مروری بر تفاوت خودروهای کراس اوور و SUV

سپهر زنگنه | شنبه، ۱ خرداد ۱۳۹۵ | 6 نظر

 

اگر اطلاعات چندانی در مورد کراس اوورها (Crossover) ندارید و یا حتی در مورد آن ها چیزی نشنیده اید، ناراحت نباشید، چرا که یک اصطلاح جدید در خودرو محسوب می‌شود. کراس اوور خودرویی است که فضا و بدنه یک شاسی بلند (SUV) را در اختیار دارد، در حالی که از پلت فرم یک خودروی سواری بهره می‌برد. در حال حاضر کراس اوورها بر بخشی از بازار خودرو که در اختیار شاسی بلندها بوده، چیره شده و به خودروی همه کاره بسیاری از خانواده های آمریکایی تبدیل شده است. با وجود اینکه کراس اوورها بازار را در اختیار گرفته اند، شاید این سوال برای شما پیش بیاید که چرا کمپانی های خودروسازی تصمیم به تولید محصولاتی با بدنه بزرگ شاسی بلندها بر روی پلت فرم خودروهای سواری گرفته اند؟

تویوتا 2 اف-4

اینطور که به نظر می‌رسد، فواید بسیاری در طراحی یک کراس اوور وجود دارد. در این نوع از اتومبیل شما دارای ارتفا بیشتر صندلی هستید که در نهایت بر دید شما می‌افزاید. از دیگر فواید این اتومبیل می‌توان اشاره ای به فضای داخلی زیاد در کنار ایمنی بیشتر در تصادفات داشت. البته خودروهای شاسی بلند نیز، از تمامی موارد مذکور در بالا بهره می‌برند اما دارای چندین نقطه ضعف نیز می‌باشند. از آنجایی که اتومبیل های شاسی بلند سوار بر پلت فرم کامیون هستند، دارای وزن بسیار زیادی می‌باشند که خود منجر به عدم کارایی مناسب ترمزها برای توقف و افزایش مصرف سوخت می‌شود. همچنین این خودروها برای رانندگی در مسیرهای آف رود به سیستم تعلیق محکم تری مجهز می‌باشند، در حالی که در مسیرهای هموار بسیار خشک و ناخوشایند هستند و در آخر به دلیل داشتن جثه بسیار بزرگ، رانندگی با آن ها کمی دشوار می‌باشد.

Lifan_x50_لیفان (13)

تنها با استفاده از پلت فرم خودروهای سواری، تمامی نقاط ضعف مذکور حذف می‌شوند و نقاط مثبت شاسی بلندها همچون فضای کافی سرنشینان و طراحی بدنه خشن باقی می‌ماند. در حالی که کراس اوورها از اکثر خودروها سنگین تر هستند، در مقایسه با شاسی بلندها سبک تر می‌باشند که منجر به کاهش مصرف سوخت می‌شود. همچنین به دلیل استفاده از پلت فرم خودروهای سواری، کراس اوورها بیشتر شبیه اتومبیل های معمولی هستند تا اینکه شبیه شاسی بلندها باشند. در حقیقت هنگامی که پشت فرمان یک کراس اوور هستید، بیشتر حس رانندگی با یک خوردوی استیشن را خواهید داشت.

2016 BMW X1 xDrive28i

استفاده ار پلت فرم خودروهای سواری در کراس اوورها علاوه بر افزایش فرمان پذیری و قدرت مانور در شهرها به راحت تر پارک کردن آن ها در فضاهای کم نیز، کمک شایانی می‌کند. از دیگر دلایل تولید کراس اوورها رانندگی آرام تر در کنار فرمان پذیری بهتر نسبت به شاسی بلندها است که در نهایت آن ها را به اتومبیل هایی مناسب برای مسافرت های شهری تبدیل می‌کند. البته برای رسیدن به چنین نقاط مثبتی در یک خودرو، شما باید از قابلیت حرکت در مسیرهای ناهموار و آف رود و همچنین کشیدن بارهای سنگین بگذرید. با این وجود فروش رو به افزایش کراس اوورها نشان دهنده رغبت هر چه بیشتر مراکز فروش اتومبیل ها به این خودروها می‌باشد.

دنیای خودرو

6 دیدگاه

  1. سیامک | نوامبر 24, 2016 | لینک نظر

    با سلام اطلاعات خیلی خوبی بود و سازنده خیلی ممنون

  2. linkoln6ft | می 22, 2016 | لینک نظر

    کی گفته ایمنی شاسی بلند بیشتر از خودروی سواری هست!!!
    فکر نکنم چنین موضوعی اثبات شده باشه !

    • در پاسخ به: linkoln6ft

      ُSepehr | می 22, 2016 | لینک نظر

      از نظر ارتفاع برخورد و وزن..معمولا برتری با خودروهای شاسی بلند هست

      • در پاسخ به: ُSepehr

        فرامرز | می 23, 2016 | لینک نظر

        تو تصادفات بین دو خودرو معمولاْ شاسی بلند ها به خاطر ارتفاع بیشتر بهتر عمل میکنن ولی در تصادفاتی مانند واژگونی و … سواری ها به خاطر مرکز ثقل پایین تر و وزن کمتر (قانون سوم نیوتن) بهتر هستن. ضمناْ ایمن ترین خودرو ها هم معمولاْ از بین سواری ها هستن

  3. حسین | می 21, 2016 | لینک نظر

    البته کراس اور دف جلو خیلی ضایع هس! حتی اگر بی‌ام‌و ایکس 1 باشه!

    • در پاسخ به: حسین

      جگوار | می 22, 2016 | لینک نظر

      بله چندین کمپانی ای که می سازندش نمی فهمند ضایع هست شما ببخش بزرگوار، بی سواد هستند دیگه