آیرودینامیک بهتر با آینه وسط دیجیتالی !

سپهر زنگنه – نیسان برای نمایشگاه ژنو، فن آوری ساده اما بسیار مفیدی را عرضه کرده است.پیش از این آینه های دیجیتالی را در خودروهایی همچون آئودی های مسابقه ای دیده بودیم، اما مهندسان نیسان حالا برای نخستین بار چنین آینه هایی را برای استفاده عمومی عرضه می کنند و البته خود را به صفحات بی روح LCD محدود نکرده اند.آینه ابداعی نیسان علاوه بر نمایش دیجیتالی، می تواند به عنوان یک آینه معمولی و متداول نیز ظاهر شود و انتخاب بین این دو حالت، تنها به نظر راننده بستگی دارد، بنابراین در صورت بروز نقص فنی در سیستم، از بین رفتن دوربین و ….بازهم استفاده از آینه وسط به شکل متداول ممکن خواهد بود.البته حالت دیجیتالی مزایای فراوانی نسبت به وضعیت ساده دارد، دوربین با کیفیت، عرض بیشتری را پوشش میدهد و بدین ترتیب از گستره نقاط کور به شکل قابل توجهی کاسته می شود، همچنین بدیهی است که در حالت دیجیتالی، پشت سری های صندلی ها، یا سر افراد بلند قد مانعی برای دید ایجاد نخواهد کرد و در شرایط نامساعد جوی، یا تاریکی هوا و ….نیز تنظیمات گسترده و لنز قدرتمند دوربین، کیفیت تصویر بسیار بالاتری را نسبت به وضعیت دید از شیشه کثیف یا گِلی ارائه می دهد.

حتی می توان تصور کرد که در قدم های بعدی، نمایش دیجیتالی بتواند تا حد زیادی نور مزاحم خودروهای پشت سر را نیز فیلتر کند تا چشم راننده از آزردگی نور مه شکن راننده های بی مبالات راحت باشد.جالب است که مزایای این تکنولوژی به بهبود ایمنی و افزایش رفاه رانندگی محدود نمی شود، مهندسان نیسان بر این عقیده اند که چنین روشی می تواند به آزادی بیشتر آن ها در طراحی سقف و ستون خودرو منجر شود و به خصوص برای خودروهای اسپرت، کوپه و هاچ بک مفید واقع شود، در نهایت نیز دست یابی به آیرودینامیک بهتر زمینه ساز کاهش مصرف سوخت و عملکرد بهتر خودرو خواهد شد، با این وجود ،نکته نه چندان دلچسب چنین تکنولوژی هایی این است که در آینده استفاده از صفحات LCD به جای آینه های جانبی و حتی شیشه های اصلی خودرو نیز فراگیر شود و در چنین حالتی رانندگی واقعی چندان تفاوتی با بازی های کامپیوتری کسالت آور، نخواهد داشت.به هر روی نیسان اولین سری از آینه های دوگانه خود را در بهار امسال برای بازار داخلی ژاپن و از سال 2015 برای سایر کشورهای کره خاکی عرضه خواهد کرد.