ثبت گیربکس 11 سرعته، 3 کلاچه هوندا

افشین خالدی | چهارشنبه، ۳ شهریور ۱۳۹۵ | 8 نظر

دنده 6 : در تلاش برای پیشرفت در اقتصاد سوخت، خودروسازان بدنبال استفاده هر چه بیشتر و متناسب تر  از دنده ها در سیستم انتقال هستند. جنرال موتورز در طراحی شورولت کامارو زد ال وان از 10 دنده اتوماتیک استفاده کرده است در حالیکه فورد اف 150 مدل سال 2017 نیز یک مدلی از همین نوع سیستم انتقال را دارا می باشد. سال گذشته، فورد اختراع سیستم انتقالی با 11 دنده را به ثبت رسانید و حالا هوندا نیز به دنبال ثبت اختراع جعبه دنده 11 دنده ای با 3 کلاچ – درست متوجه شدید، 3 کلاچ – به جای دوکلاچ است.

اتوگاید فاش کرده که که این اختراع سیستم انتقالی را شرح می دهد که11 دنده دارد با 3 کلاچ که کلاچ سوم افت گشتاور در سیستم های دوکلاچه را کاهش می دهد. در نتیجه باعث کاهش مصرف سوخت و تغییر سریعتر دنده می شود. هنوز روشن نیست که در سیستم انتقال 3 کلاچه چند شفت استفاده می شود و به چه صورت قرار می گیرند. در سیستم انتقال دو کلاچه، 2 شفت وجود دارد.

از آنجا که این سیستم انتقال جدید هنوز در مرحله ثبت اختراع است ما نمی دانیم در چه خودرویی قرار است 11 دنده مورد استفاده قرار گیرد. هوندا می تواند جعبه دنده جدید را در یک خودرو کوچک با مصرف سوخت کم مانند فیت استفاده کند تا بهره وری مصرف سوخت آن افزایش یابد یا در یک خودرو بزرگ مانند پایلوت قرار دهد که به شدت نیاز به افزایش بهره وری مصرف سوخت دارد. سیستم انتقال جدید می تواند در خودروهای اسپورتی نیز مورد استفاده قرار گیرد.

اختراع مورد نظر که در 27 ما می منتشر شده بود دیگر در سایت اداره ثبت اختراعات ژاپن در دسترس نیست.

8 دیدگاه

  1. sunmartin | شهریور 4, 1395 | لینک نظر

    منم کاملا باهات هم نظرم کیا بهتر از هیوندای عمل کرده و خودروهاش یه استایل اروپایی (آلمانی پسند) دارند رگه هایی ازین شباهت در فولوکس و شورولت کروز و آئودی میشه در سراتو پروسید و اپتیما و کادنزا دید سواری بهتر کیا نسبت به تویوتا و استیل زیباتر طرفداران بیشتری برای محصولاتش جذب کرده متاسفانه من سوار کمری 2016 جدید شدم هیچ نکته بسیار قابل عرضی نداره فقط بوگوی تویوتا هست که گرونش کرده طراحی های تویوتا بدای سنین بالا مناسبه اما مزدا واقعا یه چیز دیگه هست

  2. sunmartin | شهریور 4, 1395 | لینک نظر

    بی ام دبلیو 518 ..ان شاله چرخش واست همیشه بچرخه شما که دیگه خودت آلمانی سواری و از همه مهمتر بی ام دبلیو میدونی سواری و لذت واقعی آدرنالین یعنی چی
    یه تست بود دیدم یه بی ام دبلیو z4 با یه فراری تو کوچه پس کوچه های ایتالیا کورس گذاشتن یکی از قسمت های تاپ گیر بود چه میکنه این تکنولوژی آلمان موتور ضعیفتر اما شتاب و ماتور بهتر جادوی آلمانی ها همین بی ام دبلیو پورشه بنز فولوکس و آئووی هست
    واسم خیلی ارزشمنده کسی که خودش آلمانی اصیل سواره میاد و بددستی از کیفیت کیا صحبت میکنه چون شما سواری بهترین خودرو را لمس کردین

    • در پاسخ به: sunmartin

      كيان | شهریور 4, 1395 | لینک نظر

      حقيقت اينه كه خيلى از مسائل بر حسب تجربه مشخص ميشه ،براى خودم جالب بود موقعى كه سوناتا ٢٠٠٩ خريدم متوجه فرمان جذب تر (بخصوص توى جاده) ، ترمز بهتر، شتاب بهتر و تعويض دنده نرم ترش نسبت به كمرى شدم، درسته كه تويوتا به دوام و استهلاك كم مشهوره ، اما تفاوت خودرويى مثل هيونداى يا كيا با تويوتا در اين مورد خيلى كمه. اخيراً كيا اپتيماى يكى از دوستانم رو سوار شدم و واقعاً از كيفيت و سواريش لذت بردم، سوارى و حس اطمينانى كه بهت ميده از سوناتا و بخصوص كمرى بهتره. غير ازاين متاسفانه ژاپنى ها و بخصوص تويوتا در زمينه طراحي ضعف دارند (البته مزدا بحثش جداست) ، يا ناهمگون و زشته مثل مدلهاى اخير تويوتا كه حال ادمو بهم ميزنه يا خيلى شلوغه مثل لكسوس. و اين هم مورديه كه كمپانى مثل كيا با استفاده از طراحان المانى حل كرده و واقعاً قابل تقديره.

  3. sunmartin | شهریور 3, 1395 | لینک نظر

    بله کاملا درسته صنعت آلمان پیشرفت آلمان مهندسی دقیق آلمان هیچ کشوری نداره نمیدونم واقعا چکار میکنن این سرزمین داچلند که در هر زمینه ای اینقدر پیشرو هستن علی الخصوص خودرو همه ساله یا بی ام دبلیو در کلاس انجین ها اول میشه یا بنز و فورد در زمینه مهندسی هم آلمان سروره

    • در پاسخ به: sunmartin

      كيان | شهریور 4, 1395 | لینک نظر

      سانمارتين جان من آدم ماشين بازيم و ماشين زياد داشتم و تست كردم ، اولين ماشينم پژو ٤٠٥ GL بود تقريباً سال ١٣٧٤ ، بعدش پرايد ، ٢٠٦ تيپ ١ ، سمند، زانتيا ، كمرى ٢٠٠٧ ، سوناتا ٢٠٠٩ ، بى ام و ٣١٨، بنز c200 ٢٠٠٨ ، بنز e200 مونتاژ، بنز c200 2012 داشتم و الانم بى ام و ٥٢٨ 2013 دارم كه تا الان ٩٧٠٠٠ km بدون هيچ دردسرى كاركرده. واقعاً تو سوارى و لذت رانندگى اول بى ام و و بعد بنز .

  4. غمگسار | شهریور 3, 1395 | لینک نظر

    واقعا سخت کوش و با غیرت هستند.اونوقت میگن ایرانیها متمدن و با غیرتن که من به شخصه تا پراید سوار میبینم و مردم همیشه در صف وام نه متمدنش رو قبول دارم و غیرتشو .

    خوتهش میکنم التماس میکنم متحد باشید و همت کنید به نخریدن خودروی صفر بنجول تا بلکه رها شیم از این بختکی که میگن لگن سازی داخلی هستند !

  5. هامون | شهریور 3, 1395 | لینک نظر

    ای جانم به نازم به ژاپن , عر روز بهتر از دیروز و البته آمریکاییها که جادو میکنند همه را !!!!!!!!!!