هیوندای i10 و i20 ساخت ایران می شوند

سپهر زنگنه | شنبه، ۲۷ شهریور | 16 نظر

به نقل از تسنیم، مدیرعامل کرمان موتور از امضای قرارداد با شرکت هیوندای موتور کره جنوبی به منظور تولید خودروهای این شرکت کره ای در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم خبر داد.

سامان فیروزی با اعلام این خبر اظهار داشت: به دنبال امضای قرارداد با شرکت هیوندای موتور کره جنوبی مقرر شد، تا از دی ماه امسال شاهد تولید محصولات این خودروساز کره ای در ایران باشیم.

وی افزود: در گام اول و از ابتدای فصل زمستان، تولید دو محصول هیوندای آی ۱۰ و آی ۲۰ در کارخانه کرمان موتور آغاز خواهد شد و توان خود را برای تولید و عرضه محصولات به روز و با کیفیت به کار خواهیم بست.

hyundai_i10_frontaction_0

فیروزی با تاکید بر اینکه لغو تحریم‌ها به واسطه برجام، فصل تازه‌ای در اقتصاد ایران و به ویژه صنعت خودروسازی کشور گشوده است، تصریح کرد: خودروسازان بخش خصوصی با قراردادهایی که با شرکای جدید خود به امضاء می‌رسانند، از یک سو به ایجاد اشتغال بیشتر کمک کرده و از سوی دیگر حق انتخاب بیشتری را در اختیار مشتریان قرار می‌‌دهند.

مدیرعامل کرمان موتور تصریح کرد: شرکت‌های ایرانی، باید با قراردادهای مشارکت انتفاعی یا جوینت ونچر از مزایای مالی و همچنین دانش و تکنولوژی شرکای خارجی خود بهره مند شوند.

وی اولویت اصلی این شرکت را گسترش همکاری با شرکای فعلی و آغاز همکاری­ جدید با خودروسازان معتبر جهانی، افزایش کیفیت محصولات تولیدی و توسعه سبد محصولات دانست، گفت: در همین راستا قرارداد با شرکت هیوندای موتور کره جنوبی به امضاء رسیده است.

دنده 6: مشخصات فنی این دو خودرو هنوز مشخص نیست، اما با توجه به جدول موتورهای قابل انتخاب، تولید مدل 1.2 لیتری هیوندای i10 و نمونه 1.4 یا 1.6 لیتری هیوندای i20 محتمل به نظر می رسد.

16دیدگاه

  1. احسان می‌گه:

    اتفاق بسیار خوبی است. کم کم داریم بر میگریدم به 10 سال پیش که آوانته و ورنا اومد ایران! تنها تفاوتش اینه که اون موقع ما دو تا خودروی مشابه قابل رقابت با آوانته و ورنا داشتیم! پرشیا و سمند. اما الان اینها اصلا با آی 20 قابل رقابت نیستند!
    یعنی ما عقب گرد ضربدر دو کرده ایم و این از برکات دولت قبل و خودروسازان فشلمون است!

    • احمد می‌گه:

      درود باز هم خبر خوبی است همین که این شرکت داره خود را از محصولات چینی کم کم آزاد میکنه باز هم جای امیدواریه هرچی باشه برند هیوندای از لیفان چنی خیلی بهتر و با کیفیت تر است

  2. sunmartin می‌گه:

    بالاخره یک خودروی امروزی در کرمان موتور مونتاژ میشه در بین خیل عظیم چینی ها وجود 2 خودروی i10 و i20 در کرمان موتورو سراتو در سایپا کورسوی امیدی در این بازار چینی شده است کرمان موتور به روزهای خوب خود که زمانی فولوکس و هیوندای را مونتاژ میکرد باز میگردد و مطمئنا مشتریانی که بدنبال کیفیت هستند به سمت این خودروهای مطرح و بین المللی کره ای میروند

  3. linkoln6ft می‌گه:

    تو یوتیوب فیلمای زیادی از مقایسه i10 با رقباش دیدم که مدل ۲۰۱۶ توی همه مقایسه ها اول شد.
    اگه در حدود ۲۷ تا ۳۲ بیاد ، خودم مشتریشم😊

    • sunmartin می‌گه:

      27 تا2 3 😩😞 یکم کم نگفتی؟ داره چری با اون ایمنی افتضاح اتاق کوچیک شتاب ملال آور بنام mvm s که در هیچ بازار بین المللی و رنکینگ و مقاله بین المللی و تستی جایی نداره بین بزرگان این کلاس نزدیک 35 تومان میفروشن حالا شما توقع داری این کره ای زیبا که هندلینگ و کیفیت مثال زدنی داره بطوریکه در مقاله ای در باره اش اشاره شده بااینکه سوپر کامپکت هست نرمی و استابلیتی و کامفورتی یک سدان خانوادگی داره با این تفاسیر فکر نمیکنی 32 ملیون خیلی کمه واسه این خودرو قیمت منطقی برای i10 به زعم بنده 45 ملیون و برای i20 که اتاق بزرگتر و برای یک خانواده 4 نفری مناسب تر هست و میشه برای مسافرت روی آن حساب کرد قیمت 65 متصور هستم

      • linkoln6ft می‌گه:

        چه خبره!!!
        اگه میخواد مونتاژ بشه پس گمرکیش کم تره ، به احتمال زیاد مواردیش مثل سراتو سایپا از داخل تامین میشه ، آب و برق و … کلا با انرژی ارزون تر نسبت به کشور سازنده هم که تولید میشه!
        حقوق کارگر هم که دیگه چیزی نگم.
        به احتمال زیاد با تمام امکانات هم مونتاژ نمیشه!
        انتظار زیادی که با این همه تفاوت ، قیمت منطقی و در دسترس برای بیشتر مردم داشته باشه با توجه به کلاس خودرو که خیلی کوچک هست!
        فوق فوقش ۳۵

      • ایمان می‌گه:

        یعنی شما ناراحت میشی اگه خیلی بهت گرون نفروشن؟
        دوست داری الکی جو بدی و قیمت بره بالا!!
        خوبه که تو خودروساز نشدی

  4. امیر می‌گه:

    تجربه نشون داده قیمت مدل های مونتاژ شده درایران فرقی با قیمت وارداتی نداره…تازه اگه فرقی هم باشه تو آپشن هایی هست که داخلی ها حذف کردن…نمونه دم دستی سراتو سایپا با دو ایربک و ترمز عقب کاسه ای!!….اینجا ایرانه…مهد دلیران!

  5. sunmartin می‌گه:

    بله واقعا اگه بساط چینی ها جمع بشه یه جهش روبه جلو هست

  6. حمیدرضا می‌گه:

    قیمت ای 10 در هند که محل تولیدش هست از 25 میلیون شروع میشه و مدل بزرگترش که گرند ای 10 هست از سی میلیون شروع میشه باید دید کرمان موتور از بین ورژن های فراوان این دو خودرو منظورم ای 10 و ای 20 هست کدوم رو برای بازار ایران مناسب میبینه هرچند که مدل استاندارد هم خیلی قشنگه هم مناسب برای شهر

  7. said می‌گه:

    بعید میدونم زیر۶۰ تومن دست ما برسه.الان لیفان ایکس ۵۰ وساندرو را اینطوری قیمت زدن.خیلی ساده اید اگر فکر کنید ارزان دستتون میرسه.این اشغال سازان خون خوار برای پول و جان ما نقَشه ها دارند

  8. سعید می‌گه:

    نه اینکه سراتو رو سایپا مونتاژ کرد هم کیفیتش بهتر شد هم قیمتش اومد پایین هیوندای i20 هم به همون سرنوشت دچار میشن دلتونو خوش نکنید هیچ اتفاق خواستی نمی افته فقط سود یک دلال دیگه میره توی جیب کرمان خودرو

  9. sunmartin می‌گه:

    دقیقا همینه که گفتی سود دلالان دولتی و رانت خواران بیشتر میشه کلا اصلا حرفی برای گفتن باقی نمیمونه نمونه اش سراتو که من نمیدونم چطور و با چه انگیزه ای حتی سانروفش را هم حذف کردند

    • zzzzz می‌گه:

      آقایون تشخیص دادن من و شما به سانروف نیازی نداریم دیگه. پولش رو هم بخاطر همین کارشناسی تشخیص نیاز یا عدم نیاز ازمون دارن میگیرن.

  10. sunmartin می‌گه:

    واقعا ….که ملت خوب گیر آوردن خودروی سراتو کاملا لخت کردن و تا تونستن قطعه از روش باز کردن من یه 1600 داشتم 4 روز پیش فروختم الان میخوام 2000 بخرم وایسادم که مدل های 95 یواش یواش دست دوم کم کارکردش بیاد تو بازار جالبه با 82 تومان نمیتونم خودرو واقعی بخرم (چینی ها رو اصلا قبول ندارم یک هفته آریزو 5 دستم بود هزار تا رحمت فرستادم به ریو نسل قدیم ) ببینید اوضاع به چه سمت و سویی میره که با 82 ملیون نمیتونی خودرو دست دوم اصلی با کارکرد کم بخری حتما باید 100 تومان حداقل داشته باشی


در بحث شرکت کنید