پژو SD V8 206 ، سدان پر فروش
ﭘﺮﻭژﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ 206 SD ﻳﻜﻰ ﺍﺯ بهترین حرکت ها در ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ بود. این ﭘﺮﻭژﻩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ مشترک بین ایران ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﭘﮋﻭ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷـﺪ ﻭ نتیجه ی ﺁﻥ آخرین ترکیب پژو 206 بود که پس از نسخه های هاچ بک سه در ، پنج در ، کروک و استیشن به بازار عرضه شد.
این خودرو به لطف صندوق بار و بهسازی های انجام گرفته در آن ، در مدت زمان کمی به گزینه ی خرید بسیاری از ایرانیان بدل شد و هم اکنون جز پر طرفدار ترین خودروها در بازار صفر و کارکرده محسوب می شود. یکی از پرفروش ترین تیپ های این خودرو ، نسخه ی V8 آن است که پر آپشن ترین و قوی ترین نسخه ی دنده دستی محسوب می شود.
مزایا و معایب :
ﻣﻬﻢ ترین مزیت 206 SD ﺩﺭ مقایسه با نمونه ی ﻫﺎچ بک، پایداری بالاتر ﻭ چسبندگی بیشتر ﺑﻪ آسفالت جاده ﺑﻪ خصوص ﺩﺭ پیچ ﻫﺎﺳﺖ، این مورد ﺑﻪ ﻭﺍﺳﻄﻪ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪﻥ ﺻﻨﺪﻭﻕ عقب ﻭ ﺑﻬﺒﻮﺩ شاسی ﻭ سیستم تعلیق ﺧﻮﺩﺭﻭ به ویژه در عقب بدست آمده است. نکته ی مثبت دیگر این خودرو مصرف کم پیشرانه و شتاب نسبتا قابل قبول آن است که از وزن کم خودرو ناشی می شود.
اما در چند سال اخیر به واسطه ی ایرانیزه شدن این خودرو ، مشکلات کیفی زیادی در خانواده ی 206 مشاهده می شود و متاسفانه این مشکلات مدام در حال افزایش هستند که می تواند موجب تردید خریداران شود. در ادامه می توانید مشخصات فنی این خودرو را مشاهده کنید .
مشخصات فنی
مشخصات پایه
ویژگیها | موتور 4 سیلندر - 2 ایربگ - ترمز ABS - تهویه اتوماتیک |
گیربکس | 5 دنده دستی |
موتور
حجم موتور | 1587 cc |
موقعیت موتور | جلو |
سیلندر | 4 |
تعداد سوپاپ | 16 |
اسب بخار | 5800/110 |
گشتاور | 4000/142 |
ابعاد و وزن
طول | 4187 mm |
عرض | 1655 mm |
ارتفاع | 1456 mm |
وزن | 1104 kg |
سایز تایر | 185/65R14 |
سرعت و شتاب
حداکثر سرعت | 193 km/h |
شتاب | 11.4 |
سوخت
سوخت | 6.6 |
ظرفیت مخزن | 50 |
استاندارد محیط زیست | یورو 4 |
امکانات
کیسههای هوا | راننده - سرنشین |
ترمز | ABS - EBD |
صندلی | دستی - قابلیت تنظیم ارتفاع |
تهویه مطبوع | کنترل اتوماتیک |
پنجره | برقی |
آینه | برقی - گرم کن |
چراغ | مه شکن جلو و عقب - تنظیم ارتفاع نور جلو |
متفرقه | -- |
بدون دیدگاه