اطلاعیه فروش
اعلام شرایط جدید فروش مزدا3 تیپ 4 – مهر و آبان 96
گروه خودروسازی بهمن در نظر دارد خودروی مزدا3 تیپ 4 را در دو نحوه فروش، ویژه مهر و آبان 96 به متقاضیان عرضه نماید.
شرایط فروش مزدا 3 جدید تیپ 4 :
گروه خودروسازی بهمن در نظر دارد خودروی مزدا3 تیپ 4 را در دو نحوه فروش، ویژه مهر و آبان 96 به متقاضیان عرضه نماید.
شرایط فروش مزدا 3 جدید تیپ 4 :
خوبه دو سال دیگه می شه 190میلیون تازه نسل منسوخ شده!! سال90-91 با 50 تومن میفروختن!!
حیف که مزدا شرایط فروشش خیلی منعطف با بودجه خریدار نیس از طرفی هم قیمتش بالاست و کسی که میخواد 130 ملیون بده میره سمت سراتو yd 2015 و یا الانترا 2016 مزدا خودردی خوبیه اما دیگه نه 130 ملیون اگر 100 بود وحتی 105 ملیون بهترین گزینه بود میتونست شرایط فروش اقساطی داشته باشه مثلا 50 یا 80 تومان پیش و مابقی اقساط که اینطور نیست و پول خودرو در دو مرحله میگیرن
کلا شما علاقه ی افراط گرایی دارین به خرید خودروهای زیر ۲۰۱۰ با مدل ۹۶
خیلی ماشین خوبیه
پرداخت امن
اگه مزدا 3 با 4 ایربگ بیشتر . esp . چراغهای زنون . AFS . ترمز دیسکی عقب . صندلی برقی راننده . فرمان برقی . گرمکن صندلی های جلو . اینه های برقی تاشو . شیشه شوی چراغهای جلو . سنسور باران . اینه الکتروکرومیک . سیستم تهویه دوال . سیستم تعلیق عقب مولتی لینک رو 100 تا 105 قیمت بزارن اونوقت سراتو سایپایی بدون این اپشنهارو چرا باید 100 قیمت بزارن !!!
سراتو 80 ملیون باید میبود و مزدا 100 الی 105 در زیبایی بیشتر مزدا و طراحی خوب اون هیچ شگی ندارم تنها برتری کیا سراتو سایپا به مزدا 3 تبپ 4 بهمن خودرو قدرت بهتر گیرباکس بهتر و خدمات فراوان و در دسترس سراتو و بازار خوب دست دوم آن است
خوب وقتی همین مزدا ۳ قیمت نا معقول داره با توجه به تولید داخل پس سایپا هم به خودش حق داده با آپشن پایین تر قیمتش هم کمی پایین تر در نظر بگیره . مگر نه مدل های ۲۰۱۷ این ماشین ها با آپشن های کم و بیش مثل این دو ماشین قدیمی تولید داخل نهایتا در دوبی با عوارض های خودشون هرچند که کم هم باشه حدودا ۷۰ تومن هست پس مدل جدیدشون در ایران با توجه به مونتاژ نهایتا ۱۰۰ میلیون قیمت داشتن . دقیقا مثل چینی ها . الان تیگو ۷ حدودا ۸۰ تا ۹۰ قیمت داره . نگین که دوبی هیچ عوارضی نداره میتونید تحقیق کنید که خودروهای مخصوص صادرات از طریق دوبی حدودا ۱۰ درصد ارزون تر هستن
الان بازار خودروهای کره ای داغه .از ژاپن دیگه در اومده کسی هم که پولشو داره ترجیح میده یه سراتویی اپتیمایی چیزی بخره چون هم پولش سر جاشه هم یه ماشین با امکانات خوب و کافی خریده.کره بازار رو گرفته واقعانم هر چی که به خودروهای کره ای پول بدی میارزه .طراحیه زیبایی دارن کلا همه چی تمومن.قیمتشونم نسبت به امکاناتشون عالیه
خودروهای خوب ژاپنی میره آمریکای جنایتکار، چین و اروپا و همه جا غیر از ایران. ژاپنی ها براشون اقتصاد مهمه و شرکای تجاری درجه اولشون رو فدای ماها که نمی کنن. محصولات ژاپنی به کیفیت معروفن همه جا.انواع لکسس، تویوتا، سوبارو، مزدا و نیسان و میتسوبیشی. کره خوبه اما نه در حد ژاپن
درسته که کره ای ها با ژاپنی ها در تکنولوژی فاصله دارن اما بلحاظ طراحی بلطف طراحان برتر bmw و آئودی و لامبورگینی و فولوکس از ژاپنی ها سبقت گرفتند بازار خوب کره ای ها در آسیا و خاورمیانه و آمریکا حسابی میچرخه و جنسیس و کیا دو برند مطرح در آمریکا شناخته شدن متاسفانه صنعت کشور در دام چینی ها و فرانسوی ها اسیر شده
اگه سراتو سایپا 80 بود اونوقت مزدا 3 هم قیمتش 100 تومن بود ولی اگه اگرو بزاریم کنار تو شرایط اجباری فعلی بازار سراتو با برند ضعیفتر و اپشنهای رفاهی و ایمنی بمراتب کمتر از مزدا داره 100 فروخته میشه پس مزدارم 120 میزارن توقع ندارین مزدا 3 رو هم قیمت سراتو بدن که!? + تمام ماشینهای دیگه تو بازار که همگی به نسبت هم قیمت میخورن نه ارزش واقعیشون!
اینکه قیمت ماشین تو ایران گرونتر از ارزش واقعیشه چیزیه که دیگه همه میدونن حرف من اینه که این داستان مربوط به همه ماشینها در ایرانه نه صرفا مزدا 3 یا سراتو و …