تنظیم باد تایرهای خودرو یکی از مواردی است که باید در سرویس های دوره ای و یا حتا در فواصل زمانی کم تر انجام شود تا فشار باد تایرهای خودرو در میزان مناسب خود باشند.

چرا تنظیم باد تایرهای خودرو هر ماه باید انجام شود؟

این روزها تقریباً برای همه خودروها از تایرهای بدون تیوب یا تیوبلس  استفاده می شود. این تایرها علاوه بر مزایای زیادی که دارند، مشکل کم کردن فشار باد تایر را نیز به همراه دارند. به این صورت که حدوداً هر ماه ممکن است ۱ تا ۳ Psi از فشارشان کم شود و به همین دلیل پیشنهاد می شود تقریباً در دوره های یک ماهه تنظیم باد برای خودروها صورت گیرد.

از طرفی دیگر، با کاهش دما به میزان ۱۰ درجه سلسیوس نیز فشار تایر حدود ۱ Psi کم می شود، به همین دلیل و با توجه به کاهش ناگهانی دما در فصل پاییز و افزایش ناگهانی دما در بهار بهتر است تنظیم بودن فشار تایر در این دو فصل را بیش تر جدی بگیرید.

البته باید گفته شود که برخی از خودروهای جدید آپشنی به نام سیستم اندازه گیری فشار تایر دارند و می توانند همیشه از درون کلاستر و یا مولتی مدیای خودرو از وضعیت فشار تایرهای خودروی خود باخبر باشند و در صورت لزوم به آپاراتی مراجعه کنند.

تنظیم باد تایر خودروها چگونه انجام می شود؟

برای این کار ابتدا از روی دفترچه راهنمای خودرو و یا از ستون درِ راننده، مقدار فشار باد تایر مخصوص به خودروی مورد نظر را می خوانیم. سپس درپوش والف تایر را باز می کنیم و گیج یا فشارسنج مخصوص را بر روی سر والف قرار می دهیم تا میزان فشار تایر را اندازه گیری کند. در این مرحله اختلاف فشار واقعی تایر با فشاری که در دفترچه یا ستون در راننده نوشته بود مشخص می شود. با قرار دادن سری باد بر روی والف به میزان مشخص به لاستیک باد می زنید. در پایان، دوباره گیج باد را روی والف قرار می دهید و فشار تایر را اندازه می گیرید. این کار را آن قدر تکرار می کنید تا فشارسنج یا گیج میزان درست را نشان دهد. به این ترتیب، تنظیم باد تایر خودرو انجام می شود.

مزایای تنظیم باد تایر خودرو چیست؟
امنیت بالا

کم بودن میزان باد تایرها موجب می شود سطح تماس تایر با زمین زیاد شود. افزایش سطح تماس نیز موجب می شود اصطکاک افزایش یابد و به دنبال آن، هم گرمای بیش تری تولید شود و هم خوردگی تایر افزایش یابد. به این ترتیب، احتمال پنچری تایر در حین حرکت و بروز تصادف زیاد می شود. در برخی اوقات در صورت کم بودن فشار تایر، هنگام پیچیدن خودرو، احتمال جدا شدن تایر از رینگ وجود دارد که می تواند بسیار خطرآفرین باشد.

راحتی در سواری

با زیاد بودن میزان فشار تایر سطح تماس آن با مسیر کم می شود و به دنبال آن، میزان جذب ارتعاشات مسیر نیز کاهش می یابد. با کاهش خاصیت جذب ارتعاش توسط تایرها، سواری خودرو خشک تر می شود و دست اندازهای ریز هم توسط راننده و سرنشینان حس می شود. مشکل دیگری که با زیاد بودن فشار تایر به وجود می آید کاهش قدرت ترمزگیری خودرو ست، زیرا سطح تماس کاهش می یابد و ترمزگیری به خوبی انجام نمی شود.

 افزایش عمر تایرها

یکی دیگر از مزایای تنظیم باد تایرها خوردگی متناسب تایرها و افزایش عمر آن هاست. در صورت زیاد بودن فشار تایرها  و کم بودن آن ، سطح تماس بخش های مختلف تایر با جاده متفاوت می شود و این قضیه خوردگی نامتقارن را برای تایرها به وجود می آورد. از این رو، پس از مدتی که فشار تایر بیش از اندازه زیاد و یا بیش از اندازه کم است، می بینیم که میزان گل تایر در دو طرف تایر با گل وسط آن یکدست نیست. در صورت زیاد بود فشار تایر، گل وسط آن بیش تر خورده می شود و در صورت کم بودن فشار تایر، گل بخش های کناری آن بیش تر از بین می رود.

کاهش مصرف سوخت

از مزایای دیگر میزان بودن باد تایرها این است که مصرف سوخت کاهش می یابد. در صورت کم بودن فشار باد تایر، خودرو تنبل می شود و برای عبور از یک مسیر مشخص نیاز به توان بیش تری دارد. از این رو، مصرف سوخت خودرو افزایش می یابد. میزان کاهش مصرف سوخت در صورت درست بودن فشار باد تایر می تواند بین ۳ تا ۵ درصد باشد.

زیاد بودن و یا کم بودن فشار تایر چه مشکلاتی به همراه دارد؟

زیاد بودن فشار تایر

افزایش خشکی در سواری خودرو

کاهش ثبات در فرمان پذیری یا روان شدن بیش از اندازه فرمان

کاهش هندلینگ خودرو مخصوصاً در پیچ ها

خوردگی نامتقارن تایر و کاهش عمر تایر

کم بودن فشار تایر

سفتی فرمان

کاهش امنیت در رانندگی

افزایش مصرف سوخت

خوردگی نامتقارن تایر و کاهش عمر تایر