بازار خودرو در نیمه‌دوم ۹۵ به چه سمتی می‌رود؟

فصل دوم سال 95 روزهاي پاياني خود را سپري مي كند؛ زماني كه اگرچه ثبات و البته ركود در اين بازار حاكم بود، اما رشد قيمت‌ها از 500 هزار تا دو ميليون تومان نيز اتفاق افتاد.

عامل اصلي اين سطح افزايش قيمت در بازار خودرو، مجوز رسمي برخي خودروسازان براي بالا بردن قيمت‌ها بود؛ به طوري كه برخي محصولات از جمله تيبا، وانت پرايد و برليانس H220 و H230 (صندوق‌دار و هاچ‌بك) تا حد يك ميليون تومان افزايش پيدا كرد و نيز قيمت ليفان820 حدود 8 ميليون تومان، جك J5 دنده‌اي 2 ميليون تومان و اتوماتيك 200 هزار تومان گران شد.

در چنين شرايطي، بازار خودرو با شوكي مواجه شد كه به باور فعالان بازار، مي‌توانست ركود در صنعت خودرو را تعميق بخشد. نايب رييس اتحاديه صنف اتومبيل‌داران و فروشندگان خودرو در اين خصوص عنوان كرد: «بازار خودرو همچنان در ركود كامل به سر مي‌برد و فصل تابستان همواره جزو فصل‌هايي بود كه معاملات خودرو رونق مي‌گرفت، اما متاسفانه امسال بازار هيچ تكاني نخورده است و يك مقدار خريد و فروش جزئي روي خودروهاي دست دوم وجود داشت.»

اما با اين وجود، تقريبا دو هفته ديگر تابستان به پايان مي‌رسد و وارد فصل پاييز مي‌شويم. پيش‌بيني‌ها از نيمه دوم سال، ادامه سكون در بازار خودرو است و به نظر مي‌رسد اگر پيش‌بيني‌اي هم در رابطه با خروج از ركود وجود داشته باشد، به اواخر سال و يا سال آينده برگردد. فعالان بازار و كارشناسان صنعت خودرو روي اين موضوع تقريبا با يكديگر اشتراك‌نظر دارند كه البته آن را در ابتدا منوط به حل مشكل اقتصاد كشور مي‌دانند و عامل موثر ديگر در اين زمينه كاهش قيمت خودروهاي داخلي عنوان شده است.

در اين فضا، گزارش‌هاي ميداني از بازار خودرو حاكي از آن است كه پرايد 132SE با قيمت 20 ميليون و 900 هزار تومان و تيبا با قيمت 27 ميليون و 500 هزار تومان به فروش مي‌رود. همچنين سمند SEدوايربگ 28 ميليون تومان، پژو405 SLX 32 ميليون و 900 هزار تومان، پژو206 تيپ5 حدود 37 ميليون و 800 هزار تومان و پژوپارس سال دوگانه‌سوز 38 ميليون و 800 هزار تومان است.

در همين حال، تندر90 (E2) 39 ميليون و 200 هزار تومان و دنا دوايربگ 44 ميليون و 300 هزار تومان قيمت دارد/خبر آنلاین