اخباراخبار داخلیچینی
پیش فروش تابستانی محصولات کرمان موتور
قیمت و شرایط فروش محصولات کرمان موتور (تیر 94)
جک S5 ( جی ای سی S5 )
فروش دو مرحله ای با قیمت 748 میلیون ریال برای تحویل در دی و بهمن ماه امسال استارت خورد.
J5 اتوماتیک
با قیمت 584 میلیون ریال بصورت پرداخت 1 تا 5 مرحله ای برای تحویل در ماه های مرداد، شهریور، مهر، آبان و آذر به فروش می رسد.
(امکان فروش اقساطی وجود دارد.)
J5 دنده ای
با قیمت 488 میلیون ریال و بصورت پرداخت یک تا 4 مرحله ای برای تحویل در ماه های مرداد، شهریور، مهر و آبان عرضه می شود.
لیفان X60
نیز به قیمت 611 میلیون ریال با شرایط پرداخت 1 تا 3 مرحله ای برای تحویل در ماه های مرداد، شهریور و مهر امسال از دیگر شرایط فروش کرمان موتور برای تیرماه امسال است.
(امکان فروش اقساطی وجود دارد.)
علاقمندان به منظور کسب اطلاعات بیشتر می توانند به وب سایت این شرکت خودروسازی یا نمایندگان آن در سراسر کشور مراجعه کنند.
کرمان موتور یه مشکل کوچیک داره اونم اینه که محصولاتش چندان پایدار نیستن به عنوان مثال جک جی 3 ناپدید شد الانم یکی دو ماهی هس خبری از 620 نیست هر چند لیفان 620 بخاطر قیمت مناسبش بهترین محصول این گروه خودروسازیه ؛ البته با توجه به قیمتش
برای ما که عادت کردیم یه ماشین رو توی کشورمون 20 سال مونتاژ کنن این روند یکم عجیبه. جک جی 3 برای سنجش بازار اومده بود. اما علیرغم مشخصات خوبش به خاطر اینکه از 206 تیپ 5 گرونتر بود شانس چندانی نداشت. 620 هم هنوز رسما توقف تولیدش اعلام نشده. چون کرمان موتور داره محصولات جدیدی مثل 820 و 720 و ایکس 50 رو میاره، خطوط تولیدش ظریفت تولید همه اینا رو نداره. در نتیجه تولید قدیمیا کم و زیاد میشه.
جی 3 ظاهرا مشکل عدم تطبیق با استاندارد یورو 4 رو داشته وگرنه کرمان موتور تمایلی نداشت به این سرعت تولیدشو متوقف کنه
سپهر عزیز تا جایی که من می دونم و توی سایت ها اعلام شده جک جی 3 استاندارد یورو 4 رو پاس کرده و توی همه تبلیغات و کاتالوگ هاش به این مساله اشاره شده. ضمنا فکر میکنم اگه چنین مساله ای صحت داشت، از روز اول این ماشین رو شماره گذاری نمیکردن، نه اینکه یه مدت تولید بشه و بعد بخوان جلوشو بگیرن. به نظرم جی 3 نه شتاب و قدرت خوبی داشت، نه آپشن ها و امکانات خارق العاده ای داشت و نه ظاهرش اونقدر عالی بود که بتونه جای خودشو توی بازار پیدا کنه. به همین دلیل هم کرمان موتور هم تمایلی به ادامه تولید اون نداشت.
در اطلاعات شما شکی نیست، صحبت بنده نقل قول یکی از دست اندرکاران بود…به هرحال متاسفانه مالکین و خریداران در نتیجه چنین تصمیماتی بیشترین ضرر را متحمل می شوند.
آقا سپهر عزیز قطعا همینطوره که شما می فرمایید. متاسفانه حقوق و منافع مصرف کننده نقش چندانی در تصمیم گیری مدیران ما نداره.
دوست عزیز لطفا تا مطمئن نشدی الکی جو نده که جی ۳ ناپدید شده، حتی اگه یک بار به خودتون زحمت می داد و تو اینترنت می گشتید میفهمیدید که کلا دیگه جک ،جی ۳ رو تولید نمی کنه یعنی کلا پروندش از طرف چینی ها بسته شده و کرمان موتور این وسط تقصیری نداره
چینی چینی چینی!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!تا کی باید ماشین چینی بخریم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هر وقت پولت بالای صد میلیون شد میتونی غیرچینی بخری. زیر صد میلیون یا باید دنبال هاچبک غیرچینی باشی یا دنبال مدلهای پایه با کمترین آپشن غیرچینی یا باید محصولات دو خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا و ایران خودرو بخری یا اینکه به جای غرغر کردن بیخودی قبول کنی که با پولت بهتر از ماشین چینی بهت نمیدن و به همینها راضی باشی. تا چند سال دیگه همین چینی ها هم ممکنه برامون تبدیل به آرزو بشن.
من حاضرم پیکان بگیرم پولمو تو جیب این چینی ها نریزم.!!!!!!!!!!
فک نکنم اینجا کسی با چیکان خریدن شما مشکلی داشته باشه که دوست خوبم
همونطور که شما مختاری پیکان بخری بقیه هم میتونن واسه پول خودشون تصمیم بگیرن که پی بخرن!
اینجوری که تو میگی چینی چینی انگار تو المان مرسدس داری همینارو برو خدارو شکر کن سوار چهارصدو پنج نیستی با اولین تصادف بری اون دنیا
والا چینی اسمش مشخصه من نظر شخصیم اینه و کاری با مخالفان ندارم اما تا زمانیکه پولم واسه یه خودروی با کیفیت کره ای و یا ژاپنی جور نشه اصلا سمت چینی نمیرم خرید چینی بصرف نیست من که اینطور فکر میکنم جک جی 5 خریدیم از روز اول روشن نشد یه نصف روز از ساعت 10 صبح تو کیلومتر 14 معطل شدیم بالاخره مشخص شد باطری نداره بعد ازون هم با 3 بار استارت روشن میشد صدای اسفالت صدای موتور کم جانی دنده ها و سبک شدن بی مورد اونها بعلاوه مصرف یالا5 و گیر نیومدن قطعات ..مجاب شدیم با 4 ملیون ضرر اواخر همون سال فروختیم در حال حاضر هیچکدام از خودروهای چینی ارزش خرید ندارند
بنده پارسال یه کشنده اسکانیا تحویل گرفتم. روشن نمیشد و مشکل ازباتری بود.
باتری چیزی نیست که بخواید بعنوان مشکل ازش یاد کنید
J5 اتومات گیربکس میزونی نداره و تنبل هست اما مدل دنده ای اینطور نیست.
چینی ها چون میدونن کیفیت مواد بکار رفته برای گیربکس بسیار پایین است در یک اقدام هوشمندانه و حیله گرانه ظریب سنگینی دنده ها رو کم در نظر میگیرند تا به این ترتیب گیربکس دیرتر خراب شود اما عواقب این کار صد در صد به ضرر مصرف کننده و به سود سازنده است چراکه با کم گرفتن این ظرایب برای رسیدن به سرعت مورد نظر شما باید بیشتر گاز بدین و سوخت بیشتری برای رسیدن به اون سرعت مصرف کنید. از سویی این ظریب کم باعث میشود که از حداکثر توان موتور استفاده نشود مقایسه قدرت اسب بخار و شتاب گیری خودروهای چینی و پژوپارس که چند ماه پیش خود دنده 6 انجام داده بود خود گویای این ماجرا است با وجود تفاوت بعضا 30 اسب بخاری ولی پژو شتابش بیشتر بود.
از سوی دیگر به نفع شرکت سازنده است برای انکه اولا مشتری میپندارد که لابد جنس گیربکس خوب است پس یک احساس رضایتمندی کاذب ایجاد میشود
و دوما رجوع خودرو به تعمیرگاه کم میشود که باعث کاهش هزینه های شرکت سازنده است.
عجب کلاه گشادی سرمون میزارن!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
بلند گرفتن ضرایب دنده اصولا باعث کاهش استهلاک موتور، ضعف شتاب گیری و کاهش مصرف سوخت می شود و در مقایس خودروهای جاده ای ارتباط چندان روشنی به دوام و مدت زمان عمر چرخ دنده ها ندارد
دوست خوبم شما که یه بحث فنی و علمی میکنید باید با سند و مدرک باشه .
وگرنه یه چیزی تو تئوری گفتن که از کسی شنیدی یا ذهنی بهش رسیدین که دلیل بر صحت اون نمیشه.
ضمنا شما که با پارس قیاس میکنی چند نفر میخوای بهت نشون بدم که الان با گیربکس پارس و گارانتی درگیرن؟
من از محصولات چینی دفاع نمیکنم . اما محصولات تولید ایرانخودرو و سایپا خیلی بدتر از محصولات چینی هستن. اینو دیگه باید قبول کرد. کسی هم اگه قبول نمیکنه یه سری به نمایندگی های تعمیر سایپا و ایرانخودر بزنه بد نیست
حداقل قطعاتش هست و به قیمت مناسب و هر تعمیرگاهی هم ببرید میتونه کاری بکنه
طی سفری در مرداد سال 94 در اتوبان خلیج فارس به کرج داشتم دیدم تیم تست مدیران خودرو mvm مشغول بررسی و آزمایش چند خودر از جمله آریزو 7 و تیگو 5 بودند حالا باخبر شدیم که تیگو 5 ک6 یک شاسی بلند با طراحی پخته تر و اصولی تر کابین و تریم با کیفیت ت و چیدمان بهتر است تد چند وقت دبگر توسط مدیران بفروش میرسد آفای سپهر لطفا گزارشی در مورد ورود تیگو 5 تهیه کنید
عزیزانی که مخالفت میکنن آگاه باشند که پس از ورود تیگو ۵ و عرضه به مشتریان و دیدن طراحی اصولی این خودرو و امکاناتی که بسیار فول هست به این نتیجه میرسد که ارزش خرید بیشتری نسبت به جک با موتور پر استهلاک توربو دارد علاوه اینکه اینو از گیربکس اتوماتیک cvt و یک طراحی صددرصد اروپایی استفاده کرده سپهر عزیز اگر امکان دارد در اینجور گزارش را در سایت قراردادی جون سایت شما پیشتاز تست خودروهای جدید است که تازگی وارد و در شبکه پخش سراسری برای فروش قرار است عرضه شوند
باید دید با چه قیمتی عرضه میشه .
اتفاقا به نظر من اصلا طراحی چشم گیری نداره خیلی معمولیه اصلا شانسی در برابر jac S5 براش متصور نیستم
مهندس سپهر عزيز با سلام
ي سوال داشتم
قضيه مصرف انرژي جك جي٥ و اس٥ چند وقتيه مطرح شده.ي سري مدعي شدن كه جي ٥ ٩٧كيلووات معادل ١٢٩اسب بخار و اس ٥ ١١٠كيلووات معادل ١٤٧ اسب بخاره
من به شركت زنگ زدم و گفتند اينها تبليغات عليه شركته و امكان نداره و شما ميتونيد تو سايت خود جك موتور مشاهده كنيد
نظر شما چيه؟اين وسط كي دروغ ميگه؟واقعيت داره يا نه؟
ممنونم مهندس سپهر عزيز
عزيزم كاملا حقيقت داره. متاسفانه كسي كه تلفني به شما پاسخ داده مثل خيلي ديگه از كارمنداشون از هيچي سردرنمياورده كه اينجوري گفته.توي راهنماي اس 5 هم خيلي يواشكي زدند كه توان واقعيش 110 هست ولي روي توان اسميش مانور دادند. چون اينا مونتاژ ايران هستند ، استاندارد مجبورشان كرده كه جديدا برچسب انرژي را پشت شيشه بچسبانند. اگر جايي رفتيد و ديدي كه برچسب انرژي نداره ، مطمئن باش كه تخلف كرده و برچسب را غير قانوني كنده يا از سري قديمي ها هست كه دستشون باد كرده و نتونستند بفروشند. تمام جديدي ها برچسب اجباري بايد بزنند و براي اس 5 دقيقا زده 110 و رده انرژي هم G كه افتضاحترين رده انرژي هست. نگران نباش ، از اين دست تقلبها در كرمان موتور فراوان هست. اين يكيش هست. خود ماشين هم بعد از يكسال مرخص ميشه. ماشيني كه از 2000-2500 نياز به وارد مدار شدن توربو داره ، خوراك تعميرگاه ها هست.چون مدام ضعف قواي موتور را با توربو بايد رفع كنه و خيلي بهش فشار مياد. توي همين سايت مقالات توربو را كه بخواني متوجه ميشي كه چرا بعد از يكسال تعمير لازم ميشي.در كل همه چيز را به كنار بگذار.اگر براي استفاده خريدي كه چيني هست و بايد تحملش كني. اگر براي دلالي خريدي كه تا قيمت داره ردش كن بره.اگرم نخريدي كه برنده اوني هست كه نخريده.ولي قدرت 110 و رده انرژي G حقيقت داره و بايد قبولش كني.
ن ی تحقیق کامل در مورد مصرف انرژی ماشین های مونتاژ داخل کردم.
جک اس۵ ١١٠کیلىوات(١۴٨اسب)
جک j5 ٩٧ کیلووات(١٢٧اسب)
مگان ٩٧.٣ کیلووات(١٢٨اسب)
پارس ١٧۶١ سیسی ٧٠کیلووات(٩٣اسب)
هاوال m4 ٧١کیلووات(٩۵اسب)
مسافرت که بودم سری به کارخانه دیار خودرو گلپایگان زدم
دستگاه دینامومتر قدرت سر چرخ ها رو اعلام میکنه که با قدرت تولیدی موتور متفاوت هست.یعنی جک ١٣٠کیلوواتی میتونه ١١٠ کیلووات به سر چرخ ها برسونه و قدرت موتور همون ١٣٠کیلووات هست
در مورد مصرف شوخت تمامی موتور های پژو ١٧۶١ سی سی مصرف انرژی G دارند
قبلا هم این مصرف رو D روی شیشه ماشین میزدن
دلیلش هم سخت گیری بیشتر از قبله
من تمام اینایی که گفتم با لینک و مدرک فردا در اختیارتون میذارم
بنزینی هم که برای تست استفاده میکنند
معمولی هست
سلام
آیا با 20میلیون پیش پرداخت و مابقی چک اقساطی 20ماهه میتوانم جک S5 شاسی بلند تهیه کنم؟؟؟؟
09163620596