مقایسه قیمت خودرو در دولت‌های نهم، دهم و یازدهم
سال‌های استقرار دولت یازدهم را می‌توان سال‌های تثبیت قیمت‌ها و مهار تورم لجام گسیخته نامید، در حالی که در دوره دولت‌های نهم و دهم قیمت خودرو به‌طور میانگین 148 درصد افزایش یافته بود، این افزایش در دوره دولت یازدهم به 22 درصد کاهش یافت. تغییر قیمت خودروهای داخلی در این دوره زمانی قابل توجه است؛ در شرایطی که رئیس دولت نهم و دهم در یک گفت‌وگوی رسانه‌ای از افزایش قیمت خودروها گلایه کرد و گفت «پراید کیلویی چند؟» و مهدی غضنفری وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت دهم، نیز وعده داد «به‌دنبال اظهار نگرانی‌های رئیس‌جمهوری، هر 2خودروساز کار خود را برای کاهش قیمت آغاز کرده‌اند و منتظریم از زبان آنها بشنویم کدام خودروها و به چه مقدار کاهش قیمت پیدا می‌کند» قیمت انواع خودروها افزایشی 2 تا حتی چهار برابری را تجربه کردند.
قیمت یک دستگاه پراید در فاصله زمانی مدیریت دولت نهم و دهم (1384 تا 1392) از کمتر از 70 میلیون ریال به حدود 170 میلیون ریال رسید؛ قیمت پژو 206 تیپ 3 از 100 میلیون رال به 250 میلیون ریال و پژو 206 تیپ 5 از 122 میلیون ریال به 275 میلیون ریال افزایش یافت. قیمت پژو 405 از 118 میلیون ریال به 270 میلیون ریال و ماکسیما از 370 میلیون ریال به یک میلیارد و 160 میلیون ریال رسید. وانت پیکان که در سال 1384، 50 میلیون ریال خرید و فروش می‌شد در سال 1392، 140 میلیون ریال قیمت خورد و قیمت وانت نیسان 85 میلیون ریالی به 260 میلیون ریال رسید.
روند افزایشی قیمت‌ها در دولت یازدهم نیز ادامه داشت؛ با این تفاوت که دیگر خبر از افزایش‌های دو، سه و چهار برابری نبود؛ یک دستگاه پراید که در سال 1384 به بهای کمتر از 70 میلیون ریال عرضه می‌شد و در سال 1392 به 170 میلیون ریال رسید، در انتهای سال 1395 به 200 میلیون ریال رسید.همچنین قیمت پژو 405 که در آغاز دولت نهم 118 میلیون ریال داد و ستد می‌شد و در پایان دولت دهم از مرز قیمتی 270 میلیون ریال رد شد، در آخرین روزهای سال 1395 با افزایش 20 میلیون ریالی به 290 میلیون ریال رسید.
بر این اساس شاهدیم که افزایش قیمت‌ها در دوره مدیریت دولت یازدهم نیز ادامه دارد اما حدود این افزایش‌ها متفاوت از سال‌های قبل است؛ در حالی که در دوره دولت‌های نهم و دهم قیمت خودرو به‌طور میانگین 148 درصد افزایش یافته بود، این افزایش در عمر دولت یازدهم به 22 درصد کاهش یافت.این روند افزایش قیمت را می‌توان با یک مثال مشخص کرد؛ قیمت یک دستگاه وانت نیسان از 110 میلیون ریال در ابتدای دولت نهم و دهم به 270 میلیون ریال در روزهای پایانی آن 2 دولت رسید؛ اما در عمر دولت یازدهم، قیمت آن وانت 270 میلیون ریالی با افزایشی 20 میلیون ریالی، به 290 میلیون ریال رسید/ایرنا
مطلب خوبی بود اما کاش توی کپی کردن، بیشتر دقت میکردین.
متن خیلی درهم است
درسته توی دولت یازدهم افزایش قیمت کمتری تجربه کردیم.ولی افت کیفیت چند برابری رو هم تجربه کردیم.نارضایتی ها در قسمت کیفیت و کنترل نمایندگی ها از همون سال های 92 به اوج خودش رسید
دولت قبل بعد از تحریم بود ک افزایش شدید شد الان این دولت ۴ سال اولش بعدم با این وضع بیکاری بیپولی انتظار داشتین چی داشتین معلومه قیمت نمیتونه بالا بره همین الانش قدرت خرید نیس تو این دولتم حرف زیاد زده شد هر دولتی میاد حرف میزنه الان یادش رفته ۴ سال پیش چ وعده ها داد میگه من نگفتم
سلام.دوستان عزيز نياز به راهنماييتون دارم هرچه بيشتر بهتر!
اول اين كه تو محصولات توليدو مونتاژ داخل تا رنج زير 70 ميليون كدوم خودروها جنس داشبرد و رودري هاشون پلاستيك خشك نيست؟
سوال دوم اين كه در حال حاضر در 206 هاي صفر گيربكس استفاده شده توي تيپ 2 و تيپ 5 يكي هستش؟يعني هردو مدل ارتقا يافته گيربكس 405 هستن؟
هركس هم زحمت بكشه در اين رابطه نظرشو بگه ممنون ميشم.ميخوتستم بدونم تو خودرو هاي صفر حال حاضر (تاكيد مي كنم صفر) تا حداكثر زير 60 ميليون چه خودرو هايي رو پيشنهاد ميديداگه يه توضيحي بديد ممنون ميشم.خودم فك مي كنم از نظر كيفيتي تفاوت چندان زيادي نباشه و ميخوام بجاي هزينه اضافه يه 206 تيپ 2 بگيرم.ممنون ميشم راهنمايي كنيد.بودجه نقد حداكثر نزديك به 40 هستش.اگه گذينه اي باشه كه واقعا ارزش هزينه بيشترو داشته باشه تا 50 و خورده اي نهايتا شرايطي هم مي تونم بگيرم
وقتى كه كشورمون تحريم شد و نفت فروش نرفت بهرحال از يه جايى بايد كمبود بودجه تامين ميشد
و چه فكرى بهتر از خالى كردن جيب مردم
دولت یازدهم جهت رفاه و بالابردن قدرت خرید مردم هیچ کاری انجام نداده ، بلکه این رکود و بی پولی مردم سبب کم شدن تقاضای خرید خودرو و در نتیجه تورم کمتر است ، و گرنه اینا خوب بلدن چطوری مردم را سرکیسه کنن.
پژو2008 را که خودشون میگفتن 70میلیون ، الان قیمت دادن 100 میلیون
خوب تبلیغ دولت یازدهم رو میکنید ها!!
قیمت ها افزایش زیادی پیدا نکرد، چون دیگه نمیتونست افزایش پیدا کنه.
چون مردم دیگه پول ندارن که بخرن
این رکود باعث مهار تورم شده نه تدبیر بعضیا.