درگ جذاب بین کادیلاک CT5-V بلک‌وینگ و بی ام و M4 کامپتیشن

به گزارش دنده 6 – ابتدا بیایید قوانین این مسابقه را مرور کنیم. خودروها مثل یک درگ معمولی، ابتدا ۴۰۰ متر را طی می‌کنند اما در انتهای مسیر، دور میزند و دوباره به سمت خط شروع بازمی‌گردند. همچنین برای مسابقهٔ دوم، راننده‌ها جابجا می‌شوند تا همه‌چیز منصفانه باشد. کادیلاک با پیشرانهٔ ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ که ۶۶۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، ۱۵۸ اسب بخار قدرت بیشتری نسبت به ب‌ام‌و با موتور ۳ لیتری شش سیلندر توئین توربو دارد که اختلاف قابل‌توجهی به‌حساب می‌آید اما سدان کادیلاک با وزن ۱۸۷۰ کیلوگرم، حدود ۱۵۰ کیلوگرم هم سنگین‌تر از رقیب آلمانی است. نیروی موتور در هردو خودرو هم توسط گیربکس‌های اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.

در مسابقهٔ اول، ب‌ام‌و از همان ابتدا جلو افتاد و برتری قابل‌توجهی در ۴۰۰ متر به دست آورد درحالی‌که کادیلاک فضای کافی برای استفاده از قدرت بیشتر خود را نداشت و شکست خورد. در مسابقهٔ دوم که راننده‌ها جابجا شدند، CT5-V باخت اول را جبران کرد و بازی را به تساوی کشاند تا همه‌چیز به مسابقهٔ سوم ختم شود یعنی رقابتی که بازهم با پیروزی سدان آمریکایی به پایان رسید تا CT5-V بلک‌وینگ برندهٔ این U-Drag لقب گیرد.

در این رقابت، ب‌ام‌و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت ۳.۶ ثانیه را ثبت کرد درحالی‌که کادیلاک این کار را در ۳.۸ ثانیه انجام داد اما در ۴۰۰ متر هردو ماشین با زمان ۱۱.۵ ثانیه، یکسان عمل کردند. کادیلاک کل مسافت U-Drag را در ۳۳.۳ ثانیه طی کرد درحالی‌که ب‌ام‌و تنها ۰.۱ ثانیه کندتر بود که با توجه به قدرت و قیمت کمتر، عملکرد قابل‌توجهی محسوب می‌شود.