واکنش چینی ها به اتهام حمایت از کمپین تحریم خرید خودرو
برنامه ما صد ساله است!
ژنگ،مدیر چینی شرکت چری در جلسه قیمت گذاری چری تیگو در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران در مورد ادعای حمایت چینی ها از کمپین تحریم خرید خودروی صفر کیلومتر ایرانی گفت: بحث صنعت خودرو ، بحث یک یا دو روز نیست ما (چری) رویکرد ده ساله و یا حتی صد ساله داریم، در نتیجه ما هیچ نکته ای در مورد این کمپین نداریم، این کمپین یک تاثیر یک یا دو ماهه بر روی بازار خواهد داشت، با توجه به رویکرد بلند مدت ما به این صنعت قطعا هیچ علاقه ای بین مدیران ارشد برای راه اندازی و یا حمایت از این کمپین وجود ندارد. این مدیر چینی در ادامه تاکید کرد ما به خود و آینده مان مطمئن هستیم و نیازی به تخریب بازار جهت افزایش فروش نداریم.
پیش از این میثم رضائی -رییس انجمن صنفی کارفرمایی وارد‌کنندگان خودرو – در نشستی گفته بود این کمپین را چینی ها به راه انداخته اند تا بازار خودروهای ایرانی را با افت مواجه کنند
ایول، واقعاً جوابش دندون شکن بود…
اتفاقا محصولات MVM خیلی هم بی کیفیت هستند.سال 89 که MXM X33 اومد رفتم نمایندگی تو یکیش نشستم داشبوردش بوی پلاستیک ضایعاتی میداد!!!البته قبول دارم الان پیشرفت کردن و رو مدل جدید X33 گیربکس اتومات CVT (مثل نیسان تینا) گذاشتن.ولی MVM هیچ وقت نمیتونه از نظر کیفی و بازار فروش با جک و برلیانس و سایر چینی های مونتاژ داخل با کیفیت رقابت کنه.
مدیران دولتی صنعت خودرو سازی ایران را همانند صنعت نساجی به نابودی کشاندند.چینیها نیاز به تلاش چندانی برای توسعه بازار خود در ایران ندارند،از نظر قیمتی رقابت را از کره ایها برده اند و از لحاظ کیفیت از ایرانیها.
اگه یکی از مدیران چینی تو ایران خودرو بود الان وضع خودروسازی اینقدر گند نبود !!!
ملت برندهای چینی را هم نمیخرند . یک سر به سایتهای فروش بزنید تا گوشی دستتان بیاید . تفاوت قیمت صفر و یکسال کارکرده برندهای چینی وحشتناک است. به قول دوستی که میگفت همین 206 چندتا قطعه اش چینی شده و باعث شده کیفیتش زمین تا آسمان با 206 وارداتی تفاوت داشته باشد آنوقت ما برویم چینی بخریم؟
اقا کلا هر نوع ماشینی تو این مملکت یه عیبی داره:یا کیفیت و قیافه نداره (خودرو داخلی)،یا کیفیت نداره(خودرو چینی)،یا قیمتش فضاییه (کیا،هیوندا و …)،یا قیمت بالاست و خدمات پس از فروش در حد صفره (رامک خودرو و مدیا موتور ) کلا هر چی بخریم یه عیبی،یه مشکلی،یه ضد حالی توش هست،مثل سایر جنبه های زندگیمون
چینی ها از همه خودرو ساز های ایرانی باشرف ترند و داخل مجله ای خوندم که میگفتند اجازه به ما نمیدهند که خودرو هایمان را به قیمت واقعی بفروشیم چون فروش خودشون نابود میشه.
اگه این خودروهای چینی به بازار نیومده بود، انتظارات مردم بالا نمیرفت و همچنان بنجل هایی مثل پراید و سمند و … از خودروسازان وطنی رو تا ابد باید تجربه میکردیم. یه مدیر توی چین اگه با امنیت مردمش بازی و یا اختلاس بکنه کارش به چوبه دار میکشه. ولی آقایان این ملت بیچاره رو به کشتن دادند و میدهند ولی گردن کلفتی هم میکنند.
شرکت لیفان تا سال 2002 فقط موتورسیکلت تولید می کرد و الان بیش از ده مدل خودرو با برند خود تولید و به بیش از
50 کشور دنیا صادرات دارد حالا خودروسازان ما چی تولید می کنند.!!؟ خودروهای دهه نود میلاددی با پایین ترین کیفیت ممکن.
اتفاقا محصولات چری کیفیت خوبی دارند و اونهایی که از لفظ بنجل و چینی استفاده می کنند بهتر است بدانند که چین سال گذشته
بزرگترین صادر کننده دنیا شد.
چینی های بی دین درست و سالم کار میکنند و ایرانی های مسلمان فساد واختلاس. ایراد کار کجاست؟ مسئله این است…
چینی ها اگر مشکل کیفیت خودروهاشون حل بکنن فروششون خیلی میره بالا چون از لحاظ طراحی از خودروهای داخلی مقداری به روز تر هستن مثل جک ، جیلی و …البته شرایط فروش رو هم باید بهتر بکنن
لاستیک سازان ایرانی التماس به خوروسازان می کردندند که کیفیت مااز چینی ها بیشتراست حمایت کنید واز ما بخرید ولی آنها آشغالهای چینی ارزان را بخاطر قیمت می خریدند وهزاران حادثه در جاده ها می آفریدند حمایت از داخل که هیچ و…….حالا فریاد حمایت از داخل را میزنندولی نفرین مردم گریبانگیرشان شده