اختلاف قیمت بنزین ایران با کشورهای همسایه

سپهر زنگنه | پنجشنبه، ۱۵ بهمن ۱۳۹۴ | 8 نظر

افت شدید قیمت نفت در هفته‌های گذشته یک سئوال تکراری را بازهم بر سر زبان‌ها انداخت، این‌که با وجود افت قیمت نفت تا این سطح، آیا قیمت بنزین نباید تغییر کند؟

این سئوال در حالی مطرح می‌شود که با توجه به اظهارات چندی پیش وزیر نفت درباره تنوع‌بخشی‌ به خدمات جایگاه‌های سوخت و برندسازی، شائبه افزایش احتمالی قیمت هم مطرح شده بود که خیلی زود از سوی مسئولان وزارت نفت تکذیب شد.

تعیین قیمت بنزین در کشور برای خود ماجرایی دارد، از ایجاد کارت‌های سوخت و راه‌اندازی سیستم سهمیه‌بندی گرفته تا حذف سوبسید و آزادسازی قیمت و حالا طرح بحث تنوع قیمتی بنزین در جایگاه‌ها، در پس همه این ماجراها یک نکته وجود دارد: ایران جزء ارزان‌ترین کشورها به لحاظ قیمت سوخت است، در سایر کشورها اما چه می‌گذرد؟

قیمت و کیفیت دو محور اصلی نقد و بررسی سوخت است؛ محورهایی که یکی مناقشات اقتصادی را در پس خود دارد و دیگری مناقشات زیست محیطی را؛ معاون شرکت ملی پالایش و پخش می‌گوید، بنزین‌های وارداتی تماما یورو 4 است و بنزینی نیز که در کلانشهرها توزیع می شود استاندارد یورو4 را دارد.

بنزین یورو 4 در تعریف علمی به بنزینی گفته می‌شود که بنزن آن حداکثر یک درصد، آروماتیک حداکثر 35 درصد، الفین حداکثر 18 درصد و گوگرد 50 جزء در میلیون و از همه مهم‌تر اکتان آن بین 90 تا 97 باشد. این ویژگی‌های بنزین بدون سربی است که اگرچه آلایندگی دارد اما آلایندگی آن به طور نسبی پایین‌تر است.

در ایران قیمت بنزین با این استانداردها و با درجه اکتان 91، 1000 تومان در هر لیتر است و آنچه که با نام بنزین سوپر یعنی بنزین با اکتان 95 به فروش می رسد نیز 1200 تومان قیمت دارد، اما گفته می‌شود که ایران جزو ارزان‌ترین کشورها به لحاظ قیمت سوخت به شمار می‌رود.

نمودار متوسط قیمت سوخت در نیمه سوم سال جاری میلادی، نشان می‌دهد که قیمت هر لیتر بنزین نیز با تبعیت از قیمت نفت‌خام کاهش پیدا کرده است و در آخرین ماه نیمه سوم سال متوسط قیمت جهانی هر لیتر بنزین به حدود 97 سنت رسیده است.

ایران جزو ارزان‌ترین کشورها از نظر قیمت بنزین است، اما ارزان‌ترین نیست و از بین 10 کشور ارزان در این زمینه در جایگاه نهم قرار می گیرد، پیش از ایران ونزوئلا با قیمت 0.02 دلار، لیبی با قیمت 0.14 دلار، کویت با قیمت 0.21 دلار، الجزایر با قیمت 0.22 دلار، عربستان سعودی با قیمت 0.23 دلار، قطر با قیمت 0.27 دلار و بحرین و ترکمنستان با قیمت 0.28 دلار برای هر لیتر بنزین در رتبه‌های اول تا هشتم ارزان قیمت‌ترین کشورهای بنزینی قرار می‌گیرند.

در این بررسی ایران با متوسط قیمت بنزین 0.30 دلار رتبه نهم را دارد و پس از آن نیز عمان با قیمت 0.31 دلار برای هر لیتر بنزین دهمین کشور ارزان است.

اما کشورهایی که رانندگانش با گران‌ترین قیمت‌های جهانی بنزین مصرف می‌کنند یک تفاوت مهم با کشورهای ارزان دارند و آن این است که از موهبت منابع نفتی فراوان بی‌بهره‌اند، هنگ کنگ هر لیتر بنزینش را با قیمت 1.93 دلار یعنی چیزی در حدود لیتری کمتر از 7000 تومان می‌فروشد.

پس از آن نیز هلند، نروژ، انگلیس، ایتالیا، دانمارک، برمودا، فلسطین اشغالی، یونان و پرتغال با دامنه قیمتی بین 1.9 دلار تا 1.7 دلار به ترتیب در لیست گران‌فروشان بنزین در جهان قرار می گیرند.

بر اساس بررسی‌های جدیدتر از وضعیت قیمت بنزین در 28 دسامبر سال گذشته، متوسط قیمت بنزین بدون سرب در ایران حدود 0.32 دلار است که این قیمت 68 درصد ارزان‌تر از متوسط قیمت بنزین جهانی است، اما برخی همسایه‌های ایران نیز وضعیت مشابهی دارند.

در جمهوری آذربایجان قیمت هر لیتر بنزین بدون سرب حدودا 0.73 دلار یعنی چیزی در حدود 2600 تومان است که اگرچه بیش از دوبرابر قیمت بنزین در ایران است اما همچنان متوسط آن از متوسط قیمت جهانی بنزین 26 درصد ارزان‌تر است.

ارمنستان اما بنزین را با قیمت گران‌تری نسبت به قیمت جهانی بنزین می‌فروشد، به این ترتیب که در این کشور هر لیتر بنزین بدون سرب ارزشی در حدود 1.02 دلار (3670 تومان ) دارد که از متوسط قیمت جهانی دو درصد بالاتر است.

در شرق، پاکستان نیز با بنزین بدون سرب لیتری 0.72 دلاری‌اش تقریبا سوخت رایج خودروهایش را با قیمتی دوبرابر ایران به فروش می‌رساند، بنزین این کشور که می‌توان گفت هر لیتر آن کمتر از 2600 تومان ارزش دارد، 27 درصد از متوسط قیمت جهانی بنزین ارزان‌تر است.

ترکیه اما در همسایگی ایران گران‌ترین کشور سوختی است، رانندگان این کشور برای خرید هر لیتر بنزین باید هزینه معادل 1.47 دلار (چیزی در حدود 5300) تومان بپردازند، قیمتی که 47 درصد از قیمت جهانی بنزین گران‌تر است.

عراق کشور نفتی همسایه ایران که البته صادرات و تولید نفتش در دوران تحریم‌ها از میزان تولید نفت ایران بیشتر بوده است، نیز بنزین را با قیمت گران‌تری نسبت به ایران و البته ارزان‌تر نسبت به قیمت‌های جهانی به دست مصرف‌کننده می‌رساند.

هر لیتر بنزین بدون سرب در این کشور 0.89 دلار (3200 تومان) ارزش دارد که نسبت به متوسط قیمت جهانی بنزین 11 درصد ارزان‌تر است.

اما در جایگاه‌های سوخت دیگر کشورهای حاشیه خلیج فارس چه می‌گذرد؟ در قطر قیمت بنزین از ایران ارزان‌تر است در این کشور هر لیتر بنزین، با قیمت 0.26 دلار(936 تومان) فروخته می‌شود که این قیمت از متوسط قیمت جهانی بنزین 74 درصد کم‌تر است.

کویت نیز از جمله آن کشورهایی است که بنزین را با قیمت کمتری نسبت به ایران یعنی هر لیتر 0.21 دلار (750 تومان) و 79 درصد کمتر از قیمت جهانی می‌فروشد. قیمت بنزین در رقیب مهم نفتی ایران یعنی عربستان نیز وضعیت مشابهی دارد. این کشور هر لیتر بنزین را با قیمت 0.23 دلار (830 تومان) و البته 77 درصد ارزان‌تر از قیمت جهانی می‌فروشد.

بحرین نیز از جمله ارزان فروشان بنزین است، در این کشور هر لیتر بنزین با قیمت 0.26 دلار (936 تومان) یعنی 74 درصد کمتر از قیمت جهانی این سوخت به فروش می‌رسد.

در عمان اما وضعیت تقریبا مشابه ایران است، در این کشور نیز هر لیتر بنزین بدون سرب 0.31 دلار ارزش دارد و این سوخت نسبت به متوسط قیمت جهانی در عمان 70 درصد ارزان‌تر است.

با توجه به این شرایط می توان گفت در همسایگی ایران، کشورهای حوزه خلیج فارس و البته به طور وسیع‌تری در سطح جهانی کشورهایی که منابع نفتی بیشتری دارند، بنزین را با قیمت ارزان‌تری می‌فروشند، این قاعده حتی در روسیه نیز حکم می‌کند، در این کشور نیز هر لیتر بنزین با ارزش 0.53 دلار (حدود 1900 تومان) فروخته می‌شود که تقریبا نصف متوسط قیمت جهانی بنزین است. حال باید دید آیا با سیاست‌های جدید نفتی ایران قرار است قیمت بنزین تغییر پیدا کند؟ و اگر این‌طور است متوسط قیمت هر لیتر بنزین در کشور تا چه حد به مرزهای متوسط قیمت جهانی نزدیک خواهد شد؟

قیمت بنزین ایران و کشورهای خاورمیانه

 

کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام

  کانال خبری ، صرفاً بر روی نسخه بروز شده تلگرام کار می کند،می توانید با استفاده از لینک های زیر تلگرام خود را آپدیت کنید.

تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win

محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.

از این که با شما هستیم، خوشحالیم.

8 دیدگاه

  1. ironman | بهمن 15, 1394 | لینک نظر

    سلام آقا محمد
    Gasoline direct injection
    https://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection
    ویکی پدیا خیلی بهتر و ساده تر و جامع تر از سایتهای ایرانی توضیح داده

    سيستم هاي انژكتوري تزريق مستقيم GDI
    http://khodroha.com/gdi1.htm

    Direct Injection for internal combustion engines
    http://www.climatetechwiki.org/technology/ice_improvements

  2. ironman | بهمن 15, 1394 | لینک نظر

    موتورهای پر مصرف و قدیمی پاشش چند نقطه ای رو کنار بذارید و تکنولوژی پاشش مستقیم رو وارد کشور و خودروسازی و مونتاژ کنید تا هم مصرف و آلودگی کم بشه و هم قدرت موتور افزایش پیدا کنه در عین کم حجم بودن و سبکی . عمر موتورهای سنگین و پرمصرف پاشش چند نقطه ای دیگه سراومده و الان موتورهای 1390 سی سی فولکس با تکنولوژی TSI صفر تا صد 8 ثانیه میزنن با مصرف حداکثر 5 لیتر در هر صد کیلومتر

    • در پاسخ به: ironman

      محمدخان | بهمن 15, 1394 | لینک نظر

      برادر ironman
      نشد ما تو قسمت نظرات یه مقاله بریم و شما ب هر طریقی شده اسم پاشش چند نقطه ای و پاشش مستقیم رو وسط نیاری!!!
      خیلی علاقه داری ب این مبحث ظاهرا !!!
      البته انصافا اینجا ربط داشت حرفات…
      حالا جدا از شوخی یکی دو تا لینک واضح و جامع بده ک این قضیه پاشش چند نقطه ای و مستقیم رو ب زبون ساده توضیح بده منم بفهمم و یاد بگیرم…
      و یه سوال اینک تو ماشینای زیر 100 تومن داخل ایران کدوماشون (چینی و کره ای و…) پاشش مستقیم هستن؟؟؟
      مرسی

  3. مهران | بهمن 15, 1394 | لینک نظر

    سلام . در ضمن ایران باید با درامدی که مردم دارن قیمت بنزین رو تعیین کنه . الان اگه حقوق یه کارمند رو حساب کنه 1 میلیون داریم تا 1.5 میلیون . خب حالا با این حقوق چطوری بره دو لیتر بنزین بزنه ؟ اون کشوری که بنزین لیتری 5 تومن میده حقوق ماهیانشون بالای 10 میلیونه . پس بیاییم قیمت را با نگاهی دقیقتر انتخاب کنیم

  4. مهران | بهمن 15, 1394 | لینک نظر

    سلام . نمیدونم ایران چرا میره با اون کشوری ک بالاترین قیمت بنزین رو داره خودشو مقایسه میکنه . چرا وقتی نفت گرون میشه قیمت بنزین افزایش پیدا میکنه ولی وقتی که قیمت نفت کاهش پیدا میکنه قیمت بنزین هیچ تغییری نمیکنه . چرا ؟؟؟ چون دولت فقط به سود خودش فکر میکنه نه به مردم . با این ماشین هایی هم که میسازه انتظار دارن بنزینو ببرن بالا . واقعا شرم آوره .

  5. علی | بهمن 15, 1394 | لینک نظر

    اینجا ایران است….
    ما کاری ب کشور های دیگه نداریم وقتی نفت کاهش پیدا میکنه باید بنزین هم ارزون بشه…حالا کافی بود نفت گرون بشه خدا میدونست چی میشد
    اون کشورهایی ک بنزین گرونه کیفیتشم بالاست…وقتی بنزین میزنی ازش نمیدزدن
    کیفیت ماشیناشونم بالاست
    اینجا فقط دزدی بلدن همین

  6. آرش | بهمن 15, 1394 | لینک نظر

    اگر میزان مصرف ماشینهائی که در ایران مردم مجبور هستند استفاده کنند با مصرف ماشینهائی که در کشورهای اروپائی هست مقایسه کنیم که در ایران کم کم 2برابر است بصورت اتوماتیک بنزین برای ایرانیها میشه 64/دلار یعنی لیتری 2300 تومان .
    اگر قیمت ماشینها را هم با هم مقایسه کنیم کم کم ماشین ایران 2برابر همان ماشین در آلمان و آمریکا بازهم قیمت بنزین در ایران بالاتر میرود اگر ما برای خرید یک ماشین متوسط بجای 100میلیون 50 میلیون هزینه کنیم و 50 میلیون رو در بانک سپرده گذاری کنیم سالی 10 میلیون سود پول اضافه ائی خواهد شد که داریم پرداخت میکنیم خودتون حساب کنید با 10 میلیون میشه 2000لیتر بنزین لیتری 5000تومان خرید.
    دیگه قدرت خرید یک دهمی مردم ایران را هم صرفنظر میکنیم .پس خواهش میکنم نگوئید بنزین در ایران جزء ارزانترینها هست.

  7. غمگسار | بهمن 15, 1394 | لینک نظر

    به نظر من اینکه بگیم بنزین تو هنگ هنگ 7000 تومنه نمیتونه کارشناسانه باشه.چون واحد پول ایران واقعا بی ارزشه در مقابل دلار حتی افغانی افغانستان.وفقط ملاک باید دلار باشه چون معتبرترین ارز جهانی هست.در مرحله دوم باید دید نسبت هزینه یک لیتر بنزین در هنگ هنگ به درامد ماهیانه اونها چقدره ؟ گاهی ممکنه بر خلاف تصور ابتدایی هنگ هنگ هم از بنزین با قیمت مناسب یا حتی پایین بهره مند هست.عکس قضیه فوق هم صادقه.یعنی در ونزوئلا شاید با توجه به سطح درامدی مردمش گران و فاجعه بار باشه.
    اما ممنون چون با نرخ به دلار بنزین در کشورهای مختلف آشنا شدیم.

  8. majid | بهمن 15, 1394 | لینک نظر

    متاسفانه مسئولان کشور موقع گران کردن بنزین قیمت آن را با کشورهایی مثل آلمان و فرانسه و.. مقایسه میکنند و موقع ارائه خدمات و امکانات وضعیت کشور رو با کشورهایی مثل اوگاندا و اتیوپی و .. مقایسه میکنند
    دریغ از اینکه اگه توی کشورهای پیشرفته قیمت سوخت چندبرابر ایران است کیفیت خودرها هم چندین برابر خودروهای ساخت داخل است پس لااقل درکنار افزایش قیمت بنزین کیفیت خودروها رو هم بالاببرند تا مردم زیر فشار گرانی نباشند