خط تولید جک S5 در بم افتتاح شد
به نقل از پرشین خودرو،سید محمدرضا میرعلینقی مدیرعامل شرکت کرمان موتور، در این مراسم با اشاره به وضعیت رقابتی بازار در سال آینده، گفت: دیدگاه این مجموعه در بخش توسعه بازار با اولویت توجه به نیازهای مشتریان خواهد بود و با این رویکرد تلاش خواهیم کرد تا سهم بیشتری از بازار داخلی را به دست آوریم.
وی اظهار داشت: کرمان موتور در چشم انداز برنامه های خود توسعه محصول را با تمرکز بر ارتقای سطح کیفی تولیدات دنبال خواهد کرد و در همین زمینه طی سال جاری بسترهای مناسبی در راستای تحقق اهداف پیش رو فراهم شده است.
میرعلینقی با بیان اینکه با توسعه امکانات و ارتقای شبکه نمایندگی ها، خدمات مطلوب و ارزنده تری را به مشتریان خود ارائه و جایگاه این مجموعه در بازار ایران را بهبود خواهیم بخشید، افزود: در سال 93 بسترهای مناسبی برای توسعه بازار فراهم شد که نتایج آن در سال آینده با عرضه محصولات جدید همچون لیفان 720، لیفان 820، ایکس 50 و جک اس3 در دستور کار این مجموعه قرار گرفته است.
مدیرعامل کرمان موتور با بیان اینکه در راستای دستیابی به این هدف برنامه های گسترده ای در دستور کار قرار گرفته است، متذکر شد: با پیاده سازی برنامه توسعه کارخانه، افزایش بهره وری و افزودن تولید، دستیابی به این هدف امکان پذیر خواهد بود.
وی در پایان خاطرنشان کرد: توسعه سبد محصول شرکت کرمان موتور با ارزیابی دقیق بازار و بررسی سلیقه و خواست مشتریان دنبال خواهد شد و در عین حال تلاش خواهیم کرد تا با حفظ مزیت رقابتی در حوزه قیمت محصولات و همچنین ارائه تسهیلات متنوع خرید، به این اهداف دست یابیم.
از هر لحاظ s5 خودروی قابل قبولی بنظر میرسه جز یک مورد اونم دنده مانوئل هست که در اینده احتمال عرضه اتومات اون میسر میشه
کسی احساس نمیکنه باید عنوان این خبر رو “خط مونتاژ(!) جک S5 در بم افتتاح شد ” گذاشت؟؟
با این وضعیت بنزین ایران در حال حاضر این خودرو به درد این کشور نمیخوره خصوصا دنده دستی هم هست اما شاید تا زمان تکمیل تولید این خودرو توافق هسته ای صورت بگیره و وضع بنزین یه کم بهتر بشه اونوقت اگه اتوماتش بیاد میشه یه فکری کرد
اتوماتش ..بعید میبینم چون در تبلیغات شرکت اصلی هم چیزی ازین مورد گفته نشده و اگر اتومات ارائه بشه با قیمت بالای 80 ملیون به دست مشتری میرسه که غیر رقابتیه
خیلی محتمله که پس از مدتی مدل اتومات و با امکانات تر S5 هم وارد ایران بشه. این عادت کرمان موتوره که اول خودرو رو با امکانات کمتر وارد می کنه تا بازار رو بسنجه و اون محصول رو جا بندازه. بعد امکاناتش رو بیشتر می کنه و قیمتش رو گرونتر. این روالیه که هم در مورد لیفان 520، هم لیفان 620، هم جک جی 5 دیدیم. قطعا با توجه به استقبال زیادی که از جک اس 5 شده کرمان موتور به فکر مدل اتوماتیکش هم خواهد بود.
فرضا عرایض شما درست باشه.
برای کسانی که الان دنده دستی میخرند که کاملا ضرر میشه.
الان دنده دستی فروخته میشه. مالکان این خودروها در برابر سری اتوماتیک احتمالی خیلی متضرر خواهند شد. غیر از اینه ؟
اتوماتیک رو انقدر گرون تر میدن که توجیح داشته باشه…
ببخشید من نمیفهمم چرا باید ضرر باشه؟ جک جی 5 هم اول دستی اومد، بعد اتومات. مگه اونایی که دستی خریدن ضرر کردن؟ همه جای دنیا خودرو ها رو با انواع گزینه های موتور و گیربکس و امکانات رفاهی میفروشن و هیچکس هم ضرر نمیکنه. مشکل اینه که ما عادت کردیم به سیستم فروش ایران خودرو و سایپا. هر کمپانی که بخواد توی این سیستم تغییری ایجاد کنه فکر میکنیم داره خیلی کار عجیب و غریبی انجام میده. در حالی که وجود انتخاب بین گزینه های دستی و اتوماتیک یکی از ساده ترین حقوق مشتری در سراسر دنیاست.
دقیقا با سپهر موافقم فکر کنم در صورت عرضه اتومات قیمت بالای 80 داشته باشه که دیگه رقابتی نیست و مدل های کره ای دست دوم بازار بیشتر ارجهیت برای خرید پیدا میکنند پس در نتیجه بعید میبینم عرضه اتومات را، ضمنا در وب سایت اصلی هم چیزی و یا خبری و یا تیزر و رکلامی در این مورد نیست اما هیچ چیز بعید نیست با این طراحی و زیبا و موتور پر قدرت ممکن هست مثل جریان لیفان 620 کخ در خود چین با موتور 1.6 عرضه میشد و به سفارش کرمان موتور 1.8 که برای 720 بود برای 620 نهایتا سفارش داده شد با استقبال بی سابقه از اس 5 ممکنه ابن اتفاق بیوفته
قصد جسارت به شما ندارم.ولي بحث با شما كه متخصص تحليلهاي عجيب غريب هستيد هم كمي سخته.
همين الان دنده دستي 74 ميليون هست. بدون vvt كه ثابت شده . اگر ابتدايي ترين آپشنها مثل پاور ويندو و كروز و بسياري ديگر را هم بخواهيد نصب كنيد كه صحبت 74 ميليون نيست و خيلي خيلي بالاتره . جالبه يه ليست آپشن دادن تازه يكي يكي معلوم ميشه كه هركدامشان قابليت نصب داره و بايد بابتش پول بپردازيد. يكدفعه متوجه ميشيد قيمت چانگان براتون دراومده اما همچنان دنده دستي مونده. اينجوري براي اكثر ماشينها قابليت نصب هست.
دوست خيلي جالب سايت ، اختلاف دنده دستي با اتوماتيك 8 ميليون نيست . راحت بالاي 16-17 ميليون آب ميخوره . تازه اگر جك بخواد و حاضر به پرداخت مبلغ بالاتر باشند و مثل چانگان از برترين گيربكس اتوماتيك دنيا كه ساخت كارخانه aisin ژاپن هست ، هم استفاده كند. مسلما اگر بخواهيد aisin استفاده كنيد ، بيشتر هم بايد خرج كنيد. همانطوري كه لگزوس و تويوتا براي خودروهاشون از همين كمپاني تهيه و خرج ميكنند.
شما همون به عشقتون كيا بپردازيد بهتر نيست. تجربه اين سايت نشون داده كه حمايت شما از يك برند به ضرر اون برند تمام شده. پس تا بيش از اين به جك ضربه نزديد از حمايتتون دست برداريد كه اين بندگان خدا در تبليغات از كمپاني اپل هم پيشي گرفتن و بيشتر هم خرج كردند.راضي به ضررشون نباشيد.
علیرضا نظرت در این مورد چیه که اتومات ممکن هست بیاد یا نه و قیمتش چقدره از جناب سپهر هم.میخوام نظرشون اعلام کنند
سان مارتین جان حقیقتا نمیشه خیلی دقیق پیش بینی کرد. شرایط بازار و صنعت ما واقعا غیر قابل پیش بینیه. چیزی که معلومه اینه که کرمان موتور برای سال آینده برنامه بلندپروازانه ای داره و می خواد همزمان 9 محصول رو به تولید برسونه ( لیفان: 620، 720، 820، X50 و X60 و جک: جی 5 اتومات، جی 5 دنده ای، اس 3 و اس 5) که 5 تا از این محصولات کاملا جدید هستند. این نشون میده که اگه محصولات فعلی از خطوط تولید خارج نشن، در سال بعد خطوط تولیدشون کاملا شلوغ خواهند بود و اصلا معلوم نیست که به این اندازه کارگر و تجهیزات داشته باشن یا نه. کما اینکه طبق خبرایی که به من میرسه همین الانم کارخونه داره توی دو تا شیفت کار می کنه. پس با همه این تفاصیل اضافه شدن یه خودروی دیگه به خط تولید شاید خیلی کار رو سنگین تر کنه. اما اینم باید در نظر گرفت که کرمان موتور همیشه بعد از ارائه یک نسخه ساده و کم آپشن از یک ماشین، بعد از مدتی نسخه کامل تر اون رو عرضه می کنه. به نظر میاد با توجه به استقبال شدیدی که از اس 5 شده، جا داره که نسخه اتومات اون هم وارد بشه. این بستگی به سیاستای اونا داره. به نظر من که این امر کاملا محتمله. من معتقدم اصلا بعید نیست که این اتفاق بیفته و اگرم مدل اتومات وارد بشه معلوم نیست که با چه موتوری و چه تجهیزاتی وارد بشه. چونکه در حال حاضر اصلا جک S5 نسخه اتومات نداره. پس معلوم نیست که اصلا چی بشه. اما من پیش بینی می کنم که در صورتی که این مدل بخواد وارد بشه اولا حداقل 1.5 تا 2 سال طول میکشه و ثانیا قیمتش حدودا 10 درصد از نسخه دنده ایش بیشتر خواهد بود.
استقبال شدید از کجا اومده؟
از نظرات این سایت که هر کس 10 بار رای داده و تابلو هست.
خلاصه از هر راهی استفاده میکنید تا بگید مردم خریدند. از انصرافی ها هم حرفی نباید زده بشه.
خود همین دامنه بیشتر مدلها از فروش خیالی اس 5 کم خواهد کرد.
ضمنا یه سر به بازار بیرون بزنید نه بازار کاذبی که بین خودتون درست کردید. ببینید که در بازار آزاد خودروهای جک ارزانتر از کارخانه عرضه میشه.
اصلا اسم کرمان موتور باشه کسی تمایل نداره که بیشتر از کارخانه بپردازه. بازار دست دومش هیلی داغون هست.
برای موتور توربو گیربکس درست و درمون لازمه.اینجور گیربکسها هم 10 درصد اضافه نمیکنه. خیلی بیشتر روش حساب کنید.
استقبال شدید از اونجا اومده که سری اول ثبت نامش توی کمتر از 10 روز پر شد و توی اون 10 روز واسه خریدنش دم در نمایندگی ها صف میکشیدن. همین استقبال باعث شد که سری دوم برای تیر سال بعد و حتی به قیمت گرونتر باز بشه و دوباره فروش بسیار بالا بود.
کرمان موتور الان داره کاری میکنه که سود فروش خودرو ها به جای این که توی جیب دلال ها بره، توی جیب خودش بره. این سیاست تا الان خیلی موفق بوده و باعث شده مردم به جای اینکه از بنگاه با قیمت بالاتر بخرن، از خود کارخونه و با تحویل فوری بخرن. اونم با شرایط اقساطی خیلی خوب. محض اطلاع شما ماشینای کرمان موتور بین چینی ها از همه بهتر خرید و فروش میشن.
شما یه جوری میگین توربو انگار موتورای توربو از کره مریخ اومدن! الان چندین ساله که زانتیا های توربو توی همین شهرا دارن میچرخن و با همون گیربکس 5 دنده دستی هیچ مشکلی هم نداشتن. اصلا موتور توربو چه ربطی به گیربکس داره که بخواد خوب باشه یا بد؟ بعدشم شما این قیمت گیربکس رو از کجا محاسبه میکنین؟ توی همه خودروسازای دنیا بین یک مدل با گیربکس منوال و همون مدل با گیربکس اتومات نهایتا چیزی بین 10 تا 15 درصد تفاوت قیمت وجود داره . کرمان موتور هم بعیده بخواد گرونتر از این بده. چون دیگه قدرت رقابت نخواهد داشت.
علیرضا تشکر از توضیحات کاملتون درسته پیش فروش این خودرو با ایتقبال عجیبی روبرو شد خود منم در ابتدا باورم نشد بعد از نمایندگی ها و خریدارن در چارت خرید خودرو که تحقیق کردم متوجه فروش بالای S5 شدم گویا استقبال از سبستم توربو مانند آنچه در MG6 شاهد بودیم زیاده یعنی مزدم تشنه تکنولوژی هایی هستند که در سالیان سال وجود داشته اما از اونها بواسطه عملکرد و قوانین دست و پا گیر دریغ شده ماهان درسته که بازار دست دوم چینی واقعا جالب نیست و قیمت مخصولات کارخانه با بازار حاشیه کمی داره ولی داریم به سمت خودروهای چینی حرکت میکنیم در جاییکه هیچ شرکت اروپایی درجه دوم و با شرکت های کره ای و ژاپنی و آمریکایی حاضر به حضور در ایران نیستند و همین شرکت رنو نیسان هم داره با پارس خودرو با حداقل ظرفیتش کار میکنه و نسل منسوخ شده و دیس کانتینیوی رنو لوگان (داچیا) در ایران عرضه میکنه که نشاندهنده عدم حضور پررنگ اروپایی هاست و در سایپا نیز نسل قدیم کیا سراتو مونتاژ میشه درسته خووروی بسیار ارزنده ای هست اما بروش قطره چکانی عرضه میشه و همه این عوامل باعث استقبال از خودروهای جینی بخصوص خودرویی مانند اس 5 میشن که حداقل ظاهر و طراخی هماهنگی داشته باشه
چه نوشابه ای شما دو نفر برای هم باز میکنید.
جک اس 5 هم مثل لیفان میشه.
چندوقته بعد میرید جلوی دیار خودرو و ایران خودرو و سایپا , دنبال مدلهای جدیدشون.
رنو کپچر و کوجار و هاوال و چانگان میگردید.
چه ربطی داشت به تخم مرغ شانسی ؟ضمنا من خودم منتقد سرسخت خودروهای چینی هستم اما وقتی کالایی خوبه باید واقعیت گفت نظر شما چیه ؟بریم چی بخریم دیزاینش شبیه خودروهای روز دنیا مثل توسان و نمای اینتریورش اسپرت و جذاب باشه با 74 ملیون چی مدن با موتور 174 اسب شایدم شما ایران تشریف نداری ماهان جون و در دبی یا امارات زندگی میکنی
دوست عزیز اینکه شبیه که چه ارض کنم کپیه توسانه بزرگترین عیبشه اونم یه ماشین کره ای
سلام خوش آمدید براي پيوستن به كمپين ما در سوپر گروه جك s5
????????????
https://telegram.me/joinchat/DGcFaT11wgLBEBz5juFnuQ
????????????
كانال : @JACS5AT
????????????
وبلاگ ما : http://jacsavaran.blog.ir