آمار فروش سال 2014 در ژاپن
فروش خودرو در ژاپن تحت تأثیر افزایش مالیات قرار گرفت که از آوریل 2014 در ژاپن افزایش یافت. با این که در سه ماهه اول سال رشد فروش در ژاپن 20 درصد شده بود اما با رسیدن ماه آوریل و وضع مالیات، روند فروش سیر نزولی پیدا کرد. با این وجود رشد آن نسبت به سال گذشته منفی نشد.
جدول زیر 20 سازنده خودرو در ژاپن و میزان رشد نسبت به سال گذشته را نشان می دهد.
رتبه |
سازنده |
فروش 2013 |
فروش 2013 |
تغییر به درصد |
کل |
5,562,887 |
5,375,513 |
3.5 |
|
1 |
تویوتا |
1,509,149 |
1,536,260 |
-1.8 |
2 |
هوندا |
848,753 |
763,388 |
11.2 |
3 |
سوزوکی |
787,361 |
701,472 |
12.2 |
4 |
دایهاتسو |
708,179 |
662,690 |
6.9 |
5 |
نیسان |
670,315 |
678,887 |
-1.3 |
6 |
مزدا |
224,359 |
228,089 |
-1.6 |
7 |
سوبارو |
169,552 |
180,824 |
-6.2 |
8 |
میتسوبیشی |
125,083 |
139,016 |
-10 |
9 |
ایسوزو |
74,556 |
63,265 |
18.8 |
10 |
فولکس |
67,438 |
67,282 |
0.2 |
11 |
بنز |
60,839 |
53,731 |
13.2 |
12 |
هینو |
57,422 |
48,189 |
19.2 |
13 |
ب ام و |
45,645 |
46,037 |
-0.9 |
14 |
لکسوس |
44,246 |
46,772 |
-5.4 |
15 |
میتسوبیشی فوسو |
42,509 |
36,731 |
15.7 |
16 |
آئودی |
31,413 |
28,676 |
9.5 |
17 |
مینی ب ام و |
17,596 |
16,982 |
3.6 |
18 |
ولوو |
13,520 |
17,149 |
-21.2 |
19 |
یودی تراکس (نیسان) |
11,072 |
9,284 |
19.3 |
20 |
فیات |
7,289 |
7,007 |
4 |
با این که جاده های ژاپن به شدت شلوغ هستند و قوانین سرعت و شتاب بسیار سخت گیرانه است اما این باعث نشده است که مردم ژاپن از خرید خودروهای اسپورت گران قیمت صرف نظر کنند. به گزارش پرشین خودرو در ژاپن خودروی مازراتی طرفداران زیادی دارد و جدول زیر نشان می دهد که در سال گذشته برندهای فوق گران چه موفقیتی را در ژاپن به دست آورده اند.
برند |
فروش 2014 |
فروش 2013 |
تغییر به درصد |
مازراتی |
1,407 |
491 |
186.6 |
فراری |
561 |
544 |
3.1 |
بنتلی |
317 |
293 |
8.2 |
لامبورگینی |
187 |
190 |
-1.6 |
رولزرویس |
154 |
116 |
32.8 |
مک لارن |
88 |
84 |
4.8 |
بوگاتی |
2 |
3 |
-33.3 |
دمش گرم ایران خودرو اندازه هوندا بخش ژاپن فروش داره!!
بزرگترین سازنده خودرو در جهان یعنی ژاپن که اتفاقا بهترین برند مانند تویوتا را هم میسازد بازارش انحصاری نیست و محصولاتی از ایتالیا
و المان و… در ان به فروش می رسند درست مثل دیگر بازارها در اروپا و اسیا. این صحبتهایی که زده میشود که تعرفه واردات را بالا برد
که خودروسازان داخلی هر محصولی هر چند بی کیفیت تولید کنند تنها در کشور ما ابداع شده که مسولین ان اهمیتی به مردم نمی دهند.
سلام
آقا سپهر خسته نباشی
از جنابعالی تقاضا دارم که عنوان ویژه ای در سایت برای ابراز نظر علاقهمندان قرار بدید
به این شرح:
.
.
.
به نظر شما،
بزرگترین خیانت خودروسازان ایران به ملت بزرگ ایران در قالب یک جمله چیست؟!!
.
.
.
پیشاپیش از حسن التفات جنابعالی سپاسگزارم