عوامل زیان آور برای رنگ خودرو / اصول افزایش عمر رنگ اتومبیل

سپهر زنگنه | چهارشنبه، ۱۱ فروردین | 2 نظر

بلاهایی که رنگ خودرو را تهدید می کند بی شمارند؛ از شیره درختان گرفته تا فضولات حیوانی و حتی چادر پلاستیکی که برای محافظت روی خودرو کشیده می شود، همگی می تواند رنگ خودرو را با آسیب های زیادی روبه رو کند. اما مهم تر از همه نور خورشید است که بلای رنگ خودروها شناخته می شود.

اگر قرار است رنگ یک خودرو ۵۰ سال عمر کند، ممکن است بر اثر تابش نور مستقیم خورشید عمر آن به بیشتر از ۳۰ سال نرسد. با این حال در کشوری مثل ایران که چهار فصل را به صورت کامل به خود می بیند، نگهداری از خودرو هم باید متناسب با این فصل ها باشد، چه در زمستان و چه در تابستان.
تهدیدهایی که برای رنگ خودرو وجود دارد الزاما به تابش نور مستقیم خورشید بازنمی گردد و موارد دیگری هم وجود دارد: مواردی مانند باران های اسیدی، فضولات پرندگان، شیره برخی درختان که مواد اسیدی دارد.

برای حفظ رنگ خودروی خود از آسیب های ناشی از تابش نور مستقیم خورشید در تابستان، تا جایی که می توانید خودرو را در سایه نگه دارید.
این کار هم به حفظ رنگ خودرویتان کمک می کند و هم از گرم شدن بیش از اندازه قطعات پلاستیکی داخل خودرو پیشگیری می کند، قطعات پلاستیکی داخلی خودرو در اثر گرمای بیش از حد گازهایی از خود منتشر می کنند که به علت شیمیایی بودن برای سلامت سرنشینان مضر است.
واکسهایی شبیه کرم ضدآفتاب برای خودرو وجود دارد که بتوان روی بدنه خودرو زد تا رنگ آن از آسیب های تابش نور خورشید در امان باشد، با این تفاوت که لازم نیست هر روز آن را روی بدنه خودرو بزنید؛ بلکه به پیشنهاد کارشناسان حداقل سالی یک بار و حداکثر سالی دو بار استفاده از این واکس برای خودرو کافی است. این واکس را می توانید از بازار لوازم جانبی خودرو تهیه کنید.

بنز A200-6
استفاده از چادر پیشنهاد دیگری است که می توان برای رهایی رنگ خودرو از اشعه های مضر خورشید آن را امتحان کرد.
اما توجه داشته باشید که هر چادری برای خودرو مناسب نیست. برای مثال برخی از چادرهای پلاستیکی که در بازار هستند بیشتر باعث صدمه رساندن به رنگ خودرو می شوند، زیرا این چادرها زبر هستند و هنگام استفاده خط های بیشماری بر بدنه خودرو به یادگار می گذارند.
مشکل دیگری که این چادرهای پلاستیکی دارند این است که با تابش نور مستقیم آفتاب و گرم شدن بر اثر گرما، گازهایی شیمیایی از خود متصاعد می کنند که خود به از بین رفتن رنگ خودرو کمک می کند؛ بنابراین بهتر است از چادرهای دولایه ای استفاده کنید که لایه میانی آنها پنبه ای است.

حواستان باشد که برای تمیز کردن خودروی خود، از دستمال خشک استفاده نکنید، زیرا کشیدن دستمال خشک روی خودرویی که گرد و غبار زیادی روی آن نشسته است مثل سمباده کشیدن روی رنگ خودرو است و باعث می شود ضخامت رنگ خودرو کمتر و کمتر شود؛ بنابراین برای پاک کردن گرد و غبار حتما از دستمال یا ابر خیس استفاده کنید.
جالب است بدانید ضخامت رنگ در خودروهای مختلف بین ۸۰ تا ۳۰۰ میکرون (یک دهم میلی متر) است که در مدل های مختلف متفاوت است. برای مثال ضخامت رنگ پراید ۱۰۰ میکرون است، درحالی که ضخامت رنگ خودرویی مانند پورشه ۲۰۰ تا ۳۰۰ میکرون است.
گر فضله کبوتر برای مدتی روی بدنه خودرو باقی بماند، بعد از پاک کردن آن از بدنه خودرو خواهید دید که رنگ آن قسمت از بدنه با دیگر قسمت ها فرق خواهد کرد بنابراین اگر برای رهایی از نور خورشید خودرو را زیر سایه درخت پارک کردید، حواستان به تبعات آن هم باشد.

مرسدس بنز-4

رفتن به کارواش هم یکی دیگر از تهدیدات است که در عین حال که راحتی های زیادی به همراه دارد اما در برخی موارد باعث می شود به رنگ خودرو آسیب برسد، اما رابطه کارواش و رنگ خودرو به این بازمی گردد که برخی از کارواش ها برای اینکه عملیات شست وشو بهتر انجام شود، حجم زیادی از مواد شوینده را استفاده می کنند که مواد شیمیایی موجود در این شوینده ها باعث کم شدن عمر رنگ خودرو می شود.

اما در نهایت آسیب هایی که برای رنگ خودرو وجود دارد برای رنگ های متالیک بسیار کم اثرتر از رنگ های معمولی است، زیرا رنگ های متالیک لایه ای از کیلر دارند که مانع آسیب رسیدن به رنگ خودرو می شود.

2 دیدگاه

  1. یه پسر | مارس 31, 2016 | لینک نظر

    خیلی خوب بود ، ممنون
    خدارشکر ما یه پارکینگ کوچیک داریم اما چون ماشین دست دوم خریدم پر از یادگاری کوچیک دور تا دور ماشین حتی نقاط ریزی رو کاپوت هس که احتمال می دم جایی پارک بوده که جلوش جوشکاری می کردن 🙂
    از طرفی هم چون ماشین بدون رنگه به ضررش نمی ارزه و الی مجوزشو می گرفتم و کلا تغییر رنگ می دادم

    اما شاید ببرم واکس پولیش درست بشه هر چن یکی از دوستان یه پراید سبز یشمی رنگ داشت که برد واسه پولیش و انصافا ماشین زنده شد اما تو نور که بدنه رو نگاه می کردی یه بافت از خط ها دایره وار رو بدنه بود که می گفت بخاطر همون دستگاه ..

    • در پاسخ به: یه پسر

      محمد رضا | آوریل 1, 2016 | لینک نظر

      نقاط ریز روی کاپوت در اکثر مواقع به خاطر پرتاب شن و ماسه از پشت کامیون های کمپرسی ایجاد میشه.خودمم همین بلا تو جاده سرم اومده و کاپوت ماشین قبلیم پر از نقطه شده بود.