چری اعلام کرد که پیش فروش SUV کاملاً جدید و الکتریکی خود، به نام eQ۷ را از ۷ آگوست آغاز خواهد کرد. اولین دسته از چری eQ۷، در ۱۲ جولای از خط تولید خارج شد.

به گزارش دنده 6 – eQ۷ بر اساس پلت‌فرم تماما آلومینیومی چری طراحی شده و وزن کلی فریم، ۳۰ درصد کاهش یافته و چگالی توان آن ۳۵ درصد افزایش یافته است.

چری eQ۷ از نظر طراحی، شبیه به سایر محصولات برقی این برند و زیرمجموعه آن، یعنی جتور است.چراغ باریکی که در بالا قرار گرفته، نقش دیلایت را بازی می‌کند.چراغ‌های اصلی در قالبی مثلثی شکل جای گرفته‌اند.

نمای پشتی کاملا مشابه کراس‌اور برقی قبلی این برند، یعنی eQ۵ است.طبق معمول، چری در بحث نوشته‌های پشت خودرو، ضعیف و نامتوازن عمل کرده است.نمای جانبی eQ۷ از برجستگی و فرورفتگی‌های روانی برخوردار است.

کابین چری eQ۷ هم با مدل eQ۵ نسبتا شباهت دارد.فضای داخلی دارای طیف رنگی متضاد بوده و در سطح وسیعی از مواد جیر پوشانده شده و با مواد چوبی و کرومی تزئین شده است.پر توجه‌ترین قسمت، احتمالاً صفحه نمایش دوگانه ۲۴.۶ اینچی است که از یک صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی کیلومترشمار و یک نمایشگر اطلاعات-سرگرمی ۱۲.۳ اینچی تشکیل شده است.چری ادعا می‌کند که eQ۷، اولین شاسی بلند سایز متوسط است که به صفحه نمایش دوگانه ۲۴.۶ اینچی در چین مجهز شده است.

برای ایمنی، داخل کابین مجهز به حداکثر ۱۰ کیسه هوا، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم پایداری الکترونیکی، سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک‌ها و سیستم کمکی راننده پیشرفته است که ۱۴ عملکرد ایمنی فعال از جمله کروز کنترل تطبیقی، حرکت بین خطوط، نقطه‌کور و هشدار خستگی راننده و… را ارائه می‌کند.
علاوه بر این، صندلی‌ها می توانند به صورت الکترونیکی تنظیم شوند و از گرمایش، تهویه و ماساژ پشتیبانی کنند.

چری eQ۷ از دیفرانسیل عقب استفاده می‌کند.پیشرانه برقی نصب شده، ۲۰۷ اسب‌بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن‌متر گشتاور خروجی دارد. حداکثر سرعت آن به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
پکیج باتری، دو محدوده حرکتی الکتریکی خالص (NEDC) ۵۱۲ کیلومتری و ۶۵۰ کیلومتری را ارائه می‌دهد.هر دو عملکرد شارژ آهسته و سریع پشتیبانی و می‌توانند از ۳۰٪ تا ۸۰٪، فقط در ۳۰ دقیقه شارژ شوند.