احتمال حذف تعویض پلاک از چرخه نقل و انتقال خودرو

افشین خالدی | شنبه، ۳ مهر | 5 نظر

ابوالفضل ابوترابی در توضیح اظهارات سخنگوی قوه قضاییه و تاکید وی بر ثبت مالکیت خودرو در دفاتر اسناد رسمی، گفت: بر اساس قانون دفاتر اسناد رسمی برای ثبت مالکیت خودرو باید به رسمیت شناخته شوند، در حقیقت مرجع ثبت در کشور باید واحد باشد تا با مراجعه به این دفاتر تمام اطلاعات مالک برای اموال منقول و غیرمنقول مشخص و روشن باشد.

نماینده مردم نجف‌آباد، تیران و کرون در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر شفافیت قانون ثبت سند مالکیت خودرو، تصریح کرد: این قانون تکلیف چگونگی و مرجع ثبت خودرو را تعیین کرده است و فقط نیاز به اجرا دارد، نیروی انتظامی نیز باید به قانون تمکین کند.

وی افزود: هرچند قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی شفاف و روشن است اما برای رفع اختلاف نظر‌های مطرح و اجرای مرّ قانون، مجلس می‌تواند با تدوین و تصویب طرح استفساریه این قانون به مرجعیت دفاتر اسناد رسمی برای ثبت مالکیت خودرو رسمیت بخشد.

ابوترابی تاکید کرد: طرح استفساریه قاون مربوط به ثبت مالکیت خودرو هنوز در مجلس تهیه نشده اما گمانه‌زنی برای تدوین و ارائه آن شده است تا با این اقدام تمام اختلافات موجود بر سر ثبت مالکیت خودرو تمام شود.

عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: در طرح استفساریه می‌توان به موضوع تعویض پلاک خودرو نیز اشاره کرد تا همانند گذشته از این اقدام صرف نظر شود به گونه‌ای که برای نقل و انتقال خودرو نیازی به تعویض پلاک نباشد.

بر اساس این گزارش، غلامحسین محسنی اژه‌ای سخنگوی قوه قضائیه پیشتر گفته بود: مدعیان اختیاری بودن ثبت سند خودرو در دفاتر، از مجلس درخواست استفساریه کنند وگرنه به محاکم قضایی بخشنامه خواهیم کرد که اسناد ثبت نشده خودرو در دفترخانه‌ها را مثل سند عادی به شمار آورده و سند صادره ناجا را به عنوان سند رسمی نپذیرند/خانه ملت

 

5دیدگاه

  1. دانیال می‌گه:

    کلا پول بیشتری باید بدیم. خب هزینه شو بکنن ۵۰ هزار تومن

  2. مازيار می‌گه:

    واقعا جالبه عجب دعوايي راه افتاده براي اين حق التحرير دفاتر اسناد رسمي ، حالا كه دولت داره ماليات ارزش افزوده هم روي خودرو ميگيرد واقعا هزينه نقل و انتقال يك اجهاف بزرگ بر مصرف كننده هست . بر حسب همين قانون اموال غير منقول نياز به ثبت خريد و فروش ندارند.

  3. محمد می‌گه:

    موضوع دقیقن همینه
    وقتی دو مرجع مسئول انتقال خودرو میشن هزینه ها هم افزایش پیدا میکنه و لازمه که هردو سازمان سود آوری داشته باشن
    اما وقتی یک سازمان مسولیت کل انتقال خودرو رو به عهده داشته باشه.
    هم دروقت و هزینه ها سرفه جویی و رضایت مندی ایجاد خواهد شد(البته اگر لابی ها درمجلس قوی عمل نکنن)

  4. حسين می‌گه:

    همچين چيزي غير ممكنه دفاتر اسناد اصلا اون امكانات تعويض پلاك رو ندارن مثل كارشناس بازديد،انبار پلاك،مدير فني ،استعلام و امار و خيلي چيزاي ديگه اين كار شدني نيست بعدم تعويض پلاك از طريق همين اطلاعاتي كه در زمان نقل و انتقال ميديم و در سيستم ثبت ميشه ميتونه جلوي هرج مرج،سرقت و خيلي چيزاي ديگه رو بگيره

  5. majid می‌گه:

    این بهترین کار هستش اگه چنین کاری بشه و نیازی به تعویض پلاک نباشه هم جلوی صدور بی رویه پلاک و سردرگمی مردم گرفته میشه وهم ثبت اموال منقول مثل اموال غیرمنقول قانونمند میشه
    درضمن دوستانی که فکر میکنن راهنمایی رانندگی دلش به حال مردم سوخته و میخاد جلوی هزینه های اضافی رو بگیره سخت در اشتباه هستند اگه برگه سبزهای جدید رو با نمونه قدیمی مقایسه کنید میبینید که زیر برگه گزینه هزینه مالیات نقل وانتقال و عوارض شهرداری اضافه شده تا درصورت عوض شدن قانون ثبت اسناد همه این هزینه هایی که دفاتر برای خزانه دریافت میکنند رو همین آقایون به اصطلاح دلسوز وصول کنند بعلاوه هزینه هایی که بعدا به مردم تحمیل خواهد شد
    کما اینکه تنها مدرکی که در محاکم قابل استناد است فقط سند رسمی دفاتراسناد رسمی است نه برگ سبز


در بحث شرکت کنید