اخباراخبار داخلی

بازار داغ فروش حواله خودروی فرانسوی

مرحله دوم ‌پیش‌فروش ساندرو استپ‌وی نیز حاشیه‌ساز شد؛ به‌طوری‌که به دنبال فعال شدن سایت فروش اینترنتی این خودروی فرانسوی، بار دیگر بسیاری از مشتریان از خرید جا ماندند؛ موضوعی که موجب شده انگشت اتهام به سمت نمایندگی‌های شرکت سایپا نشانه برود.

 

پیش‌فروش ساندرو استپ‌وی در حالی برای دومین بار در 6 ماه دوم سال صورت می‌گیرد که بسیاری از مشتریان خودروی مدنظر از ثبت‌نام جا ماندند. این موضوع در شرایطی است که فاکتور فروش این خودروها هم اکنون در بازار به قیمت 62میلیون تومان به فروش می‌رسد. موضوعی که بار دیگر موجی از انتقادات را نسبت به روند پیش‌فروش این خودرو برانگیخته است. مشتریان در حالی می‌توانند با اختلاف 8 تا 9 میلیون تومانی فاکتور پیش‌فروش خودروی موردنظر را در بازار خریداری کنند که اولین پیش‌فروش این خودروی فرانسوی در مهرماه نیز موجی از اعتراضات را به دنبال داشت. در آن مقطع 4 هزار خودروی استپ‌وی ظرف مدت 30دقیقه به فروش رفت و به‌رغم مراجعات متعدد مردم به نمایندگی‌ها آنها دست خالی برگشتند. به گفته مشتریان، سیستم فروش به نحوی بود که متقاضیان عادی امکان خرید نداشتند و همه 4هزار حواله خودرو توسط نمایندگی‌ها خریداری شد.

حال در شرایطی برای دومین بار 5هزار و 500 دستگاه استپ‌وی پیش‌فروش شده ظرف یک ساعت به فروش رفته است که بار دیگر انگشت اتهام به سمت نمایندگی‌ها نشانه رفته است اما آن‌گونه که به نظر می‌رسد، عمده خرید توسط دلالان بازار صورت گرفته است. موضوعی که نمایندگی‌های شرکت سایپا نیز نسبت به آن اعتراض دارند. به‌طوری که یکی از نمایندگی‌های این شرکت در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» می‌گوید، به دنبال اعتراضات صورت‌گرفته در پیش‌فروش اول، سایپا دسترسی نمایندگی‌ها برای ثبت را بست؛ در صورتی که آنها نیز خواهان خرید این خودرو بودند.

وی با اشاره به اینکه رویه در نظر گرفته شده در پیش‌فروش دوم نارضایتی نمایندگی‌ها را به دنبال داشته است، عنوان می‌کند: نمایندگی نیز حق دارد که در زمان پیش‌فروش خرید خود را انجام دهد اما با عدم مدیریت چنین امکانی برای ما فراهم نبود؛ حال آنکه دلالان بازار توانستند با تجمیع افراد بیشتر حواله‌ها را خریداری و با اختلاف 8 تا 9 میلیون‌تومان در بازار به فروش برسانند. در شرایطی این موضوع مطرح می‌شود که رضا تقی‌زاده، معاون فروش گروه خودروسازی سایپا در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» ادعای خرید این خودرو توسط نمایندگی‌ها و دلالان خودرو را رد می‌کند و می‌گوید: در پیش‌فروش دوم شرکت سایپا محدودیت‌هایی برای ثبت‌نام قائل شد، از جمله اینکه هر متقاضی فقط یک بار اجازه ثبت‌نام از طریق شماره کارت ملی خود را دارا بود.

وی با بیان اینکه هر نمایندگی و هر دلالی مثل مشتری عادی دسترسی خرید را دارا بود، عنوان می‌کند: در روش‌های قبلی نماینده مشتری را انتخاب می‌کرد اما در این روش مشتریان امکان انتخاب یک نمایندگی با تعیین سقف مجاز را دارا بودند. تقی‌زاده تاکید کرد: بنابراین 483هزار متقاضی با «ای پی یونیک» به سایت برای خرید مراجعه کردند و در مدت زمان یک ساعت 5هزار و500 دستگاه توسط مشتریان خریداری شد. وی با اشاره به اینکه کسانی که در این طرح، پیش خرید داشتند تا 4ماه آینده امکان خرید این خودرو را ندارند، می‌گوید: با هدف ایجاد امکان خرید مشتریان، تلاش خواهیم کرد پیش‌فروش دیگری در اسفند، برای مشتریان در نظر بگیریم/دنیای اقتصاد

16 دیدگاه

  1. سلام
    امیدوارم دوستان سایپا واقعا تلاش در جهت رسیدن کالا دست مصرف کننده نهایی را بهتر از پیش انجام بدن، من که سعی کردم نتونستم ثبت نام کنم، اصلا سایت بالا نمی آمد، سرعت اینترنتم هم بالا بود، اما اینکه دوستان دیگه چطور تونستن را نمی دانم !!!
    این مطالبی که بالا نوشته شده با واقعیت در تضاده، یک ارگان ناظری نیست که ادعاهای شرکت محترم را تایید کنه ؟
    نحوه فروش را نمی تونن عوض کنن تا این حباب شکسته شه؟

  2. با سلام
    ولله من که هرچی سعی کردم نتونستم ثبت نام کنم، اصلا سایت بالا نمی آمد. دوستان دیگر اگر تجربه این چنینی دارن بگن ممنون می شم.

    1. سلام,من چون اخبار خودرو رو دنبال میکردم ساعت 11;30دقیقه رفتم ببینم شرایطش چطوره, واسه خرید نرفتم,ولی کلا نیم ساعت از زمان پیش فروش میگذشت من نتونستم وارد سایت بشم, تازه اینترنت شرکت ما از نوع رادیویی بود با سرعت بالا, من موندم بقیه دوستان چطوری ثبت نام کردن,همه اینکارها دلال بازی خودشونه,

      1. دوستان معمولی ثبت نام نکردن.خود سایپا و نمایندگی ها واسه خودشون ثبت نام کرده بودن.یه سری افراد وجود دارند به نام از ما بهترون اونا تونستن ثبت نام کنن و همون ها هم هستند که قیمت یه ماشینی رو تو بازار بالا و پایین میکنند و آب هم از جاش تکون نمیخوره.

    2. والا من که خودم ثبت نام نکردم چون اصلا از سیستم پیش فروش خوشم نمیاد ولی یکی از دوستانم که میخواسته ثبت نام کنه میگه تو مرحله انتخاب درگاه بانک همش ارور میداد و وقتی هم رفته نمایندگی همه همین مشکل رو داشتن و همه دادشون تو نمایندگی در اومده بود.مشخصه که خودشون سایت رو برای افراد خاصی باز گذاشتن و افراد معمولی هم بلاک کرده بودن !!!

  3. درود
    واقعا باید برای مملکتی تاسف خورد که مردمانش برای خودروی رده چندم اروپایی و از رده خارج سر و دست میشکنند
    و هیچ وقت دنبال حق واقعی خود نبودند و نیستند
    به امید اینکه ملت ما هم مثل دیگر ملت ها به حق و حقوق خود آگاه شوند
    به امید ان روز ….

    1. عجیبتربن کامنتی است که از دهان فرانسوی دوستان میشنوم
      واقعا قبول باور این مطلب که رنو و پژو خودروسازان درجه سوم اروپا هستند هنوز هم برای افرادیکه ازین خودروها یک سوپر کار در ذهن خودساخته و پرداخته اند بسیار صعب الحصول است

      1. به هر حال خودروسازان درجه سوم اروپا به مراتب با کیفیت تر از خودروسازان درجه 4 آسیا یعنی هیوندایی و کیا هستن

        1. این ادعاهای بی پایه شما برای سوم خواندن کیا هیوندا به مثابه این است که بگویم رنو برند درجه یک اروپاست ?? هرشخص عاقلی و بالغی که اندک دانش خودرویی دارد میتواند فرق برندی مانند کیا هیوتدا که در آمریکا عرضه میسود و همه ساله جوایز زیادی را درو میکند با یک برند درجه سوم و ارزانسازی شده مثل رنو تشخیص بدهد که همده خریداران آن در کشورهای اروپایی با درآمو پایین هستند بارها و بارها بر سر این موضوع بحث شده و متاسفانه عده ای معلوم الحال سخنان بی اساس و مصرف فرانسوی خود را باز تکرار میکنند رنو و پژو در ایران جایگاهی ندارند چون در موقع تحریم فرانسوی ها خود واقعییشلن را نشان دادند و ایران را ترک کردند
          خطاب به مونتاژ کاران و فرانسوی پرستان داخلی:
          تکیه بر دوستی دهر نکن؛

          1. درجه 3 نه درجه 4! شما انقدر عصبی و هول هستی که 4 رو 3 میخونی! کاربر معلوم الحال دنده 6 برندهای درجه 4 کره ای مثل کیا و هیوندایی از بی کیفیت ترین برندهای آسیا هستند و این مساله آنقدر واضحه که هر کسی که عقل سلیم داره این مساله رو میدونه! شما کمتر حرص بخور کره ای ها موقع تحریم ایران رو ول کردن ولی رنو موند کره ای های پول پرست ادم فروش ارزش بحث کردن ندارن

          2. خريداران كره اي هم از اقشار متوسط و ضعيف هستند.اين كه نشد استدلال برادر من

          3. کاملا درسته من آزرا داشتم موتور سوزوند اونهم ماشینی کم کارکرد ولی شما کدوم رنویی سراغ دارید که با این وقاهت موتور بسوزونه یا شاتون بزنه .کره ای ها به زور آپشن گاشین میفروشن واقعا درمه سه هستن

  4. ٦٢ميليون اصلا نميارزه با اين قيمت ايكس ٢٢ اتومات بهتره كساني كه قصد خريد دارند برن هردو ماشين از نزديك ببينند

  5. سلام اگه 5500 خودرودرعرض یک ساعت تموم شده چرا از سایت بر نداشتن .خودمن دوازده ساعت سعی کردم .آخه مگه مردم مسخره پارس خودرو و سایپا هستن. یکی نیست این دو شرکت مسخره بازخواست کنه .مردم مگه بیکارند.شما که همه حواله ها رو به دلال های خودتون دادید چرا مردم بدبختو سر کار گذاشتید .خدا ازتون نگذره.

  6. من از ساعت 11 گیرش بودم تا بالاخره ساعت 17/30 تونستم یکی بگیرم حتی تو زمان دربی هم کار نشدنی بود

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا