لیفان ایکس 50 اتوماتیک بخریم یا رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک؟

من ساندرو رو ترجیح میدم.البته از لحاظ طراحی داخلی و خارجی ضعیف تره ولی فنی و کیفیتی خیلی بهتره.اما در کل فاو d60 و گریت وال هاوال m4 رو به جفت این دوتا ترجیح میدم.

من کلا ساندرو رو ترجیح میدم ( البته نظر شخصی من هست )اما دوستان بنظرتون فردی که راحتی گیربکس سی وی تی در هنگام رانندگی واسش اهمیتی نداره و بیشتر توانایی های حرکتی واسش مهمه لیفان ایکس 50 در نمونه دنده دستی بهتر نیست؟

هر دوتا ماشین خوبن تو رنج خودشون.به نظرم موتور و گیربکس ساندرو نسبت به لیفان شاید ۱۰درصد برتر باشه .اصلا فلسفه ساخت النود و ساندرو و طراح و قیمتش و سادگیش ماشین ارزان قیمت برا طبقه ضعیف و کم درامد بوده نه با قیمت فضایی که تو این مملکت میفروشن.

باسلام من هیچکدوم ازاین دوخودروروسوارنشدم ولی ازنظر بروز بودن کابین
لیفانx50کیفیت بهتری داره…

لیفان از نظر کیفیت در حد متوسطی قرار داره ولی چینیها در مدت کمی با ساخت لیفان 820 نشون دادند برعکس ما بدنبال پیشرفت هستند و مطمینا در آینده حرفهای زیادی برای گفتن دارند. اما ساندرو که طراحی داچیا هست با شناخت کامل از مشتریان خود خودرویی اقتصادی درست کرده که رانندگان آن کمتر سر از تعمیرگاه در بیاورند هر چند ظاهر ساده و طراحی داخلی آن قابل هضم برای همگان نباشد. در کل ساندرو بیشتر برای افراد میان سال و لیفانx50 برای جوانان مناسب است.

دانگ فنگ که هرچیزش از یه جاس یه چیزی شبیه گاو شتر پلنگ شده، به نظر من رنو انتخاب بهتریه نسبت به چینی ها، حداقل از نظر امنیت و کیفیت که تو این مدت به همه ثابت شده لوگان خرکاره، بقیه شون مثل همن، با این پولا چیز بهتری بهتون نمیدن

اقا نه ساندرو نه لیفان ماشین تو این رنج قیمتی حالا نمیدونم قراره دنای جدید با توربو و دنده اتومات بیاد اگه بیاد این بهتره از نظر من .البته هر کی نضری داره و من به نظرآتتون احترام قاعلم

من هیچکدوم از این دوتا ماشینارو ندادم،البته درحال تحقیق درباره خرید ایکس ۵۰ هستم.اما بنظرم یکمودرباره ایکس ۵۰ بی انصافی شده.برا مثال ۲۰۶ تیپ دو که اغلب مردم ایران دارن و همه جا هم باهاش صفر کردن با حجم ۱۳۵۰ سی سی و ۷۵ اسب بخار و ۱۱۸ نیوتن و با وزن ۱۰۵۰ کیلو همه ازش راضی هستن و شاید از نگاه همین سایت هم ماشین خوبی باشه اما ایکس ۵۰ با موتور ۱۵۰۰ سی سی و با ۱۰۲ اسب بخار و ۱۳۳ نیوتن و با وزن ۱۱۵۰ که ۱۰۰ کیلو از ۲۰۶ بیشتره دارای موتوری ضعیفه؟و تو مقایسه رنو و لیفان این سایت به به طراحی سال۲۰۰۷ این ماشین که حال ادم بهم میخوره و هیچ امکانات و جذابیتی نداره قابل قبول داده و یه صندلی های خشک و صافش هم نمره قبولی داده.واقعا طراحی داخلی لیفان ایکس ۵۰ با رنو ساندرو قابل قیاس هست؟ فکر میکنم این سایت یکم غیره منصفانه نگاه کرده

بین ماشین های امروزی چینی که در کشور مونتاژ و تولید میشن ایکس ۵۰ و ایکس ۶۰ و راین v بدترین و مزخرف ترین ماشین های کشور هستن .

سلام و روز بخیر
بنده متاسفم از کسانی که پشت خودرو سوار نشدند و نظر میدن مثلا میگن ۱۰روزه فروختیم.
بنده ۵۴هزار کیلومتر با گیربکس اتومات(cvt)رانندگی نمودم و بسیار عالی شتاب ثانویه می گیرد و اکثر وقتا خودروهای هم رده خودمو در آینه وسط به حالت محو درمیامدن و ۰تا۱۰۰زدن خودرو قلق دارد که بنده ۱۲ثانیه زدم و فیلمش در آپارات موجوده و چون از جاده فیلم نگرفتم یک عده گفتن سرازیری بوده و بازم ۰تا۱۰۰زدم اما اینبار در سربالایی و فیلم از جاده و ۱۲.۶ثانیه.
خدمات پس از فروشش خوبه اما تعداد نمایندگی هایش کم است و بعضی وقتا برای یک قطعه باید یک هفته صبر کنید.
طراحی داخلی خودرو به هیچ وجه توذوق نمیزنه و هر کی سوار شده محو آمپر دیجیتالیش شده.
در کل خودرو در ایران ۲تا۳برابر قیمت واقعی فروخته می شود و خودروی زیر ۱۰۰میلیون خوب وجود خارجی ندارد.
الان که پیام میدم تیگو ۵ ۱۰۱ و جک اس ۵
۹۹.۹شده
فضای سرنشین ایکس ۵۰ برای ۴نفر مناسبه و قد بیشتر از ۱۸۵سانت مجبوره صندلی خود را عقب بکشد.
فضای صندوق تمام هاچ بک ها کمتر از سدان ها هستش.
با تعویض لاستیک چینی به ژاپنی و ۱۰سانت پهن تر سر پیچ ها در تعادل کافی هستید.
نکته آخر:یک عده آدم علاف در سایت ها خواب و خوراک ندارند و وقتی نویسنده ۵یا۶یا۷دلیل نخریدن خودرویی را بیان می کند بدون سوار شدن نظر میدن.
مثلا در سایتی دیگر نوشته بود مصرف سوخت خودرو صدی ۲۵بوده و یکنفر در ادامه نوشت آره من مدل ۹۳داشتم و از دستش خلاص شدم.
اولا برای اولین بار باید مصرف سوخت را ریست کنید و بعد از پیمایش ۱۰۰کیلومتر اورج را چک کنید و اگر بیش از ۸در جاده و بیش از ۱۰درداخل شهر بود اعتراض کنید و ثانیا بنده سری اول این خودرو را خریدم و شهریور سال ۹۴مونتاژشد پس سال ۹۳طرف در خواب و خیالش سوار شده.
ببخشید خیلی طولانی شد