توقف فروش خودروهای خارجی در سامانه یکپارچه؛ بلاتکلیفی تعرفه واردات ادامه دارد
با گذشت دو ماه از بهار ۱۴۰۴، بلاتکلیفی در بازار خودروهای وارداتی همچنان ادامه دارد و خبری از دور جدید فروش در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی در سال جدید نیست. این سکوت و عدم شفافیت از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، نگرانیهای جدی را در میان واردکنندگان و خریداران این خودروها ایجاد کرده است.
آخرین مرحله از فروش خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه، به تاریخ ۱۸ اسفند ۱۴۰۳ بازمیگردد و از آن زمان تاکنون، هیچگونه اطلاعرسانی رسمی یا نشانهای از برنامهریزی برای آغاز دور جدید فروش از سوی وزارت صمت منتشر نشده است. این در حالی است که متقاضیان چشمانتظار، پیوسته پیگیر اخبار و اطلاعات مربوط به این موضوع هستند.یکی از مهمترین ابهامات در این زمینه، عدم ابلاغ آییننامه جدید تعرفه واردات خودرو توسط وزارت صمت است. این آییننامه که تعیینکننده میزان تعرفههای گمرکی و سایر هزینههای مرتبط با واردات خودرو است، نقش کلیدی در قیمتگذاری و عرضه خودروهای وارداتی به بازار داخلی دارد. بر اساس آخرین اخبار خودرو، وزارت صمت تاکنون هیچگونه توضیح شفاف و روشنی درباره دلایل این تأخیر و زمان احتمالی انتشار آییننامه تعرفه واردات ارائه نکرده است.
بلاتکلیفی و آینده مبهم فروش خودروهای خارجی
با وجود تعیین نرخ تعرفه ۱۰۰ درصدی برای واردات خودرو در قانون بودجه سال ۱۴۰۴، اجرایی شدن آییننامه جدید تعرفه واردات خودرو همچنان در گرو تدوین و ابلاغ آییننامههای تکمیلی از سوی دولت است. این فرایند که تاکنون به سرانجام نرسیده، منجر به توقف ترخیص خودروهای وارداتی در گمرکات کشور شده و تبعات قابل توجهی را برای خریداران و واردکنندگان به همراه داشته است.
یکی از نکات قابل توجه در این میان، وضعیت خریدارانی است که در اسفندماه سال ۱۴۰۳ با پرداخت پیشپرداخت در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی ثبت نام کردهاند. این افراد که با امیدواری به خرید خودروهای مورد نظر خود اقدام کرده بودند، اکنون با گذشت چند ماه همچنان در انتظار تعیین تکلیف نهایی وضعیت خودروهای خود هستند.
از سوی دیگر، واردکنندگان خودرو نیز به دلیل نبود دستورالعمل نهایی تعرفه واردات، از ثبت سفارش جدید و ترخیص محمولههای وارداتی خودداری میکنند. این موضوع باعث شده تا عرضه خودروهای وارداتی به بازار محدود شده و قیمتها به طور غیرمنطقی افزایش یابد. واردکنندگان معتقدند که عدم تعیین تکلیف وضعیت تعرفهها، برنامهریزی و فعالیتهای تجاری آنها را با مشکل مواجه کرده و امکان رقابت عادلانه در بازار را از آنها سلب کرده است.
سکوت وزارت صمت و رکود در بازار
در بحبوحه این ابهامات، عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت، به ویژه دفتر واردات خودرو، با انتقادات شدید روبرو شده است. سکوت و عدم پاسخگویی مدیرکل دفتر واردات خودرو در قبال سوالات و نگرانیهای فعالان بازار و خریداران، بر ابهامات موجود افزوده و چشمانداز درستی از آینده سامانه فروش خودروهای وارداتی ارائه نمیدهد.تا زمانی که تعرفه واردات خودرو به طور رسمی ابلاغ نشده و دستورالعملهای مرتبط با آن تعیین و منتشر نشود، نمیتوان انتظار آغاز مرحله جدید فروش در سامانه یکپارچه را داشت. نبود شفافیت و اطلاعرسانی کافی از سوی نهادهای متولی، عملاً فضای بازار خودروهای وارداتی را در حالت تعلیق و رکود نگه داشته است.
ارسال پیامک بلوکه حساب برای خودروهای وارداتی
نکته قابل تامل در این میان، ارسال پیامکهایی از سوی برخی بانکها به مشتریان است که در آن از آنها خواسته شده برای بلوکه کردن حساب خود به منظور خرید خودروهای وارداتی اقدام کنند. این اقدام در حالی صورت میگیرد که هنوز تکلیف تعرفه واردات خودرو مشخص نشده و حجم زیادی از خریداران در وضعیت بلاتکلیفی به سر میبرند.
این سوال مطرح میشود که بر اساس کدام استدلال و منطقی، بانکها اقدام به چنین کاری کردهاند؟ آیا ثبتنام جدیدی در راه است؟ و اگر چنین است، چرا وزارت صمت در این رابطه سکوت اختیار کرده و هیچگونه اطلاعرسانی رسمی انجام نمیدهد؟ این سکوت و عدم شفافیت از سوی وزارت صمت، بر گمانهزنیها و شایعات دامن زده و باعث سردرگمی بیشتر خریداران و فعالان بازار شده است.
