بزرگترین مشکل دلورین حل شد!
بسیاری از مردم فکر می‌کنند که دلورین خودرویی سریع است. در صورتی که موتور V۶ نصب شده در پشت تنها ۱۳۰ اسب بخار قدرت دارد و با توجه به ظاهر اسپرت خودرو، عملکردش به شکل آن نزدیک نبود.
اما این دلورین خاص این مشکل را بسیار خوب حل می‌کند، به خصوص که از طرفداران هوندا باشید. این خودرو که متعلق به جان تامپسون است، با یک پیشرانه چهار سیلندر K۲۴ هوندا جایگزین شده است. این به تنهایی نسبت به موتور ۲.۸ لیتری اصلی بهبود یافته است، اما این چهار لیتری ۲.۴ لیتری همچنین دارای یک توربوشارژر است و برای کار با سوخت E۸۵ تنظیم شده است. این دلورین اکنون ۴۰۰ اسب بخار در هنگام کار با بنزین دارد. با سوخت E۸۵ حدود ۴۵۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت.
تعویض موتور وزن زیادی به عقب خودرو اضافه نکرد. دلورین یک خودروی موتور عقب است که پیشرانه تا حد زیادی در پشت محور قرار دارد. به این ترتیب، یک جعبه دنده شش سرعته دستی از پورشه ۹۱۱ برای رساندن این نیرو به چرخ‌ها استفاده می‌شود. سیستم تعلیق با کویل‌اورها و بوش‌های پلی ارتقا یافته است و پیشرانه به لطف پایه‌های سفارشی برای موتور و گیربکس، به‌خوبی در جایگاه قرار می‌گیرد.
زیر پوشش موتور به طور قابل توجهی تمیز به نظر می‌رسد. سیستم تهویه مطبوع اصلی دلورین هم در این فرآیند حفظ شد. در دنیای مبادله LS و ۲JZ، پیشرانه K۲۴ تقویت شده می‌تواند یک انتخاب اولیه برای ساختن یک دلورین سریع و سرگرم کننده باشد.
