قیمت پژوهای جدید اعلام شد
پژو در حالی پس از حدود چهار سال دوری، به ایران بازگشته که اولین محصول جدید خود را به نام 2008، زمستان امسال در ایران‌خودرو به تولید خواهد رساند.آن طور که مصطفی خان کرمی، معاون فروش و بازاریابی ایران‌خودرو در حاشیه شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد اعلام کرد، در حال حاضر حضور پنج محصول پژو در ایران‌خودرو قطعی شده که به‌تدریج تولید خواهند شد. وی با بیان اینکه مدل 2008 اولین خودرو تولیدی پژو در ایران خواهد بود، گفت: در مرحله بعدی مدل 208 را راهی بازار می‌کنیم و در نهایت 301 و 508 را نیز تولید خواهیم کرد. خان کرمی همچنین به عرضه پژو 207 جدید نیز اشاره و خبر از تغییرات ظاهری در این خودرو داد. به گفته وی، مدل 308 نیز دیگر محصول موردنظر پژو برای بازار ایران است که در ایران‌خودرو به تولید می‌رسد.
معاون فروش ایران‌خودرو همچنین در مورد تولید محصولات جدید رنو نیز تاکید کرد: مدلهای کپچر، کلیو4 و فیس لیفت تندر-90 به‌تدریج طی امسال و سال آینده تولید و عرضه خواهند شد که در این بین، فیس لیفت تندر جایگزین مدل اتومات می‌شود. وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر قیمت محصولات جدید پژو و رنو در ایران، گفت:مدل 2008 بسته به آپشن و امکانات، قیمتی بین 75 تا 90 میلیون تومان خواهد داشت و 208 نیز با قیمتی بین 60 تا 65 میلیون تومان عرضه می‌شود. خان کرمی با بیان اینکه مدل 301 نیز قیمتی بین 50 تا 60 میلیون تومان دارد، افزود: هنوز برای مدلهای 308 و508 برآورد قیمتی دقیقی انجام نشده، اما احتمالا مدل 508 قیمتی بین 160 تا 185 میلیون تومان خواهد داشت. به گفته خان کرمی، مدل کلیو4 رنو نیز با قیمتی بین 73 تا 84 میلیون تومان روانه بازار می‌شود. وی اما در ادامه عدم تقاضا در بازار خودرو را رد کرد و افزود: ما نسبت به سال گذشته حدود 50 درصد رشد فروش داشته‌ایم و اگر رکودی وجود دارد، مربوط به بازار است. خان کرمی ادامه داد: ایران‌خودرو در حال حاضر دو هزار و 500 میلیارد تومان چک نزد مشتریان دارد.
اما در ادامه نشست خبری دیروز محمدرضا معتمد، مدیرعامل شرکت مشترک ایران‌خودرو و پژو نیز با اشاره به تولید محصولات جدید در کشور گفت: تاسیس شرکت مشترک ایران‌خودرو و پژو سبب دسترسی به پلت‌فرم‌های روز دنیا و همچنین اتصال قطعه‌سازان داخلی به شبکه جهانی قطعه خواهد شد.وی با بیان اینکه مدل 2008 با 20 درصد ساخت داخل طی اسفندماه تولید می‌شود، افزود: طی یک سال، داخلی‌سازی به 40درصد خواهد رسید. به گفته معتمد، محصولات تولیدی پژو در ایران، در شبکه صادراتی این خودروساز قرار گرفته و به بازارهای منطقaه صادر خواهند شد.اما در نشست خبری دیروز، سید رضا حسینی مدیرعامل ایساکو نیز با اشاره به سیستم جدید این شرکت به نام «موبایل اپلیکیشن» گفت: با استفاده از این اپلیکیشن، مشتریان می‌توانند با ارسال کدهای مربوطه، از قیمت مصوب قطعات و همچنین اجرت ارائه خدمات در نمایندگی‌های ایساکو، اطلاع پیدا کنند.
حسینی به قابلیت‌های مختلف سامانه جدید اشاره کرد و گفت: با توجه به این که مشتری برای مراجعه حضوری با کمبود وقت روبه‌رو است قابلیتی روی این سامانه ایجاد شده که مشتری پس از ثبت درخواست و اطلاعات مکان و خودرو خود در سامانه، نزدیک‌ترین موتورسوار به محل استقرار مشتری پیامی را دریافت می‌کند که باید جهت تعمیر و ارائه خدمت به این مشخصات مراجعه نماید.وی افزود: این سامانه هزینه اجناس، قطعات و اجرت خدمات را برای مشتری نمایش می‌دهد، کافی است که مشتری کد قطعه را وارد کرده و اطلاعات را مشاهده کند/دنیای اقتصاد
ا ا ا ا . اینا همونایی بودن که داشتن التماس میکردن بریم ازشون فرقون بخریم
الان اومده میگی 50درصد رشت کردیم
البته با یه تیر دو نشون زدن مردمم که نفهمیدن چه پولی به اینا دادن
هم دولت از این وام ها سود کرد هم فرقون های اینا فروش رفت .اینجا ایران .گرگان
ممنونداز سایتتون
مگر قیمت 2008 رو.نگفته بودن حداکثر 77 میلیون و گاهی هم 78 میگفتن؟!!
چی شد حالا باید
90 میلیون برای این هاچبک مرتفع ک فقط 3 سانت از ال نود بلندتره مردم بریزن تو حلق گرگهای فیش نجومی خوار !!
پس اينا كه گرون تر شدن كه!!!مگه همين ٢ماه پيش اعلام نكردند كه گرانترين محصول پژو ٧٨ ميليون خواهد بود.پس چرا اينجوري شد؟يهو تو دو ماه همشون ١٠ ميليون رفت روشون؟بابا حداقل يكسال رو حرفتون ميمونديد!
درست است که شرایط بازار خودرو خیلی خراب است
اما دوستان زخم خورده من یخورده واقع بین باشید ……
در بازار انحصاری ما محصولات خارجی با دو تا سه برابر قیمت فروخته می شود نمونه اش کمری ۶۰ میلیونی که ۲۲۰ میلیون قیمت گذاری می شه. یا ام جی ۶. ۶۰میلیونی که ۱۲۰ میلیون فروش می رود
حالا وقتی پژو ۳۰۱ ۴۸ تا ۵۳ میلیونی (معادل قیمت عمارات بدون مالیات)را ایران‌خودرو ۵۰ تا ۶۰ میلیون (با مالیات)اعلام کرده پس می توان روی ان فکر کرد
امثال من که تا به حال خودروهای چینی بی کیفیت اما زیبا سوار شده اند حال می توانند خودروهای با اصالت را به قیمتی مناسب خریداری کنند
با امدن محصولات مدرن و خوش قیمت پژو سیتروئن و رنو از همین العان نابودی بازار چینی ها را می بینم
قیمت پژو ۲۰۸ هم از 17هزار دلار استرالیا شروع می شود (39 میلیون) را ایران خودرو ۵۰ تا ۶۰ قیمتگذاری کرده
اگر انتقاد نکنید فکر میکنید چیزی از شما کم میشه. خودت میگی 208 از 17000 دلار استرالیا شروع میشه. مفهومش اینه که قیمت پایه اش با حداقل امکانات 17 هزار دلار استرالیا هست. در مدلهای بالاتر و با موتور پرقدرت تر قیمتش تا 22هزار دلار هم افزایش داره که همین مدل در ایران عرضه میشه. 22 هزار دلار استرالیا میشه 60 میلیون تومن. در کشورهای عربی هم بالای 55 قیمت داره. 39 کجا 55 و 60 کجا؟ با اطلاعات غلط دادن هیچ کس آدم مهمی نشده.
کی گفته که مدل 22 هزار دلاری در ایران عرضه میشه؟
نه تنها مدل 17 هزار دلاری اون در ایران عرضه نمیشه بلکه تعدادی از تجهیزات هم ازشون کم میشه
کیه که ندونه سیستم های ترمز ماشین های مونتاژ پژو در ایران با نمونه اصلی تفاوت داره
تو نمونه اصلی ترمز دارای ebd هست که در نمونه های ایرانی کم شده
در نمونه های اصلی حدود 6 ایربگ در خودرو هست که در ایران فقط 2 تاش نصب میشه
ماه قبل هم موسسه تست خودرو انکپ اعلام کرده بود تعداد ستاره ایمنی خودرو پژو مونتاژ آرژانتین با نمونه اصلی فرانسوی اون متفاوته
من قبلا چندین سال ۲۰۶ تیپ ۶ فرانسوی (با ۴ ستاره ایمنی اروپا )داشتم و سالها از روندن اون لذت بردم اما بعد از ۳۰۰ هزار کیلومتر دیگه خیلی فرسوده شده بود . العان چند سالی است که چینی دارم ، ماشین با اپشن و نسبتا زیبایی است اما بویی از کیفیت ، اصالت ، ایمنی و لذت رانندگی نبرده است
کمری 60 میلیون نیست قیمت پایه کمری در بازارهای جهانی 80 میلیون است که در مدلهای بالاتر و با آپشنهای بیشتر تا 110 میلیون هم افزایش قیمت دارد
قیمتهای فضایی برای ماشینهای درجه3 جهانی……. متاسفم
اگر بررسی کنید خواهید دید که قیمتها مناسبه. در سایر کشورها هم با همین قیمتها عرضه میشه.
بشین تا بخریم.
زیر پوستی 2008 رو تا 90 تومن بردن بالا!!!
اگه پژو 2008 بالای 90 بدن مفت نمیارزه
پژو ماشینای خوبی نداره
حتما میخوان با موتور تی یو فایو بدن بیرون
خدایا اینا چطوری با این موتور راه میرن
رانا که راه نمیره
ولی خوبیِ ۳۰۱ و تندر فیس‌لیفت که قیمتی بین ۵۰ تا ۶۰ دارند اینه که تعداد زیادی چینی که تو این رده هستند برای بقا باید کاهش قیمت زیادی داشته باشند که نکته‌ی مثبتیه. از طرفی اگه این قیمتا با داخلی‌سازی ۲۰ درصد باشه یعنی باید در آینده قیمتا کم‌تر هم بشه.
قیمت کلیو هم خیلی مسخره‌ست تابلوئه که میخوان برا ۲۰۸ مشکل ایجاد نشه. البته میشه امیدوار بود که با موتورهای قوی ارائه بشه. ۲۰۰۸ هم موتور قوی داشته باشه کراس‌اورهای چینی همه‌شون به فنا میرن و نیاز به کاهش قیمت زیاد دارن. نباید انتظار بهبود اوضاع تو یه شب داشته باشیم ولی اینا امیدوارم کننده‌ست.
نگید خودروسازی بگید دزد خونه . خیلی جالبه ما تو کشورمون هر ماشینی رو باید دو برابر قیمت جهانی پول بدیم تا یه سری دزد سود ببرن
خوبیش اینه که چینیا دیگه از بی رقیب بودن تو بازه قیمتی 50 تا 100 مثل الان نمیتونن نهایت سوء استفاده رو ببرن و مجبورن قیمتشون رو کاهش بدن
یاد چری آریزو 5 افتادم که 70 قیمت خورده!!! به این میگن سوء استفاده
چری 70 تومانی از الان یک خودروی بار کرده هست سری به نمایندگی مدیران بزنید وارد کننده چری از کارمندهاش در لفافه پرسو جو کنید ببینید چقدر چینی ها مشتری دارند؟؟
و قراره با چه شرایطی برای مشتری بفروش برسند! در بخشنامه های فروش در ماه های آینده میخوان بزور این خودروها را به مشتری در قالب عقود رهن و در تملیک به مشتری به نحو ملموسی قالب کنند
سگ تو روحتون سازنده ها…ميدونين ی کارگر باید چند سال جون بکنه تا بشه90 تومن، ب زبون کمه اما پول خون ی آدمه،مث يه مشت بیشرف خوب و با وجدان همون 405رو بدین دس مردم 2008پیشکشتون، موتور پراید بزاین رو بدنه پژو 405آخه متعجبم چرا هنوز بفکرتون نرسیده
کارگرشاسی بلند سوار؟
حاجی اینجا مریخ نیست
الان این پژوها رو قراره از دانگ فنگ چین بیارند. دوستانی که ادعا میکنند محصولات تولیدی ایران خودرو و سایپا مانند 206 و ال 90 و دنا از محصولات چینی مانند جک و برلیانس و دانگ فنگ کیفیتشون بهتره باید خدمتشون عرض کنم…. وقتی کیفیت تولید پژوهای ایرانی این باشه خودتون با فرضیات خودتون کیفیت تولید پژوهای چینی رو محاسبه کنید… گرچه اینجانب فکر میکنم کیفیت خودروهای تولیدی چینی بسیار بالاتر از ایرانی هست چون اصولا در هیچ جای دنیا نمیتونستند بلایی که ایران خودرو بر سر پژوهای تولیدی ایران در آورد رو مثلش رو انجام بدند.