معرفی هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ و شانس ورود به ایران
سرانجام پس از ماه‌ها انتظار و انتشار تصاویر اولیه از نسخه بازار کره، نسل جدید شاسی بلند سه ردیفه محبوب کره‌ای‌ها یعنی هیوندای پالیسید 2026، به طور رسمی در نمایشگاه خودرو نیویورک رونمایی شد. این خودرو که اواخر سال جاری میلادی وارد بازار می‌شود، با تغییرات گسترده در طراحی، ابعاد بزرگتر، کابین مدرن‌تر و مهم‌تر از همه، معرفی دو گزینه پیشرانه جدید شامل یک نسخه هیبریدی قدرتمند، قدم به عرصه رقابت می‌گذارد. تریم آفرودی XRT Pro نیز با ارتقاهای فنی و ظاهری به خط تولید این مدل اضافه شده است ک.
قلب تپنده در مدل استاندارد هیوندای پالیسید 2026 یک پیشرانه جدید 3.5 لیتری V6 تنفس طبیعی بنزینی است که قادر به تولید ۲۸۷ اسب بخار قدرت و ۳۵۱ نیوتن‌م تر گشتاور است. این نیرو از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک 8AT و بسته به انتخاب مشتری، به چرخ‌های جلو یا هر چهار چرخ منتقل می‌شود. هرچند این پیشرانه جدید اندکی قدرت و گشتاور کمتری نسبت به موتور ۳.۸ لیتری نسل قبل در هیوندای پالسید مدل ۲۰۲۳ با ۲۹۱ اسب بخار و ۳۵۵ نیوتن متر دارد، اما همچنان ظرفیت یدک کشی قابل توجه ۲۲۶۸ کیلوگرم را ارائه می‌دهد.
خبر بزرگ برای هیوندای پالیسید ۲۰۲۶، معرفی پیشرانه هیبریدی برای اولین بار در این مدل است که شانس حضور این خودرو در ایران را به شدت پر رنگ می‌کند. این سیستم پیشرفته، ترکیبی از یک موتور ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر توربو شارژ و دو موتور الکتریکی است که مجموعا ۳۲۹ اسب بخار قدرت و ۴۵۹ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کنند. نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک 6AT به چرخ‌های جلو یا هر چهار چرخ منتقل می‌شود. هیوندای پیش بینی می‌کند نسخه هیبریدی پالیسید به مصرف سوخت بزرگراهی حدود ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر یا بهتر دست یابد که چنین عددی برای یک شاسی بلند بزرگ با این ابعاد، شگفت انگیز به حساب می‌آید. ظرفیت یدک کشی نسخه هیبریدی هم برابر با ۱۸۱۴ کیلوگرم اعلام شده است.
آپشن و امکانات
زمانی که به لیست آپشن و امکانات هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ نگاه می‌کنیم، با مواردی جذابی مانند سیستم رانندگی خودکار سطح ۲.۵، کروز کنترل تطبیقی، رادار حرکت بین خطوط، دستیار رانندگی در بزرگراه، تابلو خوان و نوربالای اتوماتیک، سیستم تهویه مطبوع ۳ کاناله، سقف پاناروما، سانروف، صندلی‌های برقی، شارژر وایرلس و … روبه رو می‌شویم که واقعا برای یک شاسی بلند خانوادگی، حتی بیشتر از حد نیاز نیز به نظر می‌رسند.
طراحی ظاهری و ابعاد
هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ با فاصله گرفتن از طراحی نسل قبل، ظاهری باکسی شکل، جسورانه‌تر و لوکس‌تر به خود گرفته است که برخی آن را الهام گرفته از محصولات رنجرور می‌دانند. چراغ‌های روشنایی روز ال ای دی عمودی و برجسته، جلو پنجره بزرگ و صاف را احاطه کرده و چهره‌ای با ابهت به خودرو بخشیده‌اند. با وجود نمای جلوی پهن، هیوندای ضریب درگ این شاسی‌بلند را ۰.۳۱ اعلام کرده که تا حدی به لطف دریچه‌های هوای فعال در بخش پایینی سپر جلو به دست آمده است.
طراحی داخلی، کابین و داشبورد
فضای داخلی، کابین و داشبورد هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ نیز همگام با ظاهر بیرونی، کاملا متحول شده است. داشبورد عمودی میزبان یک نمایشگر دیجیتال بزرگ و یکپارچه است که شامل دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی برای کلاستر و مولتی مدیا می‌شود. برخلاف روند حذف دکمه‌های فیزیکی، هیوندای مجموعه‌ای از دکمه‌ها را در زیر نمایشگر مرکزی برای کنترل‌های اصلی تعبیه کرده است. پشتیبانی بی‌سیم از اپل کارپلی و اندروید اتو به صورت استاندارد وجود دارد و یک پد شارژ بی‌سیم ۱۵ واتی با فن خنک کننده داخلی برای شارژ سریع‌تر دستگاه‌های هوشمند در نظر گرفته شده است.
افزایش فاصله بین دو محور، بیشترین تاثیر را بر فضای پای سرنشینان ردیف دوم و سوم گذاشته است. هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ به صورت استاندارد با صندلی نیمکتی در ردیف دوم عرضه می‌شود که ظرفیت سرنشین را به ۸ نفر می‌رساند، اما امکان سفارش صندلی‌های خلبانی مستقل برای ردیف دوم و ظرفیت ۷ نفره نیز وجود دارد. گزینه‌های متنوعی برای پوشش داخلی از جمله پارچه، چرم مصنوعی، چرم طبیعی و چرم ناپا قابل انتخاب خواهند بود.
قیمت هیوندای هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ و شانس واردات به ایران
هیوندای هنوز قیمت رسمی هیوندای پالیسید 2026 را اعلام نکرده است، اما برای حفظ رقابت‌پذیری در بازار شلوغ شاسی بلندهای سه ردیفه، انتظار می‌رود قیمت پایه مدل جدید در بازار آمریکا از حدود 40 هزار دلار شروع شود. قیمت تریم‌های بالاتر، به خصوص نسخه‌های مجهز به پیشرانه هیبریدی، احتمالا به محدوده بالای 50 هزار دلار خواهد رسید. نسخه‌های مجهز به موتور V6 از اوایل تابستان امسال و مدل‌های هیبریدی از پاییز در نمایندگی‌های آمریکا عرضه خواهند شد.
در مورد شانس واردات هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ به ایران هم باید گفت که نسخه هیبریدی به احتمال خیلی زیاد از طریق سامانه واردات خودروهای جانبازی، راهی ایران خواهد شد و اگر این اتفاق رخ دهد، برای اولین بار شاهد نصب پلاک ملی (با روند عادی و نه از طریق سفارت) روی بزرگترین شاسی بلند هیوندای در ایران خواهیم بود.
