بیایید یک لحظه واقع بین باشیم و بگوییم افرادی که مرسدس G کلاس می خرند واقعاً به مصرف سوخت اهمیت نمی دهند.

به گزارش دنده 6 –  در اروپا و سایر بازارها، این برند لوکس آلمانی دارای یک خودروی دیزل شش سیلندر خطی مقرون به صرفه تر است و حتی یک مدل بنزینی چهار سیلندر با نام G350 در چین وجود دارد.

با این حال، افرادی که علاقه مند به دریافت G کلاس تمام الکتریکی هستند، به دنبال بهره وری بهتر هستند، زیرا این شاسی بلند جعبه ای شکل، آئرودینامیک ترین خودروی موجود نیست. اگرچه نوع الکتریکی فوراً قابل تشخیص به نظر می رسد، اما از انواع تغییرات آئرودینامیک برای بهبود برد بهره می برد.

G کلاس فیس لیفت شده بدون توجه به اینکه موتور بنزینی/دیزلی باشد یا موتور الکتریکی تقریباً یکسان به نظر می رسد.

مرسدس G کلاس مدل 2024 مدل G500 موتور V8 را از دست خواهد داد زیرا نسخه نهایی که در پایان ژوئن در اروپا رونمایی شد، پایان راه را برای آن نسخه رقم زد. مشخص نیست که آیا G550 مخصوص ایالات متحده نیز V8 را با به‌ روزرسانی میان چرخه برنامه ‌ریزی شده برای W463 G کلاس حذف خواهد کرد یا خیر. حتی اگر اینطور باشد، موتور هشت سیلندر امیدوار است تا چند سال دیگر در آ ام جی G63باقی بماند.