نیو از آنوو L60، رقیبی تازه برای تسلا مدل Y، رونمایی کرد 

به گزارش دنده 6 – خودروسازی برقی چینی، نیو، تصمیم گرفته که به یک زیربرند باارزش نیاز دارد تا از طریق آن بتواند به رقابت با تسلا بپردازد. نخستین محصول این زیربرند جدید، آنوو L60 نام گرفته است که در مقایسه با محصولات برند رقیب آمریکایی، به‌مراتب قیمت کمتر و مصرف بهینه‌تری دارد.

نیو با پرده‌برداری از آنوو بلافاصله ثبت‌سفارش را برای این محصول آغاز کرد و وعده داد که تا نیمه سوم سال جاری میلادی، نخستین مدل‌ها به دست مشتریان خواهد رسید. قیمت این کراس‌اوور جدید برقی از ۳۰.۵ هزار دلار آغاز می‌شود که با رقیب اصلی خود، مدل Y، حدود ۴ هزار دلار یا ۱۲ درصد اختلاف قیمت دارد.

آنوو با شکستن قیمت تسلا و بهره‌وری از مصرف ۱۲.۱ کیلووات ساعت بر ۱۰۰ کیلومتر می‌تواند به‌عنوان محصولی بهینه‌تر ظاهر شود. در مقام مقایسه، تسلا مدل Y مصرف ۱۲.۵ کیلووات ساعتی بر ۱۰۰ کیلومتر دارد. بخشی از مصرف بهینه آنوو L60 به طراحی آیرودینامیک این خودرو بازمی‌گردد که برای آن ضریب پسا ۰.۲۲۹ را فراهم کرده است (ضریب پسا مدل Y برابر  ۰.۲۳ اندازه‌گیری شده است)

تلاش نیو برای بهینه‌سازی این مدل باعث شده تا «آنوو L60 اکسترا لانگ‌رنج» با توجه به چرخه رانندگی چین، بتواند با هر بار شارژ کامل مسافت هزار کیلومتری را طی کند؛ البته این به‌طور رسمی تایید نشده است اما درهرصورت، مدل Y لانگ‌رنج مسافتی ۱,۱۰۷ کیلومتری را طی می‌کند. نسخه استاندارد و لانگ‌رنج L60 بار هر بار شارژ کامل به‌ترتیب ۵۵۵ و ۷۳۰ کیلومتر را می‌پیمایند.

از آنجا که نیو یکی از پرچمداران سیستم تعویض باتری به شمار می‌رود، مالکان آنوو هم می‌توانند از این امکان برخوردار شوند و تنها با صرف ۳ دقیقه زمان در مرکز کاملا خودکار تعویض باتری، دوباره به مسیر خود ادامه دهند. از آنجا که خودروی L60 از معماری ۹۰۰ ولتی سود می‌برد، درصورت شارژشدن هم از سرعت بسیار بالایی برخوردار خواهد بود.