کادیلاک سویل 1975،سدانی لوکس از سالهای دور

برای بسیاری از ایرانی ها نام کادیلاک ایران بسیار آشناست .نام اصلی این کادیلاک سویل است که در ایران از سال 1356 تا سال 1367(البته با یک وقفه تولیدی) به تعداد حدود 2000 دستگاه توسط شرکت جنرال موتورز ایران یا پارس خودرو فعلی تولید(مونتاژ) و عرضه شد.از سدانهای آمریکایی دیگری که در آن روزها در این شرکت مونتاژ می شدند می توان به شورولت ایران و بیوک ایران(اسکای لارک) اشاره کرد.نکته جالبی که در خصوص مونتاژ این کادیلاک وجود دارد این است که تنها کشوری که اجازه مونتاژ مدلی ازکادیلاک را داشت ایران  بود.

 طراحی خارجی این خودرو ساده و در عین حال القا کننده حس لوکس در بیننده است.چراغهای جلو متشکل از چهار چراغ مستطیلی می باشد که  راهنماهایی که نقش چراغ کوچک را هم ایفا میکنند و به همراه چراغ پارک روی گلگیر روشن می شوند در پایین آن قرار گرفته اند.جلو پنجره سویل در مدلهای موجود در ایران متفاوت از مدلهای موجود در آمریکا است.در مدلهای مونتاژ شده در ایران طرح جلو پنجره به صورت خطهای موازی عمودی بوده در حالی که در مدلهای آمریکایی دارای طراحی مربعی است که البته در مدلهای آمریکایی جلو پنجره های مدلهای مونتاژی در ایران هم دیده می شود.

در نمای بغل ستون C یا همان ستون عقب خودرو با زاویه شکسته و تند خود و مارک کادیلاکی که بر روی آن قرار گرفته جلب توجه می کند و به لوکس تر شدن خودرو به همراه سقف وینیلی که متناسب با رنگ خودرو و کمی تیره تر از آن است ، کمک می کند.

ضربه گیرهای استیل باریک روی گلگیر و درها به همراه قسمت استیل زیر درها به زیبایی نمای جانبی افزوده است و همچنین در قسمت پایین گلگیر نوشته های Seville و همچنین Fuel Injection که حاکی از سیستم سوخت انژکتوری این خودرو هست دیده می شود.

آینه های جانبی با طرح زیبا و مربعی خود مزین به نوشته کادیلاک هستند

دو نوع قالپاق در این خودرو استفاده شده است که یکی دارای طرح پره ای و کلاسیک تر از نوع نسبتا ساده تر دیگر است که به همراه لاستیکهای دور سفید نمای جانبی را تکمیل می کنند.

در نمای عقب نیز چراغهای مربعی شکل که در دو سر گلگیر قرار گرفته اند و آرم کادیلاک بر روی آنها خود نمایی می کند ، نمایی ساده و زیبا به پشت خودرو داده اند.

حال کمی به نمای داخلی این خودرو و همچنین آپشنها و ویژگی هایش می پردازیم:

به محض ورود به سویل با فضایی لوکس و با کیفیت به همراه صندلی هایی که شباهت زیادی به مبل دارند رو به رو می شویم.صندلی ها بسیار نرم و راحت هستند که هم در نوع چرم و هم مخمل عرضه می شدند.مدلهایی که در ایران مونتاژ شدند صندلی ها و رو دری های مخملی  در آنها استفاده شده بود. صندلی راننده و شاگرد قابلیت تنظیم برقی را دارند.این تنظیمات برای راننده دارای 6 جهت مختلف و برای شاگرد 2 جهت می باشد.  رنگ تریم داخلی متناسب با رنگ بدنه خودرو است.

نمای داشبورد نیز لوکس و بسیار زیبا است

در سمت چپ فرمان دکمه ها و تنظیمات سیستم اتوماتیک climate control به همراه دکمه روشن و خاموش چراغها و همچنین کروز کنترل به چشم میخورد که البته کروز کنترل در مدلهای مونتاژ ایران وجود ندارد.سیستم climate cpntrol  این ماشین که دارای سیستم کولر نیز می باشد همونطور که گفته شد اتوماتیک بوده و میتوان با ست کردن دمای دلخواه از دمای مطلوب داخل کابین لذت برد و همچنین دارای حالتهای مختلفی مثل حالت اقتصادی و دو تایی(bi-level) و بخار زدا(Defog) علاوه بر حالت اتوماتیک می باشد.

روی در راننده کلیدهای شیشه بالابر هر 4 سرنشین و کلید قفل مرکزی و تنظیم آینه بغل سمت راننده و تنظیم برقی صندلی راننده قرار دارند.

فرمان این خودرو دارای سیستم هیدرولیک است که دارای عملکردی بسیار سبک و فوق العاده می باشد و سیستم تلسکوپی و جمع شونده در تصادفات مجهز است.همچنین قابلیت تغییر نسبت  چرخش در سرعت های گونا گون را داراست. در سمت چپ فرمان دکمه تنظیم برف پاک کن ها قرار دارد .در سمت راست فرمان اهرم تعویض دنده گیربکس 3 دنده اتوماتیک این ماشین دیده می شود.کیلومتر شمار از نوع خطی است که در آن روزها متداول بود.

در میان داشبورد بین دو دریچه هوا ساعتی آنالوگ به زیبایی هر چه تمام تر جا سازی شده.

زیر ساعت و دریچه های هوا ، سیستم صوتی و دکمه های گرم کن شیشه عقب ،تنظیم آینه بغل سمت شاگرد و آنتن برقی قرار دارد.سیستم صوتی این خودرو به صورت فابریک کارتریج خور است.

در نهایت سمت شاگرد درب محفظه داشبورد قرار دارد که با باز کردن آن دکمه ای زرد جلب توجه میکند که با فشردن آن در صندوق عقب به صورت برقی باز می شود.

آفتابگیر شاگرد در دو طرف آینه دارای دو چراغ عمودی می باشد که یک دکمه برای تغییر شدت نور هم برای آن تعبیه شده است.

در بالای لبه داشبورد مجموعه ای از چراغهای اخطار قرار دارد که در حالت خاموش آنچنان مشخص نیست که شامل چراغ های فشار روغن و روشن بودن کمپرسور بادی و دزدگیر و … می باشد.در سمت چپ لبه داشبرد هم آمپر بنزین قرار دارد.

این خودرو در داخل اتاق دارای 3 فندک که دو عدد در عقب و یک عدد در جلو واقع شده اند ،می باشد.

روی ستونهای عقب چراغ مطالعه ای بسیار لوکس و شیک تعبیه شده و آرم کادیلاک در کنار آن به چشم می خورد.

سطل زباله ای هم در سمت زیر پایی شاگرد به چشم میخورد که بسیار کار بردی است.

از دیگر آپشنهای استاندارد کادیلاک سویل میتوان به موارد زیر اشاره کرد :

سیستم دزدگیر این ماشین که در زمان قفل بودن ماشین امنیت ماشین را تضمین کرده و با باز شدن درها یا فشار دادن چند باره دستگیره های خارجی در، وقتی که درها قفل هستند عمل می کند و بوق منقطع می زند  و چراغهای خودرو به صورت منقطع روشن و خاموش می شوند

سیستم فیبرهای نوری که در دو سر گلگیرهای جلو و زیر دستگیره درهای جلو و همچین در لبه داخلی شیشه عقب وجود دارند.فیبرهای نوری روی گلگیر جلو وظیفه دارند مقداری از نور چراغهای جلو را منعکس کنند که راننده بتواند تشخیص بدهد که چراغها سالم هستند یا خیر.

همچنین فیبر نوری روی لبه داخلی شیشه عقب هم نور چراغهای عقب را منعکس میکند که راننده با نگاه کردن به آینه میتواند آن را دیده و تشخیص سالم بودن چراغهای عقب را بدهد.

فیبر نوری های زیر دستگیره درهای جلو نور خود را از چراغهای زیر پایی داخل اتاق تامین کرده و وقتی دستگیره فشرده می شود چراغهای اتاق به مدت 20 ثانیه روشن شده و فیبر نوری زیر دستگیره ها ، نور را روی قفل می اندازند تا در مکان های تاریک راحتتر بتوان جای قفل را پیدا کرد.

کروز کنترل و سانروف که در مدل های مونتاژ شده در ایران موجود نیست

کمکهای عقب بادی که توسط کمپرسور باد تنظیم می شوند و در مواقعی که عقب خودرو به دلیل سنگین شدن(بار در صندوق یا سرنشین) پایین می آید کمپرسور به وسیله سنسور اپتیکالی که روی پوسته دیفرانسیل نصب شده روشن شده و ارتفاع را به حد نرمال میرساند.

سپرهای جلو فولادی با وزنی بیش از 50 کیلوگرم و مجهز به کمکهای روغنی  که ایمنی خوبی برای این خودرو به ارمغان می اورد

شیشه های منعکس کننده نور خورشید نیز در این خودرو استفاده شده اند

کمی به مشخصات و خصوصیات فنی این خودرو می پردازیم:

پیشرانه V8 سویل به حجم 350 اینچ مکعب معادل 5737 سی سی  ساخت اولدزمبیل است.قدرت این پیشرانه 180 اسب بخار در 4400 دور در دقیقه و دارای گشتاور  372 نیوتون متر در 2000 دور در دقیقه می باشد.به دلیل حجم و گشتاور بالا در شتاب ثانویه و شیبها عملکرد بسیار خوبی دارد.

ضریب تراکم آن 8 به 1 است و دارای سیستم پاشش سوخت انژکتوری کمپانی Bendix است  که از نظر تکنولوژی این خودرو را در سطحی بالاتر از رقبا قرار می داد.این سیستم دارای سیستم مپ سنسور و ساسات برقی و سنسورهای دیگر موتور و آی سی های به کار رفته در ECU  آن تحمل دمای 105 درجه سانتی گراد را دارند.

این خودرو دارای 2 پمپ بنزین یکی در باک و دیگری در مسیر سوخت رسانی است.

گیربکس قرار گرفته بر روی این خودرو از نوع توربو هیدرو ماتیک  سری 400 است که نسبت به گیربکس 350 برتری هایی مانند داشتن سیستم معکوس برقی به جای سیمی  و همچنین مقاومتر بودن را داراست.این گیربکس 3 دنده جلو و یک دنده عقب دارد

دیفرانسیل این خودرو از نوع کلاچ دار است که در سطوحی با اصطحکاک کم باعث کمتر شدن هرزگردی و عملکرد بهتر خودرو می شود.

ترمزهای این خودرو هم در عقب و هم در جلو دیسکی می باشند که همین دیسکی بودن چرخهای عقب کمک شاشانی به ترمز گیری بهتر آن داشته اند.همچنین مجهز به اخطار دهنده مکانیکی اتمام لنت نیز هستند.

این خودرو بر روی پلت فرم سری X  جنرال موتورز طراحی شده که خودروهای دیگری مانند بیوک اسکای لارک و شورولت نوا نیز از آن سود می برند هر چند بهینه سازی های زیادی برای کادیلاک سویل بر روی آن انجام شده است.

این مدل دومین  مدل گران قیمت کارخانه کادیلاک پس از فلیت وود لیموزین در آن سالها بود که قیمتی معادل 12479 دلار داشت و جالب اینکه از الدورادوی کروک 7700 دلاری با فاصله زیادی گرانتر بود.قیمت نمونه مونتاژی آن در ایران 246855 تومان بوده که رقم قابل توجهی است

در پایان دیگر مشخصات این سدان لوکس آمریکایی  به صورت زیر است

مشخصات فنی کادیلاک سویل:

نوع موتور	8 سیلندر خورجینی V شکل با زاویه 90 درجه و 16 سوپاپ
حجم موتور	350 اینچ مکعب معادل 5737 سی سی
نسبت تراکم	8 به 1
قدرت	180 اسب بخار در دور 4400
گشتاور	372 نیوتون متر در دور 2000
نوع گیربکس	سری 400 – 3 دنده اتوماتیک توربو هیدروماتیک
انتقال قدرت	چرخهای عقب
ضریب دیفرانسیل	3.80
ابعاد تایر	15/70/215
ابعاد بدنه(طول/عرض/ارتفاع/فاصله دو محور)	5182/1824/1389/2903 میلی متر
سیستم تعلیق جلو	فنر لوله ای مجزا-بازو جناغی دوبل
سیستم تعلیق عقب	هیدرولیکی- شاخه ای HX با کنترل اتوماتیک
وزن خالص	1901 کیلوگرم
نوع سیستم سوخت رسانی	سیستم انژکتور با کنترل الکترونیکی کادیلاک
ظرفیت باک	79.6 لیتر
0-100(اعلامی کارخانه)	11.5 ثانیه
حداکثر سرعت(اعلامی کارخانه)	180 کیلومتر بر ساعت
قیمت(در زمان عرضه)	12479 دلار آمریکا