قیمت تیبا در عراق و اکراین و آذربایجان، گرانتر از تیبای ایرانی

سپهر زنگنه | دوشنبه، ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۵ | 27 نظر

ایرنا: گزارش سایپا از مقایسه قیمت فروش خودروی تیبا در بازار ایران و برخی از بازارهای هدف صادرات نشان می‌دهد كه قیمت این خودرو در داخل كشور نسبت به هفت كشوری كه تیبا صادر می‌شود، ارزان‌تر است. به‌طور نمونه خودروی تیبا مدل 2016 در بازار جمهوری آذربایجان با آپشن‌های «ایربگ راننده و سرنشین، ترمز ای.بی.اس، فرمان هیدرولیك و كولر» به قیمت 8 هزار و 600 دلار، در لبنان 9هزار و 200 دلار و در الجزایر هفت هزار و 500 دلار به فروش می‌رسد؛ در‌حالی‌كه در كشورمان 6 هزار و 900 دلار به فروش می‌رسد.

همچنین قیمت این خودرو با آپشن‌های فرمان هیدرولیك و كولر در اوكراین هفت هزار و 500 دلار، مصر هشت هزار و 750 دلار، عراق هفت هزار و 500 دلار و سوریه هفت هزار دلار است. با این حال، حذف هزینه‌های شماره‌گذاری، بیمه شخص ثالث، مالیات بر ارزش افزوده و همچنین استرداد حقوق و عوارض گمركی، به‌عنوان سیاست‌های تشویقی دولت برای صادركنندگان سبب كاهش حدود 25 درصدی قیمت تیبا در بازارهای صادراتی نسبت به بازار داخل شده است.

دنیای اقتصاد

27 دیدگاه

  1. سیاوش | خرداد 5, 1395 | لینک نظر

    تیبا خودروی خیلی زشت و بدفرمی هست مهندسان ایرانی هیچ استعدادی در زمینه طراحی خودرو ندارن ! تیبا شبیه اسباب بازی هست تا یک خودروی واقعی ! مهندسان ایران خودرو و سایپا باید خط تولید اسباب بازی برای کودکان زیر 10 سال راه بندازن!!!!

    • در پاسخ به: سیاوش

      محمد | خرداد 20, 1395 | لینک نظر

      تیبا طرح هاسادا طراح بزرگ ژاپنیه
      همیشه مرغ همسایه غازه

  2. حسن | خرداد 3, 1395 | لینک نظر

    به نظر شما تا یک نفر خودروی بالای صد میلیون سوار نشده باشه،میتونه تشخیص بده که تیبا ماشین خوب و نرمی هست یا نه،آخه دوست من تیبا یا پراید یا این ماشینهای مونتاژی و کپی آشغال را میشه جزئ ماشینها بحساب آورد که بخواهی مثالشون را بزنید،ما که برای آوردن یه ماشین هم قیمت پراید از خارج از ایران باید ۱۲۰ درصد گمرکی بدیم مجبوریم اینا رو به جای فرغون بگیم ماشین و الا طرف که حتی توی عراق هست همون یه ماشین کارکرده و قراضه ی آمریکایی یا ژاپنی را میخره اما پراید را نمیخواد

  3. ناصر | اردیبهشت 22, 1395 | لینک نظر

    اول اینکه ارزش پول ما نسبت به اون کشورها پایینتره (نسبت به ارزش پول تا همینجا ما گرونتر خریداری میکنیم)
    از بیکیفیت بودن خودروهای داخلی که حرفی نزنیم بهتره از دم همشون دارای نقص هستن شاید یه خریدار معمولی نتونه تشخیص بده ولی وجود داره شک نکید
    تو آلمان اگه مردم بنز بخرن که ساخت آلمانه تقریبا نصف قیمت واقعی و تمام شده کمپانی میخرن اینجوری به مردمشون احترام میزارن یکم تحقیق کنید
    حالا اینجا ما باید ماشینها رو چند برابر قیمت تمام شده کارخانه با کیفیت خیلی پایین خریداری کنیم

    • در پاسخ به: ناصر

      کوروش | اردیبهشت 22, 1395 | لینک نظر

      دیگه نصف قیمت تمام شده که نمیدن. افسانه سازی نکنید. تو المان بازار ازاد و بر مبنای عرضه و تقاضا است.
      وقیمت ماشین وابستگی شدیدی به رقبا دارد .

  4. احمد | اردیبهشت 21, 1395 | لینک نظر

    شاید این دو لینک درباره قیمت ارزونترین ماشینهای جهان به دوستان کمک کنه در ضمن شما باید دنبال قیمت ماشینها در سال 2015 باشین خیلی از لینکهای فارسی قیمت قدیم ماشینهارو زدن و البته در مدل پایه

    http://www.pedal.ir/%D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87/%D8%A7%D8%B1%D8%B2%D8%A7%D9%86%E2%80%8C%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D8%A7%D9%84-2015/

    http://alef.ir/vdchx6niz23nqwd.tft2.html?278931

  5. علی | اردیبهشت 21, 1395 | لینک نظر

    دوستانی که بالا نظر دادن چند نفرشون پارسال ماشین داخلی با وام گرفتن خداوکیلی راستشو بگین
    من تیبا 93 دارم لیزینگی خیلی هم ازش راضیم تا الان شصت هزار راه رفته بدون خرج.
    یادتون باشه مردم خودمون بودن که اول تحریم کردن بعد که وام دادن تو یه هفته کل انبارای شرکت خالی شد و ماشیناش فروش رفت

    • در پاسخ به: علی

      محمد رضا | اردیبهشت 21, 1395 | لینک نظر

      علی جان بزار ماشینت کارکردش بشه 100 هزار اون وقت چهره واقعی تیبا معلوم میشه.در ضمن با وجودی که پرایده خرجش خیلی گرونه.برای مثال پارسال دوستم تیبا داشت با ماشینش چپ کرد میخواست اتاق عوض کنه قیمت اتاق خام نقاشی نشده اش 7 میلیون بود که کلا از تعمیرش منصرف شد و تصادفی فروختش

      • در پاسخ به: محمد رضا

        علی | اردیبهشت 21, 1395 | لینک نظر

        توفک و فامیل ما سه نفر تیبا دارن بدون خرج در ضمن کارکرد یکسال ماشین من شصت هزار تا شده یعنی 14 ماه

  6. احسان | اردیبهشت 21, 1395 | لینک نظر

    بله بله. دروغ که میگن، کنتوری وجود نداره که شماره بندازه !!!!

    تیبا تو ازبکستا حدود 5400 دلاره البته نسخه فول آپشن که با دلار 3500 تومنی میشه حدود 19 میلیون تومن !!!! یعنی حداقل 5 تومن ارزونتر از ایران.

    رنو کلیو تو هند با موتور 1 لیتری و 98 اسب قدرت و کلی آپشن قیمتش زیر 4000 دلاره. خیلی دوس دارم حالا که صحبتش شده، تو ایران بیارن تا ببینم این به اصطلاح خودروسازان (شما باور نکنید !!!) با چه قیمتی میخوان به مردم بیچاره بفروشن

    • در پاسخ به: احسان

      احمد | اردیبهشت 21, 1395 | لینک نظر

      البته اون رنوی 4000 دلاری رنو کویید KWID هست نه کلیو!

    • در پاسخ به: احسان

      توربوران | اردیبهشت 27, 1395 | لینک نظر

      احسان خان که سواد سایت های خارجکی رو هم داری، به حکم عقل و منطق اول اون لینک آدرس سایت رو چک کن تا دیگه چشم بسته تهمت دروغگویی نزنی!

  7. توربوران | اردیبهشت 21, 1395 | لینک نظر

    همین که خودروسازی کشورمان در بازارهای رقابتی وارد شده و نمایندگی خارج از کشور داره،جای امیدواری بوده و امیدوارم که فروش خوبی داشته باشه. قیمت تیبا در عراق نه هزار دلار است که به اسم طیبه در این سایت عراقی قیمت اش هست.www.iraqsale.com

  8. sunmartin | اردیبهشت 20, 1395 | لینک نظر

    بله دقیقا همینطوره که محمد رضا گفت ریو درواقع پراید نیو بود ولی خب اینها ملت استثمار کردن بواسطه عدم آگاهی و نیاز جامعه و نیز ایجاد شکاف طبقاتی گسترده ،،اینقدر پول ملی ضعیف شده که یه خودرویی مثل تویوتا کرولا که حول و حوش 20 هزار دلار هست و واسه یه اروپایی و یا حتی کویتی و عماراتی و حتی ترکیه ای که رقمی نیست واسه من و شما میشه خودروی سرمایه داری وقتی 800 ملیارد میره تو هوا همین میشه عاقبتش آخه تیبا چی داره که برچسب قیمتیش این باشه واقعا کسی هست در خارج از ایران بابت تیبا یا تیبا 2 و غیره و ذالک اینقدر پول بده؟؟ این داستان حالا حالاها ادامه داره

  9. علی | اردیبهشت 20, 1395 | لینک نظر

    خودروسازی ک بیاد بگه ماست سفیده دروغ گفته!
    100درصد خودرو های داخل گرونتره
    به امید نابودی مونتاژکاران داخلی

  10. رضا | اردیبهشت 20, 1395 | لینک نظر

    آخه تیبا هم شد ماشین ؟! تو فروشگاه زنجیره ای فرم شرکت در قرعه کشی دادند بهم گفتند پرش کن جایزه تیبا داره منم پرتش کردم گفتم اگه تیبا ست نمیخوام شما پرش کن اگه در بیاد مال خودتون!!!

  11. sunmartin | اردیبهشت 20, 1395 | لینک نظر

    تیبا بهیچ وجه با چنین قیمتی قابل توجیه نیست خبری خوندم که در اون فربد زاوه کارشناس خودرو از موج گرانی دوم خودروها خبر داده بود به میزان 7 تا 10% با این کاهش حجم نقدیگی و پول در دست مردم نمیدونم این تصمیمات چطور میگیرن؟؟

    • در پاسخ به: sunmartin

      محمد رضا | اردیبهشت 20, 1395 | لینک نظر

      اگه تیبا در هر کشوری غیر ایران تولید میشد نه اسمشو میزاشتن تیبا نه اون همه تبلیغات.تازه همین کیا ریو که توسط سایپا عرضه میشد در واقع نسل جدید پراید بود که از سال 2001 در کره جانشین پراید شد و حتی تو خود کره به اسم پراید به فروش میرسید
      ولی متاسفانه در ایران هر ماشین به اصطلاح جدیدی وارد بازار میشه قیمتش از نمونه قبلی گران تر میشه و جالبه که نمونه قبلی هم کماکان در خط تولید باقی میمونه.حرف سان مارتین کاملا درسته.تیبا هیچ توجیه قیمتی نداره.من که بین پراید و تیبا و ساینا هیچ فرقی نمیبینم و به قول یکی از اقوام که میگفت آدم باید مست باشه که ساینا رو به سمند ساده ترجبح بده

  12. linkoln6ft | اردیبهشت 20, 1395 | لینک نظر

    دوستان مقایسه کنید وقتی که قیمت ال نود 6500 دلار و هیوندای i10 قیمت 9100 دلار داره و یا حتی چینی ها با قیمت های کم تر هستن ، کدوم عقل ناقصی یا کدوم کشوری حاضره برای تیبا 7000 تا 9000 پول بده!!!
    من قبلا هم به یکی از دوستان گفتم که تیبا با این قیمت ها خارج از کشور بفروش نمیره و این ها تبلیغات برای راضی کردن مصرف کننده داخلی هست ولی کو گوش شنوا !!!
    قیمت ال نود و رقباش رو تو لینک زیر ببینین.
    http://www.car-brand-names.com/cheap-cars/

    • در پاسخ به: linkoln6ft

      سید امیر | اردیبهشت 20, 1395 | لینک نظر

      برای بار صدم
      ال 90 6500 دلاری نسخه پایس که هیچی نداره
      نسخه با امکانات تیبایش حدود 10500دلاره

      همه چیز قیمت نیست. خدمات پس از فروش پراید و تیبا و لوازم مصرفی ارزانشان ترغیب کننده برای خرید است
      در عراق حدود قیمتی از ایران بالاتر است
      شما یه بار پاشو برو عراق یا هر کشوری دیگری قیمت بگیر
      و بعد شروع کن به نوشتن مطالب تخصصی

      • در پاسخ به: سید امیر

        هرمز | اردیبهشت 20, 1395 | لینک نظر

        داداش میشه بفرمایید که این امکانات جانبی ال نود که باعث میشه چهار هزار دلار به قیمت پایش اضافه بشه چیا هست؟! که مثلا رو تیبای فول هست و روی مدل پاییه ال نود نیست ؟! یعنی هفتاد درصد قیمت پایه ماشین روش وسایل جانبی سوار میشه؟!

        • در پاسخ به: هرمز

          سید امیر | اردیبهشت 21, 1395 | لینک نظر

          تفاوت ال 90 ای0 یا ای2 را بررسی نما

          • در پاسخ به: سید امیر

            حمید | اردیبهشت 27, 1395 | لینک نظر

            سید امیر جان
            اگه پایین متن این سایت رو http://www.car-brand-names.com/cheap-cars/ شما بخونی متوجه میشه که یه جمع بندی کلی کرده و نوشته این ماشینا زیر 10000 دلارن و به همین خاطر ماشین ارزون قیمت نام گرفتن و گرنه جزء این لیست قرار نمی گرفتن.
            تازه مگه چه آپشنای خاصی میشه به این ماشین اضافه کرد که 4000 دلار به قیمتش اضافه بشه؟

  13. قیمت فروش تیبا در خارج حدود 2 هزار دلار کمتر از اینهاست که نوشته اید

    • در پاسخ به: الکی … مثلا ما شوکه شدیم

      شهریار | اردیبهشت 21, 1395 | لینک نظر

      باز هم جو دوستان را گرفت و از واقعیت فاصله گرفتیم

      قیمت پراید صفر 131 در عراق 6600 دلار یا 22000000 تومان
      و تیبا صفر در عراق 10500 دلار یا35700000 تومان می باشد
      iraqsale.com
      حالا شما و شایعات 5 میلیون بودن پراید در عراق…..قبل از قبول شایعات تحقیق کنید

      • در پاسخ به: شهریار

        حمید | اردیبهشت 27, 1395 | لینک نظر

        آقا شهریار
        شما اگه تو کشور دیگه باشی و بین خرید تیبا و هیوندا آی 20 گیر کرده باشی، خداییش میری تیبا بخری؟!
        پس باید هم به کشورای دیگه مفت بفروشن که بتونه با ماشینای اونا رقابت کنه!
        چون ماشینای ایرانی نه کیفیت دارن و نه آپشن و خدمات پس از فروش درست و حسابی!
        این قیمتایی هم که شما داری میگی ابدا واقعیت نداره، دلیلش هم اینه که این قیمتا هم قیمت ماشینای میان رده اروپاییه و هیچ آدم عاقلی تو خارج از کشور با این قیمت، به جای انتخاب ماشین اروپایی با کیفیت و با خدمات پس از فروش مناسب و … نمیاد ماشین ایرانی بخره!!!
        شهریار جان یه کم واقع بین باش، همین.

        • در پاسخ به: حمید

          حمید | اردیبهشت 27, 1395 | لینک نظر

          ببخشید هیوندا آی 10 منظورم بود و اشتباه تایپی بود.