سفرنامه روابط عمومی شرکت کارمانیا در مورد BYD S6

سپهر زنگنه | جمعه، ۴ تیر ۱۳۹۵ | 48 نظر

این متن بدون تغییر از کنال گروه کارمانیا در تلگرام نقل می شود و از طرف روابط عمومی شرکت کارمانیا به عنوان سفرنامه منتشر شده است.

سفر نامه بي واي دي اس ٦(قسمت اول): در صبح پنجشنبه مورخ ٢٧/٣/٩٥ مديران ارشد شركت خودروسازي كارمانيا تصميم گرفتند تا سفري بياد ماندني از عزيمت اين پديده بي واي دي يعني اس ٦ را از شهر تهران به سمت كرمان و ارگ جديد بم، جهت تجديد پيمان و ديداري مجدد با خط توليد شركت خودروسازي كارمانيا كه در مراحل پاياني تكميل وپياده سازي مي باشد و نيز گذراندن تست هاي سنگين و جاده اي و بياباني مهر تاييدي باشد بر اين كلام كه بي واي دي اس ٦، سربلند از هر جهت.

BYD-15

“استان كرمان در جنوب شرقي ايران و پهناورترين استان ايران است.كرمان در حدود ٧٠٠٠ جاذبه تاريخي دارد كه ٧٠٠ مورد آن در فهرست آثار ملي ثبت شده است. ”
مراحل اوليه مقدمات اين سفر هيجان انگيز جمعه و شنبه محيا و در صبح روز يكشنبه يك دستگاه بي واي دي اس ٦ سفيد رنگ با تيم متخصص و ادمين گروه كه خود يدطولاني در رانندگي حرفه اي دارد، از تهران عازم كلوت هاي شهداد و آبگرم سيرچ شدند كه در نوع خود سفري هيجان انگيز توام با تجربه اي خاص و به واقع براي اولين بار در ايران با پديده كمپاني بي واي دي، اس ٦ بود.

BYD-13

مسير حركت اين سفر رويايي تهران، قم، كاشان، اردستان، نايين، اردكان، يزد، مهريز، رفسنجان، كرمان، ماهان، شهداد، گلباف و در نهايت بم بود و همين مسير نيز با اندكي تغيير جهت بازگشت در روز پنجشنبه ٣/٤/٩٥ تعيين گرديد.

BYD-14

هدف اصلي از اين تقريبا ايرانگردي انجام انواع تست هاي مرسوم و نيز غير قابل پيش بيني بر روي بي واي دي اس ٦ بود تا در سخت ترين شرايط جاده اي، بياباني و كوهستاني و نيز انواع شرايط اقليمي اين خودرو همانند تمام تست هاي جهاني انجام شده بر روي آن سربلند از هر جهت از اين وادي با گردني برافراشته به شركت خودروسازي كارمانيا باز گردد و تمام تمايزهاي خود را با غروري وصف ناپذير به ديگر رقباي خود نشان دهد.

BYD-12

به نقل از ادمين مسير اتوبان تهران تا قم با فيكس كردن سرعت بر روي ١٢٠ كيلومتر بر ساعت بوسيله سيستم كروز كنترل با آرامشي وصف نشدني سپري شد بصورتي كه گهگاه هيئت همراه نگران بي صدايي بيش از حد موتور خودرو و عدم بازتاب صداي موتور به داخل كابين از جهت اساسا روشن بودن خودرو مي شدند!!! و به شوخي مي گفتند اين خودرو واقعا كم مصرف است چون اصلا مسير رو با موتوري خاموش طي مي كند!!!

BYD-4

لازم به توضيح است كه مصرف سوخت نيز بدقت با تنظيم كيلومتر شمار ديجيتالي بر روي صفحه TFC كنترل مي شد. بعد طي شدن نصف اين مسافت با توجه به روند حركتي نرم اس ٦ تصميم گرفتند تا مود ECO رو در اس ٦ تست نمايند كه در پايان بزرگراه با نتيجه اي شگفت انگيز مواجهه شديم.١٤٥ كيلومتر مسافت كلي اتوبان تهران – قم مي باشد كه با پيمودن نصف اين مسير و بدون روشن كردن مود ECO، با يه محاسبه ساده مصرف سوخت همان ٩/٨ سيكل تركيبي بود و با روشن كردن مودECO و پيمودن بقيه مسير و محاسبه مجددا با شرايط يكسان، ادمين به عدد مصرفي ٨/٥ تا ٩ در سيكل تركيبي رسيد. ادمين تقريبا تمامي موارد اس ٦ رو تست كرده بود جز اين يك مورد. كاشكي دوربيني مهيا بود و اون لبخند رضايت ادمين قابل ثبت مي شد.

BYD-6

سفرنامه بي واي دي اس ٦(قسمت دوم):پس از سه روز متوالي تست خودروي اس ٦ در كلوتهاي شهداد و بيابان هاي  ماهان وشهر زيباي بم كه نمادي از عظمت ايران و افتخار هر ايراني در فرهنگ و تمدن است ديگر قصد بازگشت به مبدا را كرديم.در راه بازگشت واقعا قصد جان اين خودرو را كرديم تا هر فشار و مصيبتي كه مي شد به آن وارد كنيم. در ابتدا تمام وسايل را در فضاي صندوق عقب خودرو گذاشتيم.

BYD-5

چهار نفر سوار اين غول بيابان نورد شديم و زديم به جاده. بقول يكي از زيبا ترين شعر هاي گروه چارتار جاده مي رقصيد به پاي اين خودرو. هوا امروز بسيار گرم بود(٣٥ درجه)  در ميانه راه كرمان رفسنجان از جاده خارج شديم و وارد تپه هاي ناهموار و پر شيب و سربالايي هاي تند شديم.  كولر خودرو در درجه شدت سرمايش ٢ بود و بواقع سرمايي  بسيار دلپذير  در داخل خودرو حكم فرما بود.

BYD-2

اول نگران اين بوديم كه با توجه به نبود دريچه تهويه براي سرنشينان عقب، فضاي پشت كمتر خنك شود و مجبور شويم شدت كولر رو بيشتر كنيم.ولي اينجا بود كه به طراحي و نوع نگرش طراحان اس ٦ آفرين گفتيم، زيرا چنان دقت و وسواسي در طراحي جز به جز اين خودرو ديديم كه مثال زدني بود. مثلا طراحي سيستم تهويه وشدت پرتاب باد اين سيستم بصورتي مهندسي شده و دقيق بود كه سرنشينان عقب از باد خنك كافي برخوردار بودند كه اين مرهون كولر بسيار قوي و مهندسي هوشمندانه فضاي داخلي اين خودرو بود.

BYD-3

همانطور كه اشاره كرديم قبلا، يكي از دغدغه هاي امروز همه خودروسواران مصرف سوخت خودروي خود است. اس ٦ با ٤ نفر سرنشين و بار در صندوق عقب وبا سرعت فيكس شده ١٢٠ كيلومتر در دور ٢٤٠٠ با كروز كنترل خود و كولر روشن دور ٢ ، طبق تمام نتايج هاي تست هاي بين المللي مصرف سوخت ٩/٨ را نشان داد. و با روشن شدن گزينه ECO اين مصرف به ٨/٥ كاهش يافت. موتور بر قدرت ٢٤٠٠ سي سي و مصرف  ٨/٥!!! حتا اين مصرف حدود نيم ليتر از روز گذشته هم كمتر بود. البته اين امر طبيعي بود چون امروز صبح و قبل از حركت اس ٦ تنظيم موتور شد بر اساس آب و هواي ايران.

BYD-8

شايد اين جمله ادمين بوي تبليغاتي بده ولي بايد اذعان كرد كه پيمايش ٦٨٠ كيلومتر با كولر روشن و وزن سنگين سرنشينان و مقدار بار قابل توجه در بيابان ها و جاده هاي مسير كرمان به تهران با مصرف ٦٠ ليتر بنزين از حجم ٧٢ ليتري باك اين خودرو، يك پديده است، يك آرامش بزرگ و يك صرفه اقتصادي چشمگير. در نظر داشته باشيد  كه موتور پرقدرت  اس ٦، ٢٤٠٠ سي سي مي باشد.

BYD-10

اين سفرنامه با تمام بي خوابي هايي كه بهمراه داشت لذت ٤ شبانه روز بودن با اين پديده تازه وارد به بازار ايران رو براي ادمين و بويژه تيم متخصص و فني بهمراه داشت. تستي كه مارا راسختر و استوارتر از گذشته در مقابل تمام ناملايمات و سختي هاي اين راه  دشوار آبديده كرد و متعهدتر.

BYD-7

و اينبار با اعتقادي بيشتر و محكمتر به انتخاب خود ، آماده خدمت به مشتريان و تمام دوستداران برند بي واي دي و كمپاني كارمانيا كه زير مجموعه  يك هلدينگ بزرگ و قطب سوم اقتصادي ايران يعني گروه صنعتي كرمان خودرو است، مي باشيم و در اين راه به نكات و سخنان تك تك شما بزرگواران و دلسوزان جهت تكميل فرايند بهترين خدمت رساني  به شما مشتريان عزيز، گوش دل مي سپاريم .

 

48 دیدگاه

  1. این ماشین امتیاز پلت فرم ار ایکس 350 لکسوس رو کاملا خریداری کرده و تقلب و کپی نکرده اولا.
    دوما که لکسوس با اون سابقه و عظمت احمق نیست پلت فرم پر فروش ترین و بهترین ماشین 2008 خودش در سطح جهان رو به کمپانیه بی نام و نشون بفروشه و با کارشناسی و نگاه به عقبه این اقدام رو تحت فقط نظارت مستقیم کارشناسایه خودش انجام داده.
    سیستم تعلیق جلو و عقب هر دو برند مک پرسن امریکا هست و همین نمونه ها روی ایودی آر 8 و خیلی ماشینایه غول دنیا سواره.
    سیستم ترمز ای بی اس و ای بی دی خنک شونده ی هر 4 چرخ کم نیست که ترمز هوشمند موانع با سنسور جلو بی او اس نیز تعبیه شده و تماما کار کمپانی بوش المان هست.
    سیستم 2 کلاچه و 6 دنده باعث شتاب و لذت ویراژ و رانندگیه.
    اما سورپرایز این که گیربکس این پلت فرم گیربکس بی اچ سی هست یعنی گیربکسی که روی پرش پانمرا سوار هست و این کمپانی یعنی پرش به وجود همچین گیربکسی مینازه.
    موتور 2400 نیازی به توربو شارژ نداره و اسفالت رو پاره میکنه و مثل ماشینایه اشغال چین نیست مثه جک که توربو شارژ موتور رو بترکونه.
    خلاصه بی اطلاعات سخن نگین این ماشین استثنایی هست و هیییییییچ کم و کسری نداره و کیفیت واقعا اسم لکسوس رو یدک میکشه.
    امممممما این ماشین با بی ام دبلیو ایکس 6 مقایسه میشه. کف کردید نه؟؟؟؟ حالا برید تو اینترنت بزنید مقایسه بی وای دی اس 6 با بی ام دبلیو اس 6. نخندید برید و سورپرایز بشید و ببینید که بی ام دبلیو پرچم داره بی ام و رو از رو میبره در اکثر موارد.
    این ماشین قول خودرو سازی هست و تتتتتترکونده. برای اطلاعات کاااامل با شماره ی من تماس بگیرید. 09359858244

  2. سپنتا | تیر 17, 1395 | لینک نظر

    با درود به رفقا . دوستان تمام موارد مفید و عالی واسه این برند ناشناس چینی رو گرفتند دیگه حرفی نموند . فقط ختم کلام یه مصرع حافظ واسه همه کارخانجات و تبلیغات دغل باز ,,,,حافظ این خرقه پشمینه بینداز و برو،،،

  3. فرهاد | تیر 15, 1395 | لینک نظر

    غول بيابان نورد؟؟!!!!

  4. pony car | تیر 10, 1395 | لینک نظر

    این ماشین اگه 20 سال پیش به بازار عرضه می شد قطهعا موفق می شد شک نککنید

    • در پاسخ به: pony car

      محسن | تیر 10, 1395 | لینک نظر

      بله درست میگید. اگه تیبای تخم مرغی خودمون هم 50 سال پیش بدست مهندسین نخبه ی سایپا اختراع و ساخته میشد، حتی توی ایالات متحده هم فروش میرفت! ولی حیف که الان سال 2016 ـه و این ارابه ها توی کشور خودشون هم مشتری ندارن!

  5. sunmartin | تیر 6, 1395 | لینک نظر

    کیا اسپورتیج برنده با کیفیت ترین خودروی اس یوی کوچک آمریکا بلحاظ کیفیت شد درسال جاری 2016
    اما در موردش کیا موتورز چنان تبلیغی که کارمانیا برای این خودروی چینی کرده انجام نداد
    شاید بی وای دی خودروی معقولی باشه اما همیشه برچسب چینی یدک میکشه و اصلا نمیشه بهش اطمینان کرد من اینخودرو از نزدیک در نمایشگاه زمستان 94 دیدم اصلا طراحی دلچسبی نداره و ماتریال و ساختش بک فاجعه زیست محیطی هست جک اس 5 بسیار بهتر از BYD طراحی و کار شده باینکه اونم چینی هست و نیز ام جی

  6. احسان | تیر 6, 1395 | لینک نظر

    یک دوربین فراهم میکردید با این دب دبه و کب کبه.انقدر نمی نوشتید.اونوقت میدیدیم این پدیده چیکاره هستش

  7. bab aston | تیر 6, 1395 | لینک نظر

    انتظارات ما خیلی بالاست مگه خود ما چی تولید می کنیم که به چینی ها می گیم آشغال ، قبول کنیم دنیا عوض شد و ما نشدیم ، دوستان امروز چینی ها داران کالاهای مرغوب می سازند و به همه بازارها نفوذ کردند که در مورد خودرو تا چند سال اینده این اتفاق می افته ، بهتر یاد بگیریم از پیشرفت دیگران درس بگیریم ، دوستی نقل می کرد از پدر بزرگش که روزگاری مردم کالاهای ژاپنی مسخره می کردند ولی حالا سمبل کیفیت هستند پس به قول سهراب چشمها را باید شست.

  8. عليرضا | تیر 5, 1395 | لینک نظر

    راستي يه ماشين شاسي بلند چيني بياد با اين حجم موتور ٨/٥ مصرف داشته باشه بعد بگيم چي زده و توهم زده و بيسار ميسار شده. بابا يكم انصافم خوب چيزيه

  9. عليرضا | تیر 5, 1395 | لینک نظر

    اوه چقدر بيكار داريم. بابا يه متني راجب يه سفر نامه نوشته شده اين همه بازتاب منفي زدن ملت. والا من اين متن رو ٣ بار تاحالا خوندم. نه با خودرويي مقايسه شده و نه برند ديگه اي رو كوبيده. محصول خودشون بوده حق داشتن حالشو ببرن. فكنم اين كامنتا از خصايص ما ملت هميشه در صحنست كه پايين پيج مسي هم مي ريم دري وري مي نويسيم. آقا جان من كه حال كردم با متن. دمتون گرم كه حداقل خودتون رفتيد تست كرديد و حال هم كرديد.

    • در پاسخ به: عليرضا

      SS | تیر 8, 1395 | لینک نظر

      من فکر میکنم این از خصایص مدیران ما هست که اشغال ترین محصول رو میارن و خیلی هم به خودشون میبالن
      نه از خصایص ملت ما

  10. محمد | تیر 5, 1395 | لینک نظر

    اگر مقاله عکس نداشت فکر میکردم راجع به لکسوس LX570 هست

  11. sunmartin | تیر 5, 1395 | لینک نظر

    متاسفانه وقتی پای کیفیت بالا و هزینه نگهداری کم خودروهای کیا میاد وست من میشم مریض روانی چون حقیقت در اینجا همیشه به مذاق عده ای خوش نمیاد بله صحت داره و اینبار کیا درصدر خودروهای آمریکا قرار گرفت ،من نمیگم بی ام دبلیو و یا بنز و پورشه و مازاراتی و آئودی خودروهای بی کیفیتی هساند بلکه برعکس اونها بهترینند اما هزینه بالای نگهداری و قیمت و نیز خرابی در طول زمان مشخصی از آیتم های مقایسه ای هستند
    در مقاله ای خوندم که بی ان دبلیو هزینه نگهداری سرسام آوری دارد که زیاد جالب نیست در اروپا و آمریکا هزینه یکسال نگهداری خودرو بسیار مهم است چیزی که کیا موتورز و هیوندای و نیز از برندهای ژاپنی تویوتا و هوندا کاملا آنرا درک کرده و خودروهای خود را مطابق کمترین هزینه نگهداری و بهترین ماتریال مصرفی میسازند
    در پایان لینک برترین و با کیفیت ترین خودروهای آمریکا در سال جاری
    http://www.asrekhodro.com/Mobile/News/86721/quot-کیا-quot-در-صدر-فهرست-با-کیفیت-های-امریکا

    • در پاسخ به: sunmartin

      احمد | تیر 5, 1395 | لینک نظر

      بیماری روانی شما بیشتر متاثر از اینه که در کیا ذوب شدید!
      به عنوان مثال در هر مقاله ای که ارتباطی هم به کیا نداره بحث سوپرمن بودن کیا رو مطرح میکنید اونم با ایدی های مختلف که طبیعتا درک بی ربط بودنش کار چندان سختی نیست!
      در واقع مردم رو با این رفتارا حساس کردید که خودش ضد تبلیغه بهتره از این کارا دست بردارید…

    • در پاسخ به: sunmartin

      SS | تیر 8, 1395 | لینک نظر

      کیا در امریکا با گارانتی 10 ساله عرضه میشه
      پس خیلی عجیب نیست که هزینه نگهداری پایینی داشته باشه
      اگر انقدر که شما طرفداریشو میکنی در امریکا طرفدار داشت چنین گارانتی ارائه نمیداد
      در ضمن در امریکا کسی مثل ایران کیا رو خودروی لوکس نمیدونه و یه ماشین کاملا اقتصادیه برای اقشار متوسط به پایین

  12. میثم | تیر 5, 1395 | لینک نظر

    داداش راستشو بگو چی زدی اینقدررر بهت فاز داده که تونستی این اثر هنری رو خلق کنی ؟؟؟؟؟؟؟؟

    • در پاسخ به: میثم

      sara | تیر 5, 1395 | لینک نظر

      یه چیزی تو مایه های تبلیغات کرم حلزون و ژل لاغری و قرص افزایش قد و.. .

  13. محسن | تیر 5, 1395 | لینک نظر

    این مقاله سراسر اغراق و خیال بافی چندتا از حقوق بگیران شرکت تولیدکننده است!
    اولاً که این نوشته تایید کامل مَثَل “زیره به کرمان بردن ـه” !!! . حالا بحث “تست های سنگین و جاده ای” با چند تا عکس گرفته شده از بیابون چطوری انجام شده بماند.
    دوم اینکه با دمای 35 درجه سانتیگراد که دمای بالایی حساب نمیشه و مسافرت توی جاده آسفالته چطوری تونستن به این خودرو لقب ” غول بیابان نورد ” بدن هم بماند.
    تازگیام مُد شده خودروی چینی رو با حجم موتورش تبلیغ میکنن و نه با قدرت موتور. لیفان 820 هم همه جا زدن موتور 2400 سی سی ولی نمیگن چقدر نیرو از اون حجم موتور بیرون کشیده شده.
    جدا از همه اینها اون آرم BYD عقب خودرو که نور بنفش داره خیلی آماتور و زشت از آب در اومده. شبیه بعضی پراید و پژوها شده که میدن لوازم خودرویی ها براشون آرم ماشین رو نوری میکنن.
    این ماشین هم با تمام غول بودن ها و کولر مهندسی شده اش و اون لبخند رضایت ادمین مقاله ش به درد همون ادمین و دوستان ماشین ندیده ایشون میخوره و بس.

    • در پاسخ به: محسن

      بردیا | تیر 5, 1395 | لینک نظر

      با نظر شما موافقم دوست عزیز اما یه مطلبی خواستم در مورد قدرت تولیدی ماشینای چینی و همون لیفان 820 که گفتید عرض کنم بنظر من لیفان 820 نسب به حجم موتورش اسب بخار کمی تولید میکنه لیفان 820 با موتور 2400 سی سی داره 158 اسب بخار در دور 5700با گشتاور 221 در دور 4000 تولید میکنه اما توجه داشته باشید که کیا اپتیما هم با همین حجم موتور داره 170 اسب بخار در دور 6000 و گشتاور 223 رو تولید میکنه پس موتور اپتیما هم داره قدرت کمی تولید میکنه نظرات مردمی که در مورد اپتیما میخونم واسم جالبه خیلیا معتقد ن اپتیمایی که بالای 150 میلیون قیمت داره با 170 اسب بخارماشین پر قدرتیه اما لیفان 820 که حدودا 80 میلیون قیمت داره با 158 ماشین ضعیفیه واقعا نمیتونم اینو درک کنم اختلافشون در اسب بخار همش 12 هست اما چطور یکی میشه پر قدرت و دیگری ضعیف با توجه به اختلاف قیمت بسیار زیادی که با هم دارن البته اینم بگم من فقط در مورد مشخصات فنی موتور روی کاغذ دارم صحبت میکنم و قصدمم مقایسه نیست چون به هیچ عنوان نمیشه برند کیا رو با لیفان مقایسه کرد سو برداشت نشه و از نظر قیمت هم با هم قابل مقایسه نیستن اما خب این واسم سواله که چرا وقتی بحث قدرت تولیدی موتور نسبت به حجم موتور میشه در همین سایت و دیگر سایتا اکثرا لیفان 820 رو مثال میزنن اما کسی به اپتیما اشاره ای نمیکنه

      • در پاسخ به: بردیا

        محمد رضا | تیر 6, 1395 | لینک نظر

        دقیقا همین طوره بردیا جان.من یه مقایسه بین آلفارومئو جولیتا 1400 توربو با کیا اپتیما 2400 تنفس طبیعی انجام دادم به این نتیجه رسیدم که همون اپتیمایی که ما براش له له میزنیم هم فاجعس.به طور مثال آلفا با موتور 1400 سی سی 170 اسب قدرت داره اپتیما 178 اسب.گشتاور آلفا 250 نیوتون متره که مال اپتیما 231 با 1000 سی سی حجم بیشتر 231 نیوتون متره.آلفا مصرف سوختش صدی 5 ولی اپتیما صدی 8.آلفا یورو 5 هه ولی اپتیما یورو 4.آلفا شتاب صفر تا صدش 7.5 ولی اپتیما 9.5
        در یه کلام حتی کیا با اون همه ادعایی که داره در برابر اروپایی ها کم اورده و در برابرشون مثل ماشین های چینی عمل کرده ولی چون کره ایه تو کشور ما کسی نمیگه این هم موتورش خوب طراحی نشده و انگار همیشه از گزند انتقاد های کارشناسی شده در امان اند.

  14. Pony car | تیر 4, 1395 | لینک نظر

    در يك مطالعه سالانه كه توسط موسسه jd power صورت گرفت برند كيا معتبرترين برند كشور امريكا شد

    • در پاسخ به: Pony car

      سعید | تیر 4, 1395 | لینک نظر

      حق با شماست سانمارتین. ولی مقاله راجع به byd بود. چقدر کامنت هات بی ربطه. راجع به کارمانیا چیزی تو چنته داری رو کن. حرف های بی ربط به موضوع ننویس. همه میدونن کیا موتورز از بنز وبی ام و وامثال هم خیلی بهتره. حقش را خوردن نامردا. وگرنه باید خیلی بالاتر از اینها باشه

      • در پاسخ به: سعید

        pony car | تیر 5, 1395 | لینک نظر

        سعید جان ماشین زیر پات چیه بده یه دوری باهاش بزنیم چینی های تقریبا معقول خوب که قبول نداری کیا هم که مسخره بازی فکر کنم مازراتی سوار می شی

        • در پاسخ به: pony car

          سعید | تیر 5, 1395 | لینک نظر

          خیربنده کولیوس دارم.قبلش توسان وسورنتو واپتیما و ام جی ومگان داشتم.به همین خاطر تفاوت ماشین اروپایی با اسیایی را کاملا حس کردم.کولیوس البته ماشین گران قیمتی نیست ولی لذت سواری وارامش و تسلطی که با کولیوس دارم را اصلا نتونستم با همرده های کره ایش داشته باشم.به هرحال موضوع مقاله byd بود نه کیا موتورز. شما هم یکبار من باب تست ومقایسه ماشین های اروپایی را سوارشوو با محصولات ظاهر فریب کره ای قیاس کن

    • در پاسخ به: Pony car

      مجتبی | تیر 5, 1395 | لینک نظر

      هه ، تو یه مقاله سانمارتین با آی دی خودش میاد این خبر jd power رو مینویسه، یه جا دیگه با آی دی pony car !!!!
      دیگه از این تابلوتر؟!
      خدایا خودت شفاش بده

  15. علیرضا | تیر 4, 1395 | لینک نظر

    سلام…من میگم مقداری تبلیغاتی بود…..ولی این که بگیم چینی هست دیگه معنی نداره برادر من…..مگه ببخشید آشغال های 30-40 سال پیش ایران خودرو و سایپا چی هستن که به این ماشین ها میگین……یک مشت مردمی که آخرشم نفهمیدن برادران چینی پیشرفت کردن و ما اندرخم یک کوچه ایم…..آقایان سرتون رو از برف بیرون بیارین خداییش با 90 تومن با این همه آپشن و موتور خوب که امتحانشو پس داده توی کشورهایی که مثل ما نیستن و از ماشین توقع دارن…..دیگه چی بخواد باشه این ماشین….کمپانیشم که بسیار معتبر و خودروهای الکتریکیش هم در اروپا و آمریکا شناخته شده هستن….حتی اتوبوس های الکتریکیش در لندن خدمات میدن…..بازم برین عزیزانم پارس و سمن و پراید بخرین تا سالیان سال شیشه برقی واستون آپشن باشه و خودروسازهای پر حرف بگن وقتی تورم تک رقمی و زیر 5 درصد رسید و تثبیت شد ما با تعرفه صفر واردات موافقت میکینم…..زهی خیال باطل
    به اون افرادی که میگن با استارت اول 10 میلیون افت داره بگم آقایان خودرو سرمایه نیست……باید برای شما کار کنه و لذتشو ببرین نه اینکه خودرو از شما لذت ببره……وقتی به درک و فهم این قضیه نمیرسید حقتون همون پراید با آپشن کولر و شیشه برقی جلو هست…….

  16. سعید | تیر 4, 1395 | لینک نظر

    عجب ماشینی. باید افرین گفت به هوش وذکاوت مدیران کارمانیا….ما را الاغ فرض کردن یا خودشون را.

  17. علی | تیر 4, 1395 | لینک نظر

    هوای بسیار گرم ۳۵ درجه لابد گروه تست از قطب شمال اومدن خودتونو مسخره کنید

  18. سروش | تیر 4, 1395 | لینک نظر

    این طور مقاله ها علاوه بر این که هیچ تاثیر مثبتی روی فروش نداره,تاثیر برعکس هم داره.. چون معلومه همش اغراق شده و از چیزی که بوده 3 تا دیگه گذاشتن روش تعریف کردن.. تنها زمانی یک تست مورد قبوله که همه ی مزایا به زبون گویا گفته بشه, معایبشم گفته بشه.. نه اینکه طوری داره میگه که انگار سواریه مک لارن رو توی جاده صاف داره,توی کوه و بیابون هم میشه لندکروز..
    من قبل این آزمایش در مورد این ماشین تحقیق کرده بودم,میدونستم امکانات و امنیت خیلی خوبی داره,ولی با این گزارش,احساس میکنم یک جای کار میلنگه..

  19. shullmartin | تیر 4, 1395 | لینک نظر

    کیفیت فاجعه بار صفحه کیلومترشمارش از عکس پیداس

  20. R.ash | تیر 4, 1395 | لینک نظر

    ب ام و ایکس تری تست کردن این دوستان کارمانیایی؟
    دریچه کولر عقب نداره به خاطر طراحی منحصر به فرد پرتاب بادشه؟

  21. آریا | تیر 4, 1395 | لینک نظر

    همچین نوشته لبخند رضایت روی صورت ادمین انگار داره از انزو فراری یا مدیرعامل تویوتا حرف میزنه

  22. Mahyardos | تیر 4, 1395 | لینک نظر

    زيباترين مقاله يا …. بود كه خوندم
    واقعا طنز اميز بود

  23. پوریا | تیر 4, 1395 | لینک نظر

    این پدیده بی وای دی یعنی اس ۶!!!!! ، تمام تمایزهای خود را با غروری وصف ناپذیر به دیگر رقبای خود نشان دهد!!!!!!! ، کاشکی دوربینی مهیا بود و اون لبخند رضایت ادمین قابل ثبت می شد!!!! غول بیابان نورد!!!!!!
    شاید این جمله ادمین بوی تبلیغاتی بده ولی باید اذعان کرد که پیمایش ۶٨٠ کیلومتر با کولر روشن و وزن سنگین سرنشینان و مقدار بار قابل توجه در بیابان ها و جاده های مسیر کرمان به تهران با مصرف ۶٠ لیتر بنزین از حجم ٧٢ لیتری باک این خودرو، یک پدیده است، یک آرامش بزرگ و یک صرفه اقتصادی چشمگیر!!!!!
    خدایا اینا دیگه کین؟!!!!!! و چی فرض کردن ملتو!!!!
    پدیده، غول بیایان نورد!!!! طرف توهم داره کلا

    • در پاسخ به: پوریا

      احسان | تیر 7, 1395 | لینک نظر

      جنسش خوب بوده

    • در پاسخ به: پوریا

      آرش | تیر 15, 1395 | لینک نظر

      عجب تستی انجام دادن حتی یه دوربین برای ثبت لبخند ادمین هم با خودشون نبردن !!!!الان هر گوشی همراهی خودش یه دوربینه یعنی یه گوشی هم نداشتین این لبخند رو ثبت کنید تمام مردم الان تو بند این لبخند هستن .یه پیشنهاد ادمین در برنامه خندوانه شرکت کنه و لبخندشو اونجا به نمایش بزاره

  24. داش سیا | تیر 4, 1395 | لینک نظر

    همچین نوشتی فکر کردم BMW X6 سوار شدی ؟ لکسوس rx 350 نیست که؟ فیلم هندیه مگه صدا موتور نیاد ؟ ماشین چینیه دیگه…هر‌کاری کنی توی استارت اول ۱۰ میلیون افت قیمت داری…..

  25. داش سیا | تیر 4, 1395 | لینک نظر

    همپین نوشتی فکر کردم BMW X6 سوار شدی ؟ لکسوس rx 350 نیست که؟ فیلم هندیه مگه صدا موتور نیاد ؟ ماشین چینیه دیگه…هر‌کاری کنی توی استارت اول ۱۰ میلیون افت قیمت داری…..

  26. جلال | تیر 4, 1395 | لینک نظر

    تست درایوو نگاه کن ….
    البته تاسف من نه بخاطر نوشتار یکطرفانه تیم تبلیغاتی فوق که بیشتر بخاطر نگاه بالا به پائین و عاقل اندر سفیه و خیلی معذرت میخام حماقت بار دست اندرکاران صنعت خودرو به من مصرف کننده هست .
    شایدم این نگاه درست باشه .
    اینقدر که در این سالها به هر سازشون رقصیدیم . یه آپشن مسخره از پراید کم و زیاد میشد و یه پسوند جدید بهش اضافه صف می بستیم برای پیش خرید اونم با چه قراردادهای ترکنچای گونه ، حق هم دارن به دید احمق نگاه کنن .
    از ماست که بر ماست

    • در پاسخ به: جلال

      ُSepehr | تیر 4, 1395 | لینک نظر

      نمونه ای هست از نوع متنی که شرکت ها دوست دارن در مورد محصولاتشون نوشته بشه…

  27. linkoln6ft | تیر 4, 1395 | لینک نظر

    خار تبلیغات

  28. دانیال | تیر 4, 1395 | لینک نظر

    بخندیم گریه کنیم ، حالا کاری نداریم به نوع ماشین بعضی ماشینا نسبت به قیمتشون ماشینا بدی نیستن ولی خدا وکیلی این تعریف تمجیدا بیشتر به شرو ور میخوره تا تست درایو !
    انگار یه مشت بچه 7 ساله از پشت پیکان باباشون نشستن پشت این ماشین فکر کردن سوار مرسدس اس کلاس شدن …

    • در پاسخ به: دانیال

      SS | تیر 4, 1395 | لینک نظر

      خوبه ماشین چینی اوردن مونتاژ کنن
      اگه اروپایی بود که زبان فارسی از توصیفش باز می موند
      غول بیابانگرد رو با غروری توصیف ناپذیر تست کردن!!! هامر بود یا مرسدس بنز؟!
      جالبه که نبود دریچه های کولر هم با مهندسی فوق العاده چینی !! به یک حسن تبدیل شده
      کاری که مهندسان رولزرویس هم هنوز قادر به انجام اون نیستن و مجبورن دو دریچه هوا اضافی رو برای ردیف عقب تعبیه کنن
      و همچنین معنای تست سنگین جاده ای هم در این متن مشخص شد که معمولا ما بهش میگیم مسافرت خانوادگی بدون فشار به ماشین !!!

      • در پاسخ به: SS

        احسان | تیر 7, 1395 | لینک نظر

        فکر کنم اینا قبلا فقط تراکتور سوار شدن بی کیفتی ماشین از صفحه کیلومتر و دریچه های پلاستیک خشکه کولر تو عکس های بالا داد میزنه،
        پیشنهاد میکنم یبار لکسوس سوار شن بعد راجع به بی صدا بودنش نظر بدن

    • در پاسخ به: دانیال

      فرامرزی | تیر 5, 1395 | لینک نظر

      .حالا فکر کن این چینیا این متن برسه دستشون با اون دندوناشون اینجوری ? به ریشمون میخندن
      خراب اون تیکه اخرش شدم (تستی که ما رو راسختر و استوارتر از گذشته در مقابل ناملایمات ابدیده کرد)اوقت یعنی چه ؟