نسخه ایمن تر از رنو کوئید برای برزیل!
بازارهای رنو متفاوت هستند!
دنده6 – کوئید اخیرا در موزامبیک عرضه شده و در ماه های آینده در برزیل نیز به فروش می رسد. بنا به گزارشات Carplace خودروهایی که قرار است برای برزیل تولید شود 20 درصد (130 کیلوگرم) از خودروهای فروخته شده در هندوستان سنگین تر خواهند بود.
خودروهای کوئید تولید شده برای فروش در هندوستان 650 کیلوگرم است در حالیکه برای برزیل به وزن 800 کیلوگرم تولید خواهد شد. افزایش وزن خودرو برای بالا بردن ایمنی بیشتر خودرو انجام شده. بدنه خودرو مقاوم تر شده. کیسه هواهای جلو و کناره هاا و سیستم ABS به حد استاندارد رسیده حتی صندلی راننده 9 کیلوگرم سنگین تر شده.
نسخه تست شده از کوئید در هندوستان که هیچ ستاره ای دریافت نکرد!
در کوئید ساخته شده برای هندوستان فقط یک کیسه هوای جلو و تنها برای راننده کیسه هوا موجود است. البته قیمت نیز تفاوت عمده ای خواهد داشت. قیمت کوئید در هندوستان از 262113 روپیه شروع می شود در حالیکه بنا بر گزارشات قیمت کوئید در برزیل از 608631 روپیه شروع می شود.
در برزیل کوئید با مشخصات 0.8 و 1.0 لیتر حجم موتور و 3 سیلندر عرضه خواهند شد. یکی از دو موتورهای بنزینی با اتانول سازگار خواهد بود. خودرو دارای 5 دنده دستی خواهد بود. بنا بر گزارشات خودرو رنو کوئید سال 2016 در نمایشگاه اتومبیل سن پاولو برزیل معرفی خواهد شد.
حدود 2 ماه پیش بود که رنو کوئید در تست تصادف نتیجه عجیب صفر ستاره را دریافت کرد، پس از آن مسئولان رنو گفتند سعی می کنند که این خودرو را تقویت کنند. اما در حالیکه نسخه ای که برای هندوستان در نظر گرفته هنوز از نظر مشخصات هیچ تغییری را به خود ندیده اعلام می شود که نسخه صادراتی برای برزیل با وزن و ایمنی بیشتری در اختیار مصرف کننده قرار می گیرد.آیا نسخه ایرانی این خودرو همانند نسخه برزیلی خواهد بود یا هندی؟
بیشتر بخوانید:
نتایج تست تصادف رنو کوئید؛ ارزانترین محصول رنو 0 ستاره ایمنی گرفت
تو هند رسماْ یه پولی هم به مشتری میدن تا بخره ولی همین بیاد ایران دوبل میشه قیمتش!!!
زیر ۳۰ میلیون غیر ممکنه در ایران عرضه بشه،
ضمنا هم از نظر فنی هم ایمنی از تیبا ،سمند ،پرشیا ،۴۰۵، بالاتر هست،
چون این چندتا ماشین اگر تست بشن دو درجه زیر صفر امتیاز میگیرن از اروپا،
اما در کل با این شرایط کشور ما ، خرید این خودرو عقلانی تر از خودرو های داخلی است.
جناب مرتضی خان چقدر خودباخته تشریف دارید!
خود مرجع بین المللی می گوید “صفر” ستاره، آنوقت حضرتعالی سنگ چه چیزی را به سینه می زنید. من که عمراً این ماشین را بخرم. (ولو با هر قیمتی) به نظر من سمند و پرشیا بسیار برتر از این ماشین دوزاری و ضعیف هستند.
به نظر بنده نسخه هندی رنو کویید رو میارن و از الان هم اتاق فکر تشکیل شده که چیارو از رو همون نسخه حذف کنند که هم بیشتر سود بده هم موقع تصادف سرنشین زجرکش نشه ودر کمترین زمان ممکن به دنیای باقی بشتابد:-)
تو هند حدود 13.14 میلیونه به پول ما . ایران باید زیره 25 باشه نهایتا… دیگه نه بیشتر میارزه ..نه پول ما اینقدر دیگه بی ارزشه… سود معقول و منصفانه کافیشونه… نه بشه 30 میلیون یا بیشتر !!.. از تیبا و پراید خیلی بهتره..
تطابق کیفیت نسخه مصرف کننده پراید ایرانی و کره ای پاسخ این سوال کلیشه ایه
من طرفدار چینیا نیستم ولی تست تصادفه ام وی ام 110 جدید تو امریکای جنوبی ازین خیلی بهتر بود. وزنش 950 کیلوعه و قدرتشم بیشتره 68 اسب بخاره. درست رنو برند عالییه اما تو مگان و تالیزمانو کپچر. نه این ماشین که از همه جاش حتی ایمنیش زدن.
سلام
طبق تجربه ایکه من از کشورمون دارم کپی رنو کویید ساخته شده برا هندوستان رو میدن و فقط 1دونه واسش ایربگ سمت شاگرد اضافه میکنن .
و نه اگه مقاوم سازیش کنن قیمتشو در حدود206 اس دی قالب میکنن به مردم.
ضعیف تر شدن بدنه ماشین های داخلیمون که با چشم قابل رویت هستش!
اصلا ماشین های داخلی قدیمی تر از لحاظ ایمنی هم از جدیداش بهترند
شما دقت کنید هرچی 206 تقریبا صفر میبینید بالای تمامی دستگیره ها فرو رفتگی قابل مشاهدست!!!
سقف هم همین طور اگر به فاصله 10 سانتی از نوار مشکی روی سقف نگاه کنید جای نقطه جوشها رو میتونید ببینید
کاپوت هم که کلا شده پره کاه!
اون وقت فکر میکنید که اینا میان ایمنی رو بالا ببرن واسه ما؟!
ارزان ترين مدل و ضعيفترين براي ايران خواهد بود با قيمت حدود ٣٠ ميليون.يعني ٢/٥ برابر قيمت جهاني