تجربه شما : سایپا آریو (Z300) به روایت یکی از مالکین

افشین خالدی | دوشنبه، ۸ شهریور | 123 نظر

متن زیر نظر یکی شخصی یکی از مخاطبان دنده 6 در مورد خودروی شخصی خود است، این پیام بدون هیچ تغییری در سایت منتشر می شود و صرفا نظر شخصی مخاطب است. شما نیز می توانید نظرات خود را در مورد خودروی شخصی خود برای ما ارسال کنید.

 

سلام
میخواستم نظرمو درباره ی ماشین zoty z300 بگم

چنوقت میخواستم نظر بدم گفتم بذارم یکم بیشتر از یک سال بگذره از خرید ماشین تا باز هم اگر چیزی دیدم اطلاعات کامل تری بدم، الان تقریبا یک سال و شیش ماهه که این ماشین رو داریم.اول از همه مهندسی ماشین رو میگم, این ماشین دقیقا toyota allion مدل سال 2007 عه با چندتا آپشن کمتر, بدنه ی این ماشین سوپر پاور عه و شما اگه به بدنه ی این ماشین دست بزنید میتونید تصادف باهاش رو حدس بزنید, شاسی قوی ای داره و آیرودینامیک خیلی بالا, حتی برای اینکه آیرودینامیک یک ذره به هم نخوره آنتن رادیو ی ماشین از سقف و بدنه بیرون نزده و توی شیشه ی عقب تعبیه شده, شیشه ها مثل شیشه ی جلو ی بقیه ی ماشین ها چند لایس و قابلیت خنثی کردن ضربه های شدید رو داره, ظاهر داخلش بین ماشین های هم رده ی خودش خیلی معمولیه و مانیتور وسط هم خیلی ابتداییه, به طوری ک نه فیلم با کیفیت HD پخش میکنه و نه با بلوتوث به موبایل وصل میشه, ولی جای میکروفن داره, نمیدونم شاید بشه بهش برنامه داد, صندلی های فوق‌العاده راحتی داره ک با اینکه برقی نیست ولی واقعا آدم روش احساس آرامش میکنه, البته ب نسبت ماشینایی ک گرم کن و ماساژور و پر کننده ی گودی کمر دارن بخوایم حساب کنیم میتونیم بگیم صندلی هاش راحت نیست, آیینه های بغل جمع شونده ی خودکار نیستن و آیینه وسط فوتوکرومیک نیست که فکر نمیکنم توقع زیادی باشه این دو مورد, خب حالا بریم سر سواری ماشین, این ماشین فوق‌العاده نرمه و شتاب و هندلینگ فوق‌العاده بالایی داره, ولی به علت نرمی ماشین, راننده شتاب رو حس نمیکنه ولی اگر روی صندلی عقب تشسته باشید شتاب این ماشین ب راحتی حالتونو بد میکنه

 

photo_2016-08-29_19-34-45

کنار بدنه ی قوی این ماشین وزن پایینی داره, به طوری ک دویست کیلو از پرشیا سبک تره, سپر عقب خیلی ضعیفه, به طوری ک تو ذوقم زد و با یه مالیدن کوچولو از جا در اومد ولی بر عکس سپر جلو خیلی قویه, ب طوری ک واقعا با لگد بهش بزنید تکون نمیخوره.

photo_2016-08-29_19-34-57

من انتظار داشتم یکم سایز چرخ ها بزرگتر باشه واسه همچین ماشینی،ولی خب این ماشین یک مشکل داشت, اونم ایر بگ های سمت راست ماشین بود, از همون روز اول ک گرفتیم چراغ ایربگ روشن بود, تا بعد از اینکه دو بار بردیم نمایندگی بالاخره درست شد, یکی از اقوام ک تو سایپا کار میکنه گفت مشکل از اسمبل چین نبوده, ایران چون میخواسته این ماشین رو کپی کنه چنتا وارد میکنه, هر کدوم رو یک طرفشونو باز میکنن نقششو میکشن دیگ همینجوری میبندن بره, به طوری که چراغ خطر سمت راست ماشین رو نبسته بودن و وقتی فکر کردیم لامپ سوخته باز کردیم دیدیم چراغ سالم توش هست, فقط بسته نشده

تو جاده هم قدرت موتور ماشین رو دنده اتومات خیلی خوب احساس میشه, سر پیچ ها این ماشین رو میشه با لندکروز مقایسه کردش, با سرعت بالا پیچ های تند رو میپیچه ولی ی ذره از پایداریش کم نمیشه

photo_2016-08-29_19-35-01

گیربکس و موتور لنسر 2014 با حجم موتور 1.6 Lit هستش,گیربکس فوق‌العاده هوشمندیه به طوری که اصلا نمیذاره به موتور فشار بیاد, به طوری ک یبار تو سر بالایی داشتم با گیربکس رو حالت دستی دنده یک میرفتم, که دیدم ماشین کمتر داره زور میزنه, دیدم دنده عوض شد, شک کردم و چند بار دیگ تو جاهای مختلف تست کردم خودش موقعی ک به موتور فشار میاد دنده رو جوری عوض میکنه ک کمترین فشار به موتور بیاد, مصرف بنزین فوق‌العاده پایینی داره, توی شهر حدودن صدی شیش و نیم هفت میسوزونه و توی جاده حدودن ۳ و ۴, یه مشکل دیگه ک این ماشین داره اینه ک مانیتور وسط بعد ی مدت از نظر GPS به مشکل خورد و وقتی به نمایندگی بردیم گفت تیم جی پی اس به فلان نمایندگی رفتن و باید برید اونجا و داستان و…

photo_2016-08-29_19-35-20

اون موقع ک ما این ماشین رو ۷۶ میلیون خریدیم, نظر من روی خود میتسوبیشی لنسر بود ک ۸۶ میلیون تومن بود ولی ظاهر این ماشین توجه پدر بنده رو جلب کرد, ماشین قبلی ما, یه پرشیای فرانسه مدل تشریفاتی سفارشی بود که خداییش ماشین محشری بود و هنوز هم داریمش و من فکر میکردم شتاب اون از این ماشین بیشتر باشه تا اینکه تو شتاب گیری خیلی راحت اون پرشیا رو گرفت و همون چند ثانیه اول شصت هفتاد متر جلو افتاد, در کل خدایی ماشین مال من نیست ولی به عنوان یه ماشین تماما ژاپنی که اسمبل چینه و سایپا به سمت راست ماشین رو خراب کرده من با این حال خیلی ازش راضیم ولی باز هم نظرم رو لنسره با این تفاوت که الان لنسر حدود ۱۲۰ تومن شده, آهان راستی یادم اومد, فکر کنم ABS ماشین مشکل داره چون یبار تو سرعت موقع ترمز کردن تیکاف کرد,

دوستان من ماشین ZOTY Z300 رو گفتم و کاری به سایپا به اسم ario s300 میفروشه ندارم, چون یبار با s300 داشتم مث z300 میروندم ک سر پیچ با هشتاد تا سرعت نزدیک بود چپ کنه, من با z300 تو پیچ های اون شکلی با ۱۱۰ کیلومت هم پیچیدم یذره از پایداری ماشین کم نشده

photo_2016-08-29_19-35-11

در کل با کامپیوتر خانوادگی ای که این ماشین داره باهاش به فکر مسابقه دادن نباشید ولی به عنوان یه ماشین خونوادگی با حجم بزرگ صندوصش ک تقریبا دو برابر پرشیاس و حجم زیاد فضای داخلی سرنشین ها ماشین فوق‌العاده ایه,

هنوز هم در رادیات پلمپه یذره صدا هم از موتور ماشین و گیر بکس داخل اتاق نمیاد در کل مبارک صاحابش باشه, بازم میگم من بعنوان یه جوون و با احتیاجات یه جوون لنسر رو ترجیح میدم ولی واسه یه مردی که خونواده داره ماشین عالی ایه

راستی ی همشکل یادم رفت بگم, اونم طول زیاد ماشینه که به راحتی جای پارک براش پیدا نمیشه و باید پارکینگ داشته باشید

در کل بین اپتیما و سراتو و z300 و j5 و تمام مدل های لیفان و مزدا ۳ و مگان, شک نکنید این ماشین بهترینه،هم سطح این ماشین جیلی عه و از این ماشین بهتر مدل های MG هستن

123 دیدگاه

  1. آرش | نوامبر 29, 2016 | لینک نظر

    من موندم چطور از ضربه گير بودن شيشه جلو سر در آوردن!!!!!
    كاملا مشخصه كه ايشون قضاوتهاي هيجان زده اي كردن. به نظر من 76 ميليون براي يك خودروي چيني اسمبل ايران، پول زياديه و من ترجيح مي دم يك ماشين دست دوم خارجي بگيرم تا دردسر كمتري داشته باشم.

    • در پاسخ به: آرش

      M | دسامبر 2, 2016 | لینک نظر

      فکر کنم هم ایشون و هم شما دو سال از دنیا عقب موندین چون الان قیمتش 76 تومن نیست و سایپا قیمتشو 54 تومن کرده

  2. M | نوامبر 20, 2016 | لینک نظر

    دوستانی که میخوان آپشن روی این ماشین نصب کنند
    هزینه کامل نصب کیلس و استارتر و مونیتور و دوربین و روکش چرم بلژیکی و نصب زنون روی عدسی (البته من هدلایت رو بیشتر توصیه میکنم)
    کلا کمتر از 2.5 میلیون هزینه داره
    روکش چرم بلژیکی 280 تا 390 هزار تومان
    مونیتور 7 اینچ با gps و دوربین عقب. 1.2 تا 1.5 میلیون
    کیلس استارتر. از 400 هزار تا 1.4 میلیون تومان
    هدلایت از 90 تا 150 هزار تومان یا زنون از 120 تا 350 هزار تومان
    اینها اقلامی هستند که من روی ماشین نصب کردم و واقعا عالی هستن
    توصیه میکنم هدلایت رو حتما نصب کنید چون چراغ این ماشین برخلاف برخی ماشین های هم رده دارای لنز نور پایین هست که با وجود لامپ رنگ سفید فوق العاده زیبا میشود …این خودرو چون مونتاژ ایران هست و قوانین ساخت خودرو در ایران اجازه استفاده از لامپ سفید و یا رینگ بزرگتر از 15 اینچ رو به کارخونه نمیده و به نوعی در ایران آپشن غیر فعالی هستند .
    البته معقوله خودروهای وارداتی فرق میکنه و وارداتی ها بدون تغییر خاصی در بازار فروش میرن که البته قیمت بالایی هم دارن و بیشتر از 100 میلیون باید پول بدین

    • در پاسخ به: M

      m | نوامبر 21, 2016 | لینک نظر

      مزایای هدلایت نسبت زنون اینه که
      به سیستم برق خودرو فشار نمیاره
      کم مصرفه
      نیازی به زمان وقفه برای شارژ نداره و بلافاصله بعد از زدن کلید روشن میشه
      نور فوق العاده ای داره و در برخی موارد با ریموت میشه رنگ لامپ رو هم عوض کرد
      گرم نمیشه و نمیسوزه چون فن خنک کننده داره و همیشه خنکه و به همین دلیل برخلاف لامپ های زنون و معمولی کاسه چراغ رو نمیسوزونه
      نیاز به سیم کشی و تقویت برق نداره
      دیگه وقت لامپ زنون تموم شده بهتره با دنیا بریم جلو
      البته این پیام من صرفا جهت آگاهی دوستان بود

      • در پاسخ به: m

        TEFO | نوامبر 21, 2016 | لینک نظر

        دوست من حرفای شما درست میشه یه سری از امکانات جانبی رو رو ماشین نو نصب کردو هزینه ی گزافی هم نداره
        اما چیزی مثل توربو شارژ و هدرز چی؟؟؟رو ماشینها چینی که اکثرا وجود نداره جز چند تا نمونه،بخوای هم نصب کنی هزینه ی سنگینی در بر داره در ضمن اگه فایریک خود موتور هم نباشه به موتور فشار زیادی میاره و آسیب میرسونه،پس عملا شتاب و قدرتی که راضیت کنه رو نداری،حالا عاقلانه نیست ماشین دست دوم بگیری؟تازه فقط اینا نیست که،سنسورهای جانی،پرده عقب و جانبی برقی،گرم کن صندلی و…
        در ضمن ممنون از توضیحاتتون

        • در پاسخ به: TEFO

          m | نوامبر 22, 2016 | لینک نظر

          فکر نکنم روی کیا سراتو و یا مگان هم کسی توربو نصب کرده باشه
          به نظر من تو کشوری مثل ایران که بنزین کیفیتش یکم بالاتر از صفر هست ماشین تنفس طبیعی بهتره
          علاوه بر اون بنزین ایران رو هیچوقت بدون مکمل اکتان نمیشه در موتور توربوشارژ استفاده کرد چون اولا باعث میشه در دراز مدت مشکلات زیادی برای موتور پیش بیاد
          مکمل اکتان اصلی هم قیمتی بالای 25 هزار تومن داره که در هر بار بنزین زدن باید یکی استفاده کنید …یه نکته دیگه بنزین سوپر ایران هم چندان سوپر نیست و در حد همون بنزین معمولیه
          موتور آریو از سری موتورهای میویک میتسوبیشی هست که بلوک تقویت شده برای استفاده از توربو شارژ دارن و همین موتور نمونه توربو هم داره اما مسلما در بازار
          علاوه بر این ها مگه تمام ماشین های ژاپنی و کره ای یا اروپایی که وارد ایران میشن توربو دارن …
          هر کس که ماشین توربو داره بهتره به توصیه من عمل کنه و از مکمل اکتان استفاده کنه چون ایجاد ناک در سیستم سوپاپ باعث ناهماهنگی هایی میشه که امکان داره توربو رو بسوزونه یا پره هاش رو دفورمه کنه
          امکاناتی هم که گفتم امکانات رفاهی بود و ربطی به معقوله تیونینگ نداشت
          تیونینگ یعنی تغییر در ظاهر و تعلیق و پیشرانه و در برخی موارد شاسی
          البته در ایران روی پراید132 آرم BMW میزنن و میگن تیونینگ …اما به نظر من خنده داره چون خر همون خره .زین اسب روش بزاری بازم برای مردم همون خره
          خوبه که دوستان در مباحث شرکت میکنن

  3. M | نوامبر 20, 2016 | لینک نظر

    تا حدودی با نظرتون در مورد افت قیمت موافقم اما افت قیمت بالا حتی تو ماشین هایی مثل مزدا 3 جدید و سراتو 2016 هم شدیدا وجود داره ….رفیقم تو خرید و فروش مزدا 3 تقریبا تو یه سال 15 میلیون ضرر کرده ….من هم بعد از یه سال استفاده از آریو فقط 2.5 افت قیمت گرفت. پس افت قیمت تو همه ماشین های بالای 50 میلیون شدیدا وجود داره …
    علاوه بر این بحث ها چرا ما خودروی چینی با شتاب زیر ده ثانیه داریم مثلا ام جی 550 یا ام جی 6 مگنت یا جی تی
    اما ملاک خرید هر خودرو برای افراد مختلف متفاوته و هر کس گزینه ای داره
    مثلا من راحتی و بزرگی کابین رو بیشتر دوست دارم و دوست دارم هر چقدر صندلی رو عقب میکشم جا برای مسافر پشتی زیاد باشه به خاطر همین از ماشین های هاچبک خوشم نمیاد .. از کیا سراتو خوشم اومد اما با توجه به تست و بررسی هایی که ازش دیدم از خریدش منصرف شدم …امروز صبح رفتم نمایندگی کرمان خودرو و لیفان 820 رو دیدم و به طور اتفاقی یکی از کارمند ها گفت بیا بریم یکی از این ماشین ها رو از پارکینک بیاریم جلو نمایشگاه که فرصتی شد بررسی کردم که واقعا به نظرم ماشین معقول و با اینکه از سراتو ارزونتر بود اما خیلی راحتتر و بهتر بود …
    به نظر من هم بهتره دیگه این ماشین ها رو با جولیتای بالای صد میلیونی و یا ماشین های دست دوم مقایسه نکنیم چون یکم بی انصافیه
    جولیتای صفر کیلومتر قیمت فوق العاده بالایی داره ..آیا هزینه های نگهداری موتور توربو جولیتا بالا نیست چون شنیدم تکنولوژی سوپاپی داره که خیلی پیچیده هست و فقط باید در نمایندگی سرویس بشه و سوپاپ ها به قول دوستان گوشتکوبی نیست بلکه دریچه ای هست ؟
    البته از لحاظ طراحی هیچ ماشینی به آلفارومئو نمیرسه و همه دوستش دارن
    با تشکر از نظر شما دوست عزیز

    • در پاسخ به: M

      Ali | نوامبر 20, 2016 | لینک نظر

      منم با حرف شما موافقم چون نباید ماشین صفر رو با ماشین دست دوم مقایسه کرد
      مثلا پژو پارس tu5 که 39 تا 42 میلیون قیمت داره رو با مگان 1600 مدل پایین مقایسه کنید مسلما پژو از لحاظ سواری پیش مگان ماشین بدی هست اما مگان عمرش رو کرده و اگر کوچکترین مشکلی براش پیش بیاد نمیشه با حقوق یک ماه کارمند دولت اون رو برطرف کرد و یا قطعات بسیار ( تاکید میکنم ) کم یاب هست مثلا تایر فابریک مگان میشلن هست و اگر از تایر های متفرقه استفاده کنید مشکلاتی برای سیستم تعلیق پیش میاد و علاوه بر اون تایر میشلن فابریک مگان در باز و به خصوص بازار شهر های بزرگ کمیاب هست
      و یا یه ماکسیمای مدل 87 یا 88 رو با سراتو 1600 یا 2000 مقایسه کنی که اصلا عادلانه نیست و ماکسیما اگر مشکل داشته باشه باید پول یه ماشین صفر رو خرجش کنی
      الان مقایسه ماشین 55 میلیونی با ماشین های بالای 100 میلیون عادلانه نیست

  4. علی | نوامبر 19, 2016 | لینک نظر

    پروژه z300 ابتدا در سال 2008 پس از پایان تولید تویوتا آلیون کلید خورد و پلتفرم تویوتا آلیون وارد بخش طراحی زوتای شد تا برای بازار آسیا آماده شود
    پس از بررسی ها انجین سری 4a92 میتسوبیشی که روی لنسر نیز استفاده میشد روی شاسی آریو نصب شد
    افرادی که از شتاب آریو ایراد میگیرن بهتره در سایت ها جستجو کنن و شتاب میتسوبیشی لنسر 1600 اتومات رو مشاهده کنن که در حالت رسمی 13.8 ثانیه است اما با بنزین ایران به 15.5 ثانیه میرسد
    اما شتاب صفر تا صد آریو با بنزین ایران به 13 تا 14.2 ثانیه میرسد که به دلیل استفاده از گیربکس با ضریب متفاوت با لنسر است …
    در کشور بلاروس خودرو ها چند هزار کیلومتر مورد بررسی قرار میگیرند و سپس وارد بازار میشوند پس از بررسی خودروی سمند ایران در کشور بلاروس از واردات آن جلوگیری شد زیرا مصرف بالا و استهلاک بالایی دارد و مشکلات ریز و درشت مونتاژی سمند برای ما تاسف آور بود
    اما همین خودرویی که ایرانی ها اون رو چینی آشغال میدونن در بلاروس تبدیل به خودروی ملی شد و جدیدا خود بلاروس اون رو فیس لیفت هم کرده و حتی در ناوگان پلیس هم استفاده میکند …در بازار برزیل و چند کشور آمریکای لاتین نیز به صورت ckd تولید میشود و به دلیل فضای بزرگ کابین و مصرف کم و ایمنی و شاسی محکم مشتریان زیادی را به خود جذب کرده است
    در کشور روسیه بیشتر مدل دنده ای 1500 این خودرو عرضه شده و مدل های اتومات 1600 بیشتر در بازار ایران عرضه شده

    • در پاسخ به: علی

      m | نوامبر 20, 2016 | لینک نظر

      من قبلا پژو پارس داشتم و به خاطر مصرف بالاش اصلا راضی نبودم حتی با این که از گاز هم استفاده میکردم و میزان هزینه سوخت پایین میومد اما مشکلات مصرف گاز مجبورم میکرد از بنزین استفاده کنم …
      بعد رفتم سراغ سمند ef7 که البته از همون اول که از نمایندگی آوردم خونه مشکلات ریز و درشت آغاز شد اول که در شاگرد باز نمیشد و دوباره برگشتم نمایندگی
      بعد از چند روز ماشین ریپ زد و مجبور شدم بازم برم و ایندفعه سنسور رو عوض کردن که تا دو ماه حال ماشین خوب بود اما باز ماشین شروع کرد به اذیت کردن که دیگه مجبور شدم سریع از دستش خلاص بشم
      رفتم سراغ یه مگان 1600 دست دوم که تقریبا 39 تومن گرفتم مگان به نسبت سمند و پژو ماشین فوق العاده نرم و کم مصرفی بود و تا یه سال بدون مشکل باهاش رانندگی کردم
      اما یه روز گفتم بهتره یه ماشین به روز و ترجیحا اتومات بخرم که رفتم سراغ آریو
      25 میلیون اول دادم و بقیه 30 میلیون رو تو 6 قسط 5 میلیونی برای دو سال که بهره هم نداشت و واقعا یه معامله عالی بود چون میشد 30 میلیون باقی رو تو بانک گذاشت و با سودش قسط ها رو داد …یعنی تقریبا به قیمت یه سمند تونستم یه ماشین اتومات بخرم …
      از وقتی که این ماشین رو خریدم که یه سال میشه تا الان 23 هزار تا رانندگی کردم و فقط روغن و فیلتر ها رو تعویض کردم و هیچ مشکلی نداشته که نشون میده واقعا ماشین مقاوم و کم استهلاکی هست
      بر عکس حرف دوستان شتاب ماشین خوبه و بعد از دوره آببندی فوق العاده شده و کیفیت داشبوردش به نسبت مگان بهتره …چون مگان داشبوردش کاملا خشکه اما قسمت بالای داشبورد آریو از فوم فشرده ساخته شده
      چند بار با دوستان رفتم سفر که ال90 آورده بودن و مصرف رو مقایسه میکردیم و واقعا مصرف آریو با وجود وزن بیشتر از ال90 کمتر بود و در صد کیلومتر در جاده 4.8 تا 5/9 مصرف میکرد و در شهر 6/8 تا8 لیتر مصرف میکرد
      ال 90 صندلی نیمکتی و بدی داره و کمی تعلیقش به خاطر ارتفاع زیادش خشک هست و مسافر رو خسته میکنه ..اما آریو واقعا راحت بود و رانندگی طولانی مدت باهاش لذت بخشه
      ..سال بعد میخوام یه سراتو اتومات دست دوم بگیرم آیا از دوستان کسی سابقه استفاده بلند مدت از سراتو رو داره ؟
      سراتو بهتره یا برم سراغ مزدا3 یا بسترن b50f ؟
      لطفا بدون تعصب نظر بدین ممنون

      • در پاسخ به: m

        TEFO | نوامبر 20, 2016 | لینک نظر

        سلام دوست من،بنظرم دور ماشین چینی رو خط بکش،چون هم بازار فروش بدی داره و تو بازار دشت دوم کم سراغش میرن،هم فقط تا پایان گارانتیش ماشینه خوبیه،ثانیا شما از مصرف کم صحبت میکنید مصرف ملاک نیست وقتی هم اندازه مصرفش خودرو بازده داشته باشه،برای مثال شما یه ماکسیمارو ببین مصرف بالایی داره،اما تمام نیاز های مصرف کننده،از شتاب و سرعت و قدرت تا امنیت رو فراهم میکنه،پس مصرفش خیلی به چشم نمیاد اما چینی ها تو هیچ مدلی هنوز نتونستن یه شتاب زیر ۱۰ ثانیه قابل قبول ارائه بدن
        اما در مورد سراتو بسترن اگه میخوای تو بازار دست دوم ماشین سر دم دار عالی و بی دردسر داشته باشی که هم تک باشی هم ازش واقعا لذت ببری یه آلفا میتو بگیر واقعا شاهکاره
        من از سال ۲۰۱۳ یه آلفا جولیتای صفر گرفتم،و حالا که تقریبا ۴ سال دارمش و ۱۶۸ تا کار کرده،هنوز کوچکترین نقصی پیدا نکرده با این که من واقعا ماشینو تو فشار میندازم و ازش کار میکشم

  5. حمید رضا | نوامبر 19, 2016 | لینک نظر

    سلام به همه بزرگواران. لطفا اگر کسی آدرس و یا شماره تماسی از جایی که صداگیری اتاق خودرو انجام میدن داره ،لطفا برام یک پیغام بزاره ممنون میشم. شماره تماس من09122640704 است

  6. محمد | نوامبر 19, 2016 | لینک نظر

    درود بر دوستان
    لطفا قبل از قرار دادن مطلب لاقل یک دور بخونیدش. کاملا مشحصه یه بچه دبیرستانی زیر دیپلم اینو نوشته. به شعور مخاطب توهین نکنید. لاقل اگر قصد تبلیغ قراضه های چینی را دارید از روش موثر تری استفاده کنید. خودتون را مزحکه نکنید.

  7. همایون | نوامبر 15, 2016 | لینک نظر

    عرض ادب خدمت عزیزان بنده 13 ماه این ماشین مدل گیربکسی سایپا اریو را سوارم زیبایی خوبه باتویوتا وریون هماهنگ هندلینگ خوبی داره
    کم مصرف چه در شهر چه در جاده نسبت ب قیمت 56300تومان کیفیت خوبی داره داخلش زیبا وراحت قابل مقایسه با خودروهای داخلی ایران خودرو نیست جک خوشکه وکم جا آریو جادار ونرم از خرید خودم راضی هستم

  8. نوید | نوامبر 15, 2016 | لینک نظر

    فقط اون آخرش که نوشته بین اپتیما و مگان و مزدا3 و جک جی5 این از همه بهتره……

    مگان رو با این مقایسه میکنه؟
    وقتی تو مگان میشینم انگار نه انگار رو زمین راه میره. از نظر امنیت هم که مشخصه مگان حرف نداره. اونوقت این مزخرف از مگان بهتره؟
    کاری ندارم به اینکه اپتیما کلا کلاس کاریش یه سر و گردن از همه بالاتره.
    خاک بر سر ما کنن که وقتمونو باید برای همچین مقاله ای بذاریم که به شعورمون توهین میکنه.

    • در پاسخ به: نوید

      ماشین باز | نوامبر 28, 2016 | لینک نظر

      داداش شما داری تعصبی نگاه میکنی, من این ماشینو سوار شدم, امنیتش خییلییی بیشتر از مگانه, از هر لحاظ, حداقل کارش اینه ک سه تا گارد از تو هر درش رد شده ولی مگان حتی گلگیراش فایبر گلسه و ب ی جا بگیری خورد میشه, کاری ب اپتیما ندارم ولی مگان اصلا امنیت نداره

  9. پژمان | نوامبر 5, 2016 | لینک نظر

    دوستان پایین صفحه ببینید چی نوشته
    خب مشخصه از سایپا تعریف میکنه
    طراحی و پشتیبانی نرم افزاری توسط گروه طراحی سامیا
    آدم سراتو نخره یا هر ماشین با این رنج قیمت بره زوتی بخره

    • در پاسخ به: پژمان

      راننده | نوامبر 5, 2016 | لینک نظر

      سلام آقا پژمان اون سراتویی که هم قیمت آریوz300 وارداتیه هم مونتاژ سایپاست یعنی شماهم داری تبلیغات می کنی داداش.
      بعد اینکه شماهم اگر سوار شده بودی می دونستی که اتاق آریو ایمنیش بیشتر از سراتو هست هم سواریش نرمتره ، بعدشم الان مونتاژ آریو وسراتو 1600 سایپا بیست میلیون فرق قیمتی دارن سراتو 2000سی سی هم چهل میلیون گرونتره یعنی پانزده میلیون دیگه روش بزاری دو تا آریو1600 میشه یعنی سراتو اینقدر کارش درسته داداش.

      • در پاسخ به: راننده

        TEFO | نوامبر 6, 2016 | لینک نظر

        دوست عزیزم شما اینو در نظر داشته باش که صرفا نباید به بازار ماشینهای نو نگاه کرد،به نظر من یه ماشین با اصالت کره ای تو بازار دست دوم واقعا برتری داره به این اسباب بازی چینی نو،جالبه تو کل دنیا فقط ایرانه که بیشتر از همه جا (گاهی حتی بیشتر از خود چین) رو ماشینای چینی مانور میده
        یادتون باشه شرکتای معتبر کره ای مثل کیا و هیوندا و سانگ یانگ و… با نوآوری و تکنولوژی منحصر به فردشون اقدام به طراحی و ساخت خودرو میکنن،اما شرکتای چینی همشون از چری و لیفان و برلیانس گرفته تا ام جی و جیلی و جک یه کپی بی کیفیت از برندای معتبر هستن که فقط قصدشون سنبل کردن یه خودرو و راهی بازار کردنشه،بدون فکر کردن به مشتری بخت برگشته
        اینو از رو تجربه میگم من یه چری تیگو ۵ صفر گرفتم که انقدر روش تبلیغ میکننو میگن ماشین خوبیه با قیمت حدودا ۱۰۰ تومن،واقعا مذخرف بود هم تو سواری هم کیفیت مونتاژ هم تو قدرت سرعتو شتاب،با هر بدبختی بود زیر قیمت فروختمشو با همون پول یه کیا سورنتو ۲۰۰۸ گرفتم،بعدش تازع فهمیدم اصالت یعنی چی و خودرو چینی چه آشغالیه

        • در پاسخ به: TEFO

          راننده | نوامبر 7, 2016 | لینک نظر

          سلام مجدد آقا حرفهای شما همش بدیهیه معلومه منم مثل شما فکر میکنم ولی شما بگو دست چندم همین کره ای هارو با این قیمت با این شرایط میدن؟ بعد طرف یه دوری با ماشین z300 باباش زده متن کارشناسی گذاشته رو سایت کلی مردم خندونده باعث تفریح شده .منم تجربه خودم رو در جواب بعضی دوستان گفتم .چند تا چیز تو حرفهای این بنده خدا درست بود .منم میگم بعد نگید طرف داری بیخودی میکنه منم اگه داشتم بنز sls میخریدم. اول اینکه اتاق این ماشین خود تویوتا آلیون هست یعنی کپی نکرده -یا نتونسته یا وقت نکرده- میتونید برید عکس و فیلم تویوتا آلیون رو ببینید،درسته تو مونتاژش هم خراب کاری میکنن ولی بهتر از اینه که خودشون طراحی کنن .موتورش هم نسل جدیده میتسوبیشی لنسر هست ممکن بگید تحت لیسانس تولید شده خوب باشه بهتر از اینه که بی نام ونشون یا قدیمی باشه مصرف کم ماشین بخاطر همینه.در آخر متأسفانه باید بگم خودروسازهای ما بمراتب وضعشون خرابتر از چینیهاست.

  10. محسن | نوامبر 4, 2016 | لینک نظر

    هیچی نه
    فقط تیکه لندکروزش عالی بوووود فرش گاز میزدم از خنده خخخ

  11. TEFO | نوامبر 4, 2016 | لینک نظر

    با سلام خدمت همه دوستان
    اولا ماشین های چینی همه یه کپی ضعیف از خودرو های شرکتای معتبرن که الان قریب به ۹۰٪ اونا با قیمتهایی بیش از ارزش واقعیشون فروخته میشن خوب حالا اگه قرار باشه با داشتن ۶۰تا ۷۵ میلیون یه ماشین چینی بخریم واقعا کار دور از عقلی انجام دادیم با همین مبلغ میشه ماشین هایی مثل:ماکسیما،سوناتا،c5،۴۰۷،مگان و… گرفت که هم کیفیت و طراحی بهتری دارن هم تو بازار دست دوم ها اسم و رسمی
    حالا خودتون قضاوت کنید که مثلا ماکسیما یا Z300

    • در پاسخ به: TEFO

      راننده | نوامبر 5, 2016 | لینک نظر

      دوست عزیز ماشین دست دوم خرجش زیاد مخصوصاً نیسان. معلوم نیست صاحب یا صاحبای قبلی ماشین چطور رانندگی کردن هر روز یه جای ماشین ایراد میکنه .یه نکته دیگه ماکسیما سه برابر آریو بنزین مصرف میکنه پلیس راهور فقط توی پارکینگ خونه دوربین نذاشته کجا میخوای قدرت موتور ماشینتو با بقیه قیاس کنی 100تا بیشتربری باید 200تومن جریمه بدی تازه فیس آریو بروز تره .

      • در پاسخ به: راننده

        TEFO | نوامبر 6, 2016 | لینک نظر

        دوست من در مورد مصرف بنزین حق با شماست اما واقعا ماکسیما همون اندازه که مصرف بنزین داره بازده هم داره،شما نگاه کن بعد از گذشت نزدیک به ۱۶ سال از طراحیش هنوز تو ماشینای رنج قیمت تا ۱۱۰ تومن یه سرگردن از بقیه ماشینا بالاتره و به قول بازاریا ماشین گزدن کلفتیه،تازه نسبتا به z300 بازار دست دوم بهتری ام داره،ماشین چینی تو بازار دست دوم واقعا ذلیله،از همه اینا که بگذریم ماکسیما یه سالن خیلی جادار داره که اصلا حس تنگ بودن فضا حتی به بلند قدرین افرادم دست نمیده،اما z300 تو فضای صندلیهای عقبش تنگه،آخرشم اینکه قطعات ماکسیما با این که تولیدش متوقف شده به وفور حتی تو شهرستانا پیدا میشه اما ماشینای چینی چی؟

        • در پاسخ به: TEFO

          راننده | نوامبر 7, 2016 | لینک نظر

          سلام روز بخیر- آقا منظور من این نبود که ماکسیما خوب نیست ،ماشین دست دوم رو -متأسفانه- یه طوری تعمیر میکنن که چند ماه بیشتر کار نمی کنه تو این فرصت طرف ماشین رو میفروشه ،شاید جای دیگه اینطور نباشه اما تو ایران هستن- هیوندا و ماکسیمای عروسک رو هم طرف تو این رنج قیمت نمیده درحالی سایپا تازه همین قیمت رو (حدود55تومن)داره با شرایط دو سه ساله میده- بعد اینکه من مصرف کننده ام وقتی ماشین اذیت نمی کنه فنی و راحتی و مصرفشم کمه حالا حالا ها نمیفروشم – آقا من خودم رو قد بلند میدونم صندلی عقبش جاداره-طول وعرض و ارتفاع- جلو پاشم خیلی جاداره باهم رفیقیم ولی این حرفتو قبول ندارم.

  12. Afshin | نوامبر 3, 2016 | لینک نظر

    سلام من یک سال هست که این ماشین رو دارم ماشین بسیییار خوبیه از نظر زیباهی خیلی زیباست و کمی شبیه کیا اپتیما است ووو در خرید این ماشین شک نکنید .البته یادم رفت سعی کنید Z300 فول اپشنش که 76 میلیونه بخرید

  13. حمید س | نوامبر 3, 2016 | لینک نظر

    با سلام خدمت دوستان
    یکی از مشکلات بزرگ خودروهای چینی کمکهای ضعیف اونهاست تا حالا من هر ماشین چینی که سوارشدم فکر میکنی کمکها به خودرومتصل نیستن . حالا بگذریم از صدای زیاد موتور . خدمات بسیار ضعیف . ولی از نظر امکانات و آپشن بسیار سرتر از خودروهای داخلیست . متاسفانه مردم چاره ای ندارندمجبور به خرید چنین ماشینهایی هستند چون تنوع ماشین در ایران بسیارکم است . به امید روزی که مردم عزیز ما به حقشون برسن . متشکرم

    • در پاسخ به: حمید س

      راننده | نوامبر 5, 2016 | لینک نظر

      سلام خدمت آقا حمید گل . تواین مدتی که خودم رانندگی کردم واز بقیه که سوار شدن باهمه سلیقه های متفاوتشون میگم که خیالتون راحت باشه آریو کمک فنراش ایرادی نداره معروفه که سیستم تعلیقش خیلی نرمه (زیادی نرمه من خودم رینگ ولاستیک اسپرت انداختم رخش هم بهتر شد) -فرمونش خیلی نرمه – گریبکسشم با کمترین تکون دنده عوض میکنه .شاید کسی بخواد یه ماشین با موتور3000سی سی سوار شه از شتاب این ماشین خوشش نیاد ولی تو اندازه خودش جواب میده التماس دعا.

  14. شهاب | نوامبر 2, 2016 | لینک نظر

    نظر دادن…آزاد.اما نظر بقیه واسه خودشون با ارزش. .همه عقل داریم.فکر کنیم وبشنویم وببینیم وبخونیم وتحقیق کنیم.دوباره فکر کنیم ومقایسه کنیم.تصمیم بگیریم

  15. 1 | اکتبر 29, 2016 | لینک نظر

    آقا یا خانم محترم
    چرا یه طوری میگید چینیه مثل اینکه آشغاله
    چرا به بقیه بی احترامی میکنید و مسخره میکنید
    من دوست داشتم لیفان بخرم خودم هم مبدونم ماشین خوبی نیست ولی خب چی کار کنم؟ برم تویوتا کمری بخرم با این پول یا هوندا آکورد؟ دلم هم نمیخواست ماشین های تکراری ایرانخودرو رو بخرم با اینکه میدونم هم بعدا بهتر میخرندش هم لوازمش بیشتره و هم ایمنی بهتری داره، ولی دوست داشتم لیفان بخرم که یه کم به روزتر باشه
    خواهشنا این قدر خودتون رو بالا نبینید و به دارندگان اتومبیلهای چینی بی احترامی نکنید.
    ممنون

    • در پاسخ به: 1

      رامتین | نوامبر 2, 2016 | لینک نظر

      دمه شما گرم که کاری که دوست داشتی کردی

  16. سالم پور | اکتبر 29, 2016 | لینک نظر

    ماشین خوبیه
    فقط چینیه
    همین!!

  17. محمد رضا | اکتبر 29, 2016 | لینک نظر

    سلام
    این آغا فرمودن آریو از پرشیا 200 کیلو سبک تره در حالیکه وزن پارس سال 1160 و وزن آریو 1280 یعنی 120 کیلو سنگین تر از پارس سال
    دوم اینکه موتور خودرو 1600cc میگن قدرت موتور خوب احساس میشه، 110 اسب بخار در مقابل وزن 1280 کیلویی ماشین چیزی نیست شاید کم آوردن موتورو احساس میکنن
    دنا یا سورن توربو حتی پارس elx به نظر من صد مرتبه از جینی ها بهتره چون کیفیت این خودرو ها با چینی ها قابل قیاس نیست
    با تشکر

    • در پاسخ به: محمد رضا

      راننده | نوامبر 5, 2016 | لینک نظر

      آقا محمد رضا از نظر شما خوشم اومد. خرید ماشین تولید داخل خوبه ولی یه بیست وپنج سالی این ماشینایی که اسم بردی رو هممون تجربه کردیم بدلیل طراحی قدیمی اتاقشون ایراد داره،امنیت که نداره موتورش هم قدیمیه هم استهلاکشون بالاست هم مصرفشون .دفاع کردن از این ماشینا مثل دفاع کردن از پیکان دهه شصته.دنا رو هم که سمند خودمونه بازم چراغاشو عوض کردن خوب بود کیفیت قطعات سمند رو بالا میبردن .در مورد آریو هم باید بگم سایپا داره مونتاژ میکنه موتور و گیربکسش کلاً وارداتی اگه تو این رنج قیمت ماشین بهتری میشناسی معرفی کن.

    • در پاسخ به: محمد رضا

      حمید | نوامبر 13, 2016 | لینک نظر

      من کلا با ماشین های چینی مخالفم ولی داداش گلم الان بیشتر قطعات خودرو سازای داخلی چینی هستن !!

      • در پاسخ به: حمید

        علیرضا | نوامبر 28, 2016 | لینک نظر

        من 5سال ام وی ام 530 داشتم واقعا ازش راضی بودم تنها عیبش اینه خدمات پس از فروشش فقط توی نمایندگیها انجام میشه که تعدادشون خیلی کمه

  18. حمید | اکتبر 29, 2016 | لینک نظر

    سلام
    دوستانی که زحمت این سایت را می کشید, لطف کنید مطلبی را که برای رویت و چاپ می گذارید یه بازبینی بفرمایید و هر چیزی را اینجا نگذارید، البته اگر قصد شما مزاح و تلطیف حال دوستان خودرو خوان و خودرو نویس است ایرادی به کار شما نیست!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  19. مسعود | اکتبر 25, 2016 | لینک نظر

    این مطلب رو فقط باید از جنبه خندیدن خوند و بس!
    تنها مطلبش که قابل باور بود اسم خودرو بود!

    • در پاسخ به: مسعود

      امیر | اکتبر 25, 2016 | لینک نظر

      اتفاقا ماشین خوبی هست
      دوستان عزیز هر ماشینی که بیاد بد میگن ازش!!!!!!
      تا کی میخواهید پژو 405 سوار بشید؟!!!

      • در پاسخ به: امیر

        احسان | اکتبر 29, 2016 | لینک نظر

        سگ ۴۰۵ به این آشغالای چینی شرف دارن..

        • در پاسخ به: احسان

          ص ن | نوامبر 18, 2016 | لینک نظر

          نه داداش اینطوریها هم نیست.
          ماشینهای چینی بمراتب از ماشینهای داخلی بهتر
          و با کیفیت تر هستند.فقط نباید از ماشینهای چینی انتظار ماشینهای اروپایی را داشت.
          محض اطلاع شریفتان حقیر انواع ماشینها راتجربه کرده ام وبا اطلاع کامل خدمت شما عرض میکنم.

      • در پاسخ به: امیر

        آریا | اکتبر 30, 2016 | لینک نظر

        دوست عزیز 405قیمتش30تمنه.این چنده؟حیف پول که میدن به اینا

  20. اکبر66 | اکتبر 23, 2016 | لینک نظر

    اونجا که گفتی کشش با لند کروز یکیه … معلومه لند کروز سواری خخخخخخخخخ

  21. reza | اکتبر 22, 2016 | لینک نظر

    با سلام دو نکته هست تو این بحث دوستمون
    یکی وزن ماشین که فرمودن 200کیلو از پرشیا سبک تره نمیدونم چطوری به این نتیجه رسیدن یا باید به وزن اعلامی شرکت های خودرو ساز تکیه کنیم یا خودمون وزنشون کنیم پارس وزن های متفاوتی طبق موتور و دوگانه سوز و اتومات بودن داره که 1160 و 1190 و 1215 در مدل اتومات و دوگانه اون ثبت شده حالا زد 300 با وزن اعلامی 1325 کیلو چطور 200 کیلو سبک تره؟؟؟
    دومی به مصرف ماشین اشاره کردن خودروی با این وزن و موتور 1600 و دنده اتومات در شهر 7 و در جاده 3یا4 مصرف کنه احتمالا… منصفانه نظر بدیم
    راجع به هندلینگ ماشین آریو و زد 300 هیچ تفاوتی ندارند حجم موتور در برخی نمونه ها کمتره الان من با رونیز که ارتفاعش بالاست جاهایی که با تندر و 405 قبلیم با 80 یا 90 میپیچیدم هم میپیچم این که نشد نتیجه گیری برای هندلینگ گو اینکه این اریو و زد300 اتاق یکیه.اینم که با لندکروز 700میلیونی مقاسیه کردن واقعا متحیر شدم
    راجع به کشش و گشتاورش هم باید عرض کنم به عینه از اولین سری تحویلی این خودرو که معمولا چند عدد هستش و قبل از ثبت نام وارد و در دست چند نفری دیده میشه در محور باغچه مشهد به سمت سبزوار که سربالایی به نسبت نفس گیری داره با بنده حقیر که 405 مدل 85 در اختیار داشتم با کولر و یک سرنشین به دوئل پرداخت فقط همین رو بگم تا سربالایی بود از این ماشین خبری نبود به محض سرازیر شدن پشت سرم سبز میشد و چراغ میداد که بره منم راه میدادم و در سربالایی بعدی من گشت سر ایشون بودم بعدن متوجه شدم که کولر هم نگرفتم ایشون
    موفق باشید
    فقط کمی منصف باشیم و اینو بدونیم که مردم ما خیلی باهوش و زکاوتند

    • در پاسخ به: reza

      راننده | نوامبر 5, 2016 | لینک نظر

      دوست عزیز – من هم یکسال تجربه رانندگی با این ماشینو دارم اول اینکه مصرف سوخت این ماشین واقعاً کمه .دوم اینکه این ماشین تو سربالایی کم نمی آره مگر اینکه دنده تو حالت دستی و روی دنده چهار باشه؟! سوم هندلینگ خوبی داره متناسب با نرمی ماشین نباید انتظار ماشین اسپرت رو داشته باشین.چهارم کولر گرفتن یا نگرفتن این ماشین تأثیری تو کشش موتور نداره.پنجم الان این ماشین تو خیابونا هست هر کسی قصد خرید این ماشین رو داره حتماً یه امتحانی بکنه .عزت زیاد.

  22. نوید | اکتبر 22, 2016 | لینک نظر

    ماشاالله به نقد که این افتضاحو به اپتیما و سراتو و مزدا ترجیح میده،دوست عزیزمون غیر از پرشیا سوار ماشین دیگه ای نشده،طی تستی که بنده انجام دادم،0تا100 پراید از این لگن بیشتره!

    • در پاسخ به: نوید

      آریا | اکتبر 30, 2016 | لینک نظر

      اینا فکر میکنن ملت نمیفهمن.قشنگ مشخصه پول گرفته تبلیغ کنه.فقط حرف مفت

    • در پاسخ به: نوید

      اميرحسين | نوامبر 17, 2016 | لینک نظر

      دوست عزيزمون اين ماشين و با لند كروز مقايسه كردن و ميگن سر پيچ ها مثل لندكروز ميپيچه خيلي باحاله يه توضيحاتي هم مثل شيشه چندجداره جلو گفتند كه فقط خودروسازها اين اطلاعات و دارن فكركنم ايشون كارمند سايپا هستند