ارزان ترین سدان هوندا به ایران آمد+ مشخصات فنی و قیمت احتمالی

به نظر من میتسوبیشی اتریج (attrage) میتونه گزینه به صرفه تری باشه برای قشر متوسط جامعه
مدل 2015 با قیمت پایه حدودی 43 هزار درهم تا فول 50 هزار درهم

فردا این خودرو از نزدیک در نمایشگاه در صورت معرفی میبینم اما چندین خودروی جدید در نمایشگاه امسال یعنی دوازدهمین نمایشگاه اصفهان حضور دارند و برای اولین بار بی ام دبلیو

سلام امروز فرصتی دست داد وه به نمایشگاه برم قیمت بلیط ها خوشبختانه همان 1000 تومان بود
جک اس 5 واقعا کیفیت ترین داخلیش ارتقا پیدا کرده بود صندلی ها دورنگ و براش فلاپ نصب کرده بودن یک تیکه پلاستیک های گلاس به قسمت هواگیر سپر جلو افزوده شده بود که زیباییش چند برابر میکرد یک لایه به رنگ خودرو افزوده شده بود تخفیف نمایشگاه 2 ملیون بود و شرایط خوبی داشت طوریکه با 45 ملیون پیش و دریافت خودرو در سه ماه اول و دوم (که سه ماه اول همون روز اول پرشده بود*تقریبا 81 ملیون قیمت میخوره که خوبه
خودروهای زیادی بودن که من با توجه به جدید بودن برخی فقط اونها را از نزدیک بررسی کردم بررسی ظاهری!
خودروی مورد توجه بعدی لیفان 820 بود که درست بغل جک اس 5 اتومات برنگ مشگی قرار داشت من نمیخوام اذهان شما را مشوش کنم اما این خودرو بنظر من حتی در مقابل لیفان ایکس 50 که از خانواده خودش هست بلحاظ ارگونومی و قرار گیری غربیلک فرمان و نشیمن گاه صندلی و کلا فضای داخلی در سطح بسیار پایین تری قرار میگیره من که قد 181 دارم بزحمت پاهام زیر رول فرمان که تا آخر بالا زدمش قرار گرفت صندلی ها بسیار حجم کنی بلحاظ نشیمن گاه دارن و نازک هستن کلا باهاش اصلا ارتباط برقرار نکردم کیفیتش واقعا در حد برچسب قیمتش نبود یک ملغمه از کپی های خودروهای مختلف
خودروی بسیار با کیفیت جذاب و درست و درمان نمایشگاه هوندا سیتی هوندا سویک هوندا cvr بود من سوار سیتی و سویک و اکورد شدم یک از یک بهتر باور میکنید یا نه درب خودرو به محض رها شدن خودبخود بسته میشد
در هوندا سیتی شما با کیفیت و نوع آوری و راحتی و برند مطرح روبرو هستید
این خودرو یک مانیتور 8 اینچ و یک مانیتور دیگه بالای این مانیتور داره که تمام اطلاعات ریز و درشت نشون میده نکته جالب در مورد city کامل بودن آپشن هاست برخلاف ادعای اینکه این خودرو هیچ آپشنی نداره دارای شیفتر دنده قطع و وصل و پاسخگویی به تلفن ها ولیوم صدا بروی فرمان استارت استپ کی لس سیستم سربالایی و بسته شدن نیمه خودکار درب داشبورد بود یکی از چیزای که واقعا نظر من بخودش جلب کرد کنترلر های کولر و بخاری و سایر قسمت ها بود که همگی بصورت فینگرتاچ و بروی یک صفحه مشکی طراحی شده بودن
خودروی بعدی هوندا آکورد بود که نمیدونم راجع به کیفیتش جی بگم این خودرو یک خودروی با کیفیت بود که توی یکی از مانیتورهاش سبک رانندگی مشخص میکرد مثلا اگه شما با سعه صدر و با دورهای 3500 رانندگی کنید یک درخت و رنگین کمان و سبزه باهم شکل میگیرن و نشون میده شما دوسدار زمین هستید و برعکس
هیوندای آی 40 که دنیایی از امکانات در کنار کیفیت بود از 4 گرمکن و دوسرد کن و رادار تا هودگارد سانروف و مانروف استارت استپ ترنز دستی برقی و شیشه ها تماما دودی و سیستم صوتی با برند اینفینیتی پدال های استیل درب موتور هیدرولیک و کلی امکانات دیگه
هاوال ها رونمایی شدن اول هاوال 8 در مورد اینخودرو باید بگم اگه ندونید این خودرو چینیه باور کنید که حتی به ذهن هم خطور نمیکنه ظاهر خودرو از جلو شبیه فورد هست رینگ های سوپر کروم مات نویر زه های کلفت اینها دقیقا شمایل یک خودروی امریکایی به نمایش میذاره بخصوص سایز بسیار بزرگ لاستیک ها درون کابین واقعا خوب و با کیفیت بود طوریکه بنظر من بهترین خودروی چینی و حتی بسیار بسیار باکیفیت تر از ام جی
شرکت گریت وال روی سری هاوال ها بسیار کتر کرده و تاجاییکه میتونسته کیفیت ماتریال داخلی بالا برده و از طراحی واقعا فالی کار کرده اگه قیمتش طوری بود که رقابتی تر بود مطمئنا مشتریان زیادی داشت هاوال h2 قرار شد ساعت 7 تا 8 شب رونمایی بشه که من بدلیل ذیق وقت تا اون ساعت نموندم و نمایشگاه ترک کردم نکته از همه جالبتر عدم حضور کیا موتورز و ایرتویا در نمایشگاه بود