دلیل صداهای غیرعادی موتور خودرو
موتور خودرو، قلب خودرو است و آسیب‌های به ظاهر کوچک می‌تواند قلب خودرو را از پا در آورد. صداهای غیر طبیعی در خودرو را نباید نادیده گرفت مخصوصا اگر مربوط به موتور خودرو باشد در ادامه به صداهای غیر طبیعی در موتور خودرو می‌پردازیم و علل آن را بررسی می‌کنیم.
صدای تیک تاک ساعت
شنیدن صدای منظم تیک تاک ساعت از خودرو به دو دلیل می‌تواند از سوپاپ‌ها باشد. یکی از دلایل احتمالا ناشی از کمبود روغن است و دیگری می‌تواند به دلیل سفت شدن فیلتر باشد. صدای تیک تاک منظم معمولا از بالای موتور خودرو به راحتی شنیده می‌شود و علت آن را باید در فیلتر روغن خودرو (ممکن است به دلیل کمبود روغن یا کیفیت نامطلوب آن باشد) جست‌و‌جو کرد.
صدای شبیه جیغ
اگر هنگام خاموش کردن خودرو صدایی شبیه جیغ می‌شنوید احتمالا مشکل از تسمه است و باید آن را تعمیر و یا تعویض کنید. اگر صدای جیغ بعد از خاموش شدن موتور ادامه داشته باشد باید سرپوش فشار رادیاتور را بررسی کنید چرا که ممکن است واشر آسیب دیده و نیاز به تعویض داشته باشد.
صدای تق تق
اگر صدای تق تق از موتور خودرو می‌شنوید باید آن را جدی بگیرید این صدا می‌تواند به دلیل وجود کربن در موتور و اهرم سوپاپ‌ها باشد. البته دلیل دیگری مانند یاتاقان ماشین و پیستون هم می‌توانند باعث ایجاد صدای تق تق باشد اگر صدا از این دو باشد ممکن است آسیب جدی به موتور وارد شود. اگر صدای تق تقی که می‌شنوید خفیف باشد باید سوخت خودرو را بررسی کنید چراکه سوخت نامناسب می‌تواند دلیل ایجاد این صدا باشد.
برای آب بندی اتصالات فلزی در موتور از واشرهای پلاستیکی استفاده می‌شود تا از نشتی جلوگیری کند. اگر یکی از واشرهای گلویی اگزوز آسیب ببیند، دود اگزوز به جای اینکه خارج شود به داخل برمی‌گردد و صدای ویز ویز یا تاپ تاپ شنیده می‌شود. در خودروهای انژکتوری اگز واشر منوفیلد آسیب ببیند سبب نوسان در دور موتور می‌شود (مانند خرابی استپر موتور خودرو) و صدای نشتی هوا شنیده می‌شود.
صدای سیلندرها
اگر چیزی در سیلندرها وجود داشته باشد صدای آن به وضوح شنیده می‌شود. این اجسام ممکن است هنگام تعویض شمع ماشین و بازکردن ورودی هوای موتور وارد سیلندر خودرو شود کهع با بازکردن سیلندرها می‌توان آن را خارج کرد.
اگر واشر سرسیلندر از بین رفته باشد، هنگام اشتعال یک سیلندر به سیلندر کناری سرایت می‌کند و قدرت موتور کم می‌شود. اگر مشکل خودرو از کمپرس سیلندر باشد، صدای آن واضح است و متخصصان به راحتی آن را تشخیص می‌دهند.
زمانبندی بین پیستون و سیلندر باید هماهنگ باشد و اگر این هماهنگی از بین رود صداهای شدیدی از موتور شنیده می‌شود. که می‌تواند به دلیل دمای بالای موتور، زمان بندی پیستون و… باشد که در هر صورت برای موتور خودرو مضر است.
صدای ضربه در سرعت‌گیر
اگر در سرعت‌گیرها صدای دنگ دنگ می‌شنوید به احتمال زیاد مشکلی در سگدست و اتصالات محور و شاسی وجود دارد. قبل از مراجعه به تعمیرگاه اگزوز را بررسی کنید، لق بودن اگزوز هم می‌تواند یکی از دلایل ایجاد این صدا باشد.
شنیدن صداهای غیرعادی هنگام پیچدن می‌تواند دلایل مختلفی از جمله کم بودن میزان باد تایرها، همراستا نبودن چرخ‌ها و آسیب دیدن پلوس باشد. اگر صدا را در سرعت پایین می‌شنوید پمپ هیدرولیک را بررسی کنید.
صداهای غیرعادی هنگام ترمزگیری
درصورتی که هنگام ترمز گرفتن صدای کشیده شدن دو فلز روی هم را می‌شنوید به احتمال زیاد اشکال در لنت ترمز یا پدال ترمز است که باید به سرعت آن را تعمیر کنید چراکه می‌تواند خطرناک باشد. اگر هنگام ترمزگیری صدای تقه شنیده شود کالیپر آسیب دیده یا به درستی نصب نشده است.
صدای غیرعادی هنگام گاز دادن
اگر هنگام گاز دادن صدای غیرعادی می‌شنوید احتمالا اگزوز خودرو سوراخ است. این مشکل برای خودرو جدی نیست اما می‌تواند سبب برگشت گاز به اتاق خودرو باشد که برای سرنشینان آن خطرناک است.
دلیل صدای زوزه در خودرو
اگر صدای زوزه در خودرو به گوش برسد معمولا اشکال را باید در دیفرانسیل یا گیربکس ماشین جست‌و‌جو کنید.
لرزش در بدنه خودرو
اگر همزمان لرزش در بدنه خودرو و صدای غیرعادی می‌شنوید احتمال می‌رود که پایه‌های موتور شکسته باشد. البته پاره شدن بست‌های اگزوز نیز می‌تواند دلیل لرزش بدنه و ایجاد صدای غیرعادی شود.
شنیدن صدای قیژ هنگام استارت زدن
شنیدن چنین صدای مربوط به تسمه دینام ماشین و یا تسمه تایم است و باید آن را تعویض کرد.
صداهای غیرعادی که هر روز تکرار می‌شوند نشان دهنده یک اشکال در خودرو‌اند و باید برای رفع آن اقدام کرد. عیب یابی اشکال از روی صدا را جدی بگیرید چرا که به توجهی سبب رفع آن نمی‌شود و می‌تواند مشکلات جدی تری را ایجاد کند.