معرفی هایپرکار لمان جنسیس GMR-001

به گزارش دنده 6 – جنسیس به‌عنوان بازوی لوکس هیوندای، به‌سرعت در حال پیشبرد برنامه‌های مسابقه‌ای خود است. این شرکت پس از راه‌اندازی بخش مسابقه‌ای خود با نام ماگما ریسینگ، حالا اولین خودروی مسابقه‌ای خود را با نام GMR-001 رونمایی کرده است. جنسیس قصد دارد با این هایپرکار در سال ۲۰۲۶ وارد مسابقات استقامتی WEC و در سال ۲۰۲۷ وارد مسابقات IMSA آمریکای شمالی شود. این یعنی جنسیس را در لمان در کنار دیگر برندهای بزرگ خودروسازی خواهیم دید.

GMR-001 مطابق با قوانین LMDh ساخته شده است. خودروهای LMDh بر پایهٔ یک شاسی فیبر کربنی ساخته می‌شوند که توسط چهار شرکت مشخص تأمین می‌شود. علاوه بر این، باطری سیستم هیبریدی توسط ویلیامز، موتور الکتریکی توسط بوش و گیربکس توسط X-Trac تأمین می‌شود. جنسیس برای هایپرکار خود از شاسی شرکت فرانسوی اورکا استفاده کرده و برای ورود به WEC با تیم IDEC Sport همکاری خواهد کرد. راننده‌های این هایپرکار هم برنده لمان «آندره لوترر» و قهرمان IMSA در سال ۲۰۲۳ «پیپو درانی» هستند. مدیر تیم مسابقه‌ای جنسیس اما برای بسیاری از طرفداران فرمول یک آشنا خواهد بود زیرا وی «سیریل ابیتبول» است که سال‌ها در تیم رنو حضور داشت و اخیراً به هیوندای برای کسب عنوان قهرمانی مسابقات رالی WRC کمک کرده است.

LMDh با تأمین شاسی و قطعات سیستم هیبریدی توسط شرکت‌های مشخص، راهی کم‌هزینه برای حضور در مسابقات را تدارک دیده است تا خودروسازان بیشتری وارد مسابقات اتومبیلرانی استقامتی سطح بالا شوند. طبق این قوانین، جنسیس فقط بدنهٔ خودرو را طراحی و پیشرانهٔ را تولید می‌کند. البته این شرکت فعلاً هیچ حرفی در مورد پیشرانهٔ GMR-001 نزده ولی اکثر خودروهای مسابقه‌ای LMDh هم‌اکنون از پیشرانه‌های کوچک V6 یا V8 توربو استفاده می‌کنند. در حال حاضر، آکورا ARX-06، آلپین A424، ب‌ام‌و M Hybrid V8، کادیلاک V-Series R، لامبورگینی SC63 و پورشه ۹۶۳ در این مسابقات حضور دارند. از بین این خودروها، آکورا و آلپین از اورکا شاسی می‌گیرند.

جنسیس به‌منظور آماده شدن برای اولین فصل حضور خود در مسابقات استقامتی، سال آینده با تیمی مشکل از «لوگان سارجنت»، «جیمی چادویک» و «ماتیس ژائبرت» در بخش LMP2 مسابقات لمان اروپا حضور خواهد یافت. این برند لوکس کره‌ای با پروژهٔ ماگما به دنبال ارتقای اعتبار اسپرتی خود است. جنسیس از این طریق، مجموعه‌ای از خودروهای جاده‌ای اسپرت را عرضه خواهد کرد که هرچند قصد رقابت مستقیمی با مدل‌هایی مثل ب‌ام‌و M و مرسدس AMG را ندارند ولی بالاتر از مدل‌های استاندارد قرار می‌گیرند.