بازگشت رسمی مزدا 3 به خط تولید بهمن موتور + گزارش تصویری

سپهر زنگنه | چهارشنبه، ۱۹ اسفند ۱۳۹۴ | 26 نظر

بهمن موتور در نشستی خبری از بازگشت مزدا 3 به خط تولید و از سر گرفته شدن تولید مزدا 2 خبر داد. ادامه تولید بسترن و وانت های مزدا و کارا در کنار تولید وانت دیزلی ایسوزو و شاسی بلند لند مارک از دیگر برنامه های این شرکت است.

بهمن موتور همچینن مشغول مذاکره برای تولید چند مدل تازه است اما بعید به نظر می رسد که نتیجه این مذاکرات در سال 95 مشخص راهی خطوط تولید شود، چراکه فاصله زمانی بین بستن قراداد و ایجاد خط تولید معمولا بیش از یک سال است.

برای اضافه کردن مدل های تازه مزدا به خط تولید نیاز به تست های میدانی و جاده ای در جهت هماهنگ سازی پیشرانه مدرن و پیشرفته مزداهای جدید با بنزین و شرایط آب و هوایی ایران وجود دارد.

در حاشیه این نشست فرصتی دست داد تا خبرنگاران از خطوط تولید بهمن موتور و خطوط رنگ آمیزی رباتیک این شرکت بازدید کنند که توجه شما را به تصاویری در همین زمینه جلب می کنیم.

گفتنی است که مزدا 3  مونتاژی بهمن حتی علیرغم به روز نبودن، می تواند به لطف شناخته بودن و خدمات مناسب گروه بهمن ، گزینه ای قابل قبول و ارزنده در سگمنت خودروهای 100 میلیونی باشد و به خوبی با رقبای کره ای خود رقابت کند.

26 دیدگاه

  1. احسان | ژوئن 4, 2016 | لینک نظر

    ۴ روز پیش یه بعد از ۱۷ روز صبر یه سفیدش رو از درب کارخونه تحویل گرفتم. با قیمت۱۰۸٫۵۱۰٫۰۰۰ میلیون نقد !!!
    ماشین خیلی کثیف بود و لای درب ها کلی خاک داشت و لای آینه های بغل و روی شیشه ها و سانروف لک بارون بود
    اومدم خونه کلی خوشحال بودم
    فرداش رفتم کارواش، موقع خشک کردن ماشین، کارگر کارواش گفت درب سمت عقب راننده رنگ شده !!!
    روی بال عقب هر خوب رنگ نشده و ون قسمت سیاه بال عقب به دلیل پوشش ضعیف رنگ روی بال هستش
    زیر درب عقب و ستون وسط کاملا زبری رنگ قابل لمس بود
    گفت به دلیل موندگاری زیبادماشین محفظه بین شیشه جلو و درب موتور خیلی خاک هستش و فرم لاستیکش به نوعی مونده و خشک شده !!!
    خیلی خورد توی ذوقم
    دیگه تمایلی بهش ندارم
    بعد از مشورت با چند نقاش حرفه ای مشخص شده قسمتی از ستون ماشین دوباره رنگ شده و حتی شره رگ هم مونده !!!
    دیگه این اشتباه رو نمی کنم و از خودروساز داخلی و چه مونتاژ کار خودرو تحویل نمی گیرم
    ۱۰۸ تومن بدم بعد از ۱۷ روز اینم نتیجش
    حالا هم نمی دونم چیکار کنم
    خودرو سازهای ما ورشکست بشن بهتره
    با مبلغ کمی بیشتر میتونستم سراتو یا کرولا بگیرم (چه اشتباهی کردم !!!)

    • در پاسخ به: احسان

      امین | ژوئن 4, 2016 | لینک نظر

      واقعا باعث تاسفه دوست عزیز. توصیه من اینه که برید جلوی درب کارخانه و همون جا به پلیس 110 زنگ بزنید و صورت جلسه کنید. به هر حال وقتی صورت جلسه بشه موظف هستند که رسیدگی کنند. من بر عکس اکثریت هم میهنانمون مطمئن هستم نتیجه خوبی میگیرید. پلیس خودش کارشناس داره و بر رسی میکنند. من شخصا تجربیات خیلی خیلی خوبی از تماس با پلیس 110 دارم. خودروی صفر خودم که تاخیر زیادی در تحویل بهش خورده بود رو با تماس با 110 و صورت جلسه شکایت ظرف 5 روز با چک جریمه تاخیر تحویلم دادند. 3-4 مورد مشابه از اتفاقات خوب در تماس با 110 هم دارم که مربوط به خرید مبلمان و کارهای خدماتی و خرید وسایل صوتی تصویری است که در این مقال نمیگنجه….

  2. teddy | مارس 20, 2016 | لینک نظر

    دوستان دانشمند حرف خود منو میان میگن درست نیست بعد میان حرفای خودمو به عنوان جواب میدن به خودم :)) یعنی یه بار نشد یکی ادعای روشنفکری نکنه.بگی زمین گرده با اینکه ثابتم شده میان میگن من کنجشم رفتم :)) جدا کامنتای منو بخونید با جواب دوستان که به من دادن یکیه فقط با مضمون مخالفت.

  3. محمد رضا | مارس 10, 2016 | لینک نظر

    مزدا 3 های قدیم که واقعا آشغال بودند.داداشم یکیشو داره گیربکسش مثل 206 های اتومات مشکل داره و همیشه ازش میناله.یه بار هم کنار خیابون پارک بود ماشین از عقب زد بهش شاسی عقبش که رفت هیچ سقف ماشین هم موج برداشت.مزدا های نیو (البته تو ایران نیو !!!) رو نمیدونم ولی قدیماش که اصلا خوب نبود.در کمال ناباوری نمونه های کارکرده ی اتاق قدیم قیمت خیلی کاذبی هم داره.به نظرم تو این رنج خرید رنو کپچر و النترا مید آپشن و ولستر و حتی GT86 کارکرده خیلی به صرفه تره.البته خودم عاشق ماشین ژاپنی ام ولی مزدا 3 و سوزوکی ویتارا واقعا قیمتاشون فضاییه و هیج دلیلی بر این قیمت گرونش نیست و خریدش واقعا دیوانگیه

    • در پاسخ به: محمد رضا

      linkoln6ft | مارس 10, 2016 | لینک نظر

      منظورت از مزداهای قدیم کدوم نسله؟
      شباهت گیربکس مزدا و 206 چیه!
      مزدا های نسل قبل نسبت به رقبای همون سالی که معرفی شدن خیلی خوب بودن ، شما اگه مزدا برادرت رو نسبت به سال تولیدش با رقباش مقایسه کنی بهتره.
      ماشین هایی هم که تو رنج مزدا نام بردید ، به غیر از الانترا ، بقیه به کلاس اتاقی که مزدا داره ، ربطی ندارن.

      اما نظر خودم درمورد خرید مزدا 3 تولیدی بهمن مثبت نیست چون چندین ساله که نسل جدیدش معرفی شده ،

    • در پاسخ به: محمد رضا

      آرش | مارس 12, 2016 | لینک نظر

      مزدا3 جزء ماشینهای مطلوب من نیست به 2دلیل 1-گران بودن قیمت قطعات یدکی مخصوصا بدنه 2-پائین بودن کف ماشین و گیر کردن به سرعتگیرهای دیواری ایران.ولی تا حالا نشنیدم کسی از فنی مزدا3 چه مدلهای 2006 تاحالا ناراضی باشه ,نه مصرف کننده ها و نه کارشناسانی که تستش کردن.
      نظر باید عادلانه و منصفانه باشه چه ماشینی که داریم چه در مورد رقیب ماشین خودمون.
      اگر دقیقتر مشکلاتی که براش پیش اومده رو توضیح بدی خیلی بهتره .ولی ظاهرا با تمام نارضایتی هنوزم مزدا3 قدیمیشو نگه داشته!.

      • در پاسخ به: آرش

        ُSepehr | مارس 12, 2016 | لینک نظر

        ظاهرا مدل های جدید در حدود 4 سانتی متر افزایش ارتفاع داشتن نسبت به سری های قبلی

        • در پاسخ به: ُSepehr

          linkoln6ft | مارس 13, 2016 | لینک نظر

          4 سانتی متر!!!
          پس هندلینگ و چسبندگیش از بین رفته.
          به احتمال زیاد تغییرات برای افزایش ارتفاع بیشتر باید باشه .
          زیر نظر مزدا انجام گرفته؟

  4. pony car | مارس 10, 2016 | لینک نظر

    مدل های تر و تمیز 89 مزدا نیو تو بازار هشتاد تومن قیمت دارن البته فولش یه ماشین بالای صد میلیون نام ببرید که بعد از 6 سال فقط 28 میلیون افت قیمت داشته باشه

  5. احمد | مارس 10, 2016 | لینک نظر

    خب قیمت پلاک منطقه ازاد چه ربطی داره به پلاک ملی چه ربطی داره به گمرکی واردات قطعات!؟ از اون حرفا بودا !!

    • در پاسخ به: احمد

      teddy | مارس 11, 2016 | لینک نظر

      شما مجوز ساخت در تیراژ بالا با آپشن کمتر و همینطور نسل قبل رو با واردات شخصی مدل جدید رو باهم میبینی؟ چه حرفی میزنی شما.مگه از بقالی قطعه میخرن که گرون بشه؟ با شرکت قرارداد میبندن دولت هم تمهیدات در اختیارشون میزاره.حرف شما وقتی صادق که من شخصا برم واسه 10 ماشین قطعه بخرم بیام زیرخونه مونتاژ کنم.لابد میخوایین بگین شرکت خصوصیه؟

      • در پاسخ به: teddy

        احمد | مارس 11, 2016 | لینک نظر

        شما اصل داستان رو چرا حذف میکنی!? مگه قیمت یه ماشین با پلاک ملی رو میشه با قیمت یه ماشین با پلاک منطقه ازاد مقایسه کرد!? برای مثال اکسنت و الانترا توسان و سانتافه فول با پلاک ملی چنده با پلاک منطقه ازاد چند!? این چه حرفیه آخه! سراتوی نسل قبل رو بدون هیچ اپشنی دارن میدن 90 بعد مزدا 108 نمیارزه!!!

        • در پاسخ به: احمد

          teddy | مارس 13, 2016 | لینک نظر

          شمایی که قیمت ماشین وارداتی پلاک و داری با مونتاژی مقایسه میکنی همومن بهتر کشش ندم.الان کسی از سراتو صحبت کرد؟ سراتو فول نسل جدید منطق 80 تومنه .من دارم به نفع مردم صحبت میکنم که دارن ماشینو میکنن تو پاچشون شما ماشینارو مقایسه میکنی؟ شایدم صحبت جیب دوست عزیز؟ اگه همین مزدایی که دارن مونتاژ میکنن رو وارد کنن(همینو نه نسل جدید) که تولید نمیشه به نظرتون چقدر در میاد؟ واقعا متاسفم که کامنت گذاشتم.واقعا حقمونه حتی پراید کنن 100 میلیون.شما با کسی که طرفه مردمو گرفته با جوابای بی ربط حرفشو رد میکنی طرف گاری سازارو میگیری.

          • در پاسخ به: teddy

            احمد | مارس 14, 2016 | لینک نظر

            داداش شما کجا زندگی میکنی!؟ تو ایرانی احیانا!؟ نکنه فکر کردی فقط شما به این مطلب رسیدی که تو ایران همه ماشینهارو دارن گرون میدن! نه داداش من بقال سر کوچه ما هم میدونه!!! این حرفای خنده دار چیه میزنی آخه! اولا که جواب منو ندادی تفاوت قیمت پلاک منطقه با پلاک ملی چقدره!؟ بمن بگو مزدا 3 نسل جدید که میگی با پلاک منطقه ازاد 90 تومنه با پلاک ملی چند در میاد!؟ سراتو فول مگه نمیگی 80 تومنه با پلاک منطقه خب تو تهران همونو میدن 120 تومن با پلاک ملی! میشه چقدر فرق!؟ 40 میلیون ناقابل! حالا مزدای 90 تومنی پلاک منطقرو اگه برای مثال بخوان وارد کنن میشه 90+40=130تازه حداقل 130 پس با این اوصاف اگه نسل جدید مزدارو 130 حساب کنیم یه نسل قبل مونتاژی فول 110 منطقیه! دوما تو ایران قیمت ماشینها نسبت به هم تعیین میشه چه شما خوشت بیاد چه بدت بیاد پس وقتی برات مثال سراتو رو میزنم نگو چه ربطی داره یکم فکر کنی ربطشو میفهمی! اگه سراتوی 90 تومنی بشه 80 اونوقت مزدا 110 تومنی میشه 100!! کسی بدش نمیاد بشه 80 تومن ولی قرار نیست بشینیم پشت لپتاپ توهماتمون رو تایپ کنیم که! مزدای نسل قبل رو بنظرت چند باید بدن!؟ 90 بدن کی سراتو سایپا میخره!؟ نمیدونی ایران مافیای خودرو داره!؟ اگه راه حل یا جایگزینی داری بفرما اگه نه غرغر کردن که کاری نداره! شایدم صحبت جیبه دوست عزیز!؟ موافقم همون بهتر که کشش ندی!

      • در پاسخ به: teddy

        علی فتحی | مارس 12, 2016 | لینک نظر

        teddy جون منظورت از آپشن کم،دقیقا چه آپشنهایی هست که نسبت به سایر مزدا3 ها کمتر داره؟
        آقا مازیار تو کلوپ مزدا تو تیونینگ تاک چند وقت پیش مزدا3 بهمن رو با مزدا3 های کشورهای عربی مقایسه کرده بود که تو هیچکدوم از مزدا3 های عربی به اندازه مزدا3 ایران آپشن نداشت و حتی یکی از کاربران که تو کانادا مزدا3GT2011 با موتور 2.5 لیتری معمولی داشت هم آپشن هاش کمتر از آپشن های مزدا3 دوهزار سی سی گروه بهمن بود.بعدشم شما فرض کن مزدا3 ایران قیمتش باشه 99.9 میلیون تومان.اونوقت کی میره سراتو سایپا بدون آپشن رو بخره؟یا کی میره هیوندای اکسنت و لنسر 1.6 و هیوندای وولستر و هیوندای الانترا بخره؟

        • در پاسخ به: علی فتحی

          teddy | مارس 13, 2016 | لینک نظر

          اولا آپشن ها نسبت به بازار ها متفاوته کم یا زیاده یا کلا فرق داره.دوما اکثر آپشن ها رو ماشینایی که مید تو ایران مخصوصا شرکتی نیست.شما بیا انزلی میبرمت یه جا بتون نشون میدم چجوری تعویض آپشن میکنن یا کم و زیاد میکنن.همه اضافه سیمشو هم میریزن کف ماشین.کلا حتی تو کشورای عربی یاد گرفتن لوازم میزارن رو ماشین گرون تر بندازن به ایرانا.مانیتور فابریک کیا هیوندای اندازه کف دست.شما برو ببین تو ایران میاد چقدر گنده تره سایزش.در مورد مزدا 3 هم باید برید مناطق آزاد مزدا 3 فول تولیدی رو با مزدا 3 فول وارداتی نسل قبل رو با هم مقایسه کنید.به حرف باشه بله 405 بنده هم کنترل پخش رو فرمون داره .فول آپشنه :))

        • در پاسخ به: علی فتحی

          teddy | مارس 13, 2016 | لینک نظر

          من نمیدونم چرا اینقد بتون بر خورده؟ مگه من گفتم فقط دارن مزدا رو گرون میدن؟ :)) آخه چه برداشتی شما کردین.من فقط یه مثال زدم.کیا سراتو میگین کی میخره؟ خب وقتی هر ماشینیو به قیمتش بدن چرا نمیخرن مزدا 3 نسل جدید رو بدن 85 سراتو نسل جدید رو بدن 70 بازم مشکلیه؟ من میگم قیمتا گرونه الکی.شما داری مقایسه میکنی؟ مگه گفتم بربری گرونه سنگگ درسته قیمتش؟ من اینارو گفتم بلکه شاید دو نفر خونشون به جوش بیاد.وگرنه اون پرایدشم مفت نمیارزه.الا لینک یه ماشین ژاپنی رو میزارم که اونجوری که من تبدیل واحد کردم وارداتش 13 14 تومن میشه اونم گرونش فقط تورو خدا با پراد مقایسش کنید

          https://www.datsun.com/vehicles/new-vehicles/go/performance.html

          • در پاسخ به: teddy

            علی فتحی | مارس 15, 2016 | لینک نظر

            teddy جون ماشاء الله خودت کامنت های خودتو بخون که توش از تندر 90 و رنو ساندرو و رنو سیمبل و پراید و … مثال میزنی بعد که احمد آقا سراتو رو بعنوان نمونه ای که هم تو منطقه آزاد هست و هم تو سایر شهرها با پلاک ملی بفروش میرسه رو مثال میزنه میفرمایید چه ربطی داره؟!
            شما ادعا کردی که :
            « شما مجوز ساخت در تیراژ بالا با آپشن کمتر و همینطور نسل قبل رو با واردات شخصی مدل جدید رو باهم میبینی؟ »
            شما رو چه حسابی میگید آپشن نمونه مونتاژ ایران کمتر از مدل مشابه وارداتی در منطقه آزاد هست؟در حالیکه تمام مزدا3 های نسل دوم که اتاق یکسان داره با نمونه ای که داره تو گروه بهمن مونتاژ میشه هم از لحاظ موتور و گیربکس ضعیفتره و هم از لحاظ امکانات و آپشن نمونه های وارداتی مزدا3 نسل دوم چند لول پایینتره.
            مدلهای وارداتی همگی با موتور 1.6 لیتری و گیربکس 4 دنده اتوماتیک هستند،بدون روکش چرم و بدون گرم کن صندلی.بدون چراغ بای زنون و بدون DSC .بدون پدل شیفتر و اساسا 2 ایربگ هستند.بموجب اینکه شخص اونها رو وارد کرده همشون فاقد گارانتی هستند.اکثرا هم فاقد کی لس هستند..تنها برتری نمونه وارداتی داشتن بلوتوث فابریک هست بهمراه پورت USB جهت اتصال فلش مموری و پخش موسیقی از روی فلش.حتی فرمان و سردنده نمونه وارداتی هم چرم نیست و پلی اورتان هست.فاقد سیستم AFS چراغ هستند و چراغشور هم ندارندضمن اینکه سیستم صوتیشون 4 بلندگو هست درحالیکه نمونه مونتاژی 6 بلندگو هست.نمونه وارداتی فاقد مه شکن عقب نیز میباشد.سنسور نور و باران رو چون مطمئن نیستم نمیگم.ضمن اینکه از کی تابحال تیراژ زیر 400 دستگاه در ماه رو بعنوان تیراژ بالا بحساب میارند که شما بحساب آوردید.ضمنا همینطور که در تصاویر هم مشاهده میشه،مونتاژ یک خودرو نیاز به تجهیزات متعدد در خط تولید دارد و کلا هزینه راه اندازی خط تولید یک مدل خودرو به عنوان هزینه سرباره در تیراژ خودرو سر شکن میشه.به همین خاطر هست که قیمت خودروی مونتاژ داخلی با تیراژ پایین بالاتر در میاد

  6. AHOORA | مارس 10, 2016 | لینک نظر

    چون اونجا منطقه آزاده :l

    • در پاسخ به: AHOORA

      ُُSINA | مارس 10, 2016 | لینک نظر

      منطقه بدردخور نیست هر کس گرفته نمیتونه بفروشه نصف قیمت ماشین ملت وام گرفتن فقط لوکس سوار شن

    • در پاسخ به: AHOORA

      teddy | مارس 11, 2016 | لینک نظر

      دوست گرامی ماشین نسل قبل داره با تیراژ بالا تولید میشه اگه قطعاتشم درصد بخوره نباید اینقد گرون بشه.فک میکنم تصور شما از منطقه آزاد اینکه ملت مزدا رو با قیمت پراید سوار شدن.قیمت فقط کمی بالاتر از اینکه شما بخواید تولید کنید.بطور مثال پراید رو بگیرید 21 تومن اینجا اگه مثلا بخواد وارد شه حدود 22 23 به بالا میشه

  7. teddy | مارس 10, 2016 | لینک نظر

    وقتی نسل جدید مدل 2016 فول آپشن با موتور اسکای اکتیو اونم تو منطقه آزاد انزلی که ماشین نسبت به بقیه مناطق آزاد گرون تره حدود 90 تومنه.نسل قبلی با موتور قدیمی اونم مونتاژ چرا باید این قیمت باشه؟

    • در پاسخ به: teddy

      پدرام | مارس 10, 2016 | لینک نظر

      به علت اینکه مزدا ۳ تمام قطعاتش وارداتیه… CKD نیست ولی همهی قطعاتش وارداتیه و گمرک میخوره….

      • در پاسخ به: پدرام

        teddy | مارس 11, 2016 | لینک نظر

        دوست عزیز تولید یک ماشین از رده خارج حتی با قطعات منفصله ارزون تر از واردات چندتایی و گه گاهی در میاد.مطمئن باشید سود زیادی رو دارن میبرن.وقتی ساندرو نسل قدیم رو به قیمت گرون تر از نسل جدیدش دارن میدن.همین سیمبل که در واقع نسل جدید ال90 سدان هستش رو هم نمیخوان جایگزین کنن بجاش رفتن بزکش کردن به اسم فیس لیفت

    • در پاسخ به: teddy

      آرش | مارس 16, 2016 | لینک نظر

      آقای تدی وقتی بسترن بی 50 اف صرفا به دلیل ادعای بهره بردن از پلتفرمهای قدیمی شرکت مزدا قیمت 80 میلیون روی ماشینش میزنه که به هیچ وجه قابل مقایسه با مزدا3 حتی به قول شما ورژن قدیمیترش نیست مزدا3 واقعی چقدر باید قیمت گذاری بشه.
      آقا در ایران به خریدار ماشین از همه نوعش چه وارداتی چه مونتاژ داخل اجحاف میشه و اینو همه میدونند نیازی به تکرار مکررات نیست.
      بنابراین آوردن مثال از بازار کشورهای عربی و سطح جهان و مناطق آزاد هیچ فایده ای ندارد.اگر افراد با نظر شما مخالفت میکنند نه اینکه نمیدونند قیمت در جاهای دیگه چنده و نه اینکه نمیخواهند کسی ازشون دفاع کنه و یا مخالف انتقاد از قیمت ماشین نیستند فقط یک موضوع کاملا آشکاره و گفتن دوباره اش حساسیت ایجاد میکند.

      • در پاسخ به: آرش

        teddy | مارس 20, 2016 | لینک نظر

        دقیقا فک کنم به همین دلیل.قصدم دفاع از جیب مردم بود اما انگار خودشون دوست دارن