اخبار خارجیاسلایدر

مرسدس AMG One رکورد خودش را در نوربرگ‌رینگ شکست

مرسدس AMG One دوباره به نوربرگ‌رینگ بازگشته و با ثبت زمان ۶ دقیقه و ۲۹.۰۹ ثانیه، رکورد قبلی خود را با اختلاف ۶ ثانیه شکسته است.

به گزارش دنده 6 – به نظر می‌رسد در حال حاضر، فقط یک خودرو وجود دارد که می‌تواند رکورد مرسدس AMG One را در نوربرگ‌رینگ بشکند و این خودرو یک AMG One دیگر است. رکورد قبلی این هایپرکار که در ۲۸ اکتبر ۲۰۲۲ توسط سفیر برند مرسدس AMG یعنی «مارو انگل» به ثبت رسید، حالا با اختلاف چند ثانیه شکسته شده است. در ۲۳ سپتامبر ۲۰۲۴، انگل با One رکورد ۶ دقیقه و ۲۹.۰۹ ثانیه را در جهنم سبز به ثبت رسانده است که حدود ۶ ثانیه نسبت به رکورد ۶ دقیقه و ۳۵.۱۸ ثانیهٔ قبلی سریع‌تر شده است. این رکورد در نسخهٔ طولانی‌تر ۲۰.۸ کیلومتری نوربرگ‌رینگ به ثبت رسیده و AMG One به اولین خودروی تولیدی جاده‌ای تبدیل شده که توانسته به مرز زیر ۶ دقیقه و ۳۰ ثانیه برسد.

مرسدس رکورد جدید هایپرکار خود در نسخهٔ کوتاه‌تر ۲۰.۶ کیلومتری این پیست را اعلام نکرده ولی رکورد قبلی در این نسخه ۶ دقیقه و ۳۰.۷ ثانیه بود. مرسدس ازآنجایی‌که می‌دانست جا برای پیشرفت وجود دارد، تصمیم گرفت دوباره One را برای رکوردشکنی به نوربرگ‌رینگ ببرد زیرا در تلاش قبلی، شرایط مسیر ایده‌آل نبود و برخی قسمت‌های پیست خیس بودند. این رکورد جدید در پیست کاملاً خشک با دمای آسفالت ۲۰ درجهٔ سانتی‌گراد و دمای هوای ۱۵ درجهٔ سانتی‌گراد ثبت شده است. این در حالی است که رکورد قبلی در حدود ساعت ۷ شب ثبت شده بود.

در حال حاضر، خودروهای زیادی را نمی‌توان پیدا کرد که بتوانند رکورد AMG One را تهدید کنند. محتمل‌ترین گزینه‌ها می‌توانند آستون‌مارتین والکری و مک‌لارن W1 آینده باشند. در این لیست، ردبول RB17 جایی نخواهد داشت زیرا این خودرو فقط مخصوص پیست است. همین موضوع در مورد لوتوس اوایا X هم صدق می‌کند که رکورد ۶ دقیقه و ۲۴ ثانیه را در نوربرگ‌رینگ ثبت کرده است. مرسدس شاید توسط هایپرکارهای الکتریکی هم به چالش کشیده شود ولی به دلیل طولانی بودن پیست، رقبای برقی کار سختی پیش رو خواهند داشت. البته پورشه ادعا کرده است که هایپرکار میشن X رکورد جهنم سبز را خواهد شکست ولی هنوز نسخهٔ تولیدی آن معرفی نشده است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

همچنین ببینید
بستن
دکمه بازگشت به بالا