اخباراخبار داخلی

جزییات بیشتر از طرح وزارت نفت برای کلاس بندی جایگاه سوخت

نرخ بنزین ثابت اما هزینه خدمات متفاوت

 معاون وزیر نفت با تشریح جزئیات طرح عرضه کلاس بندی شده بنزین در کشور، از آزادسازی واردات بنزین توسط بخش‌خصوصی خبر داد و گفت: بزودی پیشنهاد جدید بنزینی وزارت نفت به دولت می‌رود.

    به نقل از مهر، عباس کاظمی  در تشریح جزئیات اجرای طرح عرضه کلاس بندی شده بنزین در جایگاه‌های سوخت، گفت: قرار است با اجرای طرح کلاس بندی، کیفیت عرضه خدمات انجام شود.

    معاون وزیر نفت با اعلام اینکه با اجرای این طرح هیچ گونه تغییری در کیفیت و مشخصات بنزین داده نخواهد شد، تصریح کرد: اما بنزین در جایگاه‌ها در سه کلاس کیفیت تقسیم بندی شده عرضه می‌شود و جایگاه‌داران مجاز هستند کیفیت خدمات را از مصرف کننده بگیرند.

    مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با تاکید بر اینکه جزئیات بیشتر این طرح پس از تصویب و ابلاغ آن اطلاع رسانی خواهد شد، اظهار داشت: با اجرای این طرح، مصرف کننده مجاز است از هر جایگاهی بنزین خریداری کند و تاکید می‌کنیم که با اجرای این طرح جدید، کیفیت بنزین ثابت بوده اما کیفیت ارائه خدمات در جایگاه‌های سوخت متفاوت خواهد بود.

    این مقام مسئول با بیان اینکه در صورت عرضه کلاس بندی شده بنزین، قیمت این فرآورده نفتی به صورت تکلیفی توسط دولت انجام می‌شود، تبیین کرد: قیمت گذاری توسط دولت تعیین خواهد شد که به عنوان مثال کلاس یک تا چه سقف قیمتی مشخصی می تواند بنزین را حداکثر در حد سقف یا کمتر از سقف بفروشد و اگر کلاس جایگاه بنا به هر دلیلی نزولی کند، ملزم خواهد بود قیمت بنزین در سطح کلاس پایین تر بفروشد.

    کاظمی با یادآوری اینکه در حال حاضر این موضوع یک طرح است و باید در دولت تصویب شود که هم اکنون در حال تهیه پیش نویس برای دولت است، بیان کرد: بنابراین پیشنهاد وزارت نفت این بوده که سه رده بندی کیفیت عرضه خدمات در سطح جایگاه‌های سوخت انجام شود.

    جزئیات آزادسازی واردات بنزین

    معاون وزیر نفت در پاسخ به پرسش مهر در خصوص آزادسازی کامل واردات بنزین در صورت اجرای طرح عرضه کلاس بندی شده این فرآورده نفتی در جایگاه ها، توضیح داد: مجوز واردات بنزین توسط بخش خصوصی در لایحه بودجه سال 93 و 94 گنجانده شده که اگر بخش خصوصی بتوانند فرآورده نفتی را وارد کنند با نرخی که توسط دولت تعیین می شود، می‌تواند توزیع کند.

    این عضو هیات مدیره شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی همچنین تاکید کرد: جدا از بحث قیمت، بنزین وارداتی توسط بخش خصوصی باید مطابق با استانداردهای تعیین شده باشد و نظارت از لحاظ کیفی با شرکت ملی پالایش و پخش نفتی خواهد بود.

    این مقام مسئول همچنین در پاسخ به این پرسش مهر که آیا بخش خصوصی می تواند از زیرساخت‌های دولتی همچون خط لوله، مخازن و اسکله های نفتی برای واردات، انتقال و توزیع بنزین استفاده کند؟ گفت: بله اما باید هزینه استفاده از این زیرساخت ها را پرداخت کند.

    به گفته وی تاکنون بخش خصوصی از واردات بنزین استقبال نکرده و دلیل آن این است که قیمت بنزین داخلی ارزان تر از بنزین وارداتی است.

    بنزین سال آینده گران می شود؟

    کاظمی با یادآوری اینکه در حال حاضر و براساس قوانین متولی تولید، انتقال، ذخیره سازی، توزیع و عرضه بنزین بر عهده وزارت نفت است، در خصوص احتمال افزایش قیمت بنزین در سال 95 توضیح داد: شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی درباره قیمت گذاری بنزین تابع وزارت نفت و دولت بوده و هر قیمتی را اعلام کنند، همان قیمت در کل دولت ثابت خواهد بود.

    معاون وزیر نفت با بیان اینکه اگر طرح کلاس بندی عرضه بنزین در دولت تصویب شود، جایگاه دار می تواند در محدوده سقف قیمتی اعلامی با توجه به کلاس خود بنزین را بفروشند، خاطرنشان کرد: هدف کلی از این طرح منفعت بردن مشتری است به طوری‌که جایگاه‌‌داران ساختار فیزیکی جایگاه ها، نحوه برخورد با مشتری را اصلاح کنند.

    عرضه کارتی بنزین فعلا ادامه دارد

    مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی درباره احتمال حذف و توقف عرضه کارتی بنزین در صورت اجرای طرح جدید کلاس بندی هم خاطرنشان کرد: فعلا درباره کارت سوخت تصمیم جدیدی گرفته نشده و عرضه کارتی بنزین در جایگاه‌های سوخت ادامه دارد.

     

    کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام

      کانال خبری ، صرفاً بر روی نسخه بروز شده تلگرام کار می کند،می توانید با استفاده از لینک های زیر تلگرام خود را آپدیت کنید.

     لینک آپدیت تلگرام برای اندروید:

    ‏«Telegram» را در بازار:
    http://cafebazaar.ir/app/?id=org.telegram.messenger

    برای آی‌او‌اس (آیفون و آیپد):
    https://itunes.apple.com/en/app/telegram-messenger/id686449807?mt=8

    تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
    https://tdesktop.com/win

    محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.

    از این که با شما هستیم، خوشحالیم.

     

    6 دیدگاه

    1. ما که نفهمیدیم چی شد.اگر کیفیت بنزین به گفته خودشون در همه جایگاه ها یکیه پس چرا باید اختلاف قیمت باشه؟
      اینها همه داستان سراییه برای افزایش هر چه بیشتر قیمت

      1. پمپ بنزین ها مثل نانوایی ها میشه دیگه! خیلی هم خوبه!
        سه جایگاه میشه
        جایگاه اول : بنزین معمولی
        جایگاه دوم : بنزین یک رو کنجد
        جایگاه سوم : بنزین دو رو کنجد
        🙂

    2. میخوان ی جوری بدون اینکه کسی بفهمه ی پولی از مردم بگیرن نمیدونن چجوری!؟؟!!!
      از همین حالا مشخصه نتیجه، منتها سیاست مداران ما خیلی متفکرن بعدا میرسن به نتیجش!!
      1- اگر کیفیت بنزین رو تغییر بدن که هرکی با توجه به پولش و ماشینش میره بنزین میزنه
      2- اگر قراره بنزین کیفیتش یکی باشه بی خودی قیمت رو ببرن بالا که بازم مشخصه مردم میرن سمت جایگاهی که ارزون تر بفروشه و مسلم این طرح به ضرر جایگاه های با کیفیته!

      حالا مسئولین محترم و متفکر بیان بگن نتیجه این همه هیاهو و جلسه که میذارن چی میشه؟!

      البته من میترسم ی سیاست کثیف پشت پرده باشه مثلا تمام پمپ بنزین های توی شهر بشن درجه 1 و پول مردم رو بزنن به جیب و اونایی که خارج از شهر و دور افتادن بشن درجه 2 و 3..
      خدایا از ماست که بر ماست یکی رو کردیم کلید دار در همه چیزو داره میبنده به جا اینکه باز کنه.

      1. دقیقا همین کار رو میکنن.
        میگن 3 سطح جایگاه داری ولی تو هیچ جایگاه درجه 3 نخواهی دید
        جایگاه دار میگه چون ما مثلا خودمون براتون بنزین میزنیم (درحالیکه خودتون اصلا اجازه ندارید بنزین بزنید) پس لیتری مثلا انقدر اضافه بدید
        دولت میخواد به شکل غیر مستقیم بنزین رو گرون کنه در حالیکه همین الان قیمتش از بازار جهانی بالاتره تو ایران.
        خجالت نمیشه اینو میگه : ” خاطرنشان کرد: هدف کلی از این طرح منفعت بردن مشتری است به طوری‌که جایگاه‌‌داران ساختار فیزیکی جایگاه ها، نحوه برخورد با مشتری را اصلاح کنند.”
        مثلا جایگاه مهتابیشو عوض کنه یا کفش سرامیک بشه برای من مشتری چه اهمیتی داره

    3. بله همچین طرحی تو امریکا و هر کشور دیگه ای با تجارت آزاد عملیه مثلا تو آمریکا یک سری جایگاه ها مال شرکت شل هست و خوراکشم پالایشگاه شل تامین میکنه و یکسری دیگه مال شرکت BP و اونم خوراکش توسط پالایشگا های BP تامین میشه و این جایگاه ها میتونن بر اساس هزینه حمل سوخت از انبار تا پمپ بنزین و بر اساس کیفیت بنزین خودشون قیمت رو متغییر بذارن ولی تو ایرانی که همه بنزین تولیدی آشغال و بی کیفیت و توسط یه شرکت دولتی داره تولید یا وارد میشه و فروخته میشه این بیشتر مثل جوک میمونه !

      حالا تو ایران قراره چی کنن که کلاس بندی بشه ؟ بنزین که همون آشغال قبلیه فقط تنها تفاوت فکر کنم اینه که تو پمپ بنزین کلاس 1 خودشون برات بنزین میزنن تو پمپ کلاس 3 خودت باید بنزین بزنی ! اونم که قبلا یه انعام میدادی به اپراتور که برات بنزین بزنه دیگه این همه طرح و حرف و تفکر و برنامه ریزی چیه این وسط ؟

    4. مثلا جایگاه سرویس بهداشتی داره بنزین میفروشه 1200خنده داره کارای این دولت راحت بگو میخوام گرونش کنم الان نفت ارزونه باید بنزین 800 باشه تازه میخواد گرونش کنه واقعا ک شورش در اوردین

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    دکمه بازگشت به بالا