هندلینگ اروپایی برای ماستنگ آمریکایی

سپهر زنگنه- رقابت خودروهای عضلانی وارد مرحله تازه ای شده و حالا نسل جدید خودروهای آمریکایی با قیمت مناسب برای تمام کوپه های اسپرت جهان خط و نشان می کشند.در حالی که خبر عرضه محدود دوج چلنجر SRT HELLCAT موجی از ناراحتی را میان طرفداران دو آتیشه خودروهای ماسل کار به وجود آورده،مدیران فورد شایعات مربوط به عرضه مدل های قدرتمند ماستنگ را در تیراژی نامحدود تایید کرده اند و حالا امکان سفارت Performance Pack ویژه فورد برای مدل های اکوبوست و GT به وجود آمده است.این پکیج در واقع شامل اصطلاحاتی در سیستم فنربندی این مدل ها به منظور ارتقاء عملکرد و هندلینگ می شود که سامانه های کنترل الکترونیک شامل ABS و ESP و کنترل کمکی فرمان را هم در بر می گیرد.همچنین ترمزها با مدل های کارآمد تری جایگزین می شوند و مجموعه برای ارتقاء عملکرد و دوام قطعات فنی پیشرانه و گیربکس در شرایط رانندگی در پیست به خودرو افزوده خواهند شد.این پکیج برای مدل اکوبوست شامل رینگ های 19 اینچی با تایرهای عملکرد بالای پیرلی هم می شود.در مدل GT ضریب دیفرانسیل اندکی سنگین تر انتخاب شده و به 3.73 در مقابل 3.53 مدل اکوبوست می رسد.دیفرانسیل این مدل از نوع تورسن خواهد بود و کالیپرهای ترمز با مدلی شامل شش پیستون جایگزین می شوند.همچنین در این مدل قطعات آیرودینامیکی بدنه خودرو نیز لحاظ شده اند. به گفته سر مهندس پروژه ماستنگ 2015، نسل جدید این خودرو در تمام زوایا مورد بازنگری و ارتقاء قرار گرفته و به خصوص از نظر رانندگی و هندلینگ نسبت به نمونه های قبلی پیشرفت قابل توجهی داشته است.در پیست مسابقه و در هنگام آزمایشات پیش از تولید مشخص شده است که نمونه GT مجهز به مجموعه Performance Pack از نظر سرعت طی یک دور پیست از مدل های BOSS 302 نسل قبل سریعتر ظاهر می شود و بر اساس تحلیل ها این بهبود نه از قدرت بیشتر موتور، بلکه از عملکرد بسیار بهتر خودرو در پیچ ها حاصل شده است.