خودروهای محبوب ژاپنی‌ها
وقتی اسم ژاپن مطرح می‌شود مقولات مختلفی به خاطر می‌آید که از جمله آنها سامورایی‌ها، فیلم‌های سینمایی سیاه و سفید دهه شصت، تکنولوژی، شهر توکیو، رشته‌های ورزشی رزمی و… است.
به گزارش دنده 6 – اما شاید قبل از همه‌ی این موارد یا تکنولوژی این کشور و توانمندی ساخت خودرو بیفتیم و به تبع آن برندهایی چون تویوتا، هوندا و مزدا.
خودروهایی که در کل جهان محبوب هستند و جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودروسازی جهان دارند.
با وجود چنین خودروهایی خود ژاپنی‌ها ترجیح می‌دهند چه برندی را برای سوار شدن انتخاب کنند؟
در این گزارش به معرفی برخی خودروهای محبوب ژاپنی‌ها پرداخته‌ایم.
هوندا ان- باکس
هوندا N-Box یکی از محبوب‌ترین خودروهای ژاپنی است که در سال ۲۰۲۱ بیش از ۶۰ هزار دستگاه از این مدل، فروخته شد. البته که این خودرو سال‌های قبل نیز مورد توجه ژاپنی‌ها قرار گرفته بود.
جادار بودن، کم‌مصرف بودن و امکان تردد در بزرگراهای ژاپن با این خودرو از جمله مشخصات N_Box است تا بتواند بازار ژاپن را شیفته خودش کند.
تویوتا یاریس
تویوتا Yaris یکی از محبوب‌ترین خودروها نه تنها در ژاپن بلکه در اکثر کشورهای دنیاست. یکی از بزرگترین دلایل محبوبیت یاریس این است که ارزان‌ترین خودرویی است که تویوتا می‌سازد.
اما از دیگر دلایل محبوبیت یاریس این است که دارای مصرف سوخت عالی است. اما در سایر زمینه‌هایی جانبی و آپشن‌ها خیلی به آن توجه نشده است. به عنوان مثال، هندلینگ نسبتاً ضعیف است و هنگام رانندگی با سرعت بالا صدای زیادی از جاده به گوش می‌رسد. شتاب، حتی در سطوح صاف نیز کند است و افراد در صندلی‌های جلو ناراحت هستند. با این حال، این تویوتا است و بنابراین بسیار قابل اعتماد است.
دایهاتسو تانتو
با یک نگاه به بررسی‌های آنلاین دایهاتسو تانتو متوجه خواهید شد که چرا این خودرو در ژاپن بسیار محبوب است. مانند هوندا N-Box، تانتو را هم فراوان در جاده‌ها می‌بینید. یکی از جذابیت‌های این خودرو امکان راحت پیاده و سوار شدن مسافرهاست چرا که سمت مسافر هیچ ستونی وجود ندارد.
می.توانید هر دو درهای جلو و عقب را باز کنید تا یک ورودی بزرگ ایجاد کنید. (درب عقب به عقب باز می‌شود) تانتو همچنین دارای یک ویژگی منحصربه‌فرد دارد؛ صندلی گردشی خوش آمدید که اجازه می‌دهد به سمت بیرون بچرخد. این صندلی، ورود و خروج را برای سالمندان و افراد دارای معلولیت بسیار آسان می‌کند. هندلینگ خوب، مصرف سوخت عالی و فضای جادار باعث شده تا رانندگان ژاپنی دایهاتسو تانتو را دوست داشته باشند.
هوندا استپ وگن
اگرچه ژاپنی‌ها به داشتن خانواده‌های پرجمعیت (۲.۷ نفر در هر خانواده) معروف نیستند، آنها واقعاً هوندا StepWgn را دوست دارند. این خودرو دارای هشت صندلی است اما دو صندلی آخر نسبتاً ناراحت کننده هستند. با این حال، شش صندلی باقی می‌ماند که فضای زیادی برای خانواده معمولی و لوازم آنها دارد. یکی از بهترین ویژگی های StepWgn دکمه ECON هوندا است که به طور خودکار موتور را در صورت توقف خاموش می کند.
همچنین ردیف آخر صندلی‌ها کاملاً صاف تا می‌شوند تا فضای بیشتری برای چمدان در سفرهای طولانی وجود داشته باشد. بسیاری از بررسی‌ها همچنین به داشبورد با طراحی خوب به عنوان یک مزیت بزرگ اشاره کردند که همه دکمه‌ها را در دسترس قرار داده است.
تویوتا پریوس
اگرچه تویوتا پریوس در ژاپن بسیار محبوب است اما جایگاه خود را نسبت به چندین خودروی دیگر در کلاس خود از دست داده است. به خوبی کنترل نمی‌شود و شتاب آن به دلیل ۱۲۱ اسب بخار پایین است. با این حال برخی از خبرهای خوب این است که پریوس تنها هیبریدی جمع و جور است که سیستم چهار چرخ متحرک را ارائه می‌کند که یک مزیت بزرگ برای بسیاری از رانندگان ژاپنی است.
پریوس نیز به طرز شگفت آوری نسبت به اندازه خود جادار است، حتی در صندلی های عقب. یکی از مزایای مهم این است که پریوس دارای رتبه ایمنی عالی است و به طور استاندارد با فناوری کمک راننده، عرضه می‌شود.
در ادامه این لیست سوزوکی اسپاسیا، نیسان نوت، تویوتا رومی و تویوتا کرولا قرار دارد.
