بازگشت یاماها به موتور اسپرت با حضور در فرمول E

به گزارش دنده 6 – یاماها بین سال‌های ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۸ با ساخت پیشرانه‌های V6 و V8 و V10 در فرمول یک حضور داشت؛ اما هرگز نتوانست مشابه اسطوره‌های موتوراسپرت، شامل فراری و مرسدس عمل کند.

دو سال پیش یکی از رانندگان مسابقات استقامت IMSA به نام «تیل بچتوشمیر»، تیم انگلیسی و باسابقه لولا را خرید و دو سال روی آماده‌سازی آن برای بازگشت به پیست مسابقه تلاش کرد. حال تیم لولا ورود رسمی خود به مسابقات را با معرفی یک پیشرانه‌ی برقی ساخت یاماها اعلام کرده است تا بتواند با استفاده از آن در رقابت‌های فرمول E شرکت کند.

به گزارش رسانه «The Race» در روز سه‌شنبه، مالک تازه شرکت لولا اعلام کرده است که قصد ورود به مسابقات فرمول E را دارد. البته لولا و یاماها به‌عنوان تامین‌کننده پیشرانه یکی از تیم‌های کنونی این رقابت‌ها هم خواهند بود که در این زمینه تک‌وتنها مانده است؛ تیم احتمالی، «ABT» است که پیشتر با شرکت آئودی همکاری می‌کرد.

با آغاز این همکاری، مجموعه لولا-یاماها در زمین تولید پیشرانه برقی برای مسابقات یادشده، به خودروسازانی چون پورشه، ماهیندرا، جگوار و ERT می‌پیوندد. البته دو شرکت نیسان و مک‌لارن آپریشن هم تا سال ۲۰۳۰ در این رقابت‌ها حضور خواهند داشت.

شرکت لولا در ابتدای حیات خود به ساخت خودروهای مسابقه‌ای در سراسر جهان پرداخت و تعداد چشمگیری از آن‌ها هم پیروز شد. این برند حتی به توسعه خودروهای فرمول ۱ و چرخ‌باز آمریکایی هم پرداخت که نمونه دوم موفق‌تر عمل کرد؛ خودروهای لولا سه بار در مسابقات ایندی ۵۰۰ به پیروزی دست یافتند.