زمان روشن شدن چراغ دینام، ماشین شما هنوز تا حدودی ایمن است زیرا برای روشن کردن موتور باتری کافی خواهید داشت. با این حال، ادامه رانندگی برای مسافت های طولانی یا با سرعت های بالا همچنان خطرناک است.

اگر این چراغ روشن شد، سعی کنید فقط از لوازم جانبی ضروری مانند برف پاک کن یا چراغ های جلو استفاده کنید تا از تخلیه بیش از حد باتری جلوگیری شود. دینامی که در حال خروج است ممکن است باعث شود این چراغ هشدار در صورت نیاز زیاد به باتری، چشمک بزند. شما همیشه می توانید با توجه به علائم هشدار دهنده مانند این و تلاش برای صرفه جویی در باتری ماشین خود از بسیاری از مشکلات نجات پیدا کنید.

زمان روشن شدن چراغ دینام، ماشین شما هنوز تا حدودی ایمن است زیرا برای روشن کردن موتور باتری کافی خواهید داشت. با این حال، ادامه رانندگی برای مسافت های طولانی یا با سرعت های بالا همچنان خطرناک است. اگر در اتوبان هستید و این چراغ روشن می شود، باید در اسرع وقت از اتوبان خارج شده و به مناطق کم سرعت حرکت کنید.

دلایل روشن شدن چراغ دینام

باتری بد

باتری های معمولی ۱۲ ولتی بین ۳ تا ۵ سال عمر می کنند. برخی از سازندگان عمر طولانی تری را پیشنهاد می کنند، اما نباید انتظار داشت که باتری ها تا این اندازه دوام بیاورند.

این باتری های معمولی هر کدام یک صفحه دی اکسید سرب و صفحه سرب دارند که در محلول الکترولیت اسید سولفوریک در هر یک از شش سلول غوطه ور شده اند. با افزایش سن، سلول ها یا صفحات ممکن است بشکنند و محلول الکترولیت نشت کند. اگر این اتفاق افتاد، باتری باید تعویض شود.

 دینام بد

بررسی عملکرد دینام با مولتی متر نسبتا آسان است. ولتاژ باید بین ۱۳.۶ ولت و ۱۴.۶ ولت باشد. اگر ولتاژ کمتر از ۱۲ ولت باشد، چراغ باتری روشن می شود و احتمالاً باید دینام را تعویض کنید.

تنظیم کننده ولتاژ، قطعه ای که خروجی را به حد مطمئن ۱۴.۵ ولت محدود می کند، اگر آن طور که باید کار نکند، می تواند مقصر باشد.

تسمه دینام بد

تسمه دینام بسیار مهم است زیرا دینام، موتور و لوازم جانبی را به هم متصل می کند. تسمه ها ممکن است با افزایش سن ترک بخورند یا حتی کاملاً بشکنند. آنها همچنین ممکن است نامناسب باشند، خیلی سفت یا خیلی شل باشند.

اگر بد بودن تسمه دینام دلیل روشن شدن چراغ هشدار باتری باشد، ممکن است هنگام حرکت خودرو صدای جیغ از کاپوت شنیده شود.

 پایانه های باتری خورده شده است

پایانه های مثبت و منفی باتری کانال هایی برای جریان الکتریسیته هستند، بنابراین مهم است که با پوشاندن آنها با مواد دیگری که رسانای ضعیفی هستند، مقاومت را افزایش ندهید. قطعات الکتریکی خورده، باعث رسانای ضعیف هستند. این اغلب منبع اتصالات بد در یک سیستم سالم است.

خوردگی محصول سفید، آبی یا سبز یک واکنش است که با استفاده معمولی اتفاق می افتد و با گرمای پایدار تسریع می شود، بنابراین آب و هوای گرم با خوردگی بیشتری همراه است.

این یک ماده اسیدی است و رنگ خودرو را از بین می برد و پوست شما را تحریک می کند، بنابراین احتیاط کنید. رنگ معمولی رنگ مایل به قرمزی دارد و ممکن است بر رسانایی اجزای الکتریکی نیز تأثیر بگذارد.

اگر متوجه خوردگی روی پایانه های باتری خود شدید، وسایل ایمنی مناسب را بپوشید و پایانه ها را با یک برس سفت و محلول ۱ قاشق غذاخوری جوش شیرین را در ۱ فنجان آب حل کرده و تمیز کنید. این محلول قلیایی است بنابراین اسید موجود در خوردگی باتری را خنثی می کند.

برای تمیز کردن ترمینال های باتری از برس های خاص که برای اینکار تعبیه شده اند استفاده کنید این کار شما را بسیار آسان تر می کند.

 شل شدن کابل باتری

کابل های باتری باید به خوبی در اطراف پایانه های باتری قرار بگیرند تا اتصال خوبی ایجاد کنند. شما نباید بتوانید انتهای کابل را با دست در اطراف پایه باتری بچرخانید.

اگر به نظر می رسد اتصال خوبی وجود ندارد، آن را با آچار یا انبردست سفت کنید تا کاملاً جا بیفتد. برخی از پیچ های باتری در صورت سفت شدن بیش از حد ممکن است از بین بروند، بنابراین مطمئن شوید که در سفت کردن زیاده روی نکنید.

استفاده از لوازم جانبی بسیار زیاد

از آنجایی که لوازم جانبی وسیله نقلیه از تسمه دینام خارج می شود، یعنی نحوه شارژ باتری. استفاده بیش از حد از آنها می تواند الکتریسیته زیادی مصرف کند و باتری «گرسنه» باقی بماند.