افت شدید 70 درصدی سود نمایندگی‌های نیسان
افت عملکرد نیسان و تعداد بالای نمایندگی‌های این شرکت دیگر قابل توجیه نیست.
به گزارش دنده 6 – نمایندگی‌های برند نیسان در ایالات‌متحده سال خوبی را تجربه نمی‌کنند. گزارش‌های رسمی حاکی‌از آن هستند که سود این نمایندگی‌ها در مقایسه با سال ۲۰۲۳ حدودا ۷۰ درصد افت کرده است که خبری هشداردهنده برای مدیران این شرکت ژاپنی به شمار می‌رود.
«اتوموتیو نیوز»، حدود ۳۸ درصد ۱,۰۷۱ نمایندگی نیسان در خاک آمریکا درحال از دست دادن سرمایه هستند. این افت در ۱۵ سال اخیر بی‌مانند بوده و حال گزارش شده است که دلیل آن، کمبود مدل‌های هیبریدی محبوب و اشباع بیش‌ازاندازه نمایندگی‌ها است. وقتی به سبد محصولات این شرکت نگاه کنید، می‌بینید که هیچ‌کدام از خودروهای آن در آمریکا از کوپه اسپرت Z گرفته تا آریا برقی از فناوری هیبریدی استفاده نمی‌کنند. درحالی‌که برندهای رقیب تمرکز زیادی روی خودروهای هیبریدی گذاشته‌اند و از آن‌ها سودآوری می‌کنند، نیسان تازه درحال برنامه‌ریزی برای معرفی نسخه هیبریدی کراس‌اوور روگ و پرده‌برداری از یک شاسی‌بلند تازه بر پایه میتسوبیشی اوتلندر PHEV است.
متاسفانه برای نیسان، حدود ۳۰ درصد کل فروش برندهای هم‌وطنی چون تویوتا به مدل‌های هیبریدی اختصاص یافته است که نشان از محبوبیت بالای این خودروها می‌دهد. برند هوندا هم در سال گذشته به تعداد برابر، مدل‌های هیبریدی و بنزینی آکورد و CR-V فروخت.
مشکل دیگر نیسان، تعداد بالای نمایندگی‌های آن به شمار می‌رود. هر چند این رقم برای شرکت‌های بزرگ‌تر قابل توجیه خواهد بود اما نیسان در آن از بازار آمریکا سهم ندار. هم‌اکنون شرکت یادشده سازنده ۵.۸ درصد خودروهای فروخته‌شده در بازار این کشور است؛ سهمی که ۵ سال گذشته برابر ۷.۷ درصد بود. اتوموتیو نیوز در مصاحبه‌های متعدد با نمایندگی‌های نیسان به این نتیجه رسید که سیستم مدیریتی این مجموعه‌ها نمی‌تواند روی سهم این شرکت از بازار تکیه کند و مدیران ارشد باید ۴۰ درصد آن‌ها را از دور خارج کنند.
برای درک بهتر این موضوع می‌توان به برندهای هوندا، هیوندای و کیا نگاه کرد که تعداد نمایندگی‌های کمتری در مقایسه با نیسان دارند. مدیران این شرکت می‌توانند با تعطیلی مراکز ضعیف‌تر به نمایندگی‌های بزرگ و کوچک خود امکان بقا و توسعه را بدهد. البته تعطیلی آن‌ها هم به شرطی اتفاق می‌افتد که نیسان توان مالی خریداری تمام و کمال آن‌ها را داشته باشد. هم‌اکنون برند نیسان برای بقا در بازار آینده تلاش و تقلا می‌کند و امید دارد که با اتحاد تازه‌اش با برندهای هوندا و میتسوبیشی بتواند سبد محصولاتش را کامل کند و حتی از مدل‌های اسپرتی چون سیلویا رونمایی کند. به نظر شما آیا نیسان از بازار خودروسازان بزرگ حذف خواهد شد؟
