هنسی با اف ۵ اولوشن، قوی‌ترین خودرو بنزینی تاریخ را ساخت
در دورانی که بسیاری از غول‌های خودروسازی، نگاه خود را به سمت محصولات تمام برقی معطوف کرده‌اند، شرکت هنسی پرفورمنس همچنان به تکامل موتورهای احتراق داخلی یا به بیان ساده، همان موتورهای بنزینی، کاملا باور دارد. این سازنده خودروهای خاص، با همکاری شرکت ایلمور، موفق به ساخت قدرتمندترین پیشرانه احتراق داخلی تولید انبوه در تاریخ صنعت خودرو شده است. این شاهکار مهندسی، نیروی خارق‌العاده ۲۰۳۱ اسب بخار تولید می‌کند و قلب تپنده پکیج جدید هنسی F5 Evolution است که در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز به سراغ آن خواهیم رفت.
معرفی هنسی اف ۵ پکیج اولوشن
پکیج جدید هنسی F5 Evolution که با قیمت ۲۸۵ هزار دلار عرضه می‌شود، مجموعه‌ای از ارتقاهای فنی و آیرودینامیکی را برای هایپرکار ونوم F5 به ارمغان می‌آورد. نکته قابل توجه، سازگاری این پکیج با مدل‌های قبلی ونوم F5 است، به این معنی که مالکان فعلی نیز می‌توانند خودروی خود را به این سطح جدید از عملکرد برسانند. البته لازم به ذکر است که این قیمت تنها مربوط به خود پکیج ارتقا بوده و هزینه خرید خودروی پایه ونوم F5 را شامل نمی‌شود.
موتور قدرتمند هنسی F5 Evolution و نگاهی به مشخصات فنی پیشرانه Fury
مهندسان هنسی و ایلمور با به‌روزرسانی گسترده پیشرانه 6.6 لیتری V8 توئین توربو معروف به Fury، به این قدرت شگفت‌انگیز دست یافته‌اند. این پیشرانه در نسخه هنسی F5 Evolution از پیستون‌های بیضی شکل جدید طراحی شده توسط ایلمور، سوپاپ‌های تیتانیومی، درپوش سوپاپ‌های سبک وزن و شاتون‌های آلومینیومی بیلِت بهره می‌برد. علاوه بر این، استفاده از توربو شارژرهای Precision 76/80 نسل جدید و انژکتورهای سوخت بزرگ‌تر با جریان بالا، تنفس و تغذیه این هیولا را تضمین می‌کند. حاصل این تغییرات، علاوه بر قدرت ۲۰۳۱ اسب بخاری، گشتاوری معادل ۱۹۵۹ نیوتن متر است که شتاب و سرعت عجیب و غریبی را فراهم می‌آورد. البته ثبت چنین رکوردهایی برای هنسی کار سختی نیست و آن‌ها قبلا با هنسی ونوم F5-M، قدرتمندترین خودرو دنده‌ای جهان را به روی صحنه بردند.
شتاب و عملکرد خیره‌کننده هنسی اف ۵ اولوشن در پیست
بر اساس ادعای شرکت سازنده، هنسی F5 Evolution قادر است تنها در ۱۰.۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت دست یابد. این زمان شتاب گیری به حدی سریع است که با زمان طی مسافت ۴۰۰ متر یا همان یک چهارم مایل برخی خودروهای اسپرت قدرتمند برابری می‌کند یا حتی از آن‌ها بهتر است و نشان دهنده توانایی‌های فوق‌العاده این ابرخودرو در پیست مسابقه است.
سیستم تعلیق و آیرودینامیک
پکیج هنسی F5 Evolution تنها به پیشرانه محدود نمی‌شود. این مجموعه شامل یک سیستم تعلیق تطبیقی جدید است که توسط هنسی برای هر یک از حالت‌های رانندگی موجود یعنی حالت‌های فرمول یک، پیست خیس، درگ، جاده و اسپرت، به دقت تنظیم شده است. حالت F1 یا همان فرمول یک، حداکثر توانایی‌های خودرو را آزاد می‌کند و حالت اسپرت نیز پایین‌ترین عملکرد را از نظر شتاب و سرعت دارد. بهبودهای آیرودینامیکی نیز با همکاری دکتر مارک هندفورد، متخصص آیرودینامیک فرمول یک و ایندی کار، اعمال شده است. اسپلیتر جلوی کاملا بازطراحی شده و تغییرات قابل توجه در زیر خودرو، پایداری و چسبندگی را افزایش داده‌اند.
در بخش آیرودینامیک هنسی اف 5 اولوشن شاهد افزودن یک کانارد کوچک در جلوی هر چرخ جلو، دیفلکتورهای جدید زیر خودرو برای مدیریت بهتر جریان هوای اطراف تایرها و لوورهای روی گلگیر جلو هستیم. همچنین، یک لبه گرنی (Gurney Lip) جدید روی باله عقب، پایداری خودرو در سرعت‌های بالا را بهبود می‌بخشد. اگر این اصطلاحات برای شما ناآشنا هستند، باید بگوییم که تمام آن‌ها بیشتر به صنعت هوانوردی مربوط می‌شوند و واقعا مباحث پیچیده‌ای را شامل می‌شوند.
