تویوتا هایلوکس 2026

به گزارش دنده 6 – تویوتا هایلوکس یکی از پرفروش‌ترین وانت‌های دنیا، در سال ۲۰۲۶ وارد نسل جدید خود خواهد شد. اگرچه این مدل یک طراحی کاملاً جدید نخواهد داشت، اما تغییرات گسترده‌ای در ظاهر، پلتفرم و فناوری‌های آن اعمال می‌شود تا این پیکاپ محبوب همچنان جایگاه خود را در برابر رقبای سرسختی مانند فورد رنجر، میتسوبیشی تریتون، ایسوزو D-Max و حتی پیکاپ‌های چینی حفظ کند.

تحول در طراحی؛ چهره‌ای خشن‌تر و مدرن‌تر
تصاویر جاسوسی منتشرشده از نمونه‌های آزمایشی هایلوکس جدید در تایلند نشان می‌دهند که این وانت به‌جای یک طراحی کاملاً جدید، یک فیس‌لیفت سنگین را تجربه می‌کند. با این حال، تغییرات ظاهری کاملاً مشهود هستند:

جلوپنجره بزرگ‌تر و تهاجمی‌تر با خطوط عمودی برجسته
چراغ‌های جلو باریک‌تر و مدرن با گرافیک داخلی جدید
سپر جلو با ورودی‌های هوای بزرگ‌تر و طراحی عضلانی‌تر
گلگیرهای عضلانی‌تر با فلاپ‌های پلاستیکی، تأکیدی بر شخصیت آفرودی وانت
چراغ‌های عقب جدید با گرافیکی متفاوت و سپری که احتمالاً پله‌های یکپارچه خواهد داشت

کابین به‌روز شده با فناوری‌های مدرن
اگرچه هنوز تصاویر واضحی از داخل کابین هایلوکس ۲۰۲۶ منتشر نشده، اما انتظار می‌رود تغییراتی در مواد به‌کاررفته، نمایشگرها و سیستم‌های کمک‌راننده اعمال شود. برخی از احتمالات شامل موارد زیر است:

نمایشگر دیجیتال بزرگ‌تر برای صفحه آمپر
سیستم اطلاعات و سرگرمی جدید با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو
افزایش کیفیت متریال کابین و بهبود ارگونومی
اضافه شدن سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته مانند ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط و کروز کنترل تطبیقی
پلتفرم قدیمی، اما ارتقایافته
تویوتا تصمیم گرفته است تا همچنان از پلتفرم IMV برای هایلوکس استفاده کند و به سمت معماری مدرن‌تر TNGA-F که در مدل‌هایی مانند لندکروزر ۳۰۰ و تاکوما به‌کار رفته، نرود. با این حال، انتظار می‌رود مهندسان تویوتا سیستم تعلیق و فرمان این وانت را بهبود بخشند:

اضافه شدن فرمان برقی برای کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد سیستم‌های کمک‌راننده
افزایش پایداری و راحتی رانندگی از طریق اصلاحات در سیستم تعلیق
احتمال استفاده از ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ برای بهبود عملکرد ترمزگیری

گزینه‌های قوای محرکه؛ از دیزل تا برقی
هایلوکس جدید به احتمال زیاد همچنان از پیشرانه‌های دیزلی و بنزینی فعلی خود بهره خواهد برد، اما برخی تغییرات در راه است:

موتور ۲.۸ لیتری دیزل با سیستم هیبریدی ملایم (MHEV) برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی
نسخه‌های بنزینی و دیزلی بدون سیستم هیبریدی برای برخی بازارها
هایلوکس برقی (Hilux EV) که تولید آن از اواخر ۲۰۲۵ در تایلند آغاز خواهد شد
آزمایش نسخه هیدروژنی هایلوکس که از فناوری خودروی سلول سوختی تویوتا میرای بهره می‌برد

رقبای سرسخت در بازار جهانی
تویوتا هایلوکس در سال‌های اخیر با رقابت شدیدی از سوی برندهای مطرح و حتی خودروسازان چینی مواجه شده است. برخی از مهم‌ترین رقبای این مدل در سال ۲۰۲۶ عبارت‌اند از:

فورد رنجر که در ۲۰۲۵ یک فیس‌لیفت دریافت خواهد کرد
میتسوبیشی L200 / تریتون که به‌تازگی نسل جدید آن معرفی شده است
ایسوزو D-Max و مزدا BT-50 که به‌دلیل پلتفرم مشترک و توانایی آفرود محبوبیت بالایی دارند
فولکس‌واگن آماروک با پلتفرم مشترک با فورد رنجر
کیا تاسمان که یک پیکاپ کاملاً جدید از کره‌ای‌ها خواهد بود
چینی‌هایی مانند GWM Cannon و BYD Shark که با قیمت پایین و امکانات جذاب، سهم بازار را هدف گرفته‌اند
آینده‌ی هایلوکس؛ مسیر ادامه‌دار موفقیت
هایلوکس، که از سال ۱۹۶۸ تاکنون یکی از قابل‌اعتمادترین وانت‌های جهان بوده، حالا در نسل جدید خود با طراحی مدرن‌تر، تکنولوژی‌های به‌روز و گزینه‌های قوای محرکه متنوع، تلاش می‌کند همچنان برتری خود را در بازار حفظ کند.