4 ستاره ایمنی برای تاتا زست هندی!

افشین خالدی | یکشنبه، ۳۰ آبان ۱۳۹۵ | 7 نظر

آیا ارزان بودن بهانه خوبی برای ناامن بودن است؟

تاتا موتورز توانست از عهده یکی از مهمترین تقاضاهای مردم هند برآید، تولید خودروی ارزان قیمت ایمن جدیدترین دستاور هندی ها در خودروسازی است.

در جدیدترین تست تصادف انجام شده توسط موسسه ایمنی گلوبال ان سی ای پی GLOBAL NCAP خودروی تاتا زست توانست 4 ستاره ایمنی را بدست آورد، این برای نخستین بار است که یک خودروی هندی می تواند به این اندازه ایمنی داشته باشد.

خودروی مذکور در حین تست 2 ایربگ داشته است. تاتا زست در 5 تیپ عرضه می شود که سه تیپ گران قیمت آن دو ایربگ خواهند داشت. ارزانترین تیپ ایربگ دار این خودرو حدود 8 هزار دلار آمریکا با تمام مالیات و هزینه های اضافی در هند قیمت خواهد داشت.

تاتا زست

در حالی این نتیجه بدست آمد که پیش از این همین خودرو هیچ ستاره ایمنی را کسب نکرده بود.

روحیت بالوجا، رئیس موسسه آموزشی ایمنی ترافیک در هند معتقد است این بهبود یک موفقیت چشمیگر بوده است.

 

دیوید وارد رئیس موسسه ایمنی گلوبال انکاپ نیز با تقدیر از تلاش تاتاموتورز برای بهبود ایمنی،این موفقیت را برای صنعت خودروسازی هند دلگرم کننده دانسته.

موسسه گلوبال ان سی ای پی، یک موسسه ایمنی برای تست تصادف است که در چتر موسسات ایمنی NCAP قرار دارد، سرعت تست این موسسه 64 کیلومتر بر ساعت است.

نتایج این تست نشان داد تولید خودروی ارزان قیمت نمی تواند بهانه خوبی برای تولید خودروی نا امن باشد،مسئله ای که خودروسازان داخلی باید توجه بیشتری به آن داشته باشند.

 

ویدئو تست تصادف تاتا زست

متن

7 دیدگاه

  1. یه پسر | نوامبر 20, 2016 | لینک نظر

    گولبان انکاپ دیگه کجاس :))))

  2. محمدی | نوامبر 20, 2016 | لینک نظر

    واقعا آفرین به این اراده

    نمی دونم کی خودروسازان ایرانی یاد می گیرن

    کره ای که دارن می رسن به ژاپنی ها
    چینی ها هم که با سرعت از ما فاصله گرفتن و ما الان داریم ماشینهاشون رو مونتاژ می کنیم
    هندی ها هم که مشخصه بدجوری دارن تلاش می کنن

    پس ما کی؟

  3. آرش | نوامبر 20, 2016 | لینک نظر

    واقعا؟!! یعنی حتی از پراید هم ایمن تره؟!!!دروغ میگن،اینم کار استکبار جهانیه،مگه میشه یک خودرو اونم از هند!!! ایمن تر از پراید ما باشه؟!!!

  4. مهمان | نوامبر 20, 2016 | لینک نظر

    چنان ارزان قیمت نیست
    اما در مقایسه با خودرو های کلاس مینی هندی که دفعه قبل تست شدن نتیجه خیلی بهتری گرفته
    البته اگر در یورو انکپ تست میشد احتمالا بیشتر از 2 ستاره نمیگرفت
    وضعیت قفسه سینه و پاها متوسطه و هیچ سیستم پیشگیرنده ای هم نداره

    • در پاسخ به: مهمان

      sewes | نوامبر 30, 2016 | لینک نظر

      من تا حالا بالای بیست خودرو رو مشترکا تو تست ایمنی iihs ancap uncap و این تست بین المللی چک کردم هیچ وقت نشده یکیشون پنج باشه و تو تست دیگه ۴ گرفته باشه همیشه یکسان بودن منتها تست امریکا جزییات کاملی داره تو گزارش و کاملتر بررسی میکنه. خطاب به دوستی که میگه اگه این خودرو تو تست اروپا چک میشد ۲ ستاره میگرفت : همچین چیزی غیر ممکنه. با دوتا ایربگ حقیقتا که بسیار عالی عمل کرده.

  5. حسین | نوامبر 20, 2016 | لینک نظر

    هندم از ما زد جلو

  6. رامین | نوامبر 20, 2016 | لینک نظر

    من فکر میکنم ستاره های این خودرو یه مقدار متعصبانه باش