارز مرجع و دارو توسط همینا و غیره و ذلک!
    گروه گلرنگ!!!!!! هم یکی مثل گروه گرامی!!!!! یک کلمه : مافیا.
    تو اوج تحریم ها همین گروه ها و شرکت ها و هولدینگ ها و کوفت ها و زهرمار ها داشتند با ارز اختصاص یافته به دارو ماشین میاوردند و به قیت ارز ازاد به خلق الله قالب میکردند. نمیخواد شما از اینا سرگردنه دفاع کنید.
    به اندازه کافی بدنام هستند.

  8. علیرضا | آذر 8, 1394 | لینک نظر

    جهت اطلاع دوستان که فقط اسم صنایع رو میدونن و هیچ اطلاعی از زمینه کاریش ندارن
    این دوستان همونایی هستن که وقتی گوگل عینک و ساعت الکترونیکی میزنه میگن که گوگلو چه به عینک الکترونیکی
    اون بره سرچشو بکنه یا از این دست موارد
    گروه صنعتی گلرنگ نزدیک به ۸۰ تا شرکت و کارخونه راده که یکیش گلرنگه
    از تولید وسایله الکترنیک و تلویزیونهای شهری تا مواد غذایی
    در ضمن قرار نیست تولید یا مونتاژ سی کی دی انجام بشه که اگرم قرار باشه انجام بشه یه شرکت موفق مثل گلرنگ با استخدام بهترین متخصصا چرا نتونه کار کنه
    اگر میبینین تونسته ماشین بیاره به خاطر ذهن موفق و رضایت مردمه
    کار کار تجاریه
    نه کار تولیدی
    که هیچ کس جز گروه گلرنگ نمیتونه انجام بده
    میدونستید فامیلا-اویلا-اوه-سافتلن-هوم پلاس- اسپیف-بایودنت- بسیاری از شرکتای دارویی و و و …. برای گلرنگه
    و تجارت و بازارو بلده
    یه شرکت نیست که دوروز ثبت شده و بخواد ره چند ساله رو یه روزه بره
    خلاصه که بله گروه صنعتی فامیلی موتور رو خریده و قصد سامان دادن به اونو داره

    • در پاسخ به: علیرضا

      ُSir Nic | بهمن 28, 1394 | لینک نظر

      شما که این همه اطلاعات از گروه صنعتی گلرنگ دارید میشه یه توضیح هم در مورد تحت لیسانس بودن یکی از محصولاتش با “پیتر اند جرج” بفرمایید.

  9. فرزاد | آبان 8, 1394 | لینک نظر

    بهترین گزینه برای خودرو اینه که دست به دامان ژاپنی ها بشیم و یه خودروی 1800 سی سی در حدود کرولا برامون طراحی کنن

    در ضمن گیربکس cvt هفت دنده نیست اشتباه نوشتید، شاید بشه گفت بدون دنده یا بی نهایت دنده هستش

  10. محمد | آبان 7, 1394 | لینک نظر

    منم ایشالله با وام دولت یه پراید شیر جاده میگیرم بعد صبح یه صبحانه خوب میخورم هارد کامپیوترمو فرمت میکنم.خودمو به جرم ایرانی بودن و بابای فقیر میندازم تو دره

  11. ali | آبان 3, 1394 | لینک نظر

    هندا سیتی تو پاکستان 1,600,000 روپیه یعنی به تومن حدودا 50 ت من خودم نوک مدادی سیرشو دارم… و سویک هم حدودا 72 ت هست که اینجا 120 ت هست.. ولی تو بازار اونجا تویوتا کرولا بیشتر فروش داره قیمت فولش 70 ت هست که اینجا میدن 110 ت

  12. علی | آبان 3, 1394 | لینک نظر

    خدا کنه زودتر از فامیلی موتور انتقال بدن

    خدایی فامیلی موتور شکم سیری کار میکرد نه تبلیغی نه فروشی

    خدا کنه یک شرکت فعال بیاد جلو مث گلرنگ

    قطعا اگه خوب بازاریابی کنن

    مدل سیویگ مخصوصا سیویک si بازار خوبی خواهد داشت

  13. علی | آبان 3, 1394 | لینک نظر

    والا ما زنگ زدیم فامیلی موتور نماینده تنبل هوندا در ایران
    اصلا اطلاع نداشت که قراره هوندا سیتی وهرد شه

  14. با درود به دوست عزیز مهندس سپهر
    قیمت هوندا سیتی در بریتانیا 7 هزار پوند است کهبا قیمت پوند 5400 تومان میشود 37800.000 میشود
    باسپاس از وقتی که گذاشتیید وپاسخ شما
    دوستدار شما
    اما کیت رویس

  15. فقط تو مملکت ما شامپو ساز میتونه بشه یک وارد کننده ماشین.

  16. سعید | مهر 24, 1394 | لینک نظر

    به نظر من میتسوبیشی اتریج (attrage) میتونه گزینه به صرفه تری باشه برای قشر متوسط جامعه
    مدل 2015 با قیمت پایه حدودی 43 هزار درهم تا فول 50 هزار درهم

    • در پاسخ به: سعید

      ُSepehr | مهر 24, 1394 | لینک نظر

      به گفته مدیرعامل آرین موتور، اتریج برای ورود به ایران نیازمند اصطلاحات فنی هست و از آنجا که با میتسوبیشی میراژ اشتراک فنی دارد، بعید هست از میراژ ارزان تر وارد بازار شود.

  17. مسعود | مهر 24, 1394 | لینک نظر

    سلام به همه

    اقا سپهر بی زحمت چک کن ببین داشبورد چپ فرمان با راست فرمان فرق می کنن ( تو عکس که اینجوری نشون می ده )
    البته از انگلیسیای با تعصب هم چین چیزی بعید نیست . به نظر من با قیمت 80 راضی کننده است هر چند به نقل از کامنت بچه ها در بالا برای قشر کارمند همین قیمت هم یک رویاست !

    با تشکر

    • در پاسخ به: مسعود

      ُSepehr | مهر 24, 1394 | لینک نظر

      هنوز اطلاعات نهایی از این مدل منتشر نشده است و خبر اولیه هست، با توجه به انتقال مجوز واردات هوندا از فامیلی موتور به گلرنگ، باید کمی بیشتر برای مشخص شدن جزییات انتظار کشید.قاعدتا واردات آخرین مدل (از 2013 تا کنون در خط تولید قرار دارد) در دستور کار خواهد بود.

    • در پاسخ به: مسعود

      علیرضا | مهر 26, 1394 | لینک نظر

      داداش داره میگه 57000 درهم خب من میخوام ببینم مگه ما چیمون از همسایه هامون کمتره که باید ماشین 48 میلیونیو 80 بخریم مگه اینکه عقلمون کم باشه نه داداش اینقد ماشین نمیخریم تا بفهمن ما شایستگیمون بیشتر از ایناست

  18. کارونی | مهر 24, 1394 | لینک نظر

    قیمت 50-60میلیون تومن بین خودرو های چینی برای این ماشین خوب به نظرمیاد.

    • در پاسخ به: کارونی

      کوروش | مهر 24, 1394 | لینک نظر

      اگه 50 60 بدن که کلا ماشین های چینی رو نابود میکنه ماشین هایی مثل تندر و یا حتی دنا شدیدا تحت تاثییر قرار خواهند گرفت. ولی فکر نمیکنم هوندا که همیشه ماشیناش گرون بوده تو این رنج قیمت بده! باید دید قیمت به دلارش چنده؟ فکر کنم همون 80 یا 90 مثل النترا و اکسنت باشه

  19. محسن | مهر 24, 1394 | لینک نظر

    یه چیزی تو مایه های گل که مال برزیل و تحت لایسنس فولکس بود. یا رنج رور تاتا موتورز هند که ارزون و بدون آپشنه و هیچ شباهتی به رنج رور انگلیسی نداره یا فیات ترکیه که ارزون و بدون آپشنه و زمین تا آسمون با فیات ایتالیا فرق داره…….

    • در پاسخ به: محسن

      همه فرمایشات شما متین، فقط رنج روور تاتا موتورز رو از کجا اوردی؟!! رنج روور الان کلا زیر پرچم تاتا موتورزه و کلا چیزی به نام رنج روور تاتاموتورز و رنج روور انگلیسی نداریم که بخواد آپشناشون متفاوت باشه!!! یه رنج روور داریم که توسط تاتا مدیریت میشه! والسلام.

      • در پاسخ به: مرتضی علی حسین

        ironman | اسفند 3, 1394 | لینک نظر

        شاید منظور آقا محسن نمونه هندیش باشه که برای بازار هند طراحی شده و ارزانتره . من این ماشینو توی نمایشگاه در شهر بابل دیدم. آرم رنجرور داشت و موتور و گیربکسش رنجرور بود ولی هیچ آپشنی نداشت و صندلی هاش و داشبورد و تجهیزات داخلیش فوق العاده ساده بود . سپر هاش فوق العاده ساده و بد قیافه بود و از نمایشگاهی که سوال کردم گفت صاحبش از هند آورده و….
        اینو بگم که زمین تا آسمون با اون رنج رور زیبایی که توی انگلیس تولید میشه فرق داشت

  20. کوروش | مهر 24, 1394 | لینک نظر

    همین که از امریکای جنوبی قراره بیاد توذوق میزنه و ادم رو بد بین میکنه

  21. ساسان | مهر 24, 1394 | لینک نظر

    در مورد فلوئنس نظرتون چيه دوستان|؟

    • در پاسخ به: ساسان

      مسعود | مهر 24, 1394 | لینک نظر

      به نظر من ساسان جان
      فلوئسنس تو کلاس سیویک قرار داره بهتر بااون مقایسه بشه . ( البته همین الان تو خیلی از سایت ها اینجور مقایسه ها باب شده چون مبنای مقایسه قیمت خودرو است که اصلا تو شرایط فعلی ایرادی نداره . مثلا یک شاسی بلند لوکس ساخت چین رو در مقام مقایسه با سندان سطح متوسط کره ای ببینید . نظرها قالبا شخصی میشه چون یکی امکانات رو ترجیح میده – یکی قدرت موتور – یک نفر ماشین می خواد باهاش کورس بزاره – یه نفر …)

      نظر شخصی بنده جنس ژاپنی رو ترجیح میدم

  22. سروش | مهر 24, 1394 | لینک نظر

    قیمتش اگه اشتباه نکنم به درهم57000 هست حالا تو ایران به صورت مونتاژ حدود چقدر میشه؟

  23. محمد رضا | مهر 24, 1394 | لینک نظر

    سپهر جان این ماشین قراره توسط شرکت فامیلی موتورز (نماینده هوندا در ایران) وارد بشه یا داخل کشور مونتاژ شه؟بعید میدونم بخواد مونتاژ شه چون هیچ خودروساز داخلی حتی اسم همکاری با هوندا رو به زبون نیوورده.اگه هم که قراره وارد شه به درد ما حقوق بگیرا که نهایت میتونیم 60 تومن برا ماشین پول بدیم نمیخوره.

    • در پاسخ به: محمد رضا

      ُSepehr | مهر 24, 1394 | لینک نظر

      ظاهرا گروه صنعتی گلرنگ، مجوز واردات هوندا را بدست آورده است و با توجه به قدرت این گروه، حتی احتمال مونتاژ خودروها در بلند مدت هم دور از ذهن نیست.

      • در پاسخ به: ُSepehr

        Reza78 | مهر 24, 1394 | لینک نظر

        گلرنگ و ماشین؟ پس باید منتظر شامپو ماشین گلرنگ باشیم
        هر کی پول داره ماشین وارد میکنه میشه همین وضعیت

  24. ساسان | مهر 24, 1394 | لینک نظر

    با سپاس از سایت خوبتان
    در مورد ایمنی این خودرو و اینکه نتیجه قابل قبول ncap یا crash test دارد اطلاعاتی دارید؟

    • در پاسخ به: ساسان

      SS | آبان 9, 1394 | لینک نظر

      این خودرو با شش ایربگ تونسته 5 ستاره ایمنی از انکپ استرالیا دریافت کنه
      اما در لاتین انکپ با دو ایربگ تونسته 4 ستاره ایمنی کسب کنه که بازهم قابل قبوله
      حالا باید دید با چه سطح امکانات و مهمتر از اون با چه قیمتی در ایران عرضه میشه

  25. sina.m | مهر 24, 1394 | لینک نظر

    جالبه، خودروی اقتصادی هونداست!
    بیاد تو ایران ، نود تومن قیمت میخوره، بعد کلا بازار هدفش از اقتصادی به مرفه تغییر میکنه!

  26. reza | مهر 23, 1394 | لینک نظر

    باید دید با چه قیمتی عرضه اش میکنن !
    سیویک که حدود 120-30 عرضه کردن اینو هم اگه بخوان هم سطح اکسنت عرضه کنن (حدودای 80-90 تومن) موفقیت زیادی شامل حالش نمیشه .
    بازار ما نیاز به همچین خودرویی داره که تو رنج 40-50 عرضه بشه تا قشر متوسط جامعه که اکثریت جامعه رو در بر میگیره استفاده کنن ازش.
    که چون هدف هیچ وقت رضایت مشتری نبوده این اتفاق نمیفته و گرنه با داخلی سازی و در نظر گرفتن حاشیه سود کمتر میتونستن محصولات به روزی رو با قیمت مناسب عرضه کنن.
    برای کسی که 90 تومن داره پول خودرو بده 100 یا 120 تومن تفاوتی نمیکنه.
    تو بخش خودروهای 90 تا 200 تومن معمولا تو ایران کره ای ها رو ترجیح میدن
    برای من جای تعجبه چه طور ملت سوناتا یا جنسیس یا الانترا رو به آکورد و سیویک ترجیح میدن
    در حالی که تو بازارهای بزرگ جهان مثل آمریکا برعکسه.
    من خودم ژاپنی ها رو ترجیح میدم.

    • در پاسخ به: reza

      محمد رضا | مهر 24, 1394 | لینک نظر

      داداش سوناتا LF فول مدل 2016 حدودا 160 میلیونه.در حالی که هوندا آکورد فول نیو فیس مدل 2016 تقریبا 210 میلیونه.یعنی 50 میلیون اختلاف دارن.اکثر کسایی که تو ایران 200 تومن پول دارن میرن سانتافه صفر فول میخرن.ولی منم مثل خودت هوندا رو از هایوندای بیشتر دوست دارم مخصوصا مدل آکوردش

    • در پاسخ به: reza

      llind | شهریور 13, 1395 | لینک نظر

      من 2016 رو تو مالزی قیمت گرفتم 64 میلیون ایران بو د اونم یک سوم نقد بقیه بدون سود قسطی