تلاش مجدد وزیر صنعت برای حمایت بیشتر از خودروسازان

سپهر زنگنه | یکشنبه، ۲۹ فروردین ۱۳۹۵ | 9 نظر

بسته ضدرکود دیگری در راه است؟
در شرایطی خودروسازان درخواست افزایش قیمت محصولات تولیدی خود را به شورای رقابت ارسال کردند که معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز دیروز در گفت‌و‌گو با خبرگزاری مهر از تدوین برنامه‌ای حمایتی در این وزارتخانه برای صنایع بدون مشتری خبر داد.

به گفته یک منبع آگاه خودروسازان درخواست افزایش قیمت خود را به شورای رقابت ارسال کرده‌اند و براساس مذاکرات صورت گرفته میان خودروسازان و شورای رقابت قرار است، دو شرکت بزرگ خودروساز با دریافت نرخ تورم بخش خودرو در سال 94 – که هر ساله از سوی بانک مرکزی تهیه می‌شود – و قراردادن آن در فرمول شورای رقابت، لیست قیمتی ‌ محصولات جدید خود را به شورا ارسال کنند. در حالی خودروسازان قصد دارند، قیمت محصولات خود، طی سال جاری را افزایش دهند که بازار خودرو هم‌اکنون در شرایط رکودی به سر می‌برد و مشتریان تمایلی به خرید خودرو ندارند، در این شرایط اما معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از برنامه جدید این وزارتخانه برای صنایع کم مشتری همچون خودرو خبر داده است.

محسن صالحی‌نیا اشاره به اینکه تولید خودرو در سال 94 روند کاهشی داشته است، تاکید کرد که وزارت صنعت قصد دارد بر مبنای برنامه جدید خود، از صنایعی که به نحوی مرتبط با بخش‌هایی از کل سیستم عرضه که دارای رکود در تقاضا یا کاهش مصرف است، حمایت کند. صالحی معتقد است با اجرای این برنامه برخی از صنایع همچون خودرو در بهار ۹۵ با رشد تولید مواجه می‌شوند. هرچند وزارتخانه تلاش دارد با حمایت از صنعت خودرو، تولید و فروش شرکت‌های خودروساز در فصل بهار را افزایش دهد و این صنعت را از شرایط رکودی خارج کند، اما بسیاری از کارشناسان تاکید دارند که افزایش قیمت در شرایط رکودی از منطق اقتصاد و قانون تجارت به دور است؛ بنابراین خودروسازان باید براساس وضعیت بازار بحث افزایش قیمت را دنبال کنند.

9 دیدگاه

  1. علیرضا | فروردین 31, 1395 | لینک نظر

    آقا یعنی چی خوب چرا نمیذارن قیمت آزاد بشه شورای رقابت چه صیغه ایه مردم الانم نمیتونن بخرن بذارید قیمتا آزاد بشه تا اینا خودشون خودشونو کله پا کنن وقتی قیمتا رو زیاد افزایش بدن مشتری نخواهند داشت و از اونجایی که پایین نمیارن قیمتو بای بای

  2. sunmartin | فروردین 30, 1395 | لینک نظر

    در این بازار چینی شده که 90 درصد قطعات چینی هست افزایش قیمت بقط جیب شرکت های چینی و واسطه و دلالان آنها یعنی ویران خودرو و سایه بان و سایر شرکت های بنداز در رو را پر میکند نه از کیفیت و نه نوع آوری و نه از اقساط چند ساله و وام بی بهره خبری هست هرچه هست بنفع آقایان و زیان مشتری ناچار است و بس

  3. غریب آشنا | فروردین 30, 1395 | لینک نظر

    آخی ،حیونی وزیر انقلابی ایران ،معلومه اهل وعیالش تحت فشارش گذاشتن ،نه اینکه سهامدار شرکت دیکتاتوری ایران خودرو و سایپا هستن .باید پول ماشین خارجی شونو ما بدیم .تورو خدا از تولید داخل حمایت کنید ،مردم عزیز .???

  4. ali | فروردین 30, 1395 | لینک نظر

    به امید نابودی مونتاژ کاران داخلی

  5. سپهر | فروردین 29, 1395 | لینک نظر

    اخه من نمیفهمم تو این چند وقت اخیر چقدر مواد اولیه گرون شده که هر روز میگن باید افزایش بدیم قیمتارو.این محصولات بنجل انقدر گرون به مردم غالب میشن که اگر تا ده سال دیگه قیمتش همین قدر بمونه تازه شاید به قیمت واقعیشون برسه.اون وقت که کمپین تحریم خودرو داشت نتیجه میداد یه عده همیشه در صحنه هجوم بردن به نمایندگی ها این چیزا هم پشتشه.ما کلی ساله داریم چوب ندونم به کاری همین یه عده ی همیشه در صحنه رو میخوریم

    • در پاسخ به: سپهر

      محسن | فروردین 29, 1395 | لینک نظر

      با کمپین و این حرف ها کاری از پیش نمیره. توی مملکت باید رسانه ها به مدیر و مسئول و نماینده مجلس فشار بیارن تا قانونی تصویب بشه که نفع مردم رو در نظر بگیره. توی تمام دنیا این رسانه ها هستن که باعث تصویب یا اصلاح یک قانون میشن. متاسفانه رسانه های ما توان بازخواست مسئولین رو ندارن و فقط انعکاس دهنده صحبت های اونها هستن. نتیجه ش هم میشه اینکه یک مسئول آزادانه کسی که خودرو نمیخره رو خائن خطاب میکنه!!!

    • در پاسخ به: سپهر

      علی جگوار | فروردین 29, 1395 | لینک نظر

      گرون که نشده هیچ ارزون هم شده!

    • در پاسخ به: سپهر

      آره دقیقا همین جوری است که شما می فرمایید
      باید کمپین را دوباره زنده کرد

  6. احمد | فروردین 29, 1395 | لینک نظر

    حق داره بنده خدا اگه نوکری اینارو نکنه خب پول تو جیبیش قطع میشه!