آخرین خبر از وام 25 میلیونی، امکان فروش بعد از 3 سال
وامی برای خودروهای ساخت داخل جزئیات تازه از وام ۲۵ میلیونی خودرو
اقساط ۴۵۰هزار تومانی و امکان فروش پس از ۳ سال
عضو شورای سیاست‌گذاری خودرو با بیان اینکه وام ۲۵ میلیون تومانی به خودروهای با میزان ساخت داخل بالای ۴۰ درصد اختصاص می‌یابد، گفت: در این طرح، صاحب خودرو می‌تواند پس از سه سال خودرو را به شخص دیگری بفروشد.
به نقل از فارس، ساسان قربانی با تشریح جزئیات جدیدی از وام 25 میلیون تومانی خودرو، اظهار داشت: قرار است پرداخت وام 25 میلیون تومانی خودرو با سود 16 درصد از 15 آبان‌ماه یعنی سه روز دیگر آغاز شود که در این طرح، امکان اعطای وام به خودروهایی با ساخت داخل بالای 40 درصد وجود دارد و این خودروها بعد از سه سال امکان خرید و فروش دارند.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه قرار است این وام جهت حمایت از تولیدات داخلی پرداخت شود، در نتیجه پرداخت آن به خودروهای مونتاژی صورت نخواهد گرفت.
* مذاکره بر سر مکانیزم پرداخت سود تسهیلات
وی در پاسخ به این سؤال که در مورد مکانیزم پرداخت یارانه سود تسهیلات وام خودرو چه توافقی بین بانک مرکزی و خودروسازان شده است؟ گفت: یکی، دو مکانیزم در حال بحث است، ممکن است مکانیزم‌هایی بین بانک مرکزی و خودروسازان برای اعطای این تسهیلات با روش‌های مختلف در نظر گرفته شود.
قربانی تأکید کرد: مهم این است که سود وام خودرو برای مصرف‌کنندگان بیشتر از 16 درصد نباشد.
* پیش‌بینی استقبال شدید مردم از وام خودرو
وی در ادامه با بیان اینکه وام پرداختی بابت خرید خودرو دارای شرایط مناسبی است، گفت: پیش‌بینی می‌کنیم این وام شدیداً مورد استقبال خریداران قرار گیرد.
وی ادامه داد: وام 25 میلیون تومانی خودرو اقساط حدود 450 هزار تومانی برای خریداران خواهد داشت که اگر این رقم امروز یک پنجم حقوق خریداران را شامل می‌شود، قطعاً در سال‌های آینده این سهم بسیار کمتر خواهد شد.
عضو شورای سیاست‌گذاری خودرو ادامه داد: در ایران که همواره با تورم زندگی می‌کنیم، پرداخت وام با سود بانکی 16 درصد یک مزیت برای خریداران خودرو خواهد بود.
وی با انتقاد از اعلام زودهنگام پرداخت وام خودرو، گفت: اعلام این خبر قبل از آنکه منابع مالی در اختیار صنعت قرار گیرد، صورت گرفت که ضربه سنگینی را به صنعت خودرو وارد کرد، زیرا برخی افراد که قصد خرید خودرو را داشتند فعلا‌ً دست نگه داشته‌اند.
دنده 6 : مشخص نیست طبق کدام آمار، اعضای شورای سیاست گذاری خودرو به این نتیجه رسیده اند که حقوق متوسط خریداران خودروهای داخلی 2.5 میلیون تومان در ماه است، پرداخت این وام به خودروهای مونتاژی چینی هنوز در هاله ای از ابهام است و همچنان تعداد وام ها و حجم بودجه کنار گذاشته شده برای این پروسه نیز مشخص نیست.به هرحال آنچه قطعیست ، اینکه عدم پرداخت نقدینگی به خودروسازان پس از ابلاغ این وام می تواند خودروسازان و شرکت های قطعه سازی را به ورشکستگی قطعی بکشاند.
کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام
لینک آپدیت تلگرام برای اندروید:
«Telegram» را در بازار:
http://cafebazaar.ir/app/?id=org.telegram.messenger
برای آی‌او‌اس (آیفون و آیپد):
https://itunes.apple.com/en/app/telegram-messenger/id686449807?mt=8
تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win
محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.
از این که با شما هستیم، خوشحالیم.
چند تا نکته جالب:
– درآمد متوسط خریدار داخلی 2.5 میلیون تومان!!!!!
خب اگه خریدار اینقدر داشته باشه تو شهرهای کم جمعیت میتونه با یه پس انداز مناسب یه خودروی کارکرده بهتر از داخلی بخره.
– امکان فروش بعد از سه سال !!!!
یعنی بعد از اینکه دو سه بار گیربکس و سرسیلندر عوض کردی ، روغن ریزی ماشینو رفع کردی، کل سیستم برقی ماشینو نو کردی، جلوبندی رو از سرو صدا انداختی و ماشین تازه یه کمی شد ماشییییین! بعدش بفروش به یکی دیگه.
ااااا عجب موجودات پلیدی هستن کی حقوق و درآمدش 2.5 نلیون در ماهه؟ والا نمیدونم این قیاس به نفس و رفتن به قاضی بصورت یکطرفه از کی باب شد من مشتری کارمند قراردادی و امثالهم نهایتا 900 تا 950 تومان برون قسط و وام و قوت لایموت و قبض های سنگین برق و آب و شارژ و رفت و آمد و..درامد داریم و نه بیشتر بفهمید قدری درک کنید
آره حتما استقبال ازش بی نظیره
کی بود وقتی من میگفتم این یعنی تورم میگفت تعریف شما از تورم اشتباهه بابا یارو میاد لگن 25 تومنی رو میخره 40 تومن بعده سه سالم میفروشتش بالای چهل اونوقت این لگن بی خود و بی جهت قیمتش دو برابر میشه این تورم نیست؟!!! تازه عملا اینا راه رو واسه دلال های بیشرف باز کردن تا سر مردم کلاه بذارن
بالاخره پس از کش و قوس های فراوان مشخص شد این 25 ملیون که پول یه تیبا و یا 405 منقرض شده هم نبود!! به مشتریان داده نمیشه بلکه به خودروهای فرسوده تعلق میگیرد تا ازین راه سود بیشتری از خارج کردن خودرو و بهره وام ها نصیب دولت و خودروسازان شود پس زهی خیال باطل برای اندسته از افرادیکه فکر میکردن با ایجاد شرایط جدید شاید صاحب 4 چرخه متحرکی بنام خودرو در این مملکت شوند این هم از برنامه دولت فعلی ما که خیری جز گرانی و تورم مضاعف و قوانین متغیر از امید و تدبیر ندیدیم
استفاده از این وام همونقدر احمقانست که متوسط حقوق ایرانیها 2.5 میلیون برآورد شده!
بگزار دولت گلوی خود را پاره کند ما خودرو صفر نمیخریم.